電動車銷量 今年可望55萬 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞邁向檢測制 中國機器人頒認證書調控效應顯現 房地成交量下滑田弘茂兼企業獨董 陸委會一周內說明我農產品登陸 傳遭刁難搭橋推一把 台積「古雷專案」加快企業家峰會／俞正聲：兩岸合作 絕不許搞台獨企業家峰會／台商投資障礙 陸允逐項檢討中國脫碳率6.4％ 創全球紀錄規模750億人民幣 民用無人機「錢景」好京東商城 下單到出庫只需20分鐘雙11狂歡節將登場 阿里巴巴挑戰單日千億人民幣物流市場總量 今年看增兩成好運來進駐香港超市 增闢美食廣場渣打調查：人民幣前景 港人樂觀阿里Q3財報雙喜 優於預期兩岸企業家峰會 「金、廈對門」交流融冰兩岸企業家峰會 搭橋三領域人民幣走貶 陸銀鬧「美元荒」電動車銷量 今年可望55萬分享分享分享留言列印A-A+2016-11-08 02:32聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 比亞迪純電動汽車。 圖／取自網路 分享 facebook 市場研究機構TrendForce（集邦科技）旗下拓墣產業研究所昨天發布研究顯示，
，今年前9個月，
，中國電動車市場銷售已近35萬輛，
，超越去年總量，
，預估今年全年將達到55萬輛。至於全球電動車市場銷量將突破95萬。拓墣車輛電子分析師張仙平表示，
，中國2014及2015年連兩年超過3倍銷售增長率，
，超越日本及美國，
，成為全球最大電動車區域市場，
，去年更佔據全球逾半的銷售量，因此中國電動車市場已成為全球電動車銷售引擎。張仙平指出，外界持續看好中國電動車市場，然而，在今年初中國政府積極取締騙取補貼，以及從今年起逐年遞減的購車補貼政策下，中國雖然在乘用車市場仍能維持快速增長力道，但在商用車市場上，包含電動巴士與電動專車的銷售狀況均受到衝擊，銷量呈現衰退。而中國也在騙補事件後，提高廠商申請生產許可證資格，因此在補助減少而門檻提高的影響下，明年中國電動商用車銷量仍可能衰退。拓墣指出，在預期明年中國電動車購車補貼將降低的情況下，市場需求將集中在今年末季，拉升中國大陸市場電動車全年銷售達55萬輛，其中主要受惠於乘用車市場的高速增長動能。，
媒體報導，
，中國將取消對進口美國汽車加徵的25%報復性關稅，
，並將開始採購美國農產品及能源產品，
，美國也將提高懲罰性關稅的時間延後兩個月，
，顯示經濟成長減緩及金融市場動盪的壓力，
，正提高雙方貿易談判獲得進展的機率。中國11月經濟數據普遍疲軟，
，而中共政治局下周即將召開經濟政策會議，
，會中可能決定2019年經濟成長目標，
，及減少負債、降低汙染及擺脫貧困等政策；觀察家指出，由於時間緊迫，加上經濟走軟，使中國當局急於跟美國達成貿易協議，以免美國採取更深、更廣的關稅措施。 在此同時，美國經濟也出現減弱警訊，尤其是房市；美股震盪走低，更是美國總統川普的罩門，因此美方也希望貿易談判能有所進展。觀察家指出，由於美、中雙方領導人都感受到經濟及政治面的壓力，因此儘管貿易談判才剛展開，雙方已開始在報復性關稅及懲罰性關稅方面釋出善意，且做法相當具體。專家指出，由於今年是中共13大「三中全會以來」的40周年慶，因此即將召開的19大「二中全會」也非常可能是中國宣布擴大「對外開放」的契機，而這也是美中貿易談判中比較容易的突破口。另外，明年2月春節之前，也可能是貿易談判獲得具體進展的另一時機。根據最新數據，中國11月工業生產年比僅成長5.4%，低於預估；零售銷售增加8.1%，也是2003年5月來最低；由於數據疲軟，促使人民幣匯率及大陸股市連袂下跌。有利的消息是1到11月固定資產投資年比增加5.9%，且失業率小幅下降到4.8%，顯示政府之前採取的刺激措施開始生效。，
