第五代行動通訊（5G）商機爆發，
，台灣網通廠積極搶商機，
，不僅在用戶端推出各項產品，
，更直接耕耘電信客戶。其中，
，中磊近期率先報捷，
，與日本樂天集團合作，
，打造全球首座虛擬小型基地台，
，將創建次世代行動網路，
，未來可快速升級5G。近年網通廠積極搶進行行動通訊市場，從3G網卡、4G路由器及小型基地台，進入5G時代，網通廠商產品布局再進階，升級行動固網FWA路由器、小型基地台、車聯網設備、交換器、雲端接入無線設備及後置網路路由器。 經濟日報提供 分享 facebook 網通廠衝刺5G商機，中磊、啟碁、智邦、明泰直接耕耘電信客戶，從先期技術開發合作，到重要的5G試驗計畫，未來更可望直接供貨，在5G時代建功。除了產品進階，網通廠客戶經營也從過去代工模式，積極打入電信業者供應鏈，更成為電信業者5G先期技術開發及試驗網的重要合作夥伴。近期日本樂天集團搶行動動通訊業務，成為日本第四家行動電信業者，就宣布與中磊合作，打造全球首座虛擬小型基地台，將創建次世代行動網路，關鍵是未來更可快速升級5G。另外，啟碁去年以來陸續與高通、愛立信、瑞士電信（Swisscom）合作進行5G測試，參與美國Verizon 5G Home計畫，5G產品小量出貨。將成為2019年瑞士電信建設首批5G商用網路的設備商之一。，
台灣虎航「高雄─日本福岡」航線昨天首航，
，這是高雄飛福岡的第一條廉價航空航線。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 台灣虎航「高雄─日本福岡」航線昨天首航，
，這是高雄飛福岡的第一條廉價航空航線，
，初期每周飛航3班，
，明年3月底將增至每周5班，
，目前淡季單程平均票價只要2400元，
，來回比一般航空公司便宜約2、3000元。華航旗下的台灣虎航昨舉行「高雄─日本福岡」首航典禮，
，成為首家高雄飛福岡的廉價航空。台灣虎航表示，
，目前淡季平均單程票價2400元，旺季可達3、4000元，但即使包含行李費，也會維持比一般航空公司來回便宜2、3000元的價差。航線開航初期，每周一、二、五各飛航1班，去程周一下午3點20分自高雄出發，周二、五則提早5分鐘出發；回程周一晚間7點50分自福岡出發，周二、五則晚5分鐘出發。明年3月25日起每周增至飛航5班，再增加周三、周六班次。台灣虎航「高雄─日本福岡」航線昨天首航，淡季單程平均票價只要2400元。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 台灣虎航商務長黃世惠說，虎航目前在高雄有澳門、東京、大阪、沖繩、福岡5條國際航線；繼去年桃園飛福岡航線開航，每日飛航1班，如今高雄也能直飛福岡，不但南部旅客方便，日客也可北、高兩點自由進出，增加遊台誘因。高市觀光局長曾姿雯表示，台客遊日一年429萬人次，但日客來台一年189萬人次，還有很大成長空間，福岡是九州重要門戶，盼藉開航吸引更多日客到高雄玩。，
張家慧被公開舉報是「中國法院系統史上最富有的法官，
，身家至少200億」。圖翻攝自南海網 分享 facebook 被舉報「家產200億」（約新台幣860億）的大陸海南高級法院副院長張家慧，
，29日被海南第六屆人民代表大會常務委員會第15次會議通過免去她的海南高級法院副院長、審判委員會委員、審判員職務。南方都市報報導，
