10多萬戶、30年危險老屋 政院通過重建3優惠 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，政府決定加速更新。 報系資料照片 分享 facebook 為加速都市危險及老舊建物更新重建，
，行政院會今通過「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」草案，
，針對30年危險老屋，
，提供租稅減免、建蔽率及容積獎勵等優惠措施，
，並擴大適用範圍，
，估計適用對象高達數3到4萬棟。全案還需經立院審查。原內政部規劃40年以上無電梯的老屋也納入適用，
，但這次草案未納入。內政部政次花敬群表示，經過審慎評估，有些屋齡高的房子結構仍完整，最迫切的是結構危險急需改造的屋子，因此才將以30年老屋為主。花敬群說，之所以有這個草案，是因為都更條例修法較為複雜，為了預防災害發生，因此另提獎立專法。草案規定，老舊建物的適用範圍，是指30年以上經耐震評估須拆除重建者；草案若三讀通過後，全國約有3、4萬棟，共10多萬戶可受惠。為鼓勵加速改建誘因，草案給予容積獎勵，條例實施後3年內申請改建，可額外得到法定容積獎勵10%，最高可達1.4倍；此外，建蔽率獎勵部分，則交由地方政府決定，但僅限住宅區。花敬群說，原內政部擬放寬10%建蔽率，但考量縣市規定不一，以及如新北市部分巷道狹窄等，因此採因地制宜作法。租稅優惠方面，草案明訂，條例實施後5年內核准的重建計畫，可享有租稅優惠，包括重建後，房屋稅、地價減半徵收2年，2年期間屋主若沒移轉，可延長房屋稅減半徵收，一直到移轉時為止。此外，草案也規定，改建前提是要全體所有人同意。，
交通部日前針對東部地區鐵路運輸，
，有意調漲太魯閣及普悠瑪號的票價，
，消息一傳出，
，引起東部民眾強烈反彈，
，花蓮縣長傅崐萁昨天為此特別北上，
，拜訪交通部長葉匡時、次長范植谷等人，
，表達「希望在蘇花改通車前，
，票價維持不變」立場。但交通部表示，
，是否調漲，
，尚未定案。
交通部台灣鐵路管理局配合花東鐵路電氣化通車及火車大改點，預計7月在台北往返花蓮、台東等區間實施票價差別費率；其中，莒光與電聯車的票價不變，柴聯式的自強號雖然降價10%，便宜了44元，但太魯閣和普悠瑪號也相對漲價5%，貴了22元，令東部地區民眾反彈聲浪不斷。
民眾普遍認為，太魯閣和普悠瑪號的速度較快，大家為求便捷、效率，本來就會搶著搭，而舊型的自強號因為車速慢、乘車時間長，搭乘的意願降低了，降價沒有太大意義；傅崐萁也認為，若以服務品質提高做為調漲理由，似乎有點牽強，希望票價能維持現狀不變。
傅崐萁說，在106年蘇花改完工前，花蓮民眾極需北上的聯外替代性交通，希望交通部等到蘇花改完工、東部和西部整體交通建設差距縮小後，再討論票價調漲事宜。
雙方結束會談後，縣府下午發布新聞表示，確定在民國106年蘇花改通車以前，暫時不會調漲票價；不過，交通部晚間受訪時強調，太魯閣與普悠瑪號票價是否調漲？目前還沒有定案，而且還要經過立法院討論後才會決定。
縣府指出，縣長和部長就漲價一事均提出看法，也交換許多意見，雖然票價調整與否須經立法院討論決定，但縣長仍希望交通部能重視東部民眾權益，並積極爭取凍漲機會。，
政府鼓勵民眾搭高鐵返鄉投票 ，
，台南站昨午起班班客滿。 圖／讀者提供 分享 facebook 今天總統立委大選投票，
，藍綠對決選戰緊繃，
，總動員催票，
，為投下神聖一票，
，選民紛紛提前請假返鄉，
，高鐵雲嘉南站昨天接近中午起湧現返鄉人潮，
，幾乎班班客滿，
，高鐵加開5班全車自由座列車，