瑞銀證券亞太區半導體首席分析師呂家璈重新審視台股半導體族群投資價值，
，上調龍頭台積電明、後年營運表現，
，為外資圈首見，
，同時也將世界先進投資評等由「賣出」跳升至「買進」，
，透露對台股半導體看法更趨樂觀。瑞銀證券本次將台積電推測未來12個月合理股價，
，從160元調高至200元，
，除超越德意志證券半導體產業分析師賦予的190元外，
，也是台積電首次有外資法人將股價推估值上看「2」字頭。台積電昨（12）日下跌1元，
，收146元。買方法人（buyside）指出，
，台積電營運動能強，廣為市場所知，元大投顧台灣區研究部主管張家麒與其研究團隊拜訪客戶後，提出國外基金對台積電近乎「買滿」的觀察，就是佐證。呂家璈指出，台積電在未來10奈米、7奈米先進製程競爭力十足，尤其7奈米製程在高通、蘋果等主要大客戶採用下，預期市占將突破九成，超越先前28奈米顛峰時的市占率。不過，儘管長線營運動能「好得嚇人」，呂家璈也提醒，無論是蘋果今年銷售遭遇逆風、三星從蘋果搶得市占，或整體智慧手機市場有衰退危機，都會使台積電下半年營運風險升溫，是必須留意的風險。呂家璈去年獲《機構投資人雜誌》票選為亞太區最佳半導體分析師，今年從摩根士丹利證券跳槽瑞銀證券，機構客戶說，呂家璈研究風格扎實、不譁眾取寵，當他調升台積電推測股價至200元後，迅速引起市場高度討論。呂家璈對聯發科的看法則傾向中立，他認為儘管樂觀看待聯發科晶片組出貨量提升，但展訊推出新4G產品搶市，高通的產品也見到客戶強勁需求，下半年價格競爭壓力將更嚴苛，對聯發科毛利造成影響。，
台中縣市合併後衍生一路多名、或異校同名的怪異現象，
，但近兩年來，
，市府除完成「台灣大道」整合，
，其他紊亂路名和校名問題懸宕未決，
，「合併兩年還沒法接軌嗎？」行政效率遭批評。
副市長蕭家淇解釋，
，整併路名或校名確很困難，
，主要地方常有不同意見必須尊重，
，多數學校與居民堅持要使用原來名稱，
，讓更名作業更困難；因未有急迫性，
，市府並未訂時間表，希望加強溝通、和諧地進行。
從豐原區的田心路往北走，到潭子區變成鐮村路，到台中市路標又成軍福路，太平區則叫樹德路、十甲東路，「明明是同條直線道路，跨區名稱就不同！」市議員曾朝榮痛罵，許多路不熟或外地人常因此迷路。
除此之外像市區的進化路、進化北路、忠明南路也是同條路，目前卻有不同名稱。市議員黃國書說，市府作業牛步化，台中港路199巷、向上路155巷要改名，辦了多次公聽會還沒完成，十分離譜。
李天生、王岳彬等市議員都痛斥，市府只會「好大喜功」，把具歷史意義的台中港路，硬改成「台灣大道」，花一堆錢還惹爭議，該做的基礎性路名整併，兩年來還在原地踏步。
合併後也出現多所學校「同名」；台中目前就有兩個和平國小，1個在南區，另1所在和平；另也各有兩所太平、中正、永安和成功國小。
林姓網友說，曾上網查和平國小的原住民教學，打關鍵字「台中市和平國小」，網頁進入位在南區的學校，遍查也未有原民特色，才發覺搞錯。教育局人員也私下透露，發公文時要萬分小心、註明區域，免得發錯學校。
民政局長王秋冬說，目前約有100多條道路名稱需整併，已完成台灣大道、環中路與和睦路等較具指標性路段，整併路名須徵詢地方意見領袖，會逐步辦說明會或公聽會。
蕭家淇表示，目前較有急迫性的校名整併是國立高中改隸，同區有兩所大里高中，經調查意見都希望維持「大里高中」名稱，決定1校改為「市立國大里」，另外為「市立大里」作區分。，
外交部舉辦的釣魚台徵文比賽，
，26日公布結果。由學者專家及外交部人員組成的評審團，
，從446件投稿作品中選出高中組9人、大學組8人和社會組6人，
，12月舉行頒獎典禮。每位得獎者可獲得1隻國產智慧型手機，
，前3名的作品將刊登於外交部季刊「外交部通訊」。，
，，
，
，
，
聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）6日表示，
