內政部長李鴻源今天到東大演講，
，有教師問及美麗灣事件。他強調，
，已要求台東縣政府須在有限、合理的時間之內完成環評；日前台東縣長黃健庭也對他表明環評委員都不敢去開會，
，他不認同這樣的氛圍，
，「再流會一、兩次，
，內政部將介入」。
他強調立場表示，
，這是行政違建，
，也認為應該拆，
，但要尊重地方自治及縣府，
，他仍會依環評結果來做處理。
不過，李鴻源提起曾處理過的案例建議，讓美麗灣告縣府，縣府一定輸，該賠多少就賠多少，然後拆除，讓事情落幕。
【中央社台東縣11日電】
內政部長李鴻源今天說，台東美麗灣渡假村開發案，雖無實質違建，但有「程序違建」，他建議台東縣政府認賠，向業者道歉。
不過，台東縣政府秘書長陳金虎對此回應表示，內政部是否有權介入，需視相關法令，不是內政部說要介入就能介入；美麗灣開發案目前還在環評階段，等環評結果出爐，就依據結果處理。
陳金虎說，美麗灣不是誰說拆就能拆，也不是個人或團體認為要怎樣就怎樣，一切必須依法行政，尊重規範。
李鴻源今天到台東大學演講「你要怎樣的未來」，有師生問到美麗灣開發案爭議。
李鴻源回答前先請大家要有耐心，關心美麗灣的人先不要有情緒上的發言。他說，尊重台東縣政府的處置，台東縣政府也要有一個合理解決時間，「拖下去會不好」，如果環評再流會，內政部會介入。
不過，李鴻源說，美麗灣渡假村沒有實質違建，卻有「程序違建」，他個人建議台東縣政府向業者說「我們（台東縣政府）錯了」。
環保人士3年前檢舉美麗灣未經環評就興建動工，向行政法院提出環評無效訴訟，業者後來補足環評資料，獲台東縣環評會審查通過，但最高行政法院今年1月判決台東縣政府環評無效，開發案暫時停工。台東縣政府今年6月啟動開發案「新建工程」環評，再引發環保人士抗議。，
美國預算戰出現共和黨及茶黨敗退的結果，
，早在意料中，
，但實際的結果卻不僅如此：兩者無條件投降。這意味美國的政治與經濟政策至少會有以下四大改變。
首先，
，歐巴馬與共和黨自去年11月以來的權力平衡變化，
，至此已經確定。現在還無法預測，
，共和黨民調下跌，
，是否足以讓民主黨在明年11月期中選舉奪回眾院的控制權。如能保住目前領先5.5個百分點的優勢，
，民主黨很可能如願以償。
華府人士普遍認為，
，民主黨明年幾乎不可能奪回眾院，
，因為總統所屬的政黨大多會在期中選舉失利。不過，1945年以來，眾院多數黨在普選投票落敗、卻仍保有控制權的例子僅三例，而且都以些微差距落敗——分別只差0.5、0.7與1.2個百分點。因此，以最近民調來看，共和黨若以5.5個百分點之多的差距落敗、卻繼續掌控眾院，將是前所未見的情況。
儘管民調隨時可能大幅轉向，但顯然易見的是短期內共和黨非常不得民心，這種局面將改變未來幾個月的經濟政策走向。
共和黨目前缺少信心、團結與民意支持，無法於12月就預算、明年2月就債限問題冒險。整頓敗軍需要時間。換言之，共和黨不太可能在12月與明年2月的期限屆滿前，再度迫使美國政府關門或以債務違約要脅。由於華府政界的重要人士都明白這個道理，往後的預算與債限協商應該相當冷靜而共識化。
這將導向第二種歷史性改變。長期預算協議的輪廓已經相當明確，白宮已經處於可界定長期預算大方向的主導地位，不過共和黨也不會完全無力可施。
歐巴馬總統必須全力促成長期的財政協議，把精力轉向其他重要課題。如此情況下，他可能對共和黨提出若干重要讓步，期能一勞永逸解決預算問題。
