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太鼓達人母子檔 敲敲打打10餘年

太鼓可強化大腦學習,

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,促進手腳協調,

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,施宇哲母子檔皆具有日本太鼓技術士教練資格。 記者余采瀅/攝影 分享 facebook 徐愫鍈與施宇哲母子檔相繼練太鼓,

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,迄今18年,

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,都有日本太鼓技術士教練資格,

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,兩人也投入太鼓教學,

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,盼讓太鼓從台灣發揚至全世界。徐愫鍈原本從事幼教工作,

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,10多年前到日本考察音樂體能教育,發現「太鼓」可強化孩子的大腦,並促進手腳協調,她投入練習,每年到日本2次拜師學藝,回台傳授。太鼓可強化大腦學習,促進手腳協調,施宇哲母子檔皆具有日本太鼓技術士教練資格。 圖/鼓創藝術提供 分享 facebook 徐愫鍈說,練太鼓有學問,不會握棒、蹲馬步姿勢不對,不到20分鐘就體力耗盡,且全身肌肉痠痛,另節奏也很重要。徐愫鍈也教兒子施宇哲練習,學過鋼琴、吉他、小提琴等7種樂器的施宇哲一練就上手;現年28歲的施宇哲退伍後並投入太鼓教學,5年指導過千名學生,並帶台灣太鼓團隊至日本參加世界競賽,榮獲世界前三名、台灣區第一名的榮耀。施宇哲說,太鼓從幼稚園到老年人都可學習,小朋友教學重紀律與品格教育;老年人以舒壓與開心為主。,

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我們國家是不錯的

前幾天我看到報紙說去年的代表字是「假」;然後又看到江院長說,

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,他曾以「悶」來形容台灣經濟,

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,台灣十年來都無法突破。不過,

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,我認為我們國家是不錯的。
過去,

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,每次提到國家的產業政策,

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,永遠只有一個口號,

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,那就是要發展高科技。至於我們的工業界有沒有掌握到最基本的工業技術,

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,其實大家是不關心的。我們會高唱創意的口號,

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,而忽略了一點,任何人有創意但沒有最基本的技術,創意就流於空談。
我在無意中發現我們國家有刀具公司,刀具是用在工具機上的,沒有刀具,工具機是無法發揮功能的。我們國家到目前仍然沒辦法設計出非常高級的刀具,這也不牽涉到所謂的創意,而牽涉到一種非常基本的技術,就是切削技術。切削技術不是高科技,可是切削技術如果不好,刀具絕對不可能是最高級的。可喜的是,虎尾科技大學的覺校長和工業界聯合起來,努力重振我國的切削技術。最使我感到高興的是,經濟部及國科會官員都對這種技術感到興趣,也都願意協助發展提高這種技術水準。現在大家都知道我們要有自己的技術,否則永遠不可能有好的工業產品。
國人都希望我們的經濟能改善,可是大家忽略了,如果沒有好的產品,我們怎麼能改善經濟?最近瑞典賣給巴西一批戰鬥機,賣價是一三五○億台幣,我們絕對不能說瑞典的工程師有創意而已,他們一定是有非常高級的機械設計能力,我們也應該往這個方向走。
我們的問題乃是在於我們老是只強調負面的消息。我們不妨看看英國的問題,英國金融業一向影響全世界,幾乎全世界重要的銀行都在倫敦設有分行,而倫敦的這些銀行每天都會宣布當天匯率及利息的資料,全世界都注意這個資料,也根據這個資料來決定自己的匯率等等,沒想到最近大家發現這些銀行都在作假。美國的一家銀行因此控告英國這些銀行,要求賠償,賠償金額都是以億英鎊計算。英國和美國政府也都對這些銀行予以罰款。如果要形容英國的金融業,用「假」來形容是最恰當不過了。
還有,美國有家大銀行被美國政府罰款一三○億美金,因為他們作假;有家銀行忽然發信給很多客戶,信中有一張支票,告訴客戶可以將支票兌現,但不得再控告這家銀行。可想見這家銀行作假,知道快東窗事發,先設法減輕問題的嚴重性。雖然英國和美國都發生如此巨大的作假事件,好像英國人和美國人也沒有認為自己的國家應以「假」來形容。
因此,我們絕對不是非常糟的國家,我們除了互相檢討以外,也要互相勉勵。只有如此,我們才會有好的未來。,

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改善幼獅交流道 地方盼提前完工

中山高幼獅交流道改善工程預計明年11月啟用,

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,鄭文燦表示會向交通部反應希望加快速度提早完工。 記者鄭國樑/攝影 分享 facebook 中山高速公路幼獅交流道改善工程明年11月完工,

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,屆時將有效改善周邊平面道路尖峰時段因太靠近交流道,

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,造成車流回堵問題。桃園市長鄭文燦昨天視察,

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,地方反映希望加快施工速度不想再等1年。市府交通局指出,