，全球貿易緊張局勢正衝擊企業在世界各地的投資，
，去年全球外國直接投資（FDI）縮減近25%至1.43兆美元，
，今年展望也因貿易戰和債務等風險而蒙上陰影。根據UNCTAD，
，去年全球FDI的縮減幅度修正為25%，
，大於今年稍早所估的16%降幅；去年FDI降幅意外擴大，
，主要受英國和美國FDI急遽逆轉拖累。 UNCTAD也預測，
，今年的FDI增幅可能不到10%，
，將遠低於過去十年來的平均值。UNCTAD祕書長齊圖伊（Mukhisa Kituyi）說：「這份報告勾勒出一幅相當令人沮喪的景象。」未來一年一大不確定將來自汽車業，美國總統川普正試著重新協商北美自貿協定，迫使業者擴大在美國生產、減少墨西哥產量。UNCTAD投資長詹曉寧說，去年FDI進一步下滑，主因是2016年FDI數據獲上修，因為當年流入美國資產的資金高於原先預測。美國由「稅負倒置」帶動的交易熱潮在2016年宣告結束。他表示，FDI正面臨許多風險，未適度反應在經濟成長預測上；FDI是全球化的風向球，能反映潛在的企業供應鏈成長和未來貿易關係。，
中國醫藥大學附設醫院大腸直腸外科主任柯道維。記者趙容萱／攝影 分享 facebook 我出生於彰化縣，
，舅舅是婦產科外科診所開業醫師。早期婦產科診所，
，扮演吃重角色，
，除了接生外，
，也負責一般外科，
，舉凡像車禍等外傷也要處理。我從小耳濡目染，
，看到舅舅運用精湛醫術，
，在短時間搶救生命，
，救人無數，
，骨折病患很快恢復健康，全家生計有著落，覺得當外科醫師是救人的行業，對舅舅診間裡有大大小小開刀器械十分著迷，立志長大也要當外科醫師，如願考上醫學院。 95年大腸癌攀升 人數超越肝癌準備選次專科時，剛好時任彰化基督教醫院直腸外科主任的陳自諒剛從美國返台，他剛從佛羅里達州克里夫蘭醫學中心大腸直腸肛門外科研習學成返國，將最先進的腹腔鏡技術引進國內，彰化基督教醫院也採購腹腔鏡設備，我的次專科就選擇大腸直腸外科。2年後，也就是95年，大腸癌就診人數攀升，發生率每10萬人口22.9人，發生人數首次超越肝癌，成為國內癌症發生人數最多的癌症。「白色巨塔」影響 做大腸鏡檢查那一年，我第一次接受大腸鏡檢查，原因是當時最熱門日劇、被醫界討論最多的「白色巨塔」，劇中要角、胸腔外科教授財前五郎最後死於他所專精的腫瘤，也就是「肺癌」。我想我專精是大腸直腸癌，雖然當年33歲，還很年輕，飲食均衡，但千萬不能在自己專精的項目上出差錯。醫師提醒，有大腸瘜肉、遺傳性大腸癌家族史者，應定期接受大腸鏡檢查。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 我觀察，診間有很多年輕病患，沒做大腸鏡檢查，根本難以查覺罹癌，我有大腸瘜肉家族遺傳，加上周邊有同事罹大腸癌，我想預防大腸癌，除了避免危險因子，定期追蹤非常重要，於是每3年接受大腸鏡檢查，追蹤一次。大腸鏡檢查是將內視鏡從肛門進入體內，檢查直腸到盲腸，可切片診斷，也可以直接拿掉瘜肉治療；我第一次做大腸鏡檢查採藥物鎮靜，也就是俗稱的無痛大腸鏡，睡著時做，等醒來已經做好了，第一次檢查就發現瘜肉，隔了3年做第二次，沒有發現，第三次檢查又發現瘜肉。接受第一次、第二次大腸鏡檢查，檢查前配合低渣飲食、喝瀉藥清空腸胃，有人還建議瀉藥要搭配飲料來喝，泡一大罐，味道讓人難以恭維，且腹瀉嚴重，相當不舒服，還有病患連拿來搭配的飲料都不敢喝。還好現在有改良配方，不會有難聞的氣味，也不會出現不適。換水式鏡檢引進 減輕病患不適最特別是，第三次大腸鏡檢查，當時我已在中國醫藥大學附設醫院服務，在院內外科部主任陳自諒建議下，清醒時受檢，也就是不用藥物麻醉。怎麼做呢？當時，換水式大腸鏡檢查尚未引進國內，患者要灌入二氧化碳，撐開腸道，在清醒狀態下接受檢查。