標籤彙整：皮秒蜂巢術後恢復時間是多久？

富邦集團董事長蔡明忠主導的凱擘宣布放棄頻道代理業務，

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，同樣兼具系統商及頻道代理商身分的中嘉網路昨（17）日表示，

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，目前對是否跟進放棄頻道代理事業「審慎評估」。但明年將啟動的分組付費制度對頻道影響很大，

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，攸關未來頻道授權金如何定價，

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，現在各系統商及頻道業者其實更忙於研究如何設計分組付費模式。頻道業者也擔心平台「大者恆大」，

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，如果沒有透過代理業者「打團體戰」，

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，小頻道單獨和平台協商可能較為吃虧。頻道業者指出，

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，在凱擘宣布放棄頻道代理業務後，

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，業界還沒人跳出來表態出來爭取相關業務，

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，普遍仍處於觀望。不過，頻道業者指出，當前系統台業者因應市場的多螢幕趨勢，紛紛提出各種數位產品，讓用戶可以透過手機、電腦、平板、電視等設備觀看，能夠擁有愈多螢幕播放權的系統業者，將來與頻道業者談判會有更大的談判籌碼，小型頻道業者難以和大平台立足相同協商地位，恐怕將更為邊緣化。另外，台灣有線電視將在今年底全數數位化，明年起國家通訊傳播委員會（NCC）要求有線電視系統業者先提出「分組付費」方案。頻道業者指出，先前政府、系統台業者規劃的分組付費方式中，都有「基本頻道組」與各個依照類型分類的「加購」分組套餐。，

聯合報願景專題去年9月針對高雄市公車停車問題深入報導，

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，經過半年，

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，高雄市做了許多改善措施，

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，高市警局交通大隊今年1月到昨天止，

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，開出46張違規占用公車停靠區的告發單，

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，交通局完成省台一線4處公車候車站無障礙坡道後，

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，將由北往南持續改善民族路候車站的無障礙環境。
高市公車停靠區屢遭民眾違停占用，

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，市警局交通大隊持續加強取締，

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，今年1月到昨天開出的告發單，

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，已比去年同期多出近3倍。
交通大隊指出，包括高雄火車站周邊、高醫、三多商圈、瑞豐、金鑽、凱旋夜市、民族路、裕誠路等，都是交警加強取締的重點區域。
交通大隊指出，公車停靠區常被民眾當作臨時停車接駁站，影響公車停靠時的安全，許多汽車駕駛人還會並排停車，更影響交通安全。交通局在原來的市公車（現為港都客運）上裝了行車記錄器，只要拍到占用公車停靠區的車輛，即送給交通大隊檢視開罰，每個月都會移送案件，到目前共移送了191件，交警採用約一半。
公車站的無障礙環境，是許多肢體障礙者批評的問題，尤其車流量較大的省台一線的公車站。交通局改善了省台一線高楠公路段的4個停車站，增加緩坡空間，方便輪椅上下公車站。
交通局指出，除了這四處，會在省台一線由北往南逐步檢討公車站無障礙設施，只要可以改善的，都會儘快改善。，

第五屆廣州金交會26日閉幕，

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，今年活動聚焦網路金融、行動借貸等創新金融模式。 特派記者蔡敏姿／攝影 分享 facebook 中國（廣州）國際金融交易博覽會（簡稱「金交會」）昨天閉幕，

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，這屆完成產業金融45個合作項目，

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，簽約金額約人民幣3，

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，338億元（約新台幣1.6兆元）。金交會系列座談會上，

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，「2016廣州金融發展形勢與展望」報告顯示，

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，今年以來廣州金融發展快速，

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，截至今年5月底，

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，廣州市共有持牌金融機構261家，類金融機構超過1，500家。圖為金融業務服務機器人。 特派記者蔡敏姿／攝影 分享 facebook 廣州市金融局局長邱億通說，截至今年5月底，全市銀行業利潤人民幣245.95億元。廣州市境內外上市企業累計120家，總市值人民幣2.03兆元，累計融資逾人民幣3，200億元。廣州地區企業發行各類債券融資總額人民幣3，611億元。英國「脫歐」成為論壇熱門話題。廣州日報報導，中國銀監會前副主席蔡鄂生指出，英國「脫歐」導致英國股市震盪，比1987年10月19日的股災影響更大。英國「脫歐」反映在全球化進程當中一些逆方向發展的事件。金融全球化之下，以後我們要做的事情和要想的問題越來越多，特別是金融防控風險上。雖然大部分人對「脫歐」的影響比較悲觀，但中國國際經濟交流中心副理事長魏建國認為，英國「脫歐」對大陸是一種機會。魏建國稱，英國「脫歐」，這時候英國正需要大陸市場，英國「脫歐」後反對大陸跟英國打造FTA更有利。魏建國認為，雖然這次對英鎊打擊很大，但是英鎊很快會回升。而英鎊近期貶值，不會對人民幣造成貶值壓力，相反，人民幣會更受歡迎。預計三至五年內，人民幣將成為全球第二大貨幣。邱億通表示，下一步，廣州將爭取新設一批金融機構和交易平台，實施「金融＋」行動計畫，完善金融支持產業發展的空間布局，通過構建現代金融服務體系，全面推動廣州區域金融中心建設上新台階。金交會共308家機構參展，設立16個主題展區，包括金融改革示範區、廣東自貿試驗區、廣州金融合作交流區等。為了衝人氣，各商家紛紛祭出重賞，註冊會員後可獲智慧手表，抽獎黃金、機票。，

嘉義市議員蔡文旭昨天在縣議會質詢指出，

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，台電上月27日施作工程，

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，造成吳鳳南路、垂楊路口雙向交通號誌跳電不亮，

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，員警只在該路口指揮交通5分鐘就離開，

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，造成交通大亂，

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，直到1個小時後發生死亡車禍，

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，才有員警回現場指揮。認為是員警未落實勤務交接，

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，才釀車禍慘劇。
市警局長薛清蓮表示，

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，交通處將於本次道安會報中提出，若發生非計畫性停電，施工單位應加派保全人員維持交通。警察勤務處理有優先順序，遇路口突發事件時，若轄區派出所趕不及，會協調周遭各警所前往維持交通，也呼籲用路人遵守交通規則。未來將加強勤務派遣、管制，落實勤務交接。
蔡文旭質疑，警局當天上午10點6分接到報案，南門派出所警員10點10分前往指揮交通，但5分鐘就離開，11點12分發生張姓夫婦與劉姓自小客駕駛相撞的死亡車禍，新南所警員11點19分才到，若現場有員警交通疏導，可能就不會發生車禍憾事。
他建議員警指揮交通時，若因其他勤務需離開現場，除先確實報備，且要與支援警力現場交接。
薛清蓮說，南門所警員指揮交通時，接獲里長通報有獨居老人3天未出門，恐發生意外，前往會同查看。勤務中心有立即調派另2名新南所巡邏員警接手交管，未料2名員警正好在處理路口違規停車，花費時間比預期中長，抵達現場時，已發生車禍，往後會加強勤務派遣與管制。，