歐巴馬已表示，可能局部調整社會安全制度與聯邦醫療保險，換取共和黨同意解除短期的自動減支。這種協議與紓解長期財政壓力可能對他具有吸引力。解除自動減支可於未來兩年造就小幅擴張的財政政策，進而強化復甦力道。
民主黨還必須放棄對加稅的堅持，以促成兩黨協議。歐巴馬似乎不可能對此讓步，然而這將因為經濟狀況改變而相當容易。
證據顯示，美國政府不再必須為了控制赤字而增加國庫收入。即使不採取額外的財政措施，聯邦赤字可望在2015年降至GDP的2%。
此外，經濟的結構成長增加0.2個百分點，可完全消除預估的長期預算落差。
換言之，兩黨可針對稅制改革達成協議，以促成經濟的長期結構成長與雙贏。
第三，長期的擴張預算協議可確保美國經濟加速成長。2009年底至今，扣除減支因素的GDP一直以3.5%的幅度穩定成長。如果自動減支對財政產生的影響可藉由長期預算協議消除，明年初以後，GDP成長3.5%的目標應可達成。
預算協議的最後一項影響是，消除政治失能與貨幣政策的不確定因素。隨著預算戰落幕，貨幣寬鬆措施可能在12月或明年初開始退場；一旦開始退場，整個過程將更明確，因為對財政緊縮的恐懼會隨兩黨達成預算協議而消失。貨幣與財政政策更明確，應可恢復人們對美元的信心，進而提振企業界的信心。
（作者Anatole Kaletsky是路透專欄作家／編譯陳世欽），
瓜地馬拉7日於該國西南部Retalhuleu省Champerico港太平洋外海24 公里處，
，發生芮氏規模7.2級地震，
，且尚有餘震發生。
瓜國官方初步統計，
，迄今已有3人死亡，
，100餘人失縱，
，15人遭掩埋，
，另有多處公路損毀，
，瓜國政府已宣布全國進入紅色警戒狀態。
災情較嚴重之地區包括西部San Marcos省、Retalhuleu省、Quetzaltenago省、Solola省、Quiche省西南部及Huehuetenango省等地，
外交部建議國人，若非必要，暫避免前往上述地區商旅。國人在瓜國境內若發生急難需要協助，請撥打我駐瓜地馬拉大使館緊急聯絡電話： (502)5202-5920洽助 (瓜國境內直撥：5202- 5920)，或撥打國際長途電話號碼：+886-800-085-095與「外交部緊急聯絡中心」聯繫。，
宜蘭縣小客車租賃業者昨天批評遠通電收官方版App功能陽春，
，卻逼好用的民間App下架，
，業者無法即時取得正確過站資料，
，容易造成糾紛，
，要求盡速改善，
，否則將串連全國業者抵制；遠通電收回應，
，官方App在過站10分鐘就能查詢扣款資訊，
，其餘不足之處會改進。
業者陳英庭以民間開發的「ez tag」App，
，10分鐘就能回報過站訊息，且可一次查詢多輛車，過站時間、扣款金額、餘額等一目了然，非常方便，但遠通官方1個多月前竟以個資法為由，要求下架；但官方App功能陽春，過站48小時後才查得到正確資料，要向客戶追討幾十塊錢，容易引起糾紛。
宜蘭縣小客車租賃商業同業公會理事長林昭宏估算，若業者有20輛車，每輛車只要1天少收1站過路費，以9折優惠價計算，就是720元，1個月損失超過2萬元。
業者陳有正表示，曾有客人租6天後還車，先付1100元，後來確認是1400多元，要向客人索取，對方又要求先代墊，非常麻煩。
「實在太傲慢了!」縣議員賴瑞鼎批評遠通電收不思改進，將透過立委要求交通部和遠通電收改善，遠通電收若封鎖民間App，至少也要開發出同樣方便的查詢程式。
