卡管爭議拖了百日，
，教育部長潘文忠走人。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 教育部長潘文忠在「拔管」百日未遂後請辭獲准。賴清德內閣賠掉一個教育部長，
，管中閔能否就任台大校長，
，依然是一個懸案。對一個堅持「政治掛帥」的政府而言，
，潘文忠去職只是讓政治傷口暫時止血，
，但政治操作不會因此終止。無論誰來接手這個燙手山芋，
，要如何還台大一個公道，
，將是新教長最重要的任務。無論潘文忠如何強辯他對「卡管」案的處理，此案的本質終究是一個政治事件，而非法律案件。法律的邏輯很清楚，根據《大學法》，教育部必須尊重台大遴選委員會的決定核發聘書；即使管中閔確有其他違法，也應先讓他上任，再依其他法律程序追究。問題在，賴內閣的法治精神太差，教育部在行政院默許下濫用行政權「卡管」，卻無法以紅帽扣他違法，反而引發內政部長葉俊榮同樣赴陸講學的疑雲，讓許多學界人士也陷於百口莫辯的泥淖。潘文忠處理無方反而引火自焚，當然沒有資格再做下去。 說穿了，「卡管」案從頭到尾都是莫須有的政治追殺，是潘文忠私設刑堂。最初的所謂「獨董」爭議，幾使中研院長也要為迴避問題賠上令譽；其後因果倒錯的論文抄襲案，乃至管中閔赴陸兼職疑案，台大及相關機構其實皆已各提出相關澄清，包括管中閔的出境也有明確紀錄在案。然而，教育部對所有證據皆置之不理，卻硬要逼管中閔出面「自證其罪」。教育部自己不依法、不守法、不遵法，卻拚命要利用自己布置的疑雲強作政治審判，誰能相信這是「依法行政」？教育部一不尊重中研院，二不在乎台大的聲譽，甚至不惜賠上蔡政府的執政形象，只是一心一意要阻止管中閔當上台大校長。正如施明德所形容，這種願賭不服輸的心態，既缺乏最基本民主素養，連民間街談巷議都看不下去，蔡政府還能談什麼高等教育、治國理念？走掉一個潘文忠不算什麼，但以賴內閣的硬拗心態，恐怕還要賠上整個政府的形象，包括年底九合一選舉的選情。以教育部近日窮追猛打的管中閔「赴陸兼職案」為例，從內政部長葉俊榮被揪出的兼職作為對照，即可看出其荒謬。在台灣仍享有學術優勢的年代，政府鼓勵學術交流及經驗傳遞，因而學術聲譽卓著的本國學者往往在對岸被奉為上賓。而今，兩岸關係逆轉及惡化，過去的學術交流就一夕被打成「非法兼職」，不問青紅皂白。這種顛倒是非的清算手法，正是台灣在兩岸競爭轉為劣勢的明顯證據，因為台灣已陷入故步自封。潘文忠以僅「教過小學」的資歷，竟能一步登天當上教育部長，不能不說是蔡英文政府用人的奇思巧技。遺憾的是，如此的用人奇招，潘文忠最後謝幕時數得出來的「業績」，竟只留下「高中生審課綱」、「刪文言文比例」和「卡管」等醜陋大戲以謝國人，慘不忍睹。這也證明，民進黨政府眼裡沒有教育，沒有「作育英才」、「百年樹人」的志業，所有「勤政、愛台灣」的誓言終歸只是口號。因此，才會放任這麼一個教長來蹂躝台灣大學，踐踏校園自主，把骯髒的政治泥漿灌入所有師生的腦袋裡。當年蔣中正大權在握，再怎麼不喜歡胡適，也要對他禮敬三分，這才讓中研院能維持在華人世界的學術泰斗的地位，廣納海內外學人。相形之下，民進黨此刻對待學術的粗暴干預和凌遲手法，實堪稱早年大陸「文革」的復刻版。賴清德昨天更引《九陽真經》中「我自一口真氣足」之語回敬管中閔，如此高來高去，似乎暗示「卡管」風暴不會因潘文忠下台而告罷休。不難預料，新任教育部長恐將是一個「進階版」的潘文忠。那麼接下來要剉著等的，將不只是台大，而是整個台灣教育界了。，
報系資料照片 分享 facebook 金豬年報到，
，儒鴻、聯茂、瓦城、長榮航、雄獅等14檔「春節加班」概念股，
，因產業需求暢旺，
，年節期間將趕工不打烊，
，業績齊步起飛，
，躍居為多頭衝刺封關行情焦點。經濟日報提供 分享 facebook 台新投顧總經理李鎮宇表示，
，台股將在30日封關、休市七個交易日，
，春節則由2月2日到2月10日連休九天，
