臥軌抗爭的舉動不僅威脅關廠工人安全，
，也影響其它民眾的交通時間，
，引起更多的問題與對立。但昨天的場面，
，是誰造成的？關廠工人被惡老闆惡性倒閉於前，
，勞委會解決問題又為德不卒，
，追討受害勞工的「棺材本」，
，因而引起關廠勞工，
，博命抗爭，
，消耗可觀的社會成本，問題又回到了抗爭的原點。
關廠工人因為被追討「貸款」事件，鬧得沸沸揚揚，從去年中到今年，最後出現臥軌等激烈行動，這一切都肇因於勞委會當年「幫勞工」不夠果斷，問題浮現，勞委會又沒有迅速提出明確的解決方式。
關廠工人抗議當然有理，但這些工人大都上了年紀，一而再、再而三的激烈行動，容易危及個人安全，癱瘓交通、影響上萬民眾通勤，而這些付出的社會成本，理論上都可以避免，問題相關單位，這麼多年來，為什麼想不出解決的方法？
如今社會各界已注意到關廠工人面臨的問題，是時候「坐下來談」，理性尋求雙方可接受的方案。勞工一味抗爭，方法若過當有時反而得不到民眾支持，同時若勞委會也死守法條，最後可能仍是問題難解；雙方或許各有其理，但解決問題需要更多相互同理心，包括對無辜的台鐵和乘車民眾都應是被說服的對象，否則這種抗爭會沒有贏家。，
十七歲蔡姓少年上月從高雄市某教養院出走，
，搭車到嘉義市找朋友，
，他想繼續再到宜蘭找工作，
，但身無分文；偷走一輛單車花七天七夜繞騎半個台灣到宜蘭，
，最後仍被警方查獲送回高雄，
，結束「苦兒流浪記」。
蔡姓少年說，
，這七天來沒挨餓、受凍，
，因為「社會上有愛心的人很多」，
，踩累了就睡公園、廟宇，
，餓了「就向住家、商店討東西吃呀！」他原本認為到宜蘭找到朋友，就能找到工作自立，結果還是遇到警察，「就差一小步，真是可惜！」
蔡姓少年告訴警方，他希望找工作自立更生，所以上個月溜出教養院，以僅有的零錢坐車到嘉義找朋友；原本想借錢到宜蘭找工作，沒想到朋友不借，朋友的母親替他代購火車票，要他搭車回高雄。
他因為身無分文，又不想回高雄，在嘉義市網咖隨手偷了一輛單車，憑著過去曾經隨教養院單車環島的記憶，一路走省道台一、台三線與北橫公路，花了七天七夜抵達宜蘭。警方在街頭發現他，查證是通報協尋人口，將他送回高雄教養院。
警方說，蔡姓少年家庭破碎，早熟世故；高中輟學後，因竊盜被法院收容在教養院，接受課業輔導與職訓。
人回來了，偷車案未了。嘉義市南門派出所從監視器查出蔡姓少年涉案，再由網咖會員資料，找到當初替蔡代買車票的朋友母親，循線到高市教養院逮人並將他依竊盜罪嫌送辦。嘉義警方聽了少年的單車流浪記，都覺得很訝異。，
台灣與美國簽署「核能和平利用合作協定」引發國內政壇議論，
，駐美代表處副代表李澄然表示，
，這次協定的續約是核一、二、三廠持續運轉的必要條件，
，牽涉核燃料提供的問題，
，和媒體報導的核四沒有關係。
駐美代表處23日舉行記者茶敘，
，李澄然說，
，如果沒有和美方簽署協定，
，就不能跟美方買核燃料，
，因為根據美國的國內法，
，雙方沒有協定就不能提供；不過，雙方簽約之後，購買核燃料的數量由台灣決定，台灣也可以決定不買。
李澄然表示，這紙協定已經簽署，再經過台灣和美國的國會審閱之後，雙方會再簽一個換函，換函後就正式生效。以美國為例，國會有90天的審閱期，至於國內則要送交立法院備查。
台美之間現有的協定將於明年6月22日到期，駐美代表處官員指出，如果期限屆滿前協定未完成更新，會影響我方取得核燃料，但美方承諾這樣的事不會發生；雖然我方曾想和美方討論萬一的話要如何處理，但目前美方認為應先全力在明年6月21日前通過。
官員說，美國國會新會期將於明年1月7日開議，根據美方規劃，協定會在1月6日送美國國會審閱：在審閱期間，除非國會立法否決協定，否則協定在美國在台協會和駐美代表處換函後即可生效。至於國內方面，行政院預計在26日的院會後對外說明，1月初送立法院備查。，
那瑪夏主要聯外道路受蘇力颱風影響交通中斷，
，天氣放晴後，
，公路局甲仙工務段昨會同相關單位人員現場會勘，
，沿線多達7處涵管便道流失，
，確定台21線那瑪夏路段的通車日期會從本月23日延至26日才能搶通。
那瑪夏區長白漾表示，
，所幸重建中的橋梁工程影響不大，
，這段繞路期間大家要辛苦一些。
蘇力颱風造成旗山溪溪水暴漲，