遠通電收公關周世惠強調，公司並無要求民間App下架的權利，僅向業者反映，民間App使用遠通客戶資料，若資料外洩或權益損失，必須自行承擔。
周世惠表示，官方版過站10分鐘就能查到扣款紀錄，民間App也是使用遠通資料，「不可能比官方快」；而官方App會先顯示扣款40元，若符合9折優惠，48小時後會提供正確扣款36元紀錄。
她坦承，民間版App有些功能是官方版所無，計畫配合國道計程收費上路改版，分階段推出。，
上市多媒體創作軟體廠商訊連(5203)今舉行法說會，
，公布102年自結營運全年合併營收達25.8億元，
，年減25%，
，合併稅後盈餘則為7.08億元，
，年增8.3%；稅後基本每股盈餘達新台幣7.07元。
訊連董事長黃肇雄今指出，
，2014年會聚焦雲端、手機裝置端的應用程式布局，
，要成為更有價值的軟體商。訊連看好APP趨勢，
，已推出多個多媒體影音與拍照等APP免費程式，
，包括YouSnap等。訊連表示，
，未來會推出更多公司的免費APP，並以廣告為主要收入來源。
黃肇雄日前即指出，雖然訊連產品受到筆電及個人電腦出貨不佳所影響，但公司積極耕耘B2C市占，去年第四季訊連自有品牌Cyberlink已打進美國零售通路業者Best Buy、Office Depot、Office Max、Staple、Target、Sam’s Club(Wal-mart club)，有望進一步帶動訊連在B2C市場的增長。
去年底由於聖誕季因素帶動，打入美國零售商將對營收有些許貢獻，預估在年底購物季帶動下，第四季營收可望較前一季成長；長期而言，此布局將可提升市占。
訊連今年一月營收為1.66億元，年增14%。展望今年表現，公司指出，對PC產業仍抱持保守態度。，
工商團體對於新出爐的財經官員都持正面看法，
，認為新任經建會主委管中閔和經濟部長張家祝都能結合理論與實務，
，是「適才適所」的安排。
全國工業總會理事長許勝雄強調，
，新內閣要展現企圖心和執行力，
，最重要是掌握速度、創造台灣成為幸福國家。
許勝雄表示，
，經建會是制定國家願景、經濟永續發展方向的最高決策單位，
，政策須提綱挈領。他曾與管中閔在總統府經濟顧問小組共事，
，認為管中閔接掌經建會，
，是「非常合適人選」。
許勝雄並表示，
，張家祝在交通部的時間相當長，熟稔政府運作機制，也在民間待過一段時間，擔任中鋼和中華航空的董事長，對於企業需要政府如何協助也了然於胸，預期他將會是1位能夠了解民間需求的部長。
全國商業總會理事長張平沼表示，管中閔曾是中央研究院的經濟學博士，又曾擔任商業發展研究院董事長，是能夠結合專業與實務的人，期待他擔任經建會主委之後，能夠作出縱向的國家經濟政策規劃。，
MSCI中國指數是由摩根士丹利國際資本公司（MSCI）所編製，
，追蹤中國概念股表現的指數。故MSCI一般選擇規模較大、流通性好的股票。
被納入MSCI指數成份股票，
，普遍被「被動型基金」列為追蹤標的，
，一旦列入幾乎會出現一波追蹤買進潮。
為使標的股票更貼近現實，
，即時反應股市表現，
，MSCI指數依季度調整，
，分別在2月、5月、8月和11月，
，5月和11月為MSCI半年度調整，考量範圍較廣，影響力比2月和8月的季度調整大。
MSCI中國指數是按照MSCI全球可投資市場指數編製方法編製的；MSCI中國指數則屬於MSCI新興國家指數的一部分。，
