針對退休公務人員慰問金引起爭論，
，行政院秘書長陳士魁今天表示，
，目前有三個方案正式思考討論中，
，若是定案後，
，會盡快對外說明。由於民進黨立法院黨團主張提案刪除相關預算，
，陳士魁指出，
，尊重立法院決議，
，交由立法院朝野黨團處理。
至於退休公務人員慰問金政策檢討的方向，
，陳士魁說，
，目前都尚未定案，不方便對外說明，但大致上有三個方向，一個是全砍這些預算，一個是全部保留，一個是在這中間取得平衡。
國民黨立法院黨團書記長吳育昇說，有關公務員年終慰問金制度，已交由行政院內部研議是否合宜。國民黨團認為這個議題可以討論，黨團幹部也將相關意見反映給陳士魁，希望行政院能盡早提出對策。現在民進黨要帶頭刪除預算，國民黨團認為，相關提案將在總預算的朝野協商中，一起討論。
陳士魁表示，退休公務人員慰問金涉及到歷史因素，行政院長陳冲已指示，將相關卷宗找出來，了解當時核發原因，以及整個核發過程的轉折。這筆1.5個月慰問金，對於那些已領高額退休俸的人，或許影響不大，但有些退休人員所領的退休俸，甚至比勞保少，若是連這些人都要砍掉，是否合理也要再進一步討論。，
台南市青年志工中心業師黃素芳（中黃衣者）組「布紙是愛聯盟」，
，招募26名青年志工，
，縫製布衛生棉，
，將於8月送往烏干達。 記者曹馥年／攝影 分享 facebook 台南市青年志工中心業師黃素芳不忍非洲貧困地區少女以性交易換取衛生棉，
，去年成立「布紙是愛聯盟」，
，號召青年志工為非洲肯亞、烏干達女性製作布衛生棉，
，眾人接力縫製近300片布衛生棉，
，將由黃素芳8月送往烏干達。「布紙是愛聯盟」從去年12月起行動，
，已串連12所學校、社團共873人，
，志工服務時數超過2000小時。暑假期間，聯盟與俊逸基金會招募26名以國中生為主的青年志工，昨天起接力縫製布衛生棉，並為烏干達當地姊妹製作中英對照加油小卡，完成送愛最後一哩路。黃素芳表示，肯亞、烏干達貧困地區，因資訊不發達，缺乏性別平等觀念，少女生理期時以破布、動物皮、樹葉、回收塑膠袋充作衛生棉，甚至無法在經期出門，受教機會遭剝奪，以性交易換衛生棉更時有所聞。每位女性一生約使用1萬片衛生棉，一片衛生棉需300年時間分解，帶著學生一起製作布衛生棉，除了環保，也能讓孩子惜福、加強性別平等觀念。黃素芳說，推廣過程中，不少孩子首度拿起針線，為遠方非洲女孩縫製幸福，也勾起許多民眾對衛生棉的記憶。在澎湖南寮社區辦活動時，當地阿嬤想起年輕時以碎布疊成衛生棉的辛苦經驗，帶著孫子一起推廣。來自越南、印尼的新住民，則聊到位於故鄉偏遠地區的娘家物資缺乏，女性只能從身邊取材製作衛生棉的情形，對非洲女孩處境感同身受，加入縫製行列。黃素芳表示，聯盟將持續推動布衛生棉製作，歡迎有興趣的學校、團體與她聯繫。，
「民進黨要重返執政，
，就要先從平反阿扁開始！」前陸委會副主委、現任民進黨智庫副執行長游盈隆昨天表示，
，再過兩天就是二○一三年，
，「台灣總統阿扁」已經被關入國民黨黑牢四年半，
，「台灣人和民進黨人如果繼續裝聾作啞，
，還可以算是人嗎？」
游盈隆還強調，
，「阿扁是不能切割的！」他認為前總統陳水扁對台灣有不可磨滅的貢獻，
，「如果你自認為是台灣的一分子，
，請你從今以後不要再罵阿扁」。他還點名學者陳芳明和李筱峰等人「能有所覺醒」。
游盈隆這番「為扁平反」的主張，
，在臉書發表後，已引起黨內人士的附和。民進黨中執委洪智坤也表示，「釋扁議題，早該排入『蘇馬會』議程」。
