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記江蘇省蘇州市旅遊局指出，

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，蘇檯燈會將於12月24日平安夜在蘇州樂園亮燈。
新華社報導，

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，燈會在具有山水詩意的視覺效果外，

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，還在傳統燈會基礎上加強互動環節，

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，打造一個新型互動燈會。
2014蘇檯燈會展出時間為2013年12月24日到2014年2月16日。從平安夜開始，

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，25個燈組將逐步點亮，

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，到2014年1月18日將全部亮燈。
這次燈會共設大型燈組6種，

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，有的寬30公尺到40公尺，有的高度超過12公尺；中型燈組9種，寬4到12公尺，高約4公尺；氛圍燈組11種，尺寸一般在2到4公尺。
據透露，24日21時30分，蘇州樂園內會有耶誕老人乘坐花車分發聖誕小禮物，同時樂隊登台唱響一系列台灣金曲，「蘇檯燈會」首批燈組也將在歌聲中被點亮。
為加強互動性，蘇州樂園藉助自身資源，推出一系列面對遊客的互動活動，希望能讓這屆燈會成為充滿互動環節的新型燈會。此外，蘇州樂園的花車巡遊將在燈會期間每晚巡遊。
蘇燈的非物質文化傳承人還將把蘇燈製作技藝帶到燈會現場，讓人們親眼看到蘇燈製作過程，了解蘇州傳統燈彩文化。同時，台灣美食、文化展示也會在這次燈會期間粉墨登場。蘇檯燈會是江蘇與台灣深化交流合作的重要載體之一。2010年起已舉辦四屆。2013年蘇檯燈會首次到蘇州，在金雞湖畔亮燈。，

台股今（29）日開高走高。聯合報系資料照 分享 facebook 投資人對最新一輪美中貿易談判感到樂觀，

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，美股三大指數全數上漲，

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，台股周五盤中一度回測短期均線，

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，不過午盤後承接買盤進場，

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，指數大漲逾百點，

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，月線連三紅。不過法人提醒，

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，相關經濟數據顯示景氣出現下滑趨勢，

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，台股恐將進行修正，

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，投資人應提防拉回風險，可適時布局反向ETF。國泰臺灣加權反1 ETF (00664R)經理人蘇鼎宇表示，相關經濟數據顯示景氣出現下滑趨勢，時序進入第1季底，將有重要大廠公布財報及召開法說會，預期台灣科技業的業績將受到影響；加上台灣國發會27日公布2月景氣對策信號綜合判斷分數為17分，較上月減少3分，燈號連亮第2顆「黃藍燈」，且景氣領先、同時指標仍持續下跌，顯示台灣景氣仍是相當疲弱。 蘇鼎宇表示，台積電今年前兩個月營收年減3.74%，出現衰退，第1季營收也將有雙位數的季衰退，但近期股價和基本面出現背離，主要可能是外資利用台積電占台股的權重，在期貨上下其手，因台積電占台股權重達19.7%，若台積電股價拉回整理，台股恐將進行修正。，

看好歐美市場需求回升，

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，汽車零組件廠全面大規模擴廠，

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，Tesla概念股和大（1536）與世德今年同步擴建新廠，

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，供應歐美AM車燈的堤維西與帝寶也競相擴大產能。
汽車扣件大廠世德打入Tesla供應鏈，

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，明年營收、獲利可望跟著Tesla成長。受惠於各大車廠降低成本，

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，持續釋出車用零件委外訂單，

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，考量到訂單穩定成長，

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，世德董事長陳光裕指出，該公司積極擴充產能。，

台北國際電腦展（COMPUTEX 2019） 吸引來自全球一六八五家廠商參展，

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，共計使用五五○八個攤位，

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，參展比去年成長百分之十，

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，展覽聚焦人工智慧與物聯網、5G等五大主題。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 美中貿易戰全球動盪，

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，台北市電腦公會理事長、和碩董事長童子賢昨天表示，

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，產業界不少人擔憂，

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，未來全球七十億人口的生意，

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，將會演變成中國大陸與非中國大陸兩大市場，未來台灣要做全球生意，勢必要分流，企業只能選邊站或是開發適合兩方的產品及標準。台北國際電腦展（COMPUTEX 2019）昨天登場，童子賢在開幕致詞時說，過去一年美中貿易戰雖然使科技業有動盪，但只要資通訊與半導體技術持續精進，當消費者渴望新產品時，仍然可扮演經濟成長的「威力寶石」。他在會後受訪強調，今年參展廠商仍持續成長，數量較去年增一成，共吸引全球一六八五家、五五○八個展覽攤位，顯見全球科技產業的活力。 在美中貿易戰刺激下，近期傳出台商陸續回流，甚至有意移轉到東南亞等地，對此童子賢直言，科技製造業在中國大陸扎根數十年，不可能一夕之間消失，且美中貿易戰可能是一個長期狀態，將導致全球貿易結構轉型，智財權、零組件、研發、製造等大洗牌，而且還不是數月或一年可以結束的事。童子賢說，未來七十億人口的生意，將演變成十四億人口及五十六億人口，而為了市場和諧及共創未來等因素，企業可能就要選邊站，或是開發適合兩邊的產品、標準等，彷彿回到錄影機時代，ＶＨＳ大帶與Beta兩大規格的狀態，台灣要做全球生意，勢必要分流。隨著華為處處遭到封殺，台灣相關華為手機供應鏈恐跟著受到影響，對此童子賢指出，台灣廠商在全球科技產業需求扮演重要角色，與品牌廠商密切互動，短期內華為訂單或有適應和調整期，供應鏈台廠過去也有類似經驗，「台灣廠商很厲害，不用擔心」。，