，昨天4班、今天1班，疏運旅客返鄉投票。高鐵嘉義站說，為紓解選舉搭車人潮，高鐵檢視旅客訂位狀況，檢視運能調度及可用列車組後，加開5班次列車， 今天加開1班南下列車，都是為各站停靠的全車自由座列車，歡迎旅客多加利用。 今天投票日加班車南下8805車次，上午8點15分從南港站發車；高鐵嘉義站返鄉投票旅客人潮，昨天從接近中午開始湧現返鄉投票人潮，愈晚人愈多，高鐵車站內外人車多，有如節慶過年般交通疏運高峰熱鬧，旅居桃園上班族陳姓男子說，為返鄉投神聖一票，避免人擠人沒位子坐，提前返鄉。政府鼓勵民眾返鄉投票，台灣高鐵也配合加開列車班次。高鐵台南站下午開始出現出入人潮，直到晚間列車也班班客滿。高鐵人員表示，搭車客滿狀況，與連續假期相當。高鐵雲林站返鄉投票人潮，班班客滿，高鐵站也增加人力投入輸運服務，高鐵除了斗六和海線的接駁輸運，雲林縣政府增加土庫線接駁班車，也在前天開通，未來平日12班、假日16班，對紓解高鐵高峰輸運有很大幫助。，
中職／高國慶顧腰傷 自聘防護員 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，單場敲出兩支安打。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 統一獅隊卅八歲高國慶，
，是目前中職現役球員中年紀第二長的，
，職棒生涯第十四年，
，高國慶訓練、身體狀態維持良好，
，今年再度聘請私人防護員，朝個人生涯一千五百安里程邁進。高國慶是獅隊陣中年紀最長的球員，但他沒有讓年齡成為影響表現的阻礙，過去六個球季，單季最少出賽場次仍維持在九十場以上；去年整季出賽一百十一場，打擊率三成○二，總計敲出一百卅二支安打。儘管已經是獅隊陣中的老大哥，但高國慶面對訓練的態度絲毫沒有鬆懈，球團人員表示，「高國慶習慣提早到場準備，很晚才離開，一直都很認真」；高國慶二○一一年時曾自聘個人防護員，之後也有自聘訓練師，今年春訓時再請來自聘防護員韓季融。韓季融表示，高國慶的腰傷問題比較嚴重，是協助防護的重點，「主要幫助他放鬆、做伸展，訓練時也會在一旁協助」；隨著年紀的增加，在身體機能和恢復上，需要做比年輕球員更多的工夫，高國慶所需要的治療時間比較長，怕耽誤其他球員的治療時間，因此特別自己請來專屬防護員。高國慶回到一軍先發三場都有安打，前天敲出個人本季首轟，昨天比賽也有兩支安打表現，生涯安打數累積達一千四百九十二支。，
最新一期經濟學人雜誌以「機器人興起」為封面故事，
，提醒人們「為機器人入侵預做準備」。
目前機器人只做一些人類做不到的事，
，例如探測火星；或人們不願做的事，
，例如處理未爆彈，
，或吸地毯等。另外機器人在一些製造業也相當好用。但要做出可靠的機器人相當困難，
，而且他們仍然很笨，
，因此迄今機器人在全世界仍不算回事。但這種情況即將改變。由於電腦晶片、數位感應器及高寬頻能力成倍數提昇，
，也使機器人的功能大幅提昇。
此外另外三項因素也發揮作用：
第一是機器人式的研究發展 (R&D)工作更加容易。新的共用標準使一些好的構想能夠從一種機器人平台傳到另一種。累積的專業知識也使機器人平台的建構成本更低。一具有兩隻手臂、直覺式程式界面的機器人，
，在十年前根本無法想像，現在花25，000美元就買得到。
第二項因素是投資。去年與機器人有關的最大新聞，就是Google買下8家有希望的機器人創業公司。Google資金雄厚，且委由Android操作系統的策劃者魯賓操盤，加上雲端運算及人工智慧等專業知識，使機器人計畫未來的可能發展相當可觀。亞馬遜也對機器人下注，用於倉儲自動化，甚至以無人飛機送貨。南韓企業也開始把機器人科技推向新的製造領域，並放眼於服務業。創投基金更把機器人新興產業視為金雞母。
第三是想像力。過去幾年一些企業積極為機器人尋找新用途。未來除了用無人飛行器送貨外，還能讓農夫改變耕作方式，為民眾、記者與廣播人員提供大、小事件的新場景，監視交通及火災，尋找需要修理的公共設施等等。