由於馬政府執政成績不佳，游盈隆表示，「扁政府八年執政的功績，馬政府要怎麼比？是香蕉比樹叢？」他還反問民進黨：「難道我們不應該好好的整理和宣傳嗎？」對於黨內天王意見不一，他並意有所指地說，「無私，才能和人民站在一起，才能帶領人民」。，
阿里董座馬雲 （網路照片） 分享 facebook twitter pinterest 阿里巴巴集團董事長馬雲昨（8）日表示，
，中國企業家需要處理好和錢、政府、世界，
，以及「過去和未來」的關係，
，不行賄、不欠薪、不逃稅、不侵權。財新網報導，
，馬雲昨天接替聯想控股董事長柳傳志，
，成為中國企業家俱樂部新一任主席。馬雲發表演講強調，
，中國企業家群體要擔當起中國經濟和世界經濟的發展，
，贏得全球的尊重，
，必須要處理好四個關係，跟錢的關係、跟政府的關係、跟全球的關係，以及跟過去和未來的關係。在談到企業家跟錢的關係時，他指出，企業家的決策會影響成千上萬家庭，所以企業家在做重大決定的時候，真正的廟堂之策一定是跟錢沒有關系，跟道德、價值觀、社會責任擔當有關係。企業家要看清楚錢的本質，錢是資源，它是完善社會，讓社會穩定的資源。在處理企業家與政府之間的關係時，馬雲認為，不行賄、不欠薪、不逃稅、不侵權。對於中國企業家與世界的關係，他表示，中國作為第二大經濟體，必須要參與全球，創造當地的價值，創造當地的稅收，因為只有這樣，中國企業才能受人尊重，中國才能受人尊重。而如何處理好過去和未來的關系。馬雲指出，沒有過去的累積，沒有改革開放30多年中國經濟的累積，就不可能有今天。他認為，對昨天要永遠有感恩之心，企業家群體要有信念，每一個真正的領導者必須有堅強的信念，對昨天充滿著感恩，對未來充滿著敬畏，今天充滿著珍惜。中國企業家俱樂部是中國頗有影響力的商業領袖組織，目前理事企業增加到49家，成員包括新希望集團董事長劉永好、新浪集團董事長曹國偉等。，
華爾街資深風險管理師李特曼（Bob Litterman）指出，
，日前史丹福大學校產基金不再投資煤碳業者的決定，
，可能是愈來愈多大型投資人將開始降低化石燃料曝險的指標，
，也意味人們開始更重視氣候變遷問題對投資組合產生的風險。
Kepos資本公司風險委員會主席李特曼13日表示，
，史丹佛大學的舉動可能引起其他人仿效，
，「我認為我們正處於關鍵時刻。未來數年何為碳社會成本（social cost of carbon，
，SCC）、如何制定適當的獎懲機制將受到大量關注，
，隨著投資人逐漸認清現實，
，減少相關曝險、投資下一代能源的行為將與日俱增。」
李特曼說，投資人應處理的立即性風險，在於可能「擱淺的資產」（stranded asset），即因碳排相關稅金導致生產成本增加而無法獲利的能源公司。
他表示：「這是風險管理問題。不代表化石燃料公司邪惡或不好─他們的行動很理性，只是依據的動機錯誤。」他並指出，投資人投資組合含有的風險並非氣候風險本身，「而是資產重新定價的風險，因為全球正在創造適當的誘因以降低碳排量」。
李特曼2010年加入Kepos前，在高盛任職長達23年，是風險與量化投資策略部門負責人，同時也是常用風險管理工具Black-Litterman全球資產配置模型的共同開發者。，
美國約翰霍普金斯大學的智庫預測，
，北韓寧邊核設施接近完工，
，一至兩個月後將可重新啟用。名為「38 North 」的智庫在網站發布消息，
，宣稱寧邊核設施下半年將可試運轉。一旦開始運轉，
