前年6月，
，17歲張姓少年無照騎機車違規右轉，
，和直線行駛的吳姓工程師擦撞，
，造成56歲的吳男成植物人，
，高雄地院審結，
，判張家需賠1576萬元。
判決指出，
，張姓少年當時騎重機經過平和東路和翠亨南路交叉路口，
，他紅燈右轉，
，結果直線行駛的吳姓工程師從翠亨南路騎來，右側擦撞張姓少年機車的左側，56歲的吳姓工程師倒地後頭部受到重創，成為植物人。
張姓少年逃離現場，沒替吳姓工程師叫救護車。張姓少年辯稱，是吳姓工程師自己車速太快，才會撞上他機車左後方。
高雄地院法官審理後，認為吳姓少年無照駕駛又違規右轉，且也無法舉證吳姓工程師當時超速，應該負全部的肇事責任；但因張姓少年還是未成年，依規定，法定代理人也要連帶賠償。
吳姓工程師月薪15萬元，年收入約200萬元，離65歲退休年齡還有8年多，法官認為他變成植物人後，終身需要人看護，依據內政部頒的簡易生命表紀載，吳男離平均餘命還有23年多，估計每個月須花2萬多元。審理後判張姓少年和家長連帶賠償1576萬元。，
路樹倒了、水溝不通，
，碰上市政問題找誰處理？往往讓市民一頭霧水。台中市民政局推出「電話全階」服務，
，任何問題打到區公所、戶政所，
，由內部人員列管轉接，
，就算是跨單位業務，
，也會替市民跑腿，
，還會追蹤進度。
台中市長胡志強說，
，他曾接到民眾來信，抱怨電話層層轉接，轉到火氣上來了，問題仍無法解決，他要求將心比心，「市政府只有一個」，不能以為電話轉接，問題就解決了。
台中市民政局長王秋冬說，台中市有市民專線1999與市長信箱，都能有效解決問題，但許多民眾習慣找鄰近的區公所、戶政所，為了精準服務需求，推出「電話全階」服務。
民政局主秘謝文浩說，民眾常打電話到區公所，詢問各種問題，如果非屬民政業務，得轉接到其他單位，但轉過去後，若不是承辦人接的，還得再轉來轉去，民眾一再重複自己的問題，讓人很無奈；「全階」服務上路後，就可解決此問題。
「某某街道路樹倒了，趕快派人來處理。」民政局第一線服務人員說，行道樹倒了，倒在馬路上或人行道上，分屬不同單位管理，民眾打來後，會記錄再轉達有關單位，還會追蹤後續狀況。
謝姓市民強調，過去遇到問題，常打到區公所詢問，不過轉來轉去很麻煩，現在打到區公所、戶政所，一通電話就能搞定，真的好貼心。，
關廟、歸仁間「市南10號鄉道」昨天動土，
，雖是鄉道，
，長僅1706公尺，
，卻連結中山高、南二高，
，台南東區裕農路到二高關廟交流道僅10餘分鐘。工務局長吳宗榮強調，
，明年通車後，
，南科與永康新都心、高鐵特定區都受惠。
市南10號西與177縣道相交，
，往東橫跨歸仁、關廟兩區與台19甲線公路連接，總經費4億1500萬元，因用地多閒置農地，徵地費僅1.5億元，不過闢路計畫通過後，沿線原以「分」計算地價變成以「坪」計價。
市長賴清德表示，將配合推動通盤檢討沿線地目，帶動地方發展。吳宗榮說，市南10號寬20米，4線道且設自行車、行人專用道，會以最高規格要求品質。
民政局長陳宗彥說，走市南10號，東區裕農路到關廟只要10分鐘，往來北東區、原走中山高仁德交流道與仁德、歸仁、關廟中山路的車輛，多會改走市南10號節省時間。