以前我幫病患做灌氣式檢查，即便技術不錯，還是有病患在過程中忍不住哇哇叫，看起來很難受，我還請病患「忍一忍」。換自己當病患受檢，才知道在腸子內灌氣，再伸進管子檢查有多不舒服。有了這種新體驗，我為病人做檢查特別小心翼翼，後來換水式的大腸鏡檢查引進，大大減輕病患不適。第一次發現瘜肉 注意飲食均衡我從第一次大腸鏡檢查發現瘜肉開始，注意飲食均衡，多蔬果、少油炸、燒烤。我育有二名子女，年輕時我喜歡喝手搖杯飲料，後來因為塑化劑風暴，叫孩子不要喝，當然自己也身體力行示範。除了多喝水，妻子也會做醋飲、氣泡水變化。作息上，因為平時工作忙，下班回家，孩子已經吃完晚餐，甚至快要上床睡覺。我為了把握親子時間，陪著孩子十點入睡，清晨三、四點早起，不熬夜，假日運動騎車、爬山、游泳，也都是親子同行。年過40代謝慢 腸道菌種會改變我發現，腸道菌種會改變，以前喝牛奶、吃乳製品都沒問題，但年過40，連早上吃優格、乳製品就拉肚子。我每天都吃益生菌，讓腸道多一點好菌，我也發現，年過40，新陳代謝變慢，體重飆破80公斤。我也學外科部主任陳自諒，晚餐清淡，多青菜、少澱粉，不要增加腸胃負擔，體重控制在75公斤以下。長期推動腸癌預防，臨床發現，近八成五的癌友是偶發性、沒有家族史，預防之道，還是要定期大腸直腸鏡檢查追蹤。現在的大腸鏡檢查技術精良，瀉藥有改良，也採用改良版的換水法，大大減輕不適，最重要能早期揪出病灶，降低罹癌風險。 分享 facebook ■醫學辭典大腸癌大多數的大腸癌都是由腺瘤性瘜肉癌化而來，大腸瘜肉可說是大腸癌前兆。大腸瘜肉有基因遺傳性，若父母兄弟姊妹有大腸瘜肉或大腸癌病史，就要提高警覺。另外，嗜吃紅肉、高熱量、高脂肪的飲食，日常生活久坐少動，以及肥胖、吸菸，也都是大腸癌好發族群。據統計，國人50歲以上盛行率約為20到30％，70歲以上大幅提高至50％。，
越野造型的Audi R8合成圖。圖擷自MO AOUN 分享 facebook 如果你喜歡低扁造型的超跑，
，也熱愛高聳大腳的越野車，
，那麼這輛由Audi R8為原型，
，「做」出來的車，
，搞不好你會喜歡。根據外媒報導，
，這是張由MoAoun做出來的合成圖，
，之前MoAoun也做過Rolls-Royce Ghost、Mercedes G-Class和Tesla Model X等車款，
，天馬行空的創意，
，雖然似乎無法實現在日常生活中，但也帶來更多的想像。四顆大輪子被安裝在Audi R8身上，R8瞬間變成巨人，車身也被粗壯的鋼鐵包圍，且許多探照燈架設在水箱護罩前面與前擋風玻璃上方，超跑的競技風格瞬間消逝不見，取而代之的是那粗獷的外表，與要深入叢林一探究竟的氛圍。如果想要買一輛擁有強大動力輸出的SUV，可以等待Audi RS Q8，或是Lamborghini Urus，要不然就是BMW X6、Mercedes-AMG GLE、Porsche Cayenne，想要更豪華的感覺，那大概就是Rolls-Royce Cullinan了。越野造型的Audi R8合成圖。圖擷自MO AOUN 分享 facebook，
距司法院大法官釋字第745號應檢討修正現行薪資所得特別扣除（薪扣）規定的期限，
，不到半年，
，預期即將開議的立院新會期，
，很快地會收到行政院提送的修法草案。745號解釋界定薪扣的本質為薪資的成本與費用減除，
，認為現行所得稅法對於薪資僅許定額扣除，
，形成與其他所得（例如執行業務所得）計算的差別待遇、有違憲法平等原則。就此來看，
，修法實為簡單：僅須允許薪資，