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,幼獅交流道匝道與區域道路路口過近,

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,聯絡道路穿越橋容量不足,

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,導致匝道回堵影響國道主線和聯絡道行車品質。「國道1號幼獅交流道改善工程」總經費2億元,

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,將原本鑽石型交流道立體化,

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,並拓寬青年路從3線道到5線道,可有效改善幼獅交流道車流回堵問題,市府交通局也會與交通部高公局檢討施工交維計畫和交通號誌規畫,並請高公局加速工程進度。鄭文燦昨天與立法委員陳賴素美、市議員周玉琴、李家興等人到幼獅交流道了解工程改善進度,指交流道附近有幼獅工業區、幼獅擴大工業區、埔心牧場、高山頂社區、青山社區等交通流量大,在市府爭取下,高公局同意改善。鄭文燦說,中山高五楊高架段增設校前路交流道10月20日已通車,幼獅交流道改善工程明年11月完工,中山高桃園段另外還有中豐北路交流道、中正北路交流道2項改善工程,國道3號也要增設龍潭第二交流道與銜接台66號快速道路,國2甲線從大園延伸到台15線,這些高速公路工程都陸續進行,有助於桃園和國道建構完善交通路網。鄭文燦也提到桃園市的路平計畫滿意度達7成,但民眾對工業區的道路品質滿意度卻不到5成,許多市民檢舉工業區大貨車進出頻繁破壞路面卻很少看見修補,他已經責成市府,由工務局與工業區服務中心協調改善。,

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8吋矽晶圓 傳報價有壓

8吋晶圓代工產能持續鬆動,

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,聯電和世界二大代工廠8吋晶圓代工產能利用率都呈現下滑,

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,法人關注是否會引發8吋矽晶圓面臨降價壓力。世界副總經理兼發言人曾棟樑日前在法說會針對法人詢問半導體矽晶圓材料成本變化時,

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,不願評論矽晶圓價格動向,

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,不過他強調,

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,去年缺貨情況,

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,今年將可大為舒緩。 世界和聯電都表示,

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,本季8吋產能利用率因客戶調整庫存,

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,且反映全球經濟不確定性高,下單保守,使得原本最強勁的車用市況領域不如預期。但目前主要矽晶圓大廠包括環球晶、合晶等,都強調8吋矽晶圓客戶訂單強勁,沒有降價打算。環球晶認為,8吋矽晶圓需求強勁,主要受惠於5G、物聯網蓬勃發展,市場對車用、電源管理、射頻、微機電元件、影像感測器等應用,帶動8吋矽晶圓需求大幅成長。環球晶也看好8吋矽晶圓後市,決定增產8吋產能,預估今年下半年起到明年,月產能將由目前140多萬片,再逐月增加近45萬片。主攻重摻8吋矽晶圓的合晶,在鄭州新廠完成第一階段月產10萬片8吋矽晶圓產能,並以每季增5萬片速度,預定下半年達到月產能20萬片滿載水準,並同步擴充上海晶盟磊晶片產能,也是看好車用和物聯網帶來的商機。對於8吋矽晶圓未來發展,世界董事長方略也看好後市,尤其是世界8吋晶圓代工發展。他認為世界8吋代工技術處全球領先位置,對未來成長抱持樂觀,至於是否會在下半年啟動5G需求,仍取決市場和客戶需求。,

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安倍內閣改組後 支持率升至64%

日本首相安倍晉三3日宣布內閣改組,

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,起用5名女性閣員,

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,且主要閣員皆獲留任。讀賣新聞於3日至4日實施的民調顯示,

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,安倍支持度為64%,

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,比8月初的51%上升13個百分點。
受訪者中,

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,67%因為女性閣員增加而有好評價,

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,62%則因主要閣員留任而給予正面評價。,

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追思顏思齊 水林公祭

明末清初顏思齊在雲林縣水林鄉、北港鎮設寨,

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,後人將戰死的將軍葬在水北村,

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,並興建「僅會一處」紀念碑。水林鄉公所昨天舉行公祭並向文化部爭取經費,

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,重新整體規劃,

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,讓後人了解開台歷史。,

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台指期 空方掌發球權

美股反彈收漲,

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,歐台期震盪盤堅,

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,亞股昨(11)日則呈現漲跌互見,

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,台股尾盤也出現下殺力道,

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,終場收在當日最低點,

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,日K棒也形成連五黑的弱勢格局,

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,凸顯空方相對強勢的一面;期貨市場同樣出現明顯由空方掌握盤勢的情況,

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,尤其電子期表現仍維持近期弱勢,

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,短線台指期恐怕不易出現強力反彈格局。
台指期昨日早盤小幅開高後也不見進一步追價買盤的搶進,