關廟區長盧振義則興奮說，新路還連通新闢中山高大灣交流道，「打開大關廟區任督二脈」，原人煙稀少的地區發展可期。
關廟下湖、埤頭與歸仁媽、大廟等里居民過去往來多繞經歸仁保大路、保東路與關廟關新路，市南10號通車後節省時間，也因連通南二高、中山高，將疏解假日往來新化等山區旅遊車潮。，
單親媽昨天帶四個多月大兒子燒炭死亡，
，遺體運出租屋處。 記者游振昇／攝影 分享 facebook 台中市林姓女子三個多月前離婚，
，帶著當時一個月大的兒子在潭子區租屋獨力撫養，
，昨天卻被胞姊發現她帶著四個多月大的兒子在屋內燒炭身亡，
，遺書感謝接濟她的兄姊。母子遺體運出租住處時，
，家人悲傷喊著「我們回家了」，
，令人鼻酸。警方調查，
，林姓女子（卅六歲）去年八月產下一子，
，九月因故離婚，
，她獨力扶養小孩。兩人在台中市沒有家暴通報紀錄，林女也無產後憂鬱症就醫紀錄。鄰居說，曾看見林女抱著兒子開車外出，但彼此沒有打過招呼。父母自殺 兒女陪死資料來源／聯合知識庫 製表／陳宏睿 分享 facebook 林女的兄姊說，妹妹離婚後心情一直不好，無法工作，生活費都靠兄姊接濟，兄姊也常開導她，姊姊更幾乎每天探視，供應食物和金錢。林女姊姊表示，去年十二月卅一日晚上十點多，兩人仍以手機通訊軟體互傳訊息聊天，妹妹說準備要帶兒子外出參加跨年活動；她原以為妹妹願意外出跨年，可能心情已變好，讓她放心，沒想到昨天下午無法聯絡上妹妹，感到擔心。昨天下午三點多，林女姊姊拿備用鑰匙進屋察看，發現妹妹坐在地上，兒子趴在一旁地面，二人都叫不醒；消防人員據報到場，發現林女和兒子已明顯死亡，並未送醫急救，從母子的膚色判斷，估計死亡時間不超過一天。警方初步勘驗研判，林女原先是抱著兒子靠著床邊坐在地上，在距離兩、三公尺處有燒炭火盆，門窗都從內部以膠帶封住，沒有外力破壞跡象，林女因一氧化碳中毒逐漸死亡，才鬆手致兒子掉落到地上；林女也在屋內留下四張信紙寫的遺書，感謝兄姊照顧和接濟。檢警預計今天驗屍查明死因。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
高雄輕軌昨天進行緊急應變演練，
，模擬輕軌與不遵守號誌的小客車互撞後車廂脫軌，
，工程人員利用油壓工具將車廂復軌，
，過程迅速逼真。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高雄輕軌去年10月試營運後累積17萬人搭乘，
，C4(凱旋中華站)到C8(高雄展覽館站)昨由市府籌組的專家學者初勘，
，初勘結論為「有條件同意」，
，預計5月底報請交通部履勘，
，6月試營運。交通局長陳勁甫說，
，C1到C8總長度約4.6公里，串聯亞洲新灣區內的夢時代、經貿園區、軟體園區、中鋼總部、高雄市立總圖和高雄展覽館等地點，未來班距將從30分鐘加密為10到15分鐘一班，整體運輸效益可大幅提升，並有效帶動沿線產業經濟發展，對高雄都市成長和休閒觀光會帶來影響。高市環狀輕軌初勘委員會由全國各地土建、機電等專家學者組成，台大土木系教授許添本擔任總召集人，許添本昨在初勘現場受訪時指出，輕軌已有C1到C4站的經驗，相關應變SOP都已建立也很到位，但仍有一些如交通號誌上的小缺失等可改善。