平溪天燈節元宵節場次，
，基隆將派天燈專車，
，每20分鐘1班。圖／新北市府觀旅局提供 分享 facebook 每年的平溪天燈節都吸引大批國內外遊客前往，
，今年將在2月1日、8日登場，
，活動期間除了台鐵平溪線加開列車，
，基隆市公車處在2月8日元宵節當天也將派出天燈專車，
，往來基隆、平溪，
，每20分鐘1班。北台灣8縣市首長原計畫共同施放天燈，
，因武漢肺炎疫情取消，明晚僅由地主新北市長侯友宜燃放天燈。 基隆市政府公車處長陳新埤說，基隆市公車處將在2月8日的場次派天燈專車，在基隆公車總站發車，去程上午9時到晚間7時，回程晚間9時40分開始發車，末班車晚間11時，單程票價30元，回程免費。發車時間為每20分鐘1班，視人潮狀況加開。平溪的去程及回程搭車地點都在基平橋頭。新北市觀旅局表示，平溪天燈節2月1、8日分別在平溪國中、十分廣場登場，1日規畫8波天燈施放，每波施放100盞；8日規畫10波天燈施放，每波150盞。2月1、8日上午9點到晚上12點，當地全面實施汽、機車交管，建議民眾搭火車或接駁公車上山，2月8日人潮會比較多，增加基隆線等接駁公車，活動期間台鐵平溪線也會加開列車。新北市府原規畫邀請北北桃基宜竹竹苗8縣市首長共同放天燈並餐敘，但因武漢肺炎疫情取消，侯友宜將在平溪國中燃放「一起點亮，就有希望」20呎高鼠年生肖主燈，3座平溪天燈藝術裝置春節期間限定亮相，可望成為網美打卡新地標。，
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兩隊今年在戰力上都有很好的補強，
，火箭補進魔獸哈沃德，
，禁區戰力大增，
，而活塞的補強更是積極，
，除了網羅老鷹強力前鋒喬許．史密斯外，
，還找回過去在活塞發跡的畢拉普斯，
，還有前公鹿的後衛詹寧斯，
，一次補足了活塞需要的元素。不過兩個月打下來，兩隊的戰績並不如預期，尤其是活塞勝率還不及五成。兩隊在東西區都分居第五，但火箭是17勝9負，活塞卻只有13勝14負。
火箭今年的傷兵狀況有點多，而且都是主戰球員，哈登與帕森斯雖然還能出賽，但身上有傷多少會影響表現，林書豪雖然已隨隊練球，但我預估上場的機會應該不高，阿西克有傷就算能上場，以他的心態我想貢獻度也會有限。活塞在陣容更新後攻擊的火力比起過去幾年要犀利不少，但缺乏一個穩定的射手是活塞目前需要克服的地方，詹寧斯有三分投射的能力，但命中率太差，畢拉普斯還比較可以期待。
這一戰雙方的攻守速度都不差，火箭雖然有魔獸坐鎮禁區，但活塞也有佐蒙德與孟洛兩名年輕的禁區好手，火箭禁區不見得佔利。兩隊都有不錯的得分好手，火箭團隊命中率有4成75，活塞則是4成52，明天都是背靠背出賽，防守的強度應該會比較低，看好兩隊火力互尬，要破大分不難，推薦這場比賽大分過盤。，
台北市議員戴錫欽說，
，北市有449條道路超過道路檢測標準值，
，其中更有38條道路根本就是越野馬路等級。 圖／北市議員戴錫欽研究室提供 分享 facebook 為解決路不平問題，
，台北市長柯文哲斥資3000萬成立「道路管線暨資訊中心」，
，但台北市議員戴錫欽指出，
，北市超過檢測標準值（IRI）3.5（m/km）以上的道路有449條，
，其中有38條的IRI值在9（m/km），
，「根本是越野級的馬路」。北市工務局允諾，
，8米以上道路將於1周內提出檢討方案。前市長郝龍斌曾斥資65億元推出為期6年的「路平專案」，但柯文哲上任後認為問題不在工程、而在管理，因此取消路平，改成立道管中心，強調道路挖補要統一發包。不過，根據北市府研考會去年11月民調，49.6%市民不滿意北市道路品質，抱怨坑洞太多。 戴錫欽說，台北市從104年至今，道路銑鋪維護經費47.73億元，平均每年花費約10億餘元，顯然和郝市府時代相去不遠，柯市府沒有比較省錢。