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今天出刊的「時報周刊」報導，

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，日本一線女優羽田愛被爆料來台灣賣淫，

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，移民署表示，

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，相關單位如果有進行通報，

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，將會把羽田愛列為註檢對象，

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，不過，

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，移民官員也表示，

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，由於羽田愛是真名還是藝名，

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，如果是以旅遊名義來台，行蹤並不容易掌握。，

國防部國防大學下設中共解放軍研究所，

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，成為國際情報界研究共軍的顯學平台，

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，美日人員經常求教於我方，

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，國防部曾派解放軍研究組組長政戰學院教授馬振坤，

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，到各國交流。他向美軍太平洋司令部與美國外交政策顧問傳達，

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，中共主張建立兩岸軍事互信，

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，但要求國軍必須反對台獨、贊成統一、反對美方干涉等前提，

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，遭到馬政府拒絕。
國防大學解放軍研究所，

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，近年成為我國際情報交流平台，

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，美日軍方人員以外圍組織包裝身分來台上課，早已是公開秘密，在西方國家心目中，已成為最熱門的情報交流平台，也成為中共鎖定情蒐的目標，在軍事交流價值上，已遠超過昔日的遠朋國建班。雖然近年國防部積極建立國防學術研究機構，民國99年成立國防智庫籌備處，以行政法人籌設國防智庫，但至今仍在籌備中，兩岸軍事互信機制的研究，仍由解放軍研究所等單位擔負研究主力。
馬振坤是台灣大學政治學博士，他成為國防部與各國交流的代表性學者，馬振坤也曾代表我國，在2012年參加印尼雅加達防務對話，當年是台灣首度獲邀與會，和中共國防大學政委劉亞洲中將分庭抗禮。馬回國後建議，出席人選應由國防部擇派，避免出現與國防部政策不一致的言論。今年原訂仍由馬率團與會，但遭到封殺，原因未明。
知情人士分析，中共忌憚我方以解放軍研究領域在國際伸展觸角，馬振坤在解放軍研究領域與在兩岸軍事互信上的鮮明立場，成為中共反制目標。
馬振坤參加美軍太平洋司令部太平洋論壇的早餐會演說，馬振坤針對大陸頻派解放軍大校赴夏威夷演說，闡述中共觀點，提出我方的研析結果，平衡共軍說法，也獲美方認同。
國防部表示，兩岸軍事互信機制的推動，事涉國家安全，是國家層級的議題，國防部須遵循政府兩岸政策逐步推動。對於外傳我方拒絕中共提出兩岸互信機制，國防部毫無所悉。但國防部持續就軍事互信機制進行研究分析，配合政府採漸進務實推動，使台海能夠維持永久和平。，

「空汙法」修正，

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，老舊汽機車排放標準加嚴，

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，高市環保局長蔡孟裕強調，

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，老車的判定標準是「汙染非車齡」。 圖／高市府提供 分享 facebook 空汙法修正老舊汽機車排放標準加嚴，

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，引發不少車主反彈，

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，高屏地區老車司機自救會今天上午將再度集結數百輛大車，

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，到高雄市環保局抗議。環保局昨強調，

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，老車的判定標準是汙染，並非車齡，若妥善保養仍可符合標準。環保局統計，高市1到3期大型柴油車約1萬8千輛，8成以上可符合4期排放標準，無法符合排放標準的車輛若以2成計，約有3600輛，須面臨汰舊。環保局表示，占高市3分之1的車輛等移動汙染源，配合空汙法修正，也增加管制工具。 局長蔡孟裕昨說，多數車輛只要適當維修保養，絕對可合法上路，籲車主無須過度憂慮；至於車況不佳的高汙染車，應把握政府補助汰舊換新。老車司機自救會上月才集結大車駕駛人開上國道陳情，今天將要求環保局停止路邊攔查，改採安全的定點檢驗，保障行車安全，同時盼環保局信守承諾，沒有完整配套措施前，不要擅自劃設空品區，剝奪老車司機工作權。自救會表示，陳情抗議並非僅針對高雄，他們也曾向台中、嘉義環保單位表達意見，排放標準加嚴，不僅是空汙的問題，也影響老車司機的工作權益，希望當局能理解。，

新北市水利局「汙水下水道工程障礙排除僱工租械」標案，

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，前5年都由鴻榞營造公司承攬。今年原由鴻榞再得標，

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，水利局以「計價有誤」中止合約再重新招標，

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，結果由鴻榞公司卓姓技師另成立甫誠營造公司，

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，獨家標下近5千萬元標案。
新北地檢署懷疑全案涉及長期圍標，

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，6月下旬指揮新北市調處搜索卓的住處等3地點、約談11人，