許添本表示，履勘前改善事項包括「部分速限標誌擋住號誌燈」和「車廂內廣播音量適度調整」等；委員依不同階段提出不同層次的建議方案。「沒什麼大問題」高市捷運局主秘吳嘉昌表示，昨初勘結果提出的改善事項都是小地方微調，短時間內就能改善的，委員會建議輕軌經過路口除畫白色虛線外，要再加畫黃線，才會更明顯；候車站前後段的地面需加繪「小心輕軌車輛」字樣，以提醒乘客或經過人車。吳嘉昌說，建議事項內也提到C4中華凱旋站到C5夢時代站之間，有部分「速限」標誌位置不清楚或被其他號誌擋住，需再調整，讓往來車輛一目了然；另外車廂內廣播音量太小，要再調整大聲，讓乘客都聽得到。初勘委員下午實地勘查，現場模擬輕軌和轎車擦撞後的SOP處理流程，因演練逼真，不少路人以為真的發生事故，還打電話到消防隊報案。高市交通局表示，將盡速改善相關缺失並請交通部履勘，以六月營運通車為目標，目前輕軌C1到C4站仍為免費搭乘，未來通車延長到C8站後是否開始收費，內部還在討論階段，尚未有定案。，
高雄市彭姓男子三天前涉嫌誘殺胡姓前女友，
，伴屍八小時後疑畏罪喝農藥尋短，
，但又打電話向友人求救，
，向警方謊稱兩人殉情；但檢警驗屍發現胡女頸部有明顯勒痕，
，經深入盤問，
，他供稱因不滿上月才分手的前女友有新戀情才殺人。目前彭仍住院治療，
，警方派員戒護。市警局仁武分局調查，
，彭姓男子（五十三歲）是紙廠工人，
，胡姓女子（四十七歲）是單親媽媽，獨力撫養兩名子女。兩人二月間開始交往，但上月已分手；彭本月廿日以商談債務問題為由，約胡女到仁武區租處碰面。彭供稱，胡女當天晚上在租處過夜，隔天上午九點，彭在床上涉嫌以童軍繩勒斃前女友，一直伴屍到當天下午五點，才喝家中存放的農藥尋短，因十分痛苦，便打電話向楊姓友人求救，楊趕緊報警救人。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
拆聲四起！柯文哲動手拆忠孝西路公車專用道，
，綠營縣市長立刻爭相「效法」。涂醒哲宣布要拆嘉義市已通車六年的ＢＲＴ專用道，
，說要「把路權還給人民」；林佳龍也大罵台中市ＢＲＴ是「兒戲」，
，要在三個月內決定是否拆除。
台中ＢＲＴ藍線上路才半年，
，行控中心要兩年後才完成，
，目前很簡陋並不意外。但林佳龍在那裡咆哮，
，大耍官威，
，到底是做給誰看的？更荒唐的是，他要求當場和ＢＲＴ司機通話，得知無法雙向通話，便大發雷霆罵稱是「一場騙局」。我們只想問一句：公車司機正在路上駕駛，市長再大，可以隨便按一個鈕就要他立正答話嗎？
當慣了民意代表的人，換跑道當行政首長，就會有這種問題，時時刻刻都在質詢別人，而忘了執政權已在自己手上。台中的ＢＲＴ未盡理想，但仍有不少人每天靠它通勤。林佳龍可以選擇加強管理及路網建設，讓它從不及格變成八、九十分；也可以選擇把它拆除，一了百了。差別就在，今天你逞一時之快拆了ＢＲＴ，除掉短痛；但台灣大道交通盲腸的長痛卻依然存在，而且只會越來越嚴重，你有對策嗎？
