立榮與華信今年首度在春節離峰時間推出國內線優惠機票,
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,立榮在二月六日到十九日的離峰時段,
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,在金門、馬祖、馬公、台東等航線,
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,推八三折起的網路限量優惠價。華信二月起台東線限量優惠票下殺五五折,
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,金門線八九折。,
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這是台灣的第一次,
,但更希望這也是台灣的最後一次。
2013年經典賽的第4組資格賽,
,今天下午2點在新莊棒球場進行冠軍戰,
,中華隊要再次接受紐西蘭挑戰,
,論兩隊實力,
,就算沒有重演提前7局扣倒,
,贏面依舊壓倒性地站在地主這邊,
,取得晉級明年3月初的首輪賽事應不是問題。
換言之,今天應該是台灣史上最後一場資格賽。
或是應該說,未來台灣真的要傾全力不再讓這項視為國球的運動,再淪落還必須跟開發中國家爭取資格的恥辱。
場外則真的要感謝球迷熱情支持,但球迷力挺的背後,除了衷心支持中華隊之外,票價相當親民可能是主因之一,然而這也是面對資格賽的其中一個無奈。
棒協秘書長林宗成表示,這僅是資格賽,雖然比賽是大聯盟等級,但真的不便把票價訂太高。,
北市府因應每年清明期間近百萬人潮到墓區掃墓,
,本月22日起至4月6日共7天例假日,
,上午5時30分至下午5時在富德、陽明山第一公墓周邊及主要入口實施交通管制,
,另闢駛5線免費掃墓公車、提供免費復康巴士預約,
,供掃墓民眾使用。
交通局說,
,富德及軍人公墓的汽、機車禁行管制點,
,包括崇德街與富陽街口、研究院路4段與木柵路4段159巷三岔路口、文山區西寒寺前三岔路口。汽車禁入、機車可通行的管制點有文山區木柵路5段與萬福橋頭、南港區研究院路3段(中華技術學院旁)。
該處4線掃墓公車包括(木柵線)捷運動物園站2號出口─萬福橋─富德靈骨樓;(南港線)南港軍人公墓─富德靈骨樓;(崇德線)捷運麟光站─崇德街─富德公墓管理所;(軍人公墓線)南港軍人公墓─忠靈堂。在墓區內路段都隨招隨停。
掃墓民眾可搭捷運轉公車,
,或將自用車停放木柵動物園、新光路2段邊、河川地、捷運木柵機場等停車場,
,轉搭掃墓公車。
陽明山第一公墓禁止汽車進入的管制點,設在惇敘工商往墓區的路口(行義路與泉源路口),闢設1線免費掃墓公車(陽明山線)惇敘工商─陽明山靈骨塔。掃墓民眾可搭捷運轉公車,或自行開車到惇敘工商。
掃墓公車除「軍人公墓線」上午8時營運至下午5時,其餘4線從上午5時30分營運至下午5時;下山末班車下午5時30分發車,班距尖峰3至5分鐘,離峰5至10分鐘,並視人潮狀況機動發車。5條路線都有復康巴士提供身心障礙者、孕婦及年滿70歲以上者預約免費搭乘。
交通局表示,依往年經驗,3月29、30日及4月4、5日掃墓人潮將是最高峰。將由警察局加強交通疏導、取締違規攤販及拖吊違規停車。,
財團法人保險事業發展中心今天指出,
,華山產險於98年1月17日經金管會依保險法規定勒令停業,
,並委託保發中心擔任清理人後,
,其中一項很重要的任務就是清查華山產險對外尚未償付之債務金額及其對象。
保發中心經過幾年的努力,
,大多數債權金額及相關資料業已與債權人確認。繼101年12月17日撥付部份債權分配款之後,
,截至目前已接獲200餘份回函確認,
,債權名冊公告於102年4月15日台灣新生報及財團法人保險事業發展中心網站,
,並預定於102年4月22日起辦理付款作業。
保發中心提醒,
,尚未回覆之債權人請儘速將清理債權金額確認書寄回,
,以便辦理付款作業。,
農委會活化休耕地政策今天將送進行政院二度審查,
,最快十一月初拍板,
,明年上路。農委會主委陳保基表示,
,活化休耕地政策勢在必行,
,明年台灣沒有選舉,
,是最好的時機,
,農政改革一定要做。
陳保基表示,
,台灣稻作面積從卅年前近六十萬公頃,
,降至廿五萬多公頃,不到原本的一半。但休耕面積從加入WTO後逐年攀升,迄今逾廿萬公頃,其中兩期連續休耕地約五萬公頃。