，廠商產能利用率都將降低，
，但受急單效應，部分公司將因應出貨及消費旺季，休假期間不打烊。 這些春節期間將加班趕工的廠商，業績預期將有亮麗表現，有基本面撐起保護傘。紡織、PCB、餐飲、航空旅遊四大族群，將有異軍突起機會。紡織方面，歐美旺季銷售強勁，後續將啟動庫存回補。另受美中貿易戰影響，品牌代工訂單轉單效應逐漸浮現，台廠在訂單無虞下可進行挑單生產，毛利將好轉，預期台灣紡織業正向趨勢不變，儒鴻、聚陽可期待。電子業部分，受美中貿易戰的影響最鉅，但仍有少部份產業逆勢成長；上游的PCB產業受惠5G、車聯網等新應用，2019年展望相對樂觀。5G高頻傳輸頻率達28~38GHz，高頻天線的銅箔基板作為基地台天線之用，需要的銅箔基板材質，多家台廠持續研發中，2019年可望大放異彩，欣興、台燿、聯茂為焦點。至於餐飲，每年初因尾牙與過年等節慶活動，1、2月餐飲業業績大多是年度最高的月份之一，餐飲業將繳出佳績，瓦城、漢來美食可望受惠。，
興櫃遊戲商真好玩（8491）宣布，
，旗下手遊產品《那一劍江湖》昨（6）日於日本Google Play與iOS雙平台上線，
，以《最後的守護者》遊戲名稱與日本玩家見面，
，期盼繼韓國市場後，
，再創佳績。《那一劍江湖》是武俠題材的手機遊戲，
，以唯美別致的人物及古風場景，
，搭配電影級的敘事手法，
，建構極具東方氣息的唯美江湖。今年8月在台、港、澳推出後，三天內便擠進Google Play下載排行榜前五名，而真好玩擅於長線營運的卓越表現，12月即穩居遊戲暢銷排行榜前十名。 真好玩今年初開始布局日、韓市場，旗下紫青雙劍、崑崙墟、玲瓏訣等主力產品，持續跨地區發行，建立海外市場營銷基礎，而11月於韓國發行《那一劍江湖》搶進韓國營收榜第14名。遊戲甫上線首周便輕鬆突破單一市場100萬美元的營收大關，預計12月持續往前營收榜前十名搶攻。根據App Annie近日手機遊戲相關數據報告中指出，2018年台灣iOS及Google Play營收排名，在所有台灣手遊相關企業，真好玩位居第十名高位。有鑒於韓國市場的爆發成績，日版《那一劍江湖》在日本市場上線加持，可望挹注真好玩今年第4季起營運。，
考試院長關中昨天上午被爆料上班時間去按摩的新聞，
，不斷發燒，
，嚴重影響形象。昨天深夜11點多，
，他緊急發新聞稿，
，改低調表示，
，他安排物理治療的時間，
，造成外界觀感不佳，
，他深感不安，
，對於未依規定辦理請假，也表示歉意，未來絕對會虛心檢討、力求改進；日後安排行程會更謹慎、考量社會觀感。，
比特幣飆漲逼近20000美元、引發專家警告恐將泡沫化後，
，投資人大肆拋貨，
，導致這種虛擬貨幣今天大跌1/4，
，跌落12000美元以下。路透社報導，
，全球最大衍生性商品市場－芝加哥商品交易所集團（CME Group Inc）17日首度推出比特幣交易，
，讓這種數位貨幣進入主流交易的新時代。比特幣今天暴跌也影響到美國股市，
，近期與比特幣或區塊鏈（blockchain）技術相關的股票在美股盤中都受到重擊。今年初以來，
，比特幣飆漲20倍，
，在盧森堡的Bitstamp交易所從不到1000美元一路衝高，
，17日曾高達19666美元，其他交易所甚至超過20000美元。但自此後，比特幣天天走下坡，今天下跌之勢更是猛烈。在期貨交易市場，芝加哥選擇權交易所全球市場（Cboe Global Markets）因比特幣跌勢過於劇烈，一個月交割期貨暫停交易。現貨市場方面，比特幣在Bitstamp交易所一度來到11159美元，跌幅超過25%，這是比特幣近3年以來最大單日跌幅，週線跌幅約1/3，為2013年4月迄今最弱走勢。，
彰化一三九馬拉松吸引兩千多人參加，
，冒著冷風開跑。 記者簡慧珍／攝影 分享 facebook 彰化昨辦馬拉松選手，
，從彰化縣立體育場出發，
，3人體力不支中途退賽，
，縣長魏明谷宣布整合縣境內的馬拉松賽事，