民眾將因為機器人的興起而受益匪淺，但隨著機器人能力不斷增強，也將使一些人力成為多餘；例如醫院採用電動推車以取代人工，倉儲機器人也可能讓亞馬遜用更少的人來運送更多的包裹，無人駕駛的汽車將取代數以百萬計的運將。在現代化出現之前，農業幾乎僱用了全球所有的勞工，但如今富裕國家農民的比例僅2%；而今天製造業與服務業的勞工，未來也可能在面對機器人大軍時敗下陣來。未來無論是找到使用勞工的新途徑，或是強迫休假，都令經濟學者們深以為憂。
機器人能夠讓汽車自動行駛，清掃地面，在辦公室及醫院擔任輸送工作；機器人還能陪在主人身邊，執行各種要求，能製造及移動物件，提供看護服務，甚至就是跟主人作伴。日本有一種「海豹寶寶」機器人，能夠辨別聲音，並做出友善的回應，可用來協助老年癡呆者。有朝一日人們可能覺得機器人是唯一的親善者，而大部分的勞工也將成為多餘。，
占中國無人機出口市場99.9%的深圳，
，被譽為「無人機之都」。深圳市道通科技董事長李紅京表示，
，該公司消費級的航拍無人機產品熱銷，
，受到美國民眾追捧，
，目前首批趕製的無人機，
，準備運送至美國。道通智慧準備在美國市場推出可應用在精準農業、災難救援、地標測繪等多領域的傾轉旋翼無人機Kestrel。該款工業級無人機較同類產品有續航時間長、飛行速度快等特點。4月在美國展覽上，
，Kestrel 受觀眾關注。李紅京，
，12年前放棄在美國銀行的工作回到中國創業，
，以汽車診斷行業作為自己創業的首選。創辦道通公司起步艱難，
，李紅京當時身上僅5萬元人民幣存款，還身負60萬元債務。1年後，道通公司推出大陸首款汽車智慧讀碼卡，產品開始出口歐美市場，隨後相繼在美國紐約、德國慕尼黑、法蘭克福等地成立分公司。在美國，道通科技產品已經進入多家汽車用品連鎖店。李紅京認為機器人領域是未來的發展趨勢，把汽車診斷類產品做到業界標竿後，3年前，李紅京成立深圳市道通智慧航空技術有限公司，開始進軍無人機領域，主要從事民用航空電子設備、民用無人駕駛航空器等的研發、生產和銷售。「2016年中國無人機行業研究報告」顯示，中國小型民用無人機市場進入快速成長期，預計2025年，大陸無人機市場總規模將達750億元，航拍、農林、安防等將成為無人機應用的熱門領域。「目前大陸有上千家公司在做無人機，但是真正掌握核心技術的非常少，道通通過做汽車診斷產品，在硬體和軟體積累大量的經驗，這正是道通公司的機會。」李紅京說。經過研發，道通智慧無人機在部分模組的技術水準已處於先進行列，目前已成功研發消費類和工業類等多款無人機系列產品。「無人機產業已做了兩年，起步比較艱難，路還很遙遠。」李紅京說，大陸內地工業鏈比較齊全，隨著年輕一代成長，海外留學人員增多，加上中國年輕人的學習和創新能力強，未來海外民眾也會搶購中國產品。，
近幾年高學歷青年返鄉就業的故事不時攻占媒體版面，
，也帶動不少有志於回流鄉村的青年跟進。放棄台大研究所學業返鄉接手養蚵產業的「蚵男」黃翊誠說，
，從小阿公就告訴他，
，養蚵「袂好野嘛袂散赤（台語，
，意指不會賺大錢但也不會餓死）」，
，但比起都會區的高消費，
，鄉下生活支出不高，
，確實讓年輕人容易存到錢。
養蚵工作的辛苦，
，讓黃翊誠晚上得忙到凌晨兩三點才能就寢，工作時數絕不亞於上班族。他回憶，去年中秋節為了趕訂單出貨，他還曾在風雨中出海搶收。
黃翊誠在夜市賣烤鮮蚵雖然最高紀錄一天營收有3萬元，但也曾因天候不佳，整晚只有1000元收入。但無論收入如何起伏，對他來說，可以在自己從小長大的家鄉工作，身旁有著家人一起打拚，賺的錢只要足以滿足生活基本所需，精神上已經得到最大的滿足。
看著哥哥一路走來，今年剛考上台大政研所的「蚵弟」黃柏叡，雖然也以家中養殖漁業為豪，但卻選擇與哥哥不同道路，決定以學業為重。黃柏叡說，很多人聽聞哥哥的故事後，常誤以為高學歷不重要，但在他看來，哥哥如果未受良好教育，就不會有創新想法，來讓傳統漁業得以脫胎換骨。
※延伸閱讀》
‧《蚵男‧不難》微電影
‧《蚵男》短片，