，台21線那瑪夏209公里至五里埔221公里處，
，沿途多處道路涵管遭溪水沖毀，
，公路局人員在颱風過後初勘，原本樂觀估算本月23日前搶通完成。
昨天上午那瑪夏區公所陪同公路局人員會勘災害路段，公路局甲仙工務段表示，溪底便道約有3處路基流失，還有2號、3號、4號、5號、6 號、9號、12號等7處涵管便道沖失，因目前溪水仍持續暴漲中，必須等到溪水稍退才能開始搶修，通車日期要從23日延至26日。
那瑪夏區長白漾表示，在台21線那瑪夏路段全線搶通前，那瑪夏區的部落居民可由替代道路嘉129線或南179線對外通行，昨天會勘已要求相關人員清除雜草，確保道路行車安全，所幸區民都可以共體時艱，重建橋梁的主體工程也不受豪雨影響。，
雲端服務成為企業追逐焦點，
，遠傳電信 (4904)即日起祭出彈性的流量制計費雲端運算 (IaaS)方案，
，幫助企業加速導入雲端基礎架構，
，協助企業升級，
，強化經營績效。
遠傳強調，
，所提供的IaaS，
，不再是「賣」硬體或軟體，
，也不會只是「出租」，而是將所有資源改以「服務」的方式，提供給企業。
根據市場調查，在台灣有46.5%的企業都計畫在今年採用雲端服務，其中高科技製造業占52.6%、醫療業48.1%、服務業44.1%、金融業42.3%以及一般製造業33.6%，整體來看，一般製造業對雲端服務的採用率雖然最低，不過仍舊超過3成，其他產業都有4成以上比例。
遠傳電信企業暨國際事業群執行副總李浩正表示，根據遠傳扶植多家企業使用雲端運算經驗，目前企業已經採用的IaaS中，以虛擬機器與儲存容量租用的比例最高，但往應用面看，遠傳除了提供網站架設頻寬需求，更協助媒體業運用在提供手機即時新聞播送，音樂產業則運用在建置雲端音樂資料庫，還可應用在架設App應用提供組織內部即時訊息溝通需求。
遠傳強調，即日起到今年底止，遠傳針對經濟型和進階型提供超值的優惠價格，再享免費試用一個月，適合企業快速上手、完成部署應用。
此外，Sony(索尼)也宣布推出Xperia M新款手機，搭載4吋螢幕與NFC功能，有4種色彩可選，單機建議售價新台幣8900元，9月2 日起也將由遠傳獨家開賣。，
歌手張懸明年2月將在南港展覽館開演唱會，
，今天舉辦加場記者會，
，張懸透露，
，北京演唱會已重新申請。
張懸將在明年2月22日在台北首次舉辦個人大型概念演唱會，
，她將親自擔任導演、美術設計、製作人，
，要和團隊呈現一場衝擊感官與心靈思考的概念性演出作品。
這場演唱會售票成績氣勢如虹，
，門票所剩無幾，
，張懸今天舉辦明年2月23日加場記者會，
，她笑稱，「希望讓單純喜歡原創性音樂的人，可以一同參與我這種藝術層面的表演。」
對於在英國的國旗事件造成後續影響，張懸說，「不認為有人鬧場。能說的話，想說的話，心意不變」，並透露北京演唱會已重新申請。1021226，
大陸官方最新公布的經濟數據令市場振奮，
，帶動陸股本周持續走高，
，繼周一上證綜指單日大漲3.39%，
，創今年來單日最大漲幅之後，
，昨日仍收紅，
，漲幅1.15%，
，預期在基本面與技術線型轉佳情況下，
，後市表現仍可期。
歐美日等經濟體8月以來紛報佳音，
，大陸經濟數據也同步傳來好消息，使各大外資機構紛紛看多大陸接下來數月的宏觀經濟表現，預期若無突發性利空，基期相對低的陸股仍有上行機會。
投資者可留意與基本面息息相關的景氣循環性類股；或可關注估值較低、但業績成長相對明確的類股如金融、汽車等；基本面改善或短期發展方向明確的行業，如電力設備及寬頻中國戰略帶動的通訊產業等。
大陸官方最新公布8月出口成長7.2%超出預估，其中對美國及歐盟出口連續第二個月成長，代表外需逐漸好轉或趨於穩定；8月工業生產者物價指數（PPI）與上月相比，已由下降轉為上升，反映產品需求溫和復甦，使經濟企穩回升態勢漸趨明顯。
8月消費者物價指數（CPI）較去年同期成長2.6%，創三個月最低，由於通膨溫和，也有利經濟活動改善。近期市場政策預期較強，帶動如上海自貿區概念股走高，在經濟企穩的背景下，政策因素仍將引導市場熱點走向。
（作者是復華大中華中小策略基金經理人），
國會眾院院會在上月30日通過的增加高學位移民配額人數的「科技綠卡」法案，
