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青棒/中華隊預定明年重回小馬聯盟

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,如今青棒也將重返小馬聯盟。 中央社 分享 facebook 由於世界少棒聯盟總部(LLB)於去年9月3日宣布,

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,自今年起取消青棒等級(17、18歲)賽事,

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,中華青棒隊在獲得教育部體育署同意後,

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,將在明年重返小馬聯盟參加比賽。中華青棒隊在2013年重新加盟LLB,

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,並參加比賽,同年離開小馬聯盟系統,不再參賽。去年以桃園市為主體的中華隊,在LLB拿到冠軍,也是末代冠軍,隨後LLB變宣布取消這項比賽。由於國內青棒國際賽只剩每隔兩年舉一次的亞洲青棒賽、U18世界盃,為使高三球員在畢業前能有國際賽磨練球技機會,中華棒球協會向體育署提出申請重返小馬聯盟,日前已獲得同意。棒協將隨即向小馬聯盟提出重返申請等相關作業,期待能獲得總部同意,預定明年重返參賽。,

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問答/以實物抵繳遺產稅 免全體繼承人同意

新營區劉先生問:父親過世後遺有一筆土地及黃金數兩,

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,由配偶及子女計四人共同繼承,

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,若配偶不同意,

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,子女能不能申請實物抵繳?南區國稅局新營分局答覆:被繼承人如沒有遺留現金且繼承人繳納遺產稅款發生困難,

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,得申請實物抵繳遺產稅。過去以不動產申請抵繳時,

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,可以適用土地法第34條之1規定之比例,

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,不須經全體共有繼承人同意,

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,以動產申請時,

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,卻有須經全體繼承人同意之嚴格限制,顯然不合理。所以,遺產及贈與稅法第30條增訂第7項規定:「抵繳之財產為繼承人公同共有之遺產且該遺產為被繼承人單獨所有或持分共有者,得由繼承人過半數及其應繼分合計過半數之同意,或繼承人之應繼分合計逾三分之二之同意提出申請,不受民法第828條第3項限制。」以劉先生的例子來說,遺產土地及黃金由四人共同繼承,應繼分各為四分之一,雖然其中一人不同意申請實物抵繳,但同意的繼承人已超過半數且應繼分逾二分之一,仍可辦理實物抵繳。,

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亞德客去年EPS 14.42元

氣動元件龍頭廠亞德客-KY(1590)昨(5)日公布去年自結合併損益,

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,合併營業毛利74.25億元、毛利率46.7%,

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,集團合併稅後淨利27.26億元、年減4%,

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,每股稅後純益14.42元,

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,獲利為歷史第三高。經濟日報提供 分享 facebook 亞德客去年第4季合併營收40.93億元,

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,季增2%、年增14%;營業毛利19.44億元,

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,季增5%、年增17%,

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,毛利率47.5%。 集團稅後淨利8.29億元,

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,季增89%、年增22%,

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,每股稅後純益4.38元,獲利創歷史同期新高,也是歷年單季獲利第四高。亞德客昨天舉辦線上法說會,除公布去年自結合併損益外,同時也說明武漢肺炎疫情對集團營運的影響。目前,亞德客在大陸的子公司分別位於寧波、廣東、江蘇、福建及天津等地。亞德客指出,集團各大陸子公司原本延長過年假期至2月10日全面開工;現考量配合所在地政府防疫政策,提供員工較健康安全的工作環境,並確保公司營運效率,決定開工日延後至2月17日,並視疫情後續發展再做適當調整。亞德客不諱言,由於工作天數減少,2月份營收將會不如預期;影響程度需視疫情後續發展,以及客戶端的員工回工率而定。亞德客去年合併營收158.96億元、年增2%,創歷史新高。法人表示,亞德客前五大應用包括電子設備、通用機械、包裝、電池及汽車,都將在今年看到正成長,尤其有全球5G啟用在即的加持,集團全年業績看增約一成,可望續創新高。亞德客指出,目前市場需求因客戶既有產能提高自動化程度,以及5G相關零部件需求增加而有回溫的狀況,未來集團也將透過持續開發新產品及新客戶,來提高市場占有率,以支持營業額穩定增長。亞德客在台南樹谷園區興建的八、九棟新廠,去年完工啟用,目前產能滿載。亞德客今年規劃在大陸廣東佛山、浙江寧波及樹谷園區持續添購設備,擴充產能,預估今年資本支出上看30億元。值得注意的是,亞德客樹谷園區廠去年切入微型線軌領域,今年計畫延伸至一般及大型線軌,除滿足內部需求,也將對外銷售,初估今年外售目標約9億元,將與上銀、直得、全球傳動等大廠一起搶市。,