，張家慧被查肇始於一場敲詐案，
，今年4月30日，
，重慶市萬州區人民法院開庭審理一起敲詐勒索案，
，受害人是張家慧夫婦，
，被告人被指控以工程款未結算清為由，用張家慧打麻將的視頻及夫妻倆的私人言論向兩人敲詐勒索，張家慧的丈夫劉遠生答應人民幣支付200萬了事，並三次轉帳50萬給涉事男子，劉並以被敲詐為由報警。 之後，張家慧被公開舉報是「中國法院系統史上最富有的法官，身家至少200億」，引發輿論嘩然。今年5月31日，海南省政法委官方通報，張家慧涉嫌嚴重違紀違法接受省紀委監委審查調查，海南迪納斯投資有限公司實際控制人劉遠生涉嫌違法犯罪接受公安機關偵查。官方簡歷顯示，張家慧在擔任副院長的7年間，她長期分管民事審判領域，並把持判決執行業務，被指權力的含金量很高。海南省人大常委會官網消息，張家慧被免職同時，海南高級法院審判委員會委員吳素瓊、海南高級法院民事審判第一庭副庭長王慶偉也被免去多項職務。吳、王都是張家慧的老下屬。報導指出，這也意味著，張家慧的權力地盤也被清理掉了。張家慧的丈夫劉遠生也具有深厚的法學背景，後來從商成為多家企業的董事長。，
台灣機械產業成為新兆元產業，
，下一波智慧製造正如火如荼展開，
，台灣機械公會將於明（13）日正式對外發表國內首部「智慧機械白皮書」，
，宣示全力推動台灣成為智慧機械製造王國。針對產業需求，
，公會初步將在白皮書中提出五大建議：包括協助產業建立機械聯網、開發「智慧機械盒」、開發相關感測器、建立智慧機械知識庫、成立「機械雲」等，
，希望引導政府帶領智慧機械產業往正確的方向發展。，
，，
，
竹簍具透氣、輕便、容量大優點，
，但因無法重複使用，
，西螺果菜市場及北農將相繼加收處理費。 圖／農民提供 分享 facebook 全台最大的西螺果菜批發市場，
，元旦起不收裝菜的竹簍，
，農民若用竹簍入場，
，每個竹簍收十五元處理費。因西螺不收，
，大多數習慣用竹簍裝菜的農民轉而送往台北果菜批發市場，
，北農竹簍爆滿為患，
，修改管理規範，最快春節後跟進禁收，送來就加收處理費。北農總經理翁震炘說，農民用「阿嬤級」竹簍盛裝的是高麗菜、青花菜、白花菜、大頭菜。以高麗菜為例，用竹簍大多來自高山高麗菜，因採收時山上有露水，若用紙箱容易溼、悶在裡面長途運輸到台北容易壞，加上到批發市場才剝高麗菜外葉，從外葉到竹簍，對批發市場來說都是廢棄物，處理起來頭痛又麻煩也增加成本。 西螺果菜市場管理科姜經理說，量多的時候，平均一天有五十輛車、每車三至四百件，幾千個竹簍屬於一次性垃圾（農民不載回，批發市場沒人要），雲林又沒焚化爐，早年都偷偷焚燒，現在環保意識抬頭，焚燒空汙引民眾檢舉，不能燒、無法回收，成為果菜市場困擾。他說，要用什麼容器裝菜是農民自由，官方未限制，但西螺果菜批發市場不收竹簍後，農民若執意要送來，批發市場也不能阻擋，只是會收十五元處理費。環保署廢管處長賴瑩瑩說，竹簍就類似廢木材、廢竹子，若可先去除雜質、破碎化，也可作為生質能源的投料，只是要先花錢設置破碎設施，但果菜批發市場現階段竹簍數量恐怕不足以支撐經濟規模，若要處理竹簍，應絕大多數都進焚化爐。一名農業學者表示，竹簍透氣、耐壓、裝得多，中南部及山區蔬菜產區有不少用竹簍裝菜。竹簍成本約卅九元，塑膠籃五十五元，竹簍相對便宜，但農民思維應跟著時代與時俱進。青農陳育旗也說，塑膠籃可重複使用，紙箱也能回收再利用。，
