新竹市政府105年首推出7站資源回收新亮點的「風收站」，
，去年擴增至27站。 圖／市府提供 分享 facebook 為落實資源循環利用，
，新竹縣市政府從社區著手，
，推出竹市風收站、竹縣城市蜂收站，
，去年全面升級擴增，
，回收項目更多元，
，扭轉過往資源回收站的陰暗、髒亂形象，
，展現環保新亮點。新竹市105年首推出7站資源回收新亮點的「風收站」，去年增至27站，回收項目更多元，媒合510人次回收個體戶優惠兌換好禮，許多人成為「回收高手」。市長林智堅表示，總回收量高達247公噸，減碳量約934公噸相當於1座十八尖山1年的吸碳量，而寶特瓶回收量共計21.75公噸，整體成果相當豐碩亮眼。去年新竹市成功向中央爭取400萬，擴增至27站點，透過清新、色彩鮮明的創新設計，成為環保亮點之一。環保局長江盛任表示，去年環保局陸續推動食物森林、社區糧倉、風城資源回收站、一扇好時光、資收大軍、迴木工坊及回收生活節等環境友善計畫，鼓勵市民環保從生活做起，與市民共同延續守護地球環境。江盛任表示，今年風收站預計於6月起跑，將增加5處新據點，歡迎有興趣的鄰里，即日起報名參加「2018風收站計畫」遴選，活動詳情請上竹市環保局官網查詢。新竹縣環保局2015年於縣內13個鄉鎮市成立「城市蜂收站」，民眾將資收物拿到蜂收站累積點數，可用來換取生活用品，資源物變賣所得的回收金，將作為村里基金使用。去年「城市蜂收站」擴大經營，加開了20個新站，目前共有33個城市蜂收站，提供更便利的回收駐點。，
吉利控股集團總裁，
，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，
，吉利積極打造新產品提高競爭力，
，吉利品牌旗下首款採用與Volvo汽車一樣的CMA模組架構車型「星越」日前上市，
，星越是吉利品牌新的旗艦車型，
，不僅可以拉動吉利銷量，
，也代表著吉利應對市場競爭的發展方向。每日經濟新聞報導，
，吉利今年前四個月銷量47萬輛，
，年減9%，不僅是吉利汽車，其他汽車品牌銷售狀況也不好，尤其是原來銷量較大、價格較低的產品，在進入競爭激烈的市場時，銷量就會下滑。 東方財富網報導，為了扭轉銷量下滑，吉利汽車在五一小長假期間趕緊祭出促銷方案。針對旗下部分車型，吉利品牌推出億元「惠民換新」紅包。對今年嚴峻的市場形勢，吉利汽車早有心理準備。吉利汽車今年將年銷量目標設定在151萬輛，與2018年全年銷量基本持平，但今年前四個月銷量僅達到全年目標31%，若想完成全年151萬輛銷量目標壓力不小。在安聰慧看來，增量市場的競爭方式和存量市場的競爭方式是完全不一樣的，前者靠價格取勝，後者靠價值凸顯。面對新的競爭形勢，吉利汽車將一方面加速原有車型的更新速度，儘快推出換代車型；另一方面將加速推出更為符合市場需求的全新車型。，
廣州市台商協會花都分會副會長蘇一舫。 記者李仲維/攝影 分享 facebook 「粵港澳大灣區規劃綱要」上路，
，對在當地打拚已久的台商影響為何？廣州市台商協會花都分會副會長蘇一舫認為，
，港珠澳大橋通車後，
，對大灣區的經濟發展有很大幫助，
，除了高科技產業發展外，
，人才也會延伸到教育、旅遊等食衣住行產業，
，帶來機會。蘇一舫分析，
，廣州珠三角地區原本是製造業的大本營，
，如今大陸中央提出大灣區戰略規劃，首先，可以看到港珠澳大橋通車後，為大灣區發展帶來助力；其次，大灣區強調的是創新創業，表示未來在珠三角區域內，高科技、生物科技、電子、金融等行業的前景看好。 蘇一舫研判，未來不論是全世界或台灣，人才將會流向粵港澳大灣區，當人才流入，就會衍生商機及發展。例如新來人口的食衣住行、教育、旅遊等，會把大灣區的各行各業市場基礎做大。相形之下，是否擔憂傳統台商將在大灣區喪失競爭力？蘇一舫說：「我很樂觀！」因為不論發展高科技或生物醫療，大灣區內的人勢必還要吃喝玩樂，畢竟旅遊、文創產業對消費者來說仍不可或缺。以他經營的4A國家級旅遊景區石頭記礦物園為例，他也想在大灣區有立足之地，雖然台灣有些人對粵港澳大灣區抱持消極、冷眼旁觀的態度，蘇一舫認為，商人應該順勢而為，抓住機遇，大陸中央的大戰略現在已經擺出來了，「餅都放在這裡了，千載難逢的機遇不是每天都有。」，
林姓設計師酒駕撞死一名台大研究生。 記者袁志豪／翻攝 分享 facebook 林姓男子前晚與廠商聚餐喝酒，
，仍開車上路，
，行經新北市新北大道、泰林路口時，
，違規左轉撞倒就讀台大研究所的林姓機車騎士，
，隨後又擦撞在路口等紅燈的張姓與潘姓機車騎士；林姓研究生被撞後因顱內出血，
，送醫急救仍宣告不治，
，另二名騎士均是手腳擦挫傷，
，林姓設計師酒測值高達每公升零點七毫克。肇事林姓駕駛被依公共危險、過失傷害罪將林移送新北地檢署偵辦，
，檢方訊後令十萬元交保。 據了解，
，死亡的林姓研究生是建中畢業、目前就讀台大土木工程研究所。家屬哀痛表示，他前晚先載送女友回新北市泰山區，沒想到在回台北市的路上飛來橫禍。林姓設計師前晚與廠商聚餐喝酒後開車上路，撞死一名台大研究生。 記者袁志豪／翻攝 分享 facebook 警方調查，被撞擊的三名騎士酒測值均為零，肇事的林姓男子酒測值為每公升零點七毫克；事發後他坦承前晚與公司廠商聚餐喝清酒，已記不得喝了多少，但認為自己還可以開車回家，沒想到會發生車禍。警方接獲報案趕抵車禍現場時，肇事的林姓男子滿身酒氣，他聲稱說開車要回三重，卻開到泰山，明顯已不能安全駕駛。林姓肇事者本人事後毫髮無傷，但首先被衝撞的林姓騎士因顱內出血，送往板橋區亞東醫院急救仍宣告不治；另兩名遭碰撞的機車騎士則是左腳及左手擦挫傷。警方昨天原本先依公共危險、過失傷害罪將林移送新北地檢署，檢方訊後命林十萬元交保離去。在林姓騎士宣告不治後，警方將再報請檢察官相驗，並由檢察官決定是否依過失致死罪更改強制處分。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康，