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布吉納法索斷交/拿援助就跑 血淋淋國際現實

布吉納法索與我國斷交,

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,蔡英文總統表示,

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,中國對我國的外交打壓顯露出不安與缺乏自信。記者林伯東/攝影 分享 facebook 我在西非邦交國布吉納法索,

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,昨天宣布與我斷交,

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,也創下我邦交國的新低。布國在收到台灣援助的隔天,

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,聲援台灣應參與WHA,

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,兩天後卻主動和大陸建交。從巴拿馬到布國的斷交,

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,他們教我們的事是,

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,國際世界是現實的,

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,無道義、情義可言,因實力決定一切。國際是處於無政府狀態,即使國際有聯合國規範,因各國有自己的國家利益考量,尤其是具軍、經實力的大國,更是有「任我行」。據此,無論喜不喜歡,台灣應清楚以下的事。 兩岸關係是決定台灣國際空間的因素。雖然小英總統一再強調會維持兩岸現狀,但是只承認有「九二會談」無「九二共識」,和國內去「中國化」政策,使得「現狀」出現動態性「維持」,直接受到影響的是,國內依賴大陸市場產業,及在國際外交上消長。如果兩岸持續冷和下去,不僅邦交國還會出走,也影響我經濟發展。對於我邦交國的異動,國人多習以為常,甚至是無感。因為最傳統的畫面是,官方齊聲譴責斷交國的欺騙行為,民間卻是無動於衷的態度,對於政府向國人外交信心喊話的成效,相信國人心中自有一把尺;只是海地總統將訪台,政府應慎防。二○○二年海地前總統亞里斯提德訪台,當阿扁的面要援助,並表示如果無法得到滿意答案,隔天就飛香港轉北京,與大陸建交,阿扁於是讓步。因此,總統亦要提防海地總統這次訪台是否會故技重施,獅子大開口要援助,如同索羅門總理訪台時的行為。筆者認為,政府應重新定位外交,既使被斷交也無須口出惡言,,為國人和僑民留下後路。,

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跟進南韓降息?央行官員:財政政策才有刺激效果

央行高層指出,

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,貨幣政策刺激經濟的效果有限,

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,必須配合財政政策及結構性改革。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 南韓央行昨天意外降息,

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,我中央銀行高層分析,

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,主要是因南韓出口不佳,

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,日韓貿易爭端又使經濟雪上加霜。至於我國是否跟進南韓,

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,央行高層認為,

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,降息只能「維穩」,

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,想要支撐今年下半年的經濟表現,

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,還是必須靠財政政策才能達到刺激效果。央行高層指出,隨著全球經濟成長趨緩,南韓、印尼等許多國家都有意降息放錢,使資金寬鬆,但貨幣政策刺激經濟的效果有限,必須配合財政政策及結構性改革。 永豐金控首席經濟學家黃蔭基表示,美中貿易戰讓韓國經濟基本面往下,南韓六月出口「連七黑」且跌幅擴大,衰退百分之十三點五,而日韓貿易戰又讓南韓經濟前景進一步惡化,經濟成長預期從四月的百分之二點五下調至二點二,只好降息來因應。相較南韓,黃蔭基表示,雖然同樣受到美中貿易戰衝擊,但我國企業機動性強、靈活度高,六月出口已經轉正,顯示企業轉單調整收效,受傷情況比南韓小。韓股上半年上漲百分之一點二五,在亞股中表現倒數第二,僅比馬來西亞好一些,台股上半年則漲了一成一。業者分析,台灣六月出口轉正,顯示過去在大陸生產出貨的台商,已陸續移回台灣母廠出貨,且台韓產業特性不同,台廠多以平行製造供應鏈為主,無論上游品牌客戶消長,下游都有生意可做,但韓系廠多屬垂直供應鏈,上游品牌如三星等市占率流失,中下游整條供應鏈全都遭殃,衝擊也大。金融界人士指出,南韓經濟景氣不妙,當地通膨也低,只剩降息救經濟一途,台灣情境則與韓國不同,目前我國央行沒有必要跟進南韓,而且尚有時間觀察貿易戰、聯準會決策等後續發展。南韓昨天降息,韓元兌美元匯率幾乎沒變,顯示降息對匯率的影響不大。黃蔭基指出,央行總裁楊金龍曾說台灣利率決策是依據本身的經濟情勢,未必要跟進美國降息,且從利率、匯率及股市來看,台灣都沒有跟進南韓降息的必要。,