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，另到水利局河工科、河計科調走6年資料，

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，又連日約談水利局高姓承辦人作證；最後將卓技師等4名被告業者以10萬元不等金額交保，高姓承辦人請回，全案依違反政府採購法繼續偵辦。
「汙水道下水道工程障礙排除僱工租械」是市府施作汙水道時，若遇防火巷違建等障礙物須強制拆除，即由廠商出動工人、機具執行，屬開口合約。
該工程「2008年至2010年」、「2011至2012年」及「2013年」共3件標案，都3家廠商投標，且由鴻榞分別以3878萬、4987萬、4656萬元得標。不過2013年標案在2月遭水利局中止合約，重新招標時僅甫誠投標，以4920萬元「底價承作」方式承攬。
檢調發現，鴻榞營造的卓技師長期處理該工程標案，涉嫌和另家投標的欣向工程公司徐姓負責人約好借牌圍標，資料、金額都由卓經手；後來合約遭中止，卓涉嫌再以另成立的甫誠公司承攬。因卓早就被檢舉借牌圍標，檢調監聽也錄到卓和他人喬圍標。
檢方訊問借牌給卓的友人，他辯稱有心要贏得標案，卻無法解釋為何投標資料都由卓處理。檢調也懷疑公務員包庇標案，正繼續追查。
水利局則說，目前未發現有離職或現任員工涉及不法，廠商圍標與市府無關；2月中止今年標案合約、重新招標，是因標單上的租械數量填錯，廠商出動人力及機具的價格將貴一倍。，

農曆年後，

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，棒球季開打進入倒數階段，

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，今年棒壇最受台灣球迷矚目的轉隊球星，

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，美職場上首推陳偉殷，

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，中職戰場則是申請自由球員後成功創下轉隊紀錄的林智勝與鄭達鴻，

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，來到新東家的第一年成績，

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，勢必將被放大檢視。這三人來到新球隊，

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，不僅要面臨新環境、新隊友和新對手，

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，球迷也要習慣陳偉殷不再是「陳16」，林智勝不再是「林31」，鄭達鴻也脫離在中職用了7季的7號。陳偉殷在2012年初征大聯盟時，挑選背號的前三志願為21、17、18號，但在金鶯都已有人使用，最終選中16號球衣。陳偉殷當時解釋，大聯盟是他從高二開始的夢想，而16號就是他當時的背號，對他來說是夢想的起點，也就決定以16號作為旅美生涯的起點。殷仔念舊 穿上大學時的背號陳偉殷加盟馬林魚。 圖／Denis Bancroft/miami marlins 分享 facebook twitter pinterest 轉戰馬林魚後，因16號早已屬於王牌投手費南德茲（Jose Fernandez），陳偉殷面臨更換背號，這回他選擇在中華隊曾穿過的54號，也是他在國立體大時的背號。大師兄加1 想要再突破「大師兄」林智勝以3年3600萬元加盟中信兄弟，可能會換掉招牌背號「31」。 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 林智勝效力Lamigo桃猿（前身La New熊）期間，皆使用31號，對這個背號已有感情，也曾在2009年以「自己的背號」作為全壘打目標；轉隊中信兄弟後，也曾向31號的主人陳江和詢問更換背號的可能性，但換號的意願不高，「大師兄」勢必得以新背號效力新東家。友情第一 鄭達鴻不跟張志豪搶 鄭達鴻 報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 鄭達鴻原本也想沿用「7」，剛好與外野手張志豪出現撞號，兩人是高中的學長、學弟，也是好朋友，張志豪早已擺明會鎖死自己的背號，要求鄭達鴻換號。最後在不傷害彼此友誼的情況下，鄭達鴻決定放棄「7」，改選用2005年進入中職加盟興農牛隊前兩年所用的「77」。鄭達鴻在加盟記者會上也說，心中一直覺得兄弟的7號代表張志豪，所以沒想過穿7號；因為自己加入職棒第一年穿的就是77號，希望加入兄弟有新的開始，也很感謝原本穿77號的王梓安願意讓出背號。球星背號的選擇，在確定轉隊的那一刻起都成話題，最終這三人都未向隊友討背號，選擇了一個新的背號，也象徵著職棒生涯邁向一個新的開始。，

國高中生吸菸率居高不下，

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，國內外教師、學生團體昨天站出來，

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，高呼要求立委修訂菸害防制法，

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，不讓青少年暴露在菸品環境中。
亞太地區拒菸協會永久秘書長陳紫郎昨率廿名美國杜蘭大學師生，

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，響應董氏基金會、全國教師會、高雄醫學大學學生會等團體，

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，齊赴立院陳情，

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，要求立委提案修訂菸害防制法，

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，讓台灣符合世界衛生組織「菸草控制框架公約」規範。
對於菸捐遭質疑流向不明，

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，衛生署國民健康局表示，

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，菸捐收入一成用於推動菸害防制、婦幼衛生、中老年慢性病、癌症防治、罕見疾病患者照護等國健局業務；兩成用於社福業務；七成挹注健保，補貼因抽菸造成疾病的健保支出。
董氏基金會菸害防制組主任林清麗說，二○○九年台灣菸價加十五元，加上規定三人以上室內工作與公共場所禁菸，吸菸率就下降近百分之二，卅三萬人成功戒菸，當年菸品少三億包。若立委這次願修法，吸菸率可再降一成，讓卅五萬人戒菸。
陳紫郎說，台灣菸害防制大退步，菸價居亞洲最低是「恥辱」；菸價等於買漢堡的錢，當青少年吸一百根菸後，就難與菸分離，嚴重殘害青少年健康。
全教會秘書長李雅菁說，台灣有超過一萬家便利商店，青少年菸品取得容易，吸菸率自然就高，一定要立法禁止菸品公開陳列。
高醫大學生會權益部次長陳楷樺說，全球六十三個印製菸盒警示圖國家，台灣警示圖僅占三成五，是全球最小，且內容溫和。
董氏基金會終身義工陳淑麗說，過去廿六年未調漲菸稅，盼立委協助提案，調漲菸稅為每包廿元，而非只有五元。，