他也說，若檢視超過道路檢測標準值3.5（m/km）以上的道路就有449條之多，其中有38條道路超過9（m/km）以上，第一名的小西街，道路檢測標準值更高達15.38（m/km），第二名的大屯路也有14.04（m/km），其餘像是晉江街、赤峰街、瑞安街等也是形同越野級馬路。戴錫欽表示，道路檢測標準值就是國際糙度指標，是做為道路平整度檢測的標準，通常市區道路的檢測值須小於3.5（m/km），若是高於4.2（m/km）就需要辦理重鋪改善。新北市府已將道路檢測標準值列為道路工程驗收標準，為什麼台北市只是做為參考數據？北市工務局長彭振聲說，柯上任後，將八米以下巷道也納歸為工務局轄管，道路面積大增，才會導致道路維管經費沒有下降。目前針對8米以下巷道已規畫「八米巷道躍升計畫」，預計花5年時間，每年增加8000萬元預算逐步改善道路品質；至於8米以上道路，將在1周內提出改善計畫。，
中國銀聯昨天公布數據顯示，
，農曆年三十至初六（4日至10日）春節假期間，
，銀聯網路交易再創春節假期新高，
，交易總金額首次突破兆元（人民幣，
，下同），
，達1.16兆元，
，較去年同期增長71.4%。而大陸「60後」春節境外用支付寶人數比去年飆逾一倍。新華社報導，
，中國銀聯數據分析師陳漢表示，
，今年春節消費有兩個特點值得關注：一是老百姓更捨得花錢，
，不論是孝敬老人、獎勵晚輩還是犒勞自己，交易都有顯著的增長；二是文化娛樂和旅遊消費增長迅速，成為今年過年的消費亮點。 數據顯示，春節期間銀聯卡日常類消費金額同比增長74.7%，高於平均增幅。具體來看，黃金珠寶類消費備受歡迎，金額同比增長超過9成，不少人選擇購置珠寶首飾，討一個好彩頭。此外，買年貨、逛廟會等傳統消費保持平穩快速增長，年夜飯、團圓飯預訂尤為火爆。文娛消費走俏，消費升級趨勢明顯。春節期間，滑雪、健身等運動受到愈來愈多消費者喜愛，運動類消費金額較去年同期增長了1.2倍。此外，賞話劇、看電影等文娛消費支出也大幅上漲，增幅超過1倍。寧夏、內蒙古等西部省份娛樂消費支出同比增幅最高。旅遊消費持續走高，移動支付成新寵。今年春節假期，旅行社、大型景區售票、賓館住宿等旅行相關消費金額同比增長超過9成。「一帶一路」沿線成為新興熱門旅行的目的地，緬甸、摩洛哥、印度、土耳其、芬蘭等地的交易量顯著增長。支付寶11日也對外發布的2019年春節期間境外移動支付數據顯示，春節期間，三四線城市人均境外支付寶消費增長速度超過一二線城市；「60後」在境外使用支付寶的人數飆升1.3倍。數據表明，儘管上海、北京、廣州、深圳是春節境外消費最多的城市，但三四線城市居民在春節出境遊消費數據也相當可觀，境外移動支付正在向下沉渠道拓展。春節期間，大陸民眾人均境外消費增長最快的城市是舟山，增長55%；其次是增長近50%的濰坊。增幅超40%的另三個城市分別是連雲港（44%）、金華（43%）、吉林市（40%），增長明顯超過了北上廣。，
今天傍晚台東農工學生與公東高工學生因故，
，在台東農工附近社區單挑鬥毆，
，引來兩校近百人圍觀，
，台東警方晚間已帶回1人調查中。臉書「黑色豪門企業」今天晚上6點多，
，有人上傳影片爆料，
，一名國立台東農工男學生，
，與一名私立天主教公東高工的男學生，
，傍晚因故選在台東農工校外附近社區單挑，
，現場聚集兩校聞訊前往圍觀學生上近百人，
，畫面被上傳臉書社團黑色豪門企業後，引起台東警方重視正展開調查。 至於台東農工及公東高工兩校校方均表示，因事情才剛發生，已請教官進行了解，在事情未明朗之前，目前兩校均不願對外多做回應。拍攝上傳影片網友在貼文中：「註記2019/09/24台東拳擊賽，下午5點55分公東高工VS台東農工，地點台東農工校外」。至於鬥毆原因，還待警方查證。影片中兩名小男生單挑，現場近百人吆喝助陣，甚至還有人偷偷出腳或推人，暗助其中1人；網友則留言「不是單挑嗎？為什麼有一個偷補腳？」、「單挑就單挑，旁邊推的，補腳的是癟三嗎」、「屁孩不意外」。今天傍晚台東農工學生與公東高工學生因故單挑鬥毆，引來兩校近百人圍觀，台東警方晚間已帶回1人調查中。圖／截取自黑色豪門企業 分享 facebook，
