過去一年大陸投資人日子並不好過，
，持有在深圳證交所上市股票的人，
，或許比上海投資者稍微得意一點。有分析說，
，除了「深港通」議題外，
，深股還有更多吸引力。麥格理證券認為，
，在大陸的經濟結構轉型中，
，深股的上市公司將最為受益。彭博資訊報導，
，深圳綜合指數今年第2季上漲3.2%，
，與上海綜合指數的相對比例，
，已接近歷史最高值。雖然這兩個指數今年的表現，都在全球倒數10名之列；但隨著大陸經濟結構轉型，深圳中小板一些上市公司所屬的行業可能會受益。各界對「深港通」的猜測，投資者對深圳掛牌股票的興趣，還是要比上海更大一些。深圳綜合指數的成分股，包括1，800多家科技、醫療衛生等行業的公司。本周二，深指上漲0.2%，達到六個月以來的高點。但規模達14億美元的美國對沖基金WeissMulti-StrategyAdvisers的投資負責人JordiVisser在3月時曾說，預計未來三至五年內，深圳綜合指數表現將稱雄全球。，
香港泛民主派發起的「反送中」遊行於昨晚結束後，
，數以百計青年不願離去，
，今天凌晨之後持續與警方爆發衝突，
，不僅有人員受傷，
，還有大約百名示威者在灣仔被捕。這場遊行於昨天下午2時30分開始，
，由銅鑼灣遊行前往約4公里外的金鐘政府總部和立法會大樓外，
，主辦單位民間人權陣線約於昨晚10時宣布遊行結束。 但事後有大批青年不願離去，
，凌晨之後，他們首先在立法會大樓外投擲雜物，不聽警員勸告，其後雙方發生衝突，警員向他們施放胡椒噴霧，又揮動警棍，有示威者及警員受傷流血。接著，大批青年被趕離金鐘，數百人走向鄰近的灣仔，他們抵達灣仔後繼續留滯，並占據了主要馬路告士打道的往來行車線，令交通癱瘓，重演「占中」景況。這批青年占據馬路期間，以垃圾桶、公車站牌和鐵欄杆等物品堵塞馬路，妨礙往來車輛。大約凌晨2時，警方出動精銳的速龍小隊清場，大概半個小時驅散了示威者，其中約百名示威者被警員包圍拘捕，期間有被捕者感到不適，需要警員特別照顧。凌晨3時左右，告士打道恢復正常，但警員仍在一帶戒備，防止四散的青年重新聚集滋事，且又逮捕了零星示威者。，
新北市跳蛙公車「板橋溪崑－林口長庚」今天上路，
，平日上午7點30分自指南客運樹林站發車，
，共4班次。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 新北市跳蛙公車「板橋溪崑-林口長庚」今天上路，
，平日上午7點30分自指南客運樹林站發車，
，共4班次，
，直達捷運迴龍站、機捷體育大學站及林口長庚醫院，
，滿足民眾通勤就醫及轉乘捷運需求，
，預計可節省20分鐘通勤時間。「板橋溪崑─林口長庚」跳蛙公車沿途停靠篤行路三段、沙崙國小（篤行路）、沙崙里、台北區監理所、捷運迴龍站、泰山分駐所、機捷體育大學站及林口長庚醫院。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，目前溪崑地區往外通勤公車路線多往台北方向，前往林口長庚醫院都需轉乘2到3次公車或捷運，跳蛙路線可大幅節省轉乘步行及候車時間。跳蛙公車路線可使用1280定期票或電子票證刷卡搭乘，也能預先利用跳蛙公車App購票選位，購買月票可直接再享67折優惠。林詩欽說，跳蛙公車享雙北公車及捷運轉乘優惠，目前新北跳蛙公車已有47線。交通局指出，民眾可利用「跳蛙公車App」，提出起訖點及希望到達時間，募集有相同需求乘客20人以上，交通局會盡速請公車業者評估、規畫路線，通車後可直接預約訂票，保障權益。，