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販賣恐懼、理盲…檢驗總統參選者的指標

行政院前院長賴清德(中)。兩岸關係是有志於總統大位的政治人物不可迴避的問題。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜港澳大陸行,

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,提早捲起了兩岸統獨的議題。選民應冷靜地對有意總統大位的人提出三個考題,

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,測試他們是否真有政治的良心。想選總統的人要答的第一個兩岸習題是「統獨的時間價值」。當人們碰到選擇的事件將在未來發生,

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,會從比較高層次的利益來評估它;但當同樣事件就要發生時,

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,會轉而根據具體細節和當前困難來決定它的取捨。 將此行為經濟學套用在兩岸關係上,

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,如果統一的未來情境非常的理想迷人,

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,人們當時會有高度接受的傾向;但隨著執行時間的逼近,

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,如果經濟的利益和軍事的安全不是太多,

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,還要犧牲政治的民主和社會的自由,

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,付出的代價似乎太大,人們就會降低接受的意願。反之,獨立也是如此。所以對於兩岸關係可能造成的現值、增值和期望值,是有意總統大位的人首先要接受的檢視。「選擇與拒絕的相對態度」是他們要對兩岸關係回答的第二問題。如果要求人們在兩項選擇中做出肯定的選擇時,它會導致人們去關注贊成的積極因素;而如果要求人民拒絕兩個選項中的某一選項,則會導致人們轉而關注拒絕的理由。這是政治人物常玩的販賣恐懼的兩面手法,選民不能輕易地就掉入這種忽悠的決策陷阱。他們要回答的第三個兩岸問題是「強化統獨的主動選擇」,他們應該清楚地說明所做的或統或獨的某一選項如果是「否定」的,它將付出的代價為何?以此推演到兩岸關係上可能的情境之一是,不,我寧可犧牲自己家人的生命財產安全,也不接受和平統一的選項。這是以務實的台獨工作者自居的賴清德不能躲避的習題。同理,對於一國兩制,吳敦義、朱立倫和韓國瑜都曾表示否定的意見。不同意之餘,他們是否有其他足以保障國泰民安的選項或第三條可行的道路?柯文哲的「兩岸一家親」未來又是否仍能滿足選民尊嚴對等的需求?理盲是政治人物面對統獨之爭時常糊弄百姓的把戲。蔡英文總統在任陸委會主委時曾說,無論統一、台獨或維持現狀,未來一中是台灣無可避免的選項。當上總統後,她的主張明顯有所變動,但未來隨著賴清德的挑戰,對於兩岸政策會不會有所調整,當然是選民不能忽略的重點。兩岸關係的變或不變涉及急或不急的時間要素,政治人物本可不必庸人自擾或畫地自限。既然他們每到總統選舉就要大加操弄,那就好好地給選民一個有良心且負責任的答案吧!,

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美股連動「恐慌指數」…不妙

美股與俗稱「恐慌指數」、用來衡量市場波動程度的一項指標近來出現連動走勢,

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,一些市場專家認為這是不祥預兆,

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,原因是今年初美股暴跌前,

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,也曾發生過類似情況。MarketWatch網站報導,

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,道瓊工業指數與標普500指數上周連續第三周收紅,

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,同時寫下四年來最強勁8月表現,

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,那斯達克指數也創18年來最大單月漲勢。然而問題在於,

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,俗稱美股恐慌指數的芝加哥選擇權交易所波動率指數(VIX)也跟著走高,