新店區馬公公園停車場明年元月起調整月租費，
，由原月租4千元調漲至5千元，
，引起附近民眾反彈，
，擔心公有停車場帶頭漲價，
，私人停車場可能跟進，
，讓老百姓荷包大失血。
交通局副局長鍾鳴時表示，
，初步了解合約上的停車收費上限確為5千元，
，業者並未違反合約規定，但會要求業者依合約優惠停車規定，提供身心障礙者、當地孕婦、低收入戶及晚間7時停到隔日上午7時的月租優惠，符合上述規定者不能漲價。
鍾鳴時指出，除非公有停車場停車位連續3個月停車位有90%爆滿，且鄰近停車場收費也偏高，業者才有調漲空間，但也限一年內調漲一次，避免出現與民爭利爭議。
新店五峰里陳姓民眾表示，在馬公公園地下停車場停車超過10年，本來月租費4千元，為省錢採季繳方式，月租費可優惠為3500元；他認為和周遭私人露天停車場收費3千元至3500元比較還算合理。
但停車場前天公告停車費月租上限調為5千元、優惠停車價4500元，等於每個月漲價1千元，因認為對長期停放民眾不公平，向市議員陳儀君投訴。
陳儀君表示，停車場共373個停車位，因周遭大都是老舊公寓無處停車，加上到公所、分局洽公民眾多，車位常爆滿，建議市府協調業者調整停車費用。
鍾鳴時說，公有停車場自治條例已修正通過，委託29個區公所代管的公有停車場，最遲明年4月1日前會收回交通局管理，今天會邀公所、業者會勘，討論合理收費標準。，
柯P批淡海輕軌 侯友宜：唱衰別人並不會拉抬自己 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
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，新北市副市長侯友宜晚上也在臉書PO文重炮反擊：「唱衰別人，
，並不會拉抬自己。」柯P的淡海輕軌賠錢說，
，不僅引來新北市長朱立倫在臉書PO文回應，
，侯友宜隨後也在臉書PO文反擊，
，力道不輕；他PO文指出，
，台北市是全台捷運建設密度最高的城市，
，得天獨厚，「難道其他城市的民眾就沒資格享受捷運的好處？」侯友宜並指出，柯P自稱台北市是以260萬的人口數去規劃台北捷運，而新北市將近400萬人口，全台之冠，難道不能爭取更多捷運建設？相對於台北市的道路路幅，新北市並沒有太多可增闢的公車路線，「柯市長所謂應該先增加幹線公車的說法，真是飽漢不知餓漢饑。」侯友宜說，淡海新市鎮是20年來中央推動造鎮計畫，當初並沒有一併規劃公共運輸，才會造成今天空屋率高；侯並指出，新北市推動淡海輕軌，是要從根本解決當地的交通問題，「而不是像大巨蛋那樣放著擺爛。」侯友宜最後更是火力全開，他說「唱衰別人，並不會拉抬自己。」，
政府3月起針對台商回流及企業新增投資，
，給予進用外勞大幅優惠，
，希望促進本勞就業，
，但為了防止廠商「以假本勞行聘僱外勞之實」，
，勞委會也決定首次祭出比對勞保勞退資料查核機制，
，並新增規定雇主僱用本勞人數計算，
，排除建教生、兼職打工者及未提撥勞退等七大對象。此項規定即日起生效，
，若實施成效佳，
，未來將擴及所有僱用本勞企業。
據了解，
，過去很多電子大廠聘僱「建教生」權充「本勞」，一旦未來勞委會擴大適用到所有外勞雇主，排除建教生列入「本勞人數」，對科技業衝擊最大。
根據勞委會最新公告，凡屬七大類對象，都不得計入「雇主聘僱國內勞工人數」。一、未提撥勞退金或提繳工資低於基本工資者；二、未參加就業保險者；三、建教合作者；四、部分工時或勞保投保薪資低於基本工資者；五、重複參加勞保者；六、雇主移轉勞保證號，或退保後再加保者；七、雇主聘僱勞工有異常參加勞保之情事者。
為了提振經濟，政府大幅鬆綁產業外勞，尤其是台商回流及新增投資案優惠最大，其中為方便回流台商設廠，勞委會並提供「預核外勞機制」，讓廠商可先用外勞，再用本勞，希望透過優惠案增加外勞8萬名，但創造本勞12萬個就業機會。