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,前半場多空在平盤附近上演拉鋸戰,但午後賣壓湧現,指數回測9,300點關卡;終場期現貨逆價差明顯擴大至22點,期貨市場對於後市的悲觀氛圍逐日增溫。
此外,電子期也無力克服均線反壓,表現依然受到壓制;近期表現相對穩盤的金融期,昨日卻是跌幅最大的期指,盤面上缺乏穩盤主流,台指期高低點連日下移,收盤價也在當日相對低點,並且摜破季線支撐,凸顯下檔支撐力道已有鬆散的跡象。觀察法人籌碼變化,三大法人連續兩日站空方布局,其中外資在現貨市場賣超14.9億元,偏空操作力道和緩不少;在台指期淨部位方面,外資小幅加碼淨空單751口至16,889口,整體來看,三大法人對後市的悲觀態度仍持續增溫。,

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財長:全國債限不調高

立法院財政委員會周4將審查「公共債務法修正草案」。財政部長張盛和今天表示,

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,全國債限不調高,

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,中央政府可舉債額度只剩新台幣4000多億元,

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,若照1年舉債2800億的規模,

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,「1年半就用光債限」,

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,中央政府也要開源。
他也表示,

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,提高債限是很容易的事,

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,卻是飲鴆止渴,

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,舉債是痛苦的財源,

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,「不健全、不永續」;他還引用哲學家休姆的名言說,「政府不消滅公債,公債將消滅國家」,很多歐債的政府都因此下台。
張盛和重申,「債限絕對不能調高」,否則不到3、5年,債限又滿了,下一屆首長又要求調高,這是惡性循環,中央和地方都要共體時艱。,

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斗六將增一里 里名本周出爐

斗六將增一里 里名本周出爐 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,

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,其中鎮東里戶數超過2千戶,

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,里民眾多,

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,申請拆為二里,

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,斗六市民代表會通過該案,

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,里民進行新的里名票選,最快在下屆里長選舉前完成分里作業。斗六市鎮東里長楊鴻玉表示,他擔任里長22年,記得剛上任時,整個里約1600多戶,因交通便利、生活機能充足,里民不斷成長,民國87年時申請畫分2里,但因未達1800戶標準,沒有通過。楊鴻玉說,現在全里已有2017戶,依據雲林縣村里鄰編組及調整自治條例,通過畫分標準,加上里民眾多,服務中難免有疏漏之處,因此申請新增一里。斗六市長謝淑亞表示,代表會已通過鎮東里拆為二里一案,將依文化路拆為南北二里,新舊里戶數各約一千多戶,二里學區及選舉區域不受影響,里民正在票選新的里名「文化」或「和平」里,最快本周新的里名將出爐。斗六市民政課長曾建慧表示,鎮東里拆里的前置作業多已完成,多了一里之後,一位里長任期約增加400萬事務費,里民的身分證、健保卡、戶口名簿、護照等通訊地址也需要更新,目前只待該案送雲林縣政府及內政部核定通過,最快下屆里長選舉前完成分里作業。,

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台化增產PTA 宜縣議會要求嚴把關

台化龍德廠要擴增PTA、IPA的產量,

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,地方人士擔心造成汙染,

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,宜蘭縣議會昨天對此問題召開專題報告,

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,議員們建議環保署在進行環境影響審查時,

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,嚴加把關,

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,並請縣府透過訂定自治條例,

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,要求業者設置自動監測設施、回饋地方。

台化龍德廠因應競爭力提升,

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,計畫把目前年產量60萬公噸的PTA(即製造纖維的紡織原料),

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,增加為80萬公噸,

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,原本每年有20萬公噸的IPA(即塑膠容器原料),將轉換生產為40萬公噸的PTA,製程與設備都要更新與改善,預計年底前向經濟部提出申請,環評部分要由環保署審查,屆時縣府站在地方政府立場,將提供審查意見 。
台化是地方大廠,民眾關切此事,縣議會昨天安排專題報告討論「台化龍德廠紡織原料PTA(純對苯二甲酸)、IPA(間苯二甲酸)製程產能調整計畫、暨研擬汽電共生廠營運階段提供回饋金自治條例」。
台化目前的台化汽電共生設施,有縣議員認為,已變相成為賣電營利,燃煤形同火力發電廠,應加強限制製程中汙染物的排放量;汽電共生製程中大量抽取冬山河、新城溪水,縣府必須嚴加管控,並就汙染物排放標準、用水量,研議自治條例,明訂回饋或特別課稅方案。
對於未來要擴大產能,縣議員請縣府確實審查龍德廠的設備,擴大生產應加強汙染防治,業者必須下鄉舉辦說明會,聽取地方意見。對PTA、IPA製程中的空氣排放,縣府要設連續自動監測設施,加強稽查頻率。
縣長林聰賢表示,縣府對環保的要求一向比外縣市嚴格 最近正依地方制度法,蒐集資料及研擬制定內容,待完成草案後,會依程序邀集相關單位、事業等召開協商會議定案後,提送縣務會議審議。
縣府強調,雖然環評的審查權在環保署,不過縣府會認真提供環評審查意見,嚴格要求汙染物排放符合標準,業者承諾的回饋事項若達成共識,也可以在環評審查中做成結論,公告要求業者執行。,

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