台中市環保局訂作廚餘回收桶「綠圓寶」送給家戶，
，容量7公升，
，回收一桶廚餘能提供外埔綠能生態園區發1度電。 圖／台中市環保局提供 分享 facebook 台中外埔綠能生態園區進入完工階段，
，首創生廚餘與稻稈氣化雙核心發電技術，
，推動綠能經濟。環保局宣導市民落實生廚餘回收，
，訂作容量7公升的生廚餘回收桶「綠圓寶」送給家戶，
，未來回收一桶廚餘約可發1度電。環保局長白智榮指出，
，以往家戶廚餘只回收熟廚餘，
，作為養豬飼料，以後生廚餘除了可做堆肥，還可以發電，透過外埔綠能生態園區的厭氧發酵技術，產出甲烷氣後，做為發電燃料。 台中市廢棄稻桿處理量一年約5萬噸，生廚餘每日150公噸進入焚化爐、每年廢棄農業資材露天燃燒，造成碳排放1萬7800公噸，變成綠能後能解決4成稻桿問題，減少碳排放相當於種87萬棵樹。設計團隊把生廚餘回收桶，取「綠能」意象、結合「圓滿」外型、又能發電變黃金，命名「綠圓寶」。環保局表示，經各地區環保志工小隊成員票選，從實用、清洗方便、外型美觀、標籤清楚易懂、結合花博意象的「綠圓寶」勝出。「綠圓寶」廚餘桶與市面上透明塑膠桶不同，圓弧造型、無銳角，考量生廚餘需要的體積較大，又精算厭氧發酵後的燃料量，設計7公升，蓋子可附掛在桶身上，不易遺失，近期將免費發送各家戶。白智榮表示，外埔綠能生態園區首創生廚餘與稻稈氣化雙核心發電技術，讓「廢稻草變黃金、生廚餘變綠元寶」，10月試運機轉，「綠圓寶」編列9950萬元、共訂作97萬多個發放。至於稻桿氣化發電，今年加碼補助捆紮作業費每公斤1.6元，率先在鄰近園區的外埔區試辦收購，目標200公頃，明年恢復每公斤1元。目前估計，每公噸稻稈發電量約500度電，售電收入每噸約2000元，有一定比例回饋當地，也可增加農民收益。，
摩根士丹利（Morgan Stanley）18日公布，
，第1季淨利為9.84億美元（每股盈餘49美分），
，遠勝去年同期的虧損9，
，400萬美元（每股虧6美分）；扣除債務等相關項目後，
，每股盈餘61美分，
，超越彭博資訊訪調分析師預估的56美分。
Edward Jones & Co.分析師史坦說：「股市的強勁表現絕對有助於財富管理事業，
，這段期間股票和金融市場都很好，
，增強了摩根士丹利財富管理部門的表現。」
而且摩根士丹利執行長高曼透過旗下合資的券商部門與逐漸提升的利潤，協助股票承銷業務倍增；同時瞄準與三菱UFJ金融的合作機會，開拓新領域。
不過，摩根士丹利說，剔除部分價值波動的貸款後，上季營收85億美元，不如去年同期的89億美元；繼續營業部門淨利也從14億美元降到12億美元。，
蔡政府強調2025年達到非核家園的目標，
，行政院副院長施俊吉昨（14）日強調，
，將以綠能技術及工作平台、綠能示範場域及綠能驗證與融資平台為三大重點，
，預計共砸下278億元、投入能源轉型。施俊吉昨（14）日出席「綠色金融暨離岸風電發展之風險與前瞻國際研討會」時表示，
，發展離岸風電產業及金融業資金的投入，
，可促進台灣能源轉型，
，並帶動產業創新；前瞻基礎建設計畫也將投入278億元發展綠能建設，
，以達2025年再生能源發電量二成的目標。施俊吉說明，綠能建設發展將分三重點，一是綠能技術及工作平台方面，投入89億元預算，建置離岸風電發展所需水下基礎及重件碼頭，打造高雄海洋科技產業與台中港離岸風電產業專區。其次，綠能研發及示範平台部分，擬投入145億元打造沙崙綠能科學城。第三，綠能驗證與融資平台預計投入44億元，成立「再生能源第三方檢測驗證中心」，並與國際驗證機構合作，作為金融業者專案融資及風險管理的依據。施俊吉表示，政府除了完善基礎建設及法規，也扮演領頭羊，加強與民間合作、推動產業技術升級，並引導資金進入再生能源產業；如金管會現正積極推動「綠色金融行動方案」，可協助離岸風電業者取得風場籌設及興建前期所需資金。，