，5日一提出即在參院遭到杯葛，
，無法列入表決議程。高科技業者對本報表示，
，要等明年再說。
關切移民議題的德州共和黨籍參議員孔寧(John Cornyn）5日在參院院會提出動議，
，要求參院無異議決定審議眾院通過的科技綠卡法案。參院司法委員會的移民小組主席舒默(Chuck Schumer，
，民主黨，
，紐約州)表示異議反對。因此該案無法提上議程。預計此案於本屆國會跛鴨會期，
，已經無法再翻身。
如果此案通過，美國每年將提供5萬5000張綠卡，給具有高學歷的高科技人才，這些人必須從美國大學的科學(science)、技術(technology)、工程(engineering)和數學(mathmatics)科系獲得碩士或博士學位。
眾院上周通過的「科技綠卡」法案，要求撤銷「抽籤綠卡」(多樣化移民)，而將「抽籤綠卡」的每年5萬5000個移民名額，轉而供給外籍高科技博士人才。博士用不完的名額，再給外籍高科技碩士。共和黨籍議員指出，人即使不在美國的，而只要擁有美國高科技博士學位的外籍者都可申請，名額不可能用不完。
該案並允許科技綠卡持有者的配偶及未成年子女，在取得永久居民資格一年後，來美國等綠卡。但這些人在美不得工作或享福利。
舒默表示，他自己早就提有科技綠卡法案，共和黨提出此案完全沒有必要。何況共和黨版的「科技綠卡」法案是要排擠受到歡迎的「抽籤綠卡」名額。舒默強調他反對的理由是，「科技綠卡」不應犧牲掉其他的移民。
共和黨在11月大選大輸，其中重要原因是喪失看重身分合法化的西語裔選票，因此急忙在選後馬上推出民主黨早就推出的「科技綠卡」法案，以期爭取西語裔歡心。
民主黨議員將取消「抽籤綠卡」才有「科技綠卡」的「先決條件」，形容成共和黨下的「毒藥」，造成移民之間的對抗，並且在未舉行聽證會的情況下撤銷，與程序不符。民主黨議員指共和黨議員提出的安全顧慮，等於將抽籤移民視為恐怖份子。
共和黨意圖討好西語裔及高科技業者的法案由於得不到民主黨及白宮的支持，今年大概就此止步。
在眾院帶頭推動「全面移民改革法案」多年的國會西語裔小組移民委員會主席古提耶苪茲(Luis Gutierrez，民主黨，伊利諾州)對本報表示，科技綠卡案及「夢想法案」，都將是明年新國會審議「全面移民改革法案」的重要部分。亦即民主黨人希望藉由「全面移民改革法案」一併解決，而避免四分五裂的分案處理。，
基隆市安親班派交通車前往國小搭載學童的交通車又出現超載，
，多數國小都表示很無奈，
，只能加強宣導，
，呼籲安親班業者自律，
，維護學童安全。
放學時間一到，
，各國小校門口停放了各式各樣接送孩子的車輛，
，多半是安親班派車來接學生。常可看到學生「1個、2個…13個、14個」，
，學童就像沙丁魚一樣，
，全擠在一塊。
「沒辦法，
，學校無權干涉，這不是學校能力所能及的」，深美國小校長陳立國表示，交通部分，學校沒有管轄權，只能在教育的部分加強宣導。
昨天上午開完校務會議後，學校已發送通知單，告知家長有超載的情形，請家長注意，同時也聯繫學校附近的安親班，請業者顧及學童安全。陳立國說，有些不是安親班的交通車，很可能是家長外包的車輛。
信義國小昨天早上升旗時，也向學生再度宣導。校長賴麗雯表示，若學校發現超載的情形，會主動向前勸導，並告知學生家長。
她語帶無奈說，交通車超載的情形，除非由家長抵制違規業者，或業者自律，站在學校的立場，只能善盡主動告知並提醒家長的責任，對違規業者並無約束力。，
永豐金控（2890）大股東近月來大幅回補持股，
，但是外資法人卻不捧場，
，統計8月以來，
，扣除8月8日一天外資小買超400多張，
，其餘交易日外資均是賣超，
，累計外資8月以來已經賣超永豐金將近8萬張，
，外資持股比降了1個百分點以上，
，目前為35.25%。
永豐金大股東包括永豐金控董事長何壽川本人，
，以及永豐餘集團投資公司，
，近月來均有加碼回補永豐金股票。但是外資最近一個月卻不捧場，頻頻賣超。
法人分析，永豐金子公司永豐銀將在兩岸服務貿易協議生效後，引進大陸工商銀行資金，持股20%，相關進度受立法院審議進度牽制，因而有所延宕，導致永豐銀必須先行發次債，再加上盤面主流轉向，外資近來對金融股賣多於買，可能因此永豐金持續遭外資賣超。，