中油今、明兩天舉行108年的僱用人員甄試第二試，
，預計將從進入第二試的1298人中錄取672人；離島及偏遠地區僱用人員第二試，
，將從121人中錄取44人。台灣中油公司今天表示，
，108年的僱用人員甄試第二試，
，今、明兩天在台北、高雄2個考區同步舉行，
，今年報名人數達1萬3972人，
，順利進入今、明兩天的第二試人數為1298人，
，預計將錄取672人；至於離島及偏遠地區僱用人員甄試第二試，
，報名人數共699人，
，進入第二試的人數121人，預計錄取44人。 台灣中油說明，本次甄試招考高中（職）以上學校畢業者，性別、年齡不限，其中108年僱用人員甄試共招考18個類別；離島及偏遠地區僱用人員甄試共招考9個類別，兩者的第一試均是筆試。台灣中油表示，今、明兩天舉行的第二試為口試及現場測試，現場測試項目包含現場適應性模擬及體能測驗，依類別手提滅火器分別跑走50公尺或70公尺、徒手跑走800公尺、負重30公斤重物跑走50公尺、辨色實作模擬及辨識標示牌等項目；第二試占總成績30%，現場測試則採合格制，不另予計分，凡任一項未通過即遭淘汰。台灣中油指出，預計於109年2月14日公告錄取名單，第二試合格者，依各類別同一工作地區或睦鄰區域的錄取名額，按甄試總成績高低順序錄取，並依志願分發至服務單位訓練，訓練6個月期滿成績合格後正式僱用。正式僱用後起薪及晉薪依規定辦理，其後得依工作績效逐步晉升，提供優質的育才、留才工作環境。，
中國大陸國家主席習近平17日抵達緬甸首都奈比多進行為期2日的國是訪問，
，紀念兩國建交七十周年並在緬甸被指控對洛興雅穆斯林實施種族滅絕而受國際孤立之際，
，提供支持兼推動數十億美元基設計畫。習近平是繼前中國國家主席江澤民2001年訪問後首個造訪緬甸的中國領導人。法新社報導，
，習近平將同緬甸簽署一系列規模龐大的基礎設施協議，
，作為中國「一帶一路」倡議的一部分，
，而這項全球貿易計畫有望改變緬甸樣貌。所謂的中緬經濟走廊（CMEC）的核心為，
，在若開邦中部皎漂斥資130億美元（約台幣390億元）興建深水港，
，成為中國通往印度洋門戶，
，並建造一條連結港口跟附近一處計畫興建工業區，
，以及兩國共同邊境的高速鐵路。 中國雖為緬甸經濟命脈，但後者對前者日益增加的影響力仍保持警惕。去年兩國貿易金額達168億美元，且中國是緬甸最大債主，緬甸外債有4成來自中國。習近平18日將分別會見翁山蘇姬與軍方首腦敏昂萊，但翁山在習近平來訪前卻罕見訪問克欽邦，當地是自2011年起停擺的密松大壩興建計畫所在地。該計畫是習近平擔任國家副主席時，在2009年與緬甸軍政府簽署的，但這項由中國出資36億美元（約台幣1080億元）興建的計畫，最終因緬甸全國反對而擱置至今。當時反對的翁山態度似乎已經改變。法新社說，除經濟利益外，緬甸與中國的關係還有其他好處。習近平本周在緬甸官媒一篇專欄文章中表示，中國支持緬甸「維護自身合法權益和國家尊嚴」。中國在洛興雅問題上不批評緬甸政府和軍方。圖為奈比多街頭上懸掛的兩國國旗跟歡迎習近平的布條。法新社 分享 facebook，
桃園縣議員黃婉如等人提議心臟超音波檢查納入學生健檢，
，教育局長吳林輝昨天呼籲若有醫師能以愛心為出發點，
，不計成本，
，桃園縣國中小學各有2萬多名學生受惠。
吳林輝昨天在議會做此專案報告，