，集中在秋冬天氣涼爽時舉辦，
，避免選手熱衰竭。第一屆彰化一三九馬拉松頗獲好評，
，市公所認為今年與台北馬拉松撞期，
，參加人數從去年3千多人減至2千多人，
，在都會區強大磁吸效應下，還能夠吸引選手到彰化，有一定的魅力。去年10月中旬舉辦天氣較熱，加上路線上下坡度大，多名跑者體力衰竭被送回醫護站治療，今年延後2個月舉辦，天氣冷，只有3人自覺體力不夠請車輛載回；縣長魏明谷說，將整合彰化所有馬拉松在10月底至12月舉辦，天氣涼爽擴大為馬拉松季。彰化一三九馬拉松昨登場，參賽者事先在冷風中作暖身操。記者簡慧珍／攝影 分享 facebook 彰化縣環保聯盟總幹事施月英不認同，「沒看到秋冬的空品那麼差嗎？」在這種空氣中跑步會吸入過量細懸浮微粒和超細懸浮微粒，嚴重傷害大腦、心肺血管，建議空氣品質較好的夏季辦，雖天氣熱，可以提早起跑。彰化基督教醫院副院長周志中表示，台灣空品最好是花東，適合舉辦馬拉松，西部縣市如彰化，可考慮跑八卦山；空品不好不宜辦理，否則像慢性自我傷害，若非跑不可就應戴口罩，心肺功能有問題的人最好別報名或棄賽。，
桃園縣政府文化局舉辦「2014桃園國際城市紀錄片影展」暨徵件活動，
，昨天公布通過複選的6支影片，
，入圍團隊將可獲得25萬元獎金完成影片拍攝及製作，
，2個月成果出爐後，
，將由民眾票選最佳人氣獎。
文化局表示，
，本次影展以城市蛻變概念為主題，
，共有45件作品參賽，
，評審由國內紀錄片名導擔任，
，公部門未加以干預，
，絕對公平公正，也希望評審們發掘出蘊含豐富生命樣貌、深度情感的優選作品，為桃園留下最真實完整的印記。
今年入選的影片分別是「繪 一世人」、「非法移民」、「在水泥跑道上播種」、「橫圳頂4114」、「請球支援」、「彩虹‧達利」，將由黃嘉俊、黃明川、陳芯宜、李立劭、賀照緹、曾文珍等6名國內知名紀錄片導演擔任監製，令入圍者興奮不已。
「繪 一世人」的導演江宗傑以故鄉中壢市的電影海報為主題，帶領大家觀察電影業的變化，以及可能快要消失的行業。電影將在2個月內完成。
評審團隊除了恭喜入圍團隊，同時也鼓勵其他人繼續努力；導演黃嘉俊表示，在拍攝電影「一首搖滾上月球」時，籌補助金的過程也是四處碰壁，但最後還是把電影拍完了，而且還交出不錯的成績單。，
英國第二大鋼鐵製造商英國鋼鐵（British Steel）22日聲請破產保護，
，主因是未能取得新一輪政府擔保貸款，
，高達2.5萬名員工的飯碗岌岌可危。英國高等法院命令英國鋼鐵開始強制清算程序，
，指派英國破產管理署和安永會計師事務所（EY）共同監督清算程序，
，同時要求英國鋼鐵在總部斯肯索普繼續營運期間，
，必須繼續僱用員工。 英國投資公司Greybull Capital旗下的英國鋼鐵現有約5，
，000名員工，
，多數員工在總部上班，旗下供應鏈的員工逾2萬名。英國在野黨工黨呼籲政府將這家公司收歸國有。Greybull在2016年支付象徵性的1英鎊給塔塔鋼鐵，買下陷入虧損的英國鋼鐵。，
全球搶收益，
，據統計，
，訴求高股息的ETF規模在過去13年激增21倍，
，總規模已達2，
，253億美元，
，台灣搭上此潮流，
，高股息代表的「元大高股息ETF」（0056）也在今年大幅成長；法人並看好此趨勢延燒，
，將為台灣ETF市場未來十年的主流。近年全球債券殖利率直落，