10年前設籍宜蘭縣的王小姐，
，在板橋監理站為名下的機車辦理報廢手續；一個多月前突然接獲宜蘭縣環保局通知驗車，
，否則開罰。她翻箱倒櫃找出10年前的報廢證明，
，卻因無當年承辦人蓋章，
，被要求「補繳」燃料稅再辦報廢，
，否則每天加罰燃料稅，
，讓她覺得不合理。
任職公家機關的王小姐質疑，
，萬一她找不到當年報廢證明，
，豈不平白蒙受損失？
板橋監理站站長江澍人說，
，研判王小姐當年因欠繳稅金或證件未齊，才未完成手續；民眾有類似問題，可請監理站向環保署調資料證明已報廢，補辦報廢手續就不必追繳稅金。
王小姐表示，她1998年將自己和姊姊名下的2輛機車，一併交宜蘭縣環保局委外的廢車回收廠商處理；2002年接獲環保署公文要求到監理站補辦報廢手續，她因為在板橋區上班，就近到板橋監理站臨櫃辦理。
不料一個多月前再接獲宜蘭縣環保局通知驗車，否則開罰。她打電話詢問宜蘭監理站，對方以她10年前在板橋監理站辦報廢，要她回板橋站查詢，並提醒再不報廢，除要追繳近1700元燃料稅外，每天還會持續加罰近2元稅金。
她再向板橋監理站查詢，被告知查無資料，需回車籍所在的宜蘭監理站辦報廢。
王小姐說，全省監理系統已連線，但宜蘭、板橋監理站仍互推皮球，要她兩地奔波處理非她疏失造成的後果，讓她無法接受。
尤其她辛苦找到10年前的環保署公文、監理站書表之後，監理站還以無承辦人蓋章及日期為由，拒絕採認，氣得她當場告知「我也是公務員，明白公務流程」，監理站才同意她以傳真方式補辦報廢程序，不過一般民眾可能就沒有這麼幸運了。，
基隆市七堵區自強產業道路常有民眾健行或散步，
，市議員張耿輝昨天建議市府在路旁興建涼亭，
，供民眾歇腳和避雨。市府產業發展處表示，
，今年會委外評估，
，如有合適地點，
，再編預算興建涼亭。
張耿輝昨邀集漁農工程科等單位會勘，
，他說，
，自強產業道路連接國家新城和瑪東社區，
，清晨和傍晚常見民眾散步，假日人更多，他建議在沿線4處空地興建涼亭。自強里長張燈錄也說，民眾已期盼涼亭多年。，
台南動保措施明年元旦起有重大變革，
，重新清查犬貓戶籍外，
，推出動保案件檢舉獎金，
，犬貓收容及處理收費標準和犬貓屍體團體火化服務，
，台南市動物防疫保護處長李朝全說，
，希望從源頭管理，
，並導正民眾不養就棄養的偏差觀念。
「十二夜」電影上映後，
，喚起民眾對流浪動物的關切，
，據動保處統計，台南市每年認養的流浪犬貓約5千隻，超過5成，但仍有4成多流浪犬貓，依動保法相關規範處以安樂死。
動保處長李朝全說，台南市登記有案的犬貓約12萬隻，實際上，年邁死亡未撤銷犬貓戶籍者不在少數，所以明年起將重新清查犬貓戶籍，方便源頭管理。
他說，明年起推動檢舉違反動物保護法獎勵辦法，檢舉虐待動物致死或殘缺、宰殺犬貓、販賣犬貓屍體或任意棄養動物等重大案件，獎金額度將按實收罰鍰金額10％發給獎金，每人每年以5萬元為限。
同時，台南市犬貓收容及處理收費標準同步上路，李朝全說，飼主不想養，交由收容所處理者，設籍台南且具寵物登記，每隻要收費1千元，非設籍台南或未具寵物登記者，每隻收3千元。
動保處新推犬貓屍體團體處理服務，將發包甲級合格廢棄物處理廠，依屍體重量計算收費，15公斤以下者每隻500元，超過15公斤每隻800元。
李朝全表示，施行新措施控管犬貓數量，避免不負責的飼主，讓犬貓生很多又棄養，衍生流浪犬貓問題。，