，每年將可生產六公斤的鈾，
，用來生產核武。
北韓曾於四月宣布將重啟寧邊核設施。北韓領導人金正恩五月派總政戰局長崔龍海擔任特使訪問大陸。路透報導，
，知悉會談內情消息人士說，
，當時北京告訴平壤，
，應停止核子與飛彈測試，
，不過看不出北韓有照辦跡象。
崔龍海與大陸官員舉行多場會談，並如願拜會大陸國家主席習近平。北韓在會談後保證採取「正面措施達成和平」，大陸則重申希望朝鮮半島「冷靜與自制」。
消息人士說，北京嘗試說服平壤停止核子與飛彈測試，因這些測試「置中國於困難處境，對北韓也沒好處」，另也重提盼北韓專注於重建經濟。
至於平壤是否在會談中同意停止核試爆，消息人士表示，對於北韓來說，此事「取決於必要性」。消息人士也沒透露，北京是否表明北韓繼續核試的後果。
這位與北京及平壤都有密切關係的消息人士說，崔龍海雖然見到習近平，但大陸對他的接待不甚熱絡。他說：「崔龍海與（中國共產黨中央委員會對外聯絡部部長）王家瑞見面時沒有擁抱。」一度認為彼此關係「唇齒相依」的北韓與大陸領袖，過去見面時一貫以擁抱來打招呼。
南韓外交部新任朝鮮半島和平交涉本部長、六方會談韓方團長趙太庸表示，只有北韓改變態度才能重啟無核化會談。他指出，是否會談、何時會談並不是首要任務，保證半島無核化才是問題的關鍵。，
最近幾年來，
，陸團漸成高雄市觀光業的重要支柱，
，市府的友善規畫、設施雖在進步，
，但還有不小的成長空間，
，亟待相關單位加把勁。
原本「反陸」情結甚深的高雄市，
，隨著一波波陸客的到來，
，許多人從「寧可餓死也不做陸客的生意」，
，到相識、了解，
，進而接受陸客。
像早先日漸走下坡的六合夜市，拜陸客之賜，風華再現。飯店住房率、房價向來不高的高雄市，也因陸客節節高升，建築外觀拉皮、新開的飯店一家接一家。
每天數千人的陸客已是高雄觀光財的重要來源，觀光業者說，大陸有10多億人，只要來1億人；每天開放1萬人，也要20多年才輪得完。
如織的陸客考驗觀光業的接待能力及市府相關單位的因應能耐，目前離完美的友善城市還有段距離，市府也持續在進步中。
最明顯的是陸團遊覽車在市區的停車問題，例如六合夜市周邊從新劃遊覽車臨時停車位，到設可停十多輛遊覽車的停車場，都值得給予掌聲。再如推廣遊高雄港，高雄輪船公司計畫以新光碼頭為基地，安排「真愛輪」、「光榮輪」開定期航班。董事長張清泉強調：「虧錢也要推」。
文化局長史哲最快1個月內，要開闢駁二藝術特區、英國領事館及紅毛港文化園區的「金三角」航線，既可紓解西子灣陸運的壅塞情況，也可帶動陸客等觀光，值得喝采。
只要肯做、願改進，都有成功的機會，也寄望在觀光客出入頻繁的地區能多用點心，才能讓觀光客更肯定高雄市是友善城市。，
台鐵太魯閣號集電弓扯落電線，
，南北班次都誤點，
，各站都出現退費人潮；不過有乘客搭基隆至屏東的自強號，
，因「只」誤點四十分鐘不能退款，
，大罵不公平！
昨天有一班蘇澳至高雄的自強號誤點四十六分鐘，
，車上一百廿名乘客全獲退費；不過基隆到屏東的自強號誤點四十分鐘，
，乘客卻一毛錢都拿不到，
，旅客抱怨「錯在台鐵，
，只差五分鐘卻不能退款，說不過去」。
一名搭基隆到屏東自強號的莊先生以為能退錢，下車後到窗口要求退錢，才知道還差五分鐘不能退費，忍不住大罵，直說「浪費這麼多時間，完全沒有補償，太扯！」
肇事的二七八車次太魯閣號，昨天開到花蓮站延誤四十七分鐘，達退費標準，其餘受波及的列車陸續到站，退票人潮將花蓮站擠爆；站方統計，昨天共有四列車達退費標準，共退了廿二萬元給旅客。