，起因於南崁高中一名男學生，
，去年在校跑步時昏倒，
，送醫4天後不治，
，死因是心室肥大引發的休克。
男學生的父母難以置信孩子有心臟病，
，後來接受台大醫師說明，才發現全國只有陳豐霖醫師在台中做學生篩檢，於是結合黃婉如等人力量，希望把超音波檢測心臟，納入學生健檢。
吳林輝表示，他日前和縣議員黃婉如、李柏坊等人到台中拜訪陳豐霖，想知道為什麼陳醫師10年來能一直以不到500元的超低價，用超音波技術為過去的台中縣國中、國小學童成功篩選出2.8%至3%心臟病症狀。
他說，原來陳豐霖不計成本投入10多年，1個人率領檢驗師、志工，帶著當年台中縣政府購置的3套設備，開著箱型車到各校篩檢。
吳林輝認為桃園縣經費應該沒問題，但因為檢驗判讀需要高度專業、有豐富經驗的醫師，這方面如果能克服，國小、國中生都能做。
衛生局長劉宜廉在議會上表明願意配合，並認為如果這項健檢能成為政府法定的篩檢工作，就更好推動，但他也透露，初步了解桃園縣符合資深又有經驗的小兒心臟科專家，只有個位數。，
飽受爭議的雙子星大樓土地開發案，
，明年3月重新招標，
，市府昨舉辦招商說明會，
，吸引數百業者到場。台北市副市長林欽榮說，
，「我們不能再失敗了」，
，邀廉政署、台北地檢署參與，
，讓招標過程公開、透明。雙子星大樓是西區門戶計畫的亮點計畫，
，基地擁有六鐵共構，每日50萬旅客出入，可興建旅館、辦公、商場等商業空間，但不可作住宅；總面積開發約15萬坪，是101的1.5倍，預估總投資額580億，扣掉捷運局委建出資部分，開發商預估要負擔437億，估計有2成利潤。台北車站前C1/D1雙子星開發案流標5次，明年3月將重新招標，昨舉辦招商說明會，台北市副市長林欽榮說明西區門戶計畫願景。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 這次投標廠商資格要求淨值不得低於160億，並會先後依據資格標、規格標和價格標做評選。因為過去發生台北捷運公司欲成立物管公司參與招標，被外界質疑北市捷運工程局「球員兼任裁判」，林欽榮昨再次聲明北捷不參與這次投標。至於是否限制中資？林欽榮表示，這次開發案不做特殊限制，以符合國家規定為前提。市府委託的招商顧問仲量聯行總經理趙正義表示，目前台灣法規未開放陸資，如果陸資透過其他外資投資，持股不得超過3成，且不具主導權。北市捷運局長張澤雄表示，此案以國際標招商，預計2018年3月底前正式公告，2019年3月底選出最優申請人，完成甄選作業。，
全球類比IC龍頭德州儀器（TI）宣布拓展業界第一汽車馬達驅動器系列，
，續攻汽車市場，
，幫助客戶設計符合ISO26262功能安全要求的汽車應用，
，。
德儀指出，
，DRV32xx-Q1系列內含四款三相位無刷前置FET馬達驅動器，
，內建診斷功能；DRV3202-Q1可幫助汽車系統設計人員整合電源管理與CAN介面，
，在關鍵安全應用中縮小電路板空間，
，降低設計複雜度。
而DRV3203-Q1與DRV3204-Q1則可讓德儀客戶可設計符合ASIL-B 標準規範的關鍵安全應用，而去年10月推出的DRV3201-Q1亦讓TI客戶設計符合ASIL-D關鍵安全應用。
德儀表示，這些元件的應用包含動力方向盤（power steering）、油電混合車／電動車（HEV／EV）、傳動系統（power train）、機油泵浦（oil pump）、水泵浦及電動車系統等。，