「柯神旋風」正在熱頭上，但就算綠營縣市長要抄襲，也不該只抄他一個「拆」字。一，柯文哲並不是拆掉台北所有公車專用道，而是拆掉多年閒置的一截；二，在萬眾矚目下，拆忠孝西路只要一日夜；但大家不注意的地方，例如木柵要拆一座陸橋就得耗上一整年，作秀當然比較容易；三，嘉義和台中的ＢＲＴ分別花費了六億和廿億元公帑，市長不設法改善卻要說毀就毀，明智嗎？
新人新政，首長應該把屁股和腦袋都放對地方；不要當了市長，還以為自己仍在立法院或外科急診室。，
為鼓勵民眾多使用微笑單車（U-Bike），
，北市府自去年12月起，
，以1800萬元空污基金補助，
，持續推動「前30分鐘免費」措施。但因推廣成效良好，
，民眾使用踴躍，
，北市府預估最快6月錢就會用完。
北市交通局科長劉嘉祐表示，
，近日即會再提出補助申請，
，希望環保署能再撥補助款，維持免費措施至年底。
北市府自民國98年3月11日起，推出「微笑單車」市區公共自行車租借服務，但因租借站過少，租借費率不夠吸引人，至去年8月29日，近3年半時間，累計僅32萬6091人次使用，平均每月不到7700人次。
但去年8月30日二代微笑單車上路後，除廣設租借站，還同步推出「前30分鐘免費」措施，讓微笑單車使用人次爆量，平均每月衝出28萬餘人次租借。
其中，二代微笑單車這段期間所衝出的168萬使用人次，85%使用者屬「前30分鐘免費」。
也因「前30分鐘免費」措施成效驚人，為持續推廣微笑單車，北市府去年底再爭取到空污基金補助1800萬元，補貼自去年12月1日起至今年底止，總共13個月「前30分鐘免費」措施經費。
但微笑單車人氣愈來愈旺，近3個月每個月使用人次節節高升，3個月累計就有約90餘萬人次使用，花掉約8百萬元補貼「前30分鐘免費」措施，空污基金補助款預計6月就將用完，屆時免費措施會不會開天窗，不無疑問。
劉嘉祐說，相信環保署了解微笑單車對推廣環保的意義，「不擔心」後續補助財源。
不過劉嘉祐也坦言，長期來看，補貼終究不是常態，原本二代微笑單車上路前，並無免費方案，未來還是會從效益面評估，尋求可永續經營的經營策略。，
猿隊先發投手克恩三世本季再度面對老東家，
，繼續展現壓制力，
，率隊6：3取勝。 報系資料照／記者黃仲裕攝影 分享 facebook 猿隊、中信兄弟隊今晚在台中洲際棒球場交手，
，猿隊先發投手克恩三世本季再度面對老東家，
，繼續展現壓制力，
，率隊6：3取勝，
，本季兩場勝投都來自兄弟。猿隊2局上靠陳俊秀、郭嚴文「back to back」開轟，
，先拿兩分，
，兄弟彭政閔在下半局回敬陽春砲。5局上，
，劉時豪二壘打、詹智堯、藍寅倫安打，猿隊攻下第3分，隨後再以林立高飛犧牲打、王柏融二壘打追加兩分。猿隊在7局上再以林立安打、王柏融二壘打拿分；王柏融此戰3打數3安打，兩支二壘打、兩分打點。克恩三世今晚投6局，被擊出7支安打、投出5次三振、失1分，退場時猿隊6：1領先。克恩三世3月25日對兄弟先發投7局、被敲9支安打、失1分，猿隊終場5：1贏球，他拿到本季首場勝投。今晚比賽，兄弟在克恩三世退場後追分，蘇緯達7局下砲轟猿隊中繼投手林國裕，8局陳子豪、詹子賢再從王躍霖手中敲安取分。去年球季，克恩三世（肯恩）效力兄弟，投出戰績8勝5敗、防禦率5.16。