2010年10月21日梅姬颱風襲台，

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，蘇花公路多處坍方、路基流失，

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，創意旅行社遊覽車墜崖多人喪命，

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，花蓮縣長傅崑萁向馬政府喊出「給民眾一條安全回家的路」，

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，蘇花改工程也立即趕鴨子上架動工；如今端午連假蘇花公路112.6K坍方，

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，造成大批民眾繞半個台灣才能回家，

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，傅崑萁再次利用情緒向蔡政府勒索「二期工程」。高速公路的興建對都市化發展是好是壞，

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，從雪隧開通對宜蘭的影響至今仍是爭論，

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，興建蘇花改或蘇花高對花蓮帶來一樣的問題。當年在災害後火速核定蘇花改的前提是「安全回家」，

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，也因此忽略了它擁有的世界級景觀、深度旅遊條件的價值。如今第一階段即將通車，安全問題真的解決了嗎？很快在蘇花改通車後，三個新路線雖然將避開落石，卻將因新、舊路段交接造成瓶頸路段，除了塞車之外也將衍生新的交通安全疑慮，舊路沿線居民也仍要面對落石和交通安全的威脅，蘇花公路六成以上都是砂石車、土方，就連舊線道要發展成觀光道路，也將面臨大量聯結車呼嘯而過的危險。事實上，這次即時預警已經做到「給民眾一條安全回家的路」，公路總局即時封路未釀災害，只是仍未做到「給民眾一條24小時不會中斷的路」引發民怨，但方便、快速，真的是旅遊的基本條件嗎？每個國家都有臨海、地震或颱風等天災威脅，也一定會有觀光客、居民被阻斷，有些國家將難以到達的地區刻意保護，留下風景及特色，這全在於從地方到中央整體國土規劃及讓人民要以什麼樣的態度看待。所謂的「二期工程」不外乎就是剩下沒做隧道的三段工程，但避開了落石路段，「安全回家的路」已不再是二期工程的前提，如何使花東更全面永續發展是蔡政府重要的課題，在這之前，每逢碰到坍方封路時，交通部也應重新檢討各種情境的緊急應變措施，並改善鐵路、海運接駁轉乘及預警系統，讓民眾可利用大眾運輸到花東觀光。至於二期工程，雖然國人常勸彼此「生氣時不要做決定」，但台灣「民氣可用」的風氣卻總是讓政治人物迷思於利用個別事件引發強烈的情緒來獲取民心才算有行動力，馬政府在7年前被蘇花改勒索過一次，如今成為一個四不像的工程，蔡政府還要再重蹈覆轍嗎？蘇花公路持續搶修中。圖／公路總局提供 分享 facebook，

當沖降稅上路，

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，經紀業務市占率前四大券商所屬金控公司—元大金、開發金、富邦金、永豐金 ，

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，在當沖降稅新制可望激勵台股量能、增加經紀業務手續費收入下，

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，有利其基本面營運，

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，成為題材的受惠股。券商估算，

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，近幾日當沖成交值，

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，占集中市場成交值的比重超過一成多，

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，櫃買市場則是將近兩成。而原來的當沖稅負成本是千分之3，

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，減半後有利於刺激短線操作，

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，使市場量能放大。28日當沖降稅上路第一個交易日，集中市場成交量就放大至900多億元。這四大金控旗下券商，囊括的本土客戶較多，當沖降稅後增加的交易量，這四大金控券商也有較高機會分享其手續費收入增加的果實。根據統計，四大金控旗下券商合計集中加櫃買市場的經紀業務市占率就超過三成，今年第1季平均數約31.2%，成為當沖降稅的最大受惠券商。券商高層表示，當沖降稅的效益會逐漸顯現，尤其是當沖交易的成本會因為降稅而須再計算，因此長期而言成交量能增溫，對券商手續費收益絕對是正面的，後市樂觀其成，預期常態量應可在1，000億元以上。券商舉例，以牌告手續費估算，當沖可能成本約在千分之6以上，因為還有借券費，而大多數券商會給客戶手續費折讓，因此當沖成本大概可降到千分之4或3。如今當沖證交稅減半，則當沖交易成本就可從千分之4降到千分之2左右甚至更低，因此對投資人來說，標的股當天的價差若可到1%，就肯定可以賺到錢。，