，得在一定的規範與原則下，核實認定其成本與費用計算所得，即可符合大法官意旨。據悉，財政部也的確是朝此一方向規劃。委外研究結果顯示，不考慮交際費及治裝費，各行業薪資的共通必要成本與費用，皆未超過20萬元，因此，在目前20萬元薪扣定額扣除額度下，對於絕大多數的薪資所得者，涵蓋工作的必要成本與費用，實有賸餘；修法允許核實認定薪資的成本與費用，由於適用者相當有限，甚至不會造成過大的稅收損失。 然而，若財政部不能把握這次修法機會，一舉將特別扣除額制度這個我國所得稅制的「贅瘤」切除，將會是一大遺憾。我國扣除額制度分為一般扣除及特別扣除兩種。前者採標準或列舉二擇一；後者除薪扣外尚包括：財產交易損失、儲蓄投資、身心障礙、教育學費以及幼兒學前等五項特別扣除。財政資料中心105年度統計特別扣除金額合計為1兆2，211億元，高於一般扣除金額合計的9，376億元；薪扣為特別扣除的主要項目，約有551萬戶申報，總金額為8，968億元，平均每戶薪扣金額為16萬2，900元（該年度薪扣定額扣除額度為12萬8，000元）。我國所得稅制發展所冗生而出的特別扣除額制度，違反所得的基本定義。換個角度來看，如採來源面定義，所得為要素當期的報酬，減去為賺取該報酬的成本與費用或損失。因此，不論採支用面或來源面定義，薪資所得的計算，當就根源減除薪資的成本與費用。我國所得稅法將薪資全數納入所得總額的作法，違反所得的基本定義；以薪扣的名義與形式，於計算應納稅額前，方纔將薪資的成本與費用自所得總額中減除，其實是便宜行事的「後製」加工作業。此次修法如不能廢除薪扣、將薪資之成本與費用於計算薪資所得時就根源減除，將會是本次修法最大的敗筆。本次修法可以有的最大亮點在於，一舉廢除特別扣除制度。在薪扣回歸薪資所得計算減除後，所餘五項特別扣除額，可分為兩大類：一類為與特定所得相關之財產交易損失與儲蓄投資；另一類為與特定身分相關之身心障礙、教育學費以及幼兒學前。前類兩項可分別於財產交易所得與利息所得計算時考慮；後類三項則皆與特定身分相關，可以在免稅額調整。其實，現行所得稅對於年滿70歲的納稅義務人、配偶及受扶養直系尊親屬的免稅額，以1.5倍計算的作法，就是依身分別調整免稅額度；同樣透過免稅額調整家中有身心障礙者、就讀大專以上院校子女或五歲以下子女者之納稅能力，符合邏輯一致性。須強調的是，上述配套的五項特別扣除額修正，無關經濟效率與分配公平、得以維持稅收中立；然可收稅制簡化、降低租稅稽徵與順從成本之效，並使我國綜合所得稅符合國際一般個人所得稅結構。（作者是政大財政系副教授），
暴龍羅瑞（中）對騎士攻下全場最高的35分，
，領軍在主場搶下追平的第二勝。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 千萬不要看扁侏儸紀公園裡凶猛的暴龍。續在主場出賽的暴龍，
，今天在東區決賽第四戰的上半場取得領先16分優勢，
，差點被翻盤，
，幸好球隊在最後一刻穩住，
，以105：99再度擊退騎士，
，主場兩戰全勝，
，也把系列賽拉成二平。致勝三位功臣是羅瑞（Kyle Lowry）35分、德羅展（DeMar DeRozan）32分聯手，
，加上畢永柏（Bismack Biyombo)搶下14個籃板。加拿大媒體形容騎士是來到侏儸紀公園，暴龍球迷以吼聲想要喝退詹姆斯（LeBron James）的每一次進攻。報導還說，除了現場爆滿球迷外，場外還有將近5000名球迷聚集，同步發出吼聲。羅瑞大爆發攻35分挾著上一場在主場在擊潰騎士的氣勢，暴龍今天在上半場又大爆發，羅瑞（Kyle Lowry）攻下20分，打得騎士隊難以招架，助球隊以57：41領先。不料下半場風雲變色，詹皇復活，搭檔厄文（Kyrie Irving）火力全開，一度逆轉戰局，第四節剩8分19秒時，詹皇進球，騎士首度領先暴龍，進入短兵相接的拉鋸戰。暴龍在最後關頭靠著年輕中鋒畢永柏冒出頭，以防守籃板成功阻止騎士攻勢，加上德羅展在最後8分鐘攻下12分，以及羅瑞在22秒上籃得分，讓騎士難以反撲。羅瑞在系列賽前兩戰陷入低迷，但上一場攻下20分到這場得35分，有越打越好的感覺，他在賽後表示，「我們是一支能夠迅速反彈的球隊，今天畢永柏為我們做了最大貢獻。」，