陳保基指出,這五萬公頃休耕地中,以台南市一萬兩千多公頃居冠,其次是桃園縣近七千、雲林縣五千多公頃,嘉義、彰化及花蓮也都超過三千公頃,這些農地不生產、不利用,卻可領補助,不符公平正義原則。
他說,未來休耕補助從一年兩期的九萬元,下修至限領一期四萬五千元,鼓勵活化農地,每年至少種植一期作物,地主若無力復耕,明年至一○三年為「緩衝期」,有意出租農地者,可委託農地銀行媒合,未能出租前,第二期仍給兩萬元「農田維護補助」。
不適合種植作物的淹水區、鹽分地及特並生態維護田區(水梯田),農委會也將給每期作三萬四千元補助,並另規畫改作其他用途。
農糧署署長李蒼郎表示,此計畫預算跟原本舊的休耕補助一樣,一年須一百一十億元,不同的是,過去是將錢拿來補助沒有生產力的休耕,如今是獎勵增加產值。
農委會表示,這項計畫案由行政院跨部會審查,若今天下午審查會無異議,將報請行政院長陳冲簽核,據了解,陳冲對此計畫很認同。
李蒼郎表示,方向確定後,將下鄉辦百場說明會,有不少立委及地方首長反對取消一期休耕補助,但農委會強調,「對的方向」一定要做。農委會預估,四年後可活化四點五萬公頃休耕地。,
扶輪社推行櫻花造林計畫,
,看中雲林縣古坑鄉華山村的豐富生態與天然景觀,
,捐贈200棵櫻花樹給華山村,
,選在通往小天梯、情人橋的石頭階梯步道兩旁種植,
,預計2年後櫻花盛開,
,將有浪漫的櫻花步道,
,成為地方的熱門觀光景點。
沿著華山村14號步道,
,往石頭階梯步道行走,
,最近可見工人正忙著挖洞種樹。華山村長吳永和說,扶輪社正在推動櫻花造林計畫,在烏山頭水庫的造林計畫相當成功,扶輪社3470區總監李明憲與助理總監黃正賢看中華山的觀光發展潛力,將華山村列為計畫之一。
扶輪社捐贈了200棵櫻花樹,沿著長約1公里的石頭階梯步道兩旁種植,因石頭階梯可以通往小天梯、情人橋等熱門觀光景點,未來櫻花盛開民眾可多一處賞花景點。
吳永和說,石頭階梯步道附近原本就種植了許多樹木,生態資源相當豐富,如今又多了櫻花樹,相信登山民眾一定覺得更加賞心悅目。如果這些櫻花樹照顧得宜,預計2年後,民眾可以欣賞到浪漫的櫻花,遠眺周遭的美麗山景。,
高雄市環保局溝渠隊員洪永振飼養10年的土狗「Lucky」擅長壓制鎖鍊蛇,
,前陣子遭貨車撞死;陳姓車主逃逸被追到,
,初始不認錯,
,被抓包後要賠3千元了事。洪永振要他下跪拜拜向愛犬認錯,
,才放他一馬。
Lucky從小住在鎖鍊蛇頻出沒的南星計畫區一帶工寮,
,和洪永振飼養的「司令」等土狗一起成長;因生活環境常會遇到鎖鍊蛇,
,練就一身對抗毒蛇的好身手。
洪永振說,
,一遇到鎖鍊蛇,
,Lucky會猛吠,
,靠近作勢要撲擊,鎖鍊蛇通常會嚇得縮成一團;這時他會聞聲趕到,拿捕蛇夾抓蛇。因Lucky 壓制而捕獲的鎖鍊蛇超過30條。
Lucky上月間在南星路大排水溝旁活動,遭送貨的陳姓男主開車疾駛而過,撞擊Lucky致死。
「我在工寮裡聽到一聲悶響,心想不妙」,洪永振說,趕到排水溝旁,Lucky已斷氣;他看到南星路有輛車加速往大林蒲部落開去,騎機車追趕。
洪永振在一家早餐店找到陳姓車主,車主矢口否認撞死狗,洪永振要他摸Lucky眼睛。
洪永振說,據他養狗三十多年的經驗,撞死狗的車主如果摸狗的眼睛,狗眼會閉起來;不是肇事者摸,狗眼不會閉。
陳姓車主一摸,Lucky的眼睛馬上閉起來,車主才承認撞死狗,但強調是不小心,想以3千元和解。洪永振說,他不要車主賠錢,只要他跪在Lucky前拜拜,認錯及說「對不起」。
獸醫師張聖蒂表示,狗眼睛構造和人不同,不管是什麼死因,死後大多不會閉眼睛。臨床上,他未接觸過撞死狗的人摸狗的眼睛,眼睛會閉起來。,
勞動部長陳雄文昨天證實,
,兆豐銀行上周董事會已通過,
,確定將捐出二點二億元華隆紡織大園廠拍賣分配到的債權給勞動部,
,作為分給沒拿到退休、資遣老本的昔日華隆員工之用;如無意外的話,
,全球人壽下月也會通過捐贈案。
陳雄文說,
,他日前舉行記者會以「陳雄文」三字掛保證,
,宣布爭取到大園廠十八家債權單位願意捐出債權,
,但華隆自救會認為「陳雄文」的保證不值得信賴,持續四處抗爭;如今兆豐銀行董事會通過捐贈案,且已刊登在公開資訊觀測站的重大訊息內,這是「最明確的保證」。
不過,債權單位必須先從法院拿回分配到的債權,兆豐銀行董事會因而同時通過但書,須待華隆自救會向法院撤回分配異議之訴,獲得分配款後才能撥付。
但華隆自救會會長李翠明昨回應,很多自救會成員如今都六十幾歲了,堅持捐款應優先分給自救會勞工,否則不會撤訴。,