，股息殖利率穩定成長，帶動資金蜂擁股市「搶收益」。彭博最新統計，全球高股息ETF規模來到2，253億美元，較2006年首次突破100億美元的規模，整整增加21倍之多。 台灣ETF也搭上熱潮，較具知名度的元大高股息自2007年成立時，規模僅35億元，到今年11月底，規模破309億元，增幅達到八倍，另外，具股息機制的元大台灣50、富邦台50、元大臺灣ESG永續、富邦公司治理等，總規模也突破千億元，已為台股ETF重要支柱。元大投信董事長劉宗聖指出，高股息ETF在台灣蓬勃，也帶動相關ETF受益人激增，以元大高股息來說，總受益人破17萬人，為史上第一；ETF總受益人也已有91萬人，預料最快今年底、最慢明年初，整體人數破百萬大關。元大投信今（25）日舉辦元大高股息12周年暨台灣成為亞洲創新ETF研發中心典禮，金管會證期局局長王詠心、富時羅素亞太區副主管林瑩慧、劉宗聖及元大投信總經理黃昭棠等共同出席。劉宗聖表示，12年前，元大投信與其他投信共同爭取台灣高股息指數，沒有想到高股息ETF受到歡迎，但12年來，印證高股息在台股投資是不錯的方法，今年高齡人口驅動台灣社會轉型，更帶動高股息ETF出現引爆點。元大高股息自成立以來，平均配息率有4-6%，今年台股高漲，該ETF殖利率也有6.2%，而且每年除息都填息；今日ETF以28.83元作收，距10月底除息前的29.03元，只差不到0.7%。元大台灣50等股息型ETF，亦普遍繳出填息佳績，目前市面上，還有ESG等主題式的ETF，提供多元選擇。法人指出，未來台股可能看到12，682高點，許多投資人好奇能不能買股？台灣50、高股息一類的台股ETF幫助分散，正是布局好工具，也不用擔心買點，值得關注。0056順利展開填息之路，距離10月底除息前收盤的29.03元，差距剩0.69%。圖截取自券商軟體 分享 facebook，
nuTonomy自動駕駛計程車會自動偵測行人、障礙物和紅綠燈變化情形，
，用手機應用程式即可預約搭車。 路透 分享 facebook 全球第一輛自動駕駛計程車廿五日正式在新加坡緯壹科技城載客試乘，
，提供事先申請的乘客透過智慧手機程式叫車，
，在測試區域內的定點免費搭乘。此一創舉讓新加坡成為全球第一個擁有自駕計程車的國家，
，推出這種車的新創公司「nuTonomy」拔得頭籌，
，打敗Google、Uber等積極發展自駕技術的美國科技巨擘。兩名麻省理工學院研究員創立的「nuTonomy」公司表示，
，試營運階段在新加坡一處占地六點五平方公里的科技及生物科技園區內進行，
，目前只有六輛該公司開發的無人駕駛計程車投入營運，
，預計年底增至十二輛。中國大陸網路巨擘百度等科技公司都在緯壹科技城區道路測試自動駕駛車，
，惟僅nuTonomy的自駕計程車開放大眾搭乘。nuTonomy的自駕計程車改裝自法國雷諾Zoe和三菱i-MIEV電動車，車上配備六組雷達偵測系統，其中一組會在車頂上不斷旋轉；儀表板上則有兩台攝影機，隨時掃描障礙物與紅綠燈變化。雖然是自駕車，但試營運期間車上會載著電腦工程師和駕駛，以因應偶發狀況。nuTonomy現階段只開放事先申請的乘客，憑公司發送的邀請函透過智慧型手機程式叫車，且僅限於特定地點上下車。nuTonomy的自駕計程車計畫獲得新加坡政府支持，最終目標是在二○一八年打造自駕計程車隊，將星國道路擁擠的九十萬輛次車潮減至卅萬輛次，並推廣到其他國家。nuTonomy首席營運長帕克說，星國政府設下一系列里程碑，待nuTonomy達成後才准在其他地區測試自駕計程車。帕克不願透露里程碑為何，只說下個測試區會在緯壹科技城鄰近社區。nuTonomy執行長亞涅馬說：「試營運階段未定何時結束，乘客之後要付費搭乘，上下車地點也會增加。」該公司正計畫於亞洲、美國和歐洲其他城市測試類似的計程車服務，但亞涅馬不願透露時間表。廿五歲的奧莉維亞．蕭最初試乘覺得很緊張，感覺車輪自行轉動「很像鬼」，但上路後覺得自駕車順暢且受控制，會自動辨識人眼無法即時注意到的緊急狀況，也對自駕車產生信任。美聯社記者實際搭乘後發現，自駕計程車的駕駛全程只踩了一次煞車，當時有一輛車本來要停車卻突然開到路中間。nuTonomy自動駕駛計程車會自動偵測行人、障礙物和紅綠燈變化情形，用手機應用程式即可預約搭車。 路透 分享 facebook nuTonomy自動駕駛計程車會自動偵測行人、障礙物和紅綠燈變化情形，用手機應用程式即可預約搭車。 路透 分享 facebook，