「真的是很無奈啊」，從台中來的許姓女大學生表示，原想趁著連假到花蓮玩，早上七點搭莒光號出發，原訂下午一點四十二分抵達，卻延誤了七十七分鐘，她一下車就立刻去退票，「賺回」一點旅費，心理稍稍平衡。
台鐵解釋，依規定，列車延遲過四十五分鐘，未來一年內可持車票至全台各車站窗口退票，不必心急。，
中租控股（F-中租，
，5871）昨（25）日公布今年前八月合併稅後純益39.98億元，
，較去年同期成長61%，
，每股稅後純益3.8元。獲利成長動能延續，
，且即將進入第4季旺季，
，法人預估中租控股今年全年每股獲利可超過6元。
中租控股自結8月稅後純益4.55億元，
，累計前八月合併稅後純益39.98億元，
，以歸屬於母公司股東數計算，
，加計配股後股本增加影響，累計前八月每股稅後純益3.8元。
不過，與去年同期成長率，前七月有將近八成，到了8月底累計的同期成長率卻降為61%。
中租控股解釋，這是因為去年下半年的所得稅退稅利益是在去年8月入帳，今年則非如此，所以造成去年前八月的獲利基期提升，因而今年前八月比去年同期成長率比7月下降，但是因為退稅利益是每年固定會有，因此全年來看並無影響。
法人則預估，中國大陸地區業務動能持續增溫，而即將進入第4季傳統旺季、加上今年底大陸租賃事業將會新增大連、無錫、合肥與石家莊等四個據點，使得大陸據點數增加至25個，因此下半年業績成長仍然看好，全年每股可望賺6到7元，再創歷史新高。
中租控股受惠於今年中國大陸以及泰國地區資產成長超越預期，據點擴張計畫積極推動，除了大陸租賃事業敲定增設大連、無錫、合肥、石家莊等據點之外，俄羅斯設租賃今年將開出，泰國租賃事業則是要在寮國、泰國邊境設點，以泰國為中心逐步輻射整個東協十國市場。，
福島第一核電廠發生儲糟汙水外洩，
，至今仍在「實驗性捕撈」的福島漁民哀聲四起，
，不知道他們的魚何時能全面重返市場；幾位日本專家對哪種魚類能吃得安心、觀點也不一致，
，東京海洋大學名譽教授水口憲哉說，
，若擔心放射物質，
，可給年幼的孩子吃小魚、海藻類。
事故發生後，
，福島縣漁民自我克制不在沿岸捕魚，
，去年六月在北部汙染較少的海域實驗性捕撈，確實檢測未超標，才送往十三個外縣市賣；福島縣每周公布一次魚類檢測數值。但一般市民看到架上有災區生產的便宜蔬果、海鮮仍然卻步，還要小心部分不肖批發商會「偷天換日」，更改產地標示。
東京海洋大學神田穰太表示，「汙水外洩的消息傳開後，魚被汙染的情況沒有惡化」，但這並不代表汙染已控制，「從海中放射性物質數據來看，不是突然外洩，是核災後持續流入海中的汙染。學者都有相同看法。」
水口憲哉持相同看法，事故後一直能從魚類檢出放射性物質，代表地下及地上汙水有不斷外洩的可能。他說，年幼的孩子最好以國家標準十分之一的嚴格標準，來替他們挑選食材，也就是說，每公斤只能檢出十貝克以下的放射物質。他提醒，離福島很近的宮城、茨城的魚類，要注意底魚類的放射值。
他說，秋刀魚是回游魚，在北海道東部覓食，「秋天的秋刀魚沒有問題。」鰹魚在食物鍊上層，受汙染機會高，不過現在檢測都在一貝克以下。他認為，小魚的體型小，只要海水乾淨，很快排掉汙染物，海藻沒根，從海水吸收養分，輻汙影響不大。
神田認為，比目魚、鰈魚這類底魚在海底覓食，易攝取到放射物汙染的土壤及海底生物的死骸，河川裡的魚也要小心。琉球大學名譽教授矢崎克馬覺得，回游魚也不能安心，「鰹魚、鰤魚都被檢出過汙染物。」，