【中央社台北31日綜合報導】前中信兄弟洋投克恩三世今年轉戰Lamigo桃猿，對前東家有一套，今天二度先發對戰中信，投6局失1分，率領桃猿6比3擊敗中信，本季2場勝投都從中信手中搶下。中信兄弟在主場台中洲際棒球場繼續與Lamigo桃猿交手，猿隊派出克恩三世迎戰前東家，中信則推本土投手蔡齊哲應戰。兩隊砲聲隆隆、用全壘打互別苗頭，合計轟出4發全壘打，2局上桃猿隊陳俊秀先從蔡齊哲手中敲出陽春全壘打後，郭嚴文再敲出「背靠背」全壘打。中信兄弟彭政閔、蘇緯達分別在第2、7局還以顏色，轟出陽春砲。前7局取得6比2領先的桃猿隊，第8局派王躍霖登板中繼差點砸鍋，被中信兄弟詹子賢敲出帶有1分打點安打後，一、二壘有人，一出局情況下提前推派守護神陳禹勳上場，連飆2次三振化解失分危機，終場猿隊就以6比3擊敗中信兄弟。克恩三世前一次先發對戰中信兄弟投7局僅失1分，今天投6局被敲出7支安打，送出5次三振、2次保送，也只掉1分，拿下勝投，本季2勝都是對戰中信兄弟。王柏融今年打擊依舊兇猛，此役3打數3安打，1次保送，貢獻2分打點，打擊率升至4成76。，
穩發漁業集團新船進水，
，千人爭睹，
，場面盛大。記者王昭月／攝影 分享 facebook 穩發漁業集團委託中信集團建造的「穩發漁貳號」、「穩發勝參號」2艘遠洋漁船今天「進水」，
，循古禮擲瓶、撒麻糬讓大家分沾喜氣，
，場面盛大。交情匪淺、自詡「雙胞胎」的穩發董座謝龍隱與中信董座韓碧祥更聯手送出100萬「紅包」，
，供高雄市社會局扶助弱勢，
，把新船下水的喜悅，
，化做行善具體行動。 穩發漁業集團由國內「魷魚大王」謝有志創辦，
，現交棒第二代謝龍隱，
，旗下有延繩釣船、圍網釣船、魷釣船、運搬船，捕撈船隊的規模在國內遠洋漁業數一數二，另並投資多家冷凍廠水產加工事業。近年穩發集團大手筆打造新船，充裕船隊規模，繼委託中信集團建造的「穩發富壹號」、「穩發輝陸號」相繼進水後，今天一口氣再有「穩發漁貳號」、「穩發勝參號」2艘魷釣船進水。 高雄市長陳菊等嘉賓應邀為新船擲瓶，陳菊拉起繫有香檳酒瓶的綵帶拋擲，可能手力不足，連2次瓶身都沒破，第3次在工作人員協助下擲瓶成功，瓶身碎裂，香檳四溢，現場爆起熱烈歡呼。 陳菊說，穩發與中信兩大集團，在遠洋漁業及造船技術均聞名世界，漁業、製船業對高雄經濟的發展十分重要，她相信兩家民間優質企業聯手，能帶動高雄未來漁業及造船業邁向更好的里程。 「穩發勝貳號」及「穩發勝參號」船身長74.55公尺，重1055噸，將做為遠洋魷釣漁船兼捕秋刀漁，兩艘造價共6、7億。目前擔任高雄區漁會理事長的謝龍隱說，汰建漁船是未來的趨勢，新船不僅節能，也更具效能。 海洋局長王瑞仁表示，國內漁船有總量管制，淘汰一艘才能再建一艘，穩發集團願意再造新船，提供漁工更好的工作環境，具有指標性意義。高雄市長陳菊等嘉賓，應邀見證穩發集團新造遠洋漁船進水。記者王昭月／攝影 分享 facebook 穩發漁業集團今天一口氣有兩艘新船進水。記者王昭月／攝影 分享 facebook 穩發漁業集團兩艘新船進水，徝古禮撒麻糬，觀禮的民眾連傘和箱子都拿出來接，熱鬧滾滾。記者王昭月／攝影 分享 facebook 穩發漁船新船進水，千人爭睹盛況。記者王昭月／攝影 分享 facebook，