勞委會表示，政府一方面提供外勞鬆綁優惠，鼓勵廠商投資，但另方面也要訂定防弊機制，預防雇主假藉本勞之外，行聘僱外勞之實。，
歐台焦點／歐台期區間操作 選擇權高檔避險 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 今日股市 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 權證期貨相關新聞期交所招募新進人員 報名至29日止期貨及選擇權免費課程 12月19日起報名人民幣匯率期貨／人民幣短線有壓 可能測試7盤下震盪 台指期短線迷離歐台焦點／歐台期區間操作 選擇權高檔避險分享分享分享留言列印A-A+2016-12-15 14:26聯合晚報 記者葉子菁／台北報導WhatsApp 近期台股類股強弱分明，
，康和期經分析師林彥全表示，
，在美股震盪之際，
，可參考台指均線支撐位置，
，利用歐台期進場區間操作，
，高檔搭配選擇權避險，
，降低投資風險。美國聯準會（Fed）宣布加息25個基點，
，並預計明年將加息三次；聲明公布後，
，美元上漲突破102，道瓊創新高後後迅速拉回。原油價格大幅下跌，各類股中能源及公共事業等類股跌幅較大，道瓊指數收盤下跌118.68點，跌幅0.60%，至19，792.53點，那斯達克指數收盤下跌27.16點，跌幅0.5%，至5，436.67點。S&P500指數收盤下跌18.44點，跌幅0.81%，至2，253.28點。費城半導體指數收盤下跌1.27點，跌幅0.14%，至894.28點。以技術線型來看，道瓊盤中再創新高，四大指數之中除了S&P500指數外，都維持在五日線之上，季線以下各均線成多頭排列，指數後續仍有機會震盪向上，惟需留意漲多後的獲利回吐。觀察台股表現，外資在現貨市場小幅度買超，在台指期未平倉多單部位減少2，000餘口，目前淨多單部位有7.4萬口。選擇權市場中，上檔買權最大未平倉量在9，600序列，下檔賣權最大未平倉量在8，900序列。由選擇權未平倉各序列的未平倉量分布來看，上檔買權未平倉量分布集中在9，400~9，600序列，上檔初步壓力在9，400附近，下檔賣權未平倉量主要在8，800~9，200序列，下檔初步支撐在9，200附近。外資期貨整體部位偏多。以技術線型來看，加權指數在上周創高後拉回，各類股中金融類及非金電類股，季線以下呈現多頭排列，金融股高點再創新高。電子股及櫃買指數則受制於季線反壓，電子股橫向整理。近期市場主要關注在周四核心通貨膨脹率（11月／年增），周五新屋開工（11月）、營建許可（11月）。林彥全指出，由於近期台股類股強弱分明，在美股震盪之際，參考台指均線支撐位置，可利用歐台期進場區間操作，高檔搭配選擇權避險，降低投資風險。 圖／聯合晚報提供 分享 facebook，
伊朗國營電視台報導，
，伊朗通訊部長賈赫羅米表示，
，伊朗今天發射一枚遭美國批評的衛星，
，不過這枚衛星未能進入軌道。法新社報導，
，賈赫羅米（Mohammad-Javad AzariJahromi）表示：「帕雅姆恩衛星（Payam）與運載衛星的巴希爾火箭（Basir）今早成功發射。不過可惜衛星在最後階段未能送入軌道。」 他又說，
，帕雅姆恩衛星與運載火箭順利通過第一階段和第二階段測試。不過，
，在實際發射時，
，衛星在第三階段與火箭分離時未能達到所需速度。帕雅姆恩衛星與運載火箭都是由德黑蘭埃米爾卡比爾理工大學（Amirkabir University of Technology）所設計和製造。賈赫羅米說，
，伊朗仍計劃發射另外一枚友誼（Doosti）近地軌道衛星。他沒有披露衛星發射日期，
，但表示這枚衛星預計在250公里高度環繞地球運行。他又說：「我們會盡所能將它送入軌道。」伊朗總統羅哈尼（Hassan Rouhani）昨天表示，發射帕雅姆恩和友誼衛星，都是為了蒐集伊朗環境變化的資訊。羅哈尼說：「衛星將提供我們所需的資訊，而我們也會向世界證明我們是科學之國。」，