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,上周大漲15%,8月上揚7.5%,與此同時,標普500與那斯達克指數在過去數個交易日中屢創新高。 然而,常態情況是股市上漲時,VIX指數傾向下跌,兩者在八成時間中走勢是背離的。甚具人氣的獨立市場技術分析師紐頓(Mark Newton)指出,上一回美股與VIX指數出現類似連動走勢,是發生在今年1月中,隨後美股在1月26日攀頂,道瓊與標普500指數2月8日落入修正,即自近期高峰回檔下跌10%。紐頓指出,「我們再次見到VIX與標普500指數10日正相關走勢,而上次這樣的情況發生在今年1月中,正好是市場拋售股票之前。」有一些因素可能助長這樣連動的走勢發生。其一是9月通常是美股表現最差的月份之一,因此投資人可能因預期動盪而買進選擇權避險。,

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美參院多數黨領袖:不會卡彈劾案

共和黨國會參院領袖麥康諾表示,

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,如果眾院通過彈劾川普總統的彈劾書,

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,參院將「別無選擇,

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,必須繼續彈劾程序」,

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,對此案進行審理。 (美聯社資料照片) 分享 facebook 美國聯邦參議院多數黨(共和黨)領袖麥康諾九月卅日表示,

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,如果眾院通過彈劾川普總統的彈劾書,

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,對此案進行審理。華盛頓郵報報導,

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,麥康諾明年將競選連任,勢將面臨支持川普的民意及確保法制公平的雙重壓力。至於麥康諾將如何審理彈劾案,目前仍不清楚。 川普施壓烏克蘭協助調查政敵的內情曝光後,眾院民主黨人迅速啟動彈劾調查。眾院若通過彈劾書,將提交參院審理。麥康諾接受CNBC訪問時表示,基於參院法規,「我別無選擇,必須繼續彈劾程序;時間長短是另一回事,但我根據參院就彈劾的規範接續相關程序,別無選擇。」目前要預測數十年來最分裂的參院將如何審理川普還太早。不過,一般認為,目前共和黨在一百席的參院掌握五十三席,要定罪與解除川普總統職位需要六十七位參議員支持,因此至少要廿名共和黨參議員倒戈才能拉下川普。這幾乎是不可能發生的情況。在美國史上只有兩宗總統彈劾案在眾院過關送交參院審理,分別是一八六八年的強森和一九九八年的柯林頓。兩起彈劾案當事人都沒有在參院獲得三分之二參議員認定有罪。參院對總統彈劾案的相關審理時程並不明確,根據參院顧問多福一九八六年的備忘錄,「參院必須迅速審理任何彈劾案」,但「迅速」究竟是多久,並無明文規定。,

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麥脆雞、雞塊、兒童餐 台灣麥當勞很天然

台灣麥當勞致力於提供消費者安心美味的餐食。 圖/台灣麥當勞提供 分享 facebook 台灣麥當勞昨天表示,

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,目前台灣門市裡的麥克雞塊、麥脆雞以及快樂兒童餐全系列產品,

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,均不含人工色素、人工香料與人工防腐劑,

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,請消費者放心。台灣麥當勞指出,

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,麥當勞在每個國家的產品不盡相同,

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,台灣麥當勞致力於提供消費者安心美味的餐食,

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,目前麥克雞塊、麥脆雞以及快樂兒童餐全系列產品,

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,均不含人工色素、人工香料與人工防腐劑。此外,

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,勁辣雞腿堡、麥香魚、漢堡、吉事漢堡、雙層吉事漢堡、千島黃金蝦堡、極選系列的BLT安格斯黑牛堡與蕈菇安格斯黑牛堡,亦已不含人工色素與人工香料;並持續朝不含人工色素、人工香料與人工防腐劑的目標努力中。 不過,大部分堡類產品,現在無法做到不含防腐劑的原因,主要是因為加入酸黃瓜與吉事調味,民眾若仍有疑慮,則可要求不要添加。,

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RIMOWA重新定義旅行方式 首創電子標籤旅行箱

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,妝點成如大亨小傳般的時代氛圍。記者曾智緯/攝影 分享 facebook 如果說RIMOWA是以旅行箱事業聞名全球,

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,相信絕大多數人都能同意這點,

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,但這個源自德國的百年品牌並不以此為滿,

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,而是時刻都在嘗試新的挑戰。先是重現招牌「百褶式」設計靈感的經典飛機Junkers F13進軍航空業,

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,甚至領先同業打造了世界第一款搭載電子行李標籤裝置的旅行箱。從製造業起家的RIMOWA因為旅行箱簡潔的外觀設計和紮實的細節工藝,

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,深獲不少名人的愛用,

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,包括了林依晨、蔡依林、王菲和孫芸芸等人都是死忠粉絲,這些明星屢屢現身機場時伴隨的都是RIMOWA旅行箱。而著名的百褶式設計,簡單又容易辨認,也成為不少品牌仿效的對象,但鮮少人知道,這樣經典的設計可追溯到1950年代,經過了一甲子的時光依舊不減其受歡迎的魅力,而且是靈感是源自航空史上的傳奇Junkers F13飛機。RIMOWA耗費鉅資重現傳奇Junkers F13飛機,並選在蘇黎世迪本多夫進行首度試飛。圖/RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA主席兼行政總裁Dieter Morszeck起飛前向嘉賓揮手致意。圖/RIMOWA提供 分享 facebook 於是,在RIMOWA主席暨行政總裁Dieter Morszeck的領軍下,6年前開始著手重新打造Junkers F13飛機,延續它的傳奇精神,並在今年於蘇黎世在全球媒體和VIP的見證下,完成首度正式試飛。對航空史而言Junkers F13是世界首架全金屬飛機和商用客機的始祖,而重現這台飛機是Dieter Morszeck的夢想,也是企圖再次把品牌與旅行畫上等號的創舉,據了解Junkers F13將會進行量產,代表RIMOWA跨出旅行箱事業,要賣起飛機了。而今年對RIMOWA亦是十分重要的一年,除了發展航空事業,也重新定義豪華旅行的意義,讓消費者再次認識品牌的精神,所以在Junkers F13正式試飛的記者會時,由總裁Dieter Morszeck親自上陣試駕,並把現場妝點成宛如「大亨小傳」的時代氣氛,讓與會賓客和媒體深刻的體驗品牌要傳達的意義。不僅僅如此,整個活動的另一個要角便是花費數年研發,搭載電子行李標籤功能(Electronic Tag)的系列旅行箱。RIMOWA Limbo奶油白小型電子標籤旅行箱,23,820元。圖/RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA領先同業,率先使用無紙化的電子行李標籤。圖/RIMOWA提供 分享 facebook 未來RIMOWA將會把電子標籤裝置運用在全系列的旅行箱,少部分因箱體不適合除外。圖/RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA TOPAS小型電子標籤旅行箱,30,190元。圖/RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA Bossa Nova小型電子標籤旅行箱,31,300元。圖/RIMOWA提供 分享 facebook 只要透過專屬程式將手機中下載的電子機票,以藍芽的方式感應電子標籤裝置,便會自動生成行李標籤。圖/RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA Topas Stealth小型電子標籤旅行箱,34,020元。圖/RIMOWA提供 分享 facebook 在數位的時代裡,連機票都能無紙化了,為何行李標籤不能呢?這就是RIMOWA開發這項技術的起點,但並不是簡單的把電子紙與旅行箱結合,而是從航空端切入,讓旅客只要將手機中下載的電子機票與旅行箱透過藍芽感應,就能自動生成電子行李標籤。為了要更簡化登機的流程,因而聯手德國漢莎航空開發專屬機器,這意味著只要行李沒有超重,就可直接將具電子標籤功能的旅行箱在專屬櫃檯完成托運,省去了要排隊秤重的時間。RIMOWA電子標籤副總裁Sven Lepschy也表示,這樣的設計除了是旅行箱產業的先驅,更能讓旅客掌握行李去向並兼具環保意識,未來電子標籤的行李箱螢幕顯示內容還能客製化,添加旅客的姓名簡寫和喜愛的圖像等功能。而從今年3月由漢莎航空率先使用後,已經完成了800次的托運飛行,有超過5,000人次下載運用程式,之後亦會拓展到星空聯盟旗下航空公司,以及新的加盟合作夥伴。全球媒體和貴賓皆搭乘RIMOWA細心安排的骨董車到達發表會現場。圖/RIMOWA提供 分享 facebook,

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