示意圖。司法院大法官會議今天做出釋字第761號解釋，
，認為智慧財產案件審理法規定，
，技術審查官準用法官規定，
，曾辦理民刑事案件，
，不須迴避相關牽涉的行政訴訟，
，相關規定合憲。圖／ingimage 分享 facebook 司法院大法官會議今天做出釋字第761號解釋，認為智慧財產案件審理法規定，技術審查官準用法官規定，曾辦理民刑事案件，不須迴避相關牽涉的行政訴訟，相關規定合憲。全案緣於，宏正自動科技公司因專利衍生許多官司，智慧財產法院處理民事侵權案件時，指定朱姓技術審查官執行職務。宏正公司發現，朱姓技術審查官又參與另件相關的行政訴訟，因其在民事案件的陳述對公司不利，聲請技術審查官迴避遭法院駁回確定，認為智慧財產案件審理法中關於法官迴避與技術審查官準用法官迴避規定違憲，聲請大法官會議解釋。司法院秘書長呂太郎今天表示，法官迴避制度是訴訟權保障的核心內容，要求法官避免因個人利害與職務產生利益衝突，確保人民公平受審，再者則是要求法官避免參加同一案件上下級審判，避免因為預斷而失去訴訟救濟的意義。呂太郎說，太法官會議認為，立法者基於智財法院管轄案件的高度專業性與特殊性，為避免案件裁判歧異，維繫法院見解一致性，規定辦理智財民刑事的法官，不須迴避相牽涉的智財行政訴訟，既然法官不須迴避，只負責處理科技案件的技術審查官，也不用迴避。呂太郎指出，大法官會議認為，智慧財產案件審理法關於技術審查官的迴避，及參與民刑事訴訟的法官不須迴避行政訴訟等規定，並未牴觸法律保留原則及法律明確性原則，也不牴觸憲法保障訴訟權的意旨，宣告合憲。，
金山高中學生參加2014國際學校網界博覽會，
，贏得地方音樂藝術類「白金獎」。女學生賴心怡昨天說，
，金中是偏鄉學校，
，學習資源相對欠缺，
，幾個月的辛苦很值得。
校長林美真說，
，參加資訊應用學程上課的學生過去7年，
，年年準備作品參加學校網界博覽會，
，往年最佳成績是「金獎」。
今年在來自8個國家或地區的20所學校中脫穎而出，贏得學校的第1座白金獎，難能可貴。
金中資訊應用學程學生今年分成4組參加學校網界博覽會國內賽，賴心怡、陳佳琪、李軒儂、葉昇宏和陳姵均以朱銘美術館為主題設計的網頁獲得評審肯定，代表台灣參加國際賽。
為了提升作品的可看性，盧彥璋、盧奕靜、孫浩鈞、李元平和何雅芳也加入團隊。10名成員各有專長，像網頁一開始石斧劈開巨石的動畫，是點子王賴心怡的創意，再由團隊中的電腦高手盧彥璋完成。
眾人各自上網找資料，並結伴到朱銘美術館蒐集素材，還有請遊客填寫問卷，終於完成「銘不虛傳朱銘美術館」作品得獎，有興趣的民眾可上網欣賞，網址http://librarywork.taiwanschoolnet.org/cyberfair2014/hero2014/。學生們說，感謝輔導主任李金龍在他們創作過程中不斷「打槍」，逼他們一改再改才能提升水準。，
南投周三發生強震，
，中台灣受影響嚴重。金管會晚間表示，
，已要求產險業立即通報地震造成損失的理賠狀況。由於政策保險、「住宅地震險」，
，須房屋「半倒或全倒」才賠，
，周三通報結果，
，還沒有發現符合條件的理賠案例。
台灣昨天出現規模超過六的強震，台中、南投有房屋因而受損，出現龜裂現象。產險業者指出，由於「住宅地震險」只賠房屋「半倒或全倒」，像房屋出現龜裂、裂縫等損失，不會賠；建議民眾可自行再加保「擴大地震險」，若發生地震造成房屋牆壁龜裂、屋內家電用品損壞，就可獲得賠償。
台灣在921大地震後，推動政策保險、住宅地震險，至今已滿13年。保險局表示，住宅地震險，是提供民眾「基本的」地震保險保障，若發生地震或地震引起火災、爆炸、山崩、地層下陷等危險事故，造成房屋倒塌或不堪居住時，最高可獲得150萬元賠償及臨時住宿費用最高20萬元。
全台有超過800萬住戶，已有246萬戶投保住宅地震險，投保率29%。目前住宅地震險一年保費1350元，但因為房屋要「半倒或全倒」才賠，該機制實施以來，理賠件數7件、理賠金額約600多萬元。
但現今房價高漲，房屋價值動輒上千萬，房屋內的各式家電、即「動產」，價值也不低，但住宅地震險，要房屋「倒了」才賠，且屋內「動產」不賠，理賠「門檻」過高。
華南產險建議，民眾可再加保「擴大地震險」來補強保障；投保「擴大地震險」，即使房屋未達「全損」程度，但因為地震造成房屋牆壁龜裂，還有屋內家電用品、例如液晶電視損壞，也可獲賠，還提供最高18萬元的臨時住宿費用。，
工業電腦廠新漢（8234）布局工業4.0市場多年，
，新漢IoT智動化事業群總經理林弘洲表示，
，今年公司在智能化、工業4.0領域陸續收割，
，吸引中國大陸市場、日本連鎖商店、馬來西亞等訂單，
，推升今年IoT智動化事業營收可望創新高。新漢8月底宣布與深圳嘉熠精密聯手拿下電動車電池生產商沃特瑪訂單，
，將提供沃特瑪24小時無人工廠的工業4.0解決方案，林弘洲表示，去年開始與嘉熠精密合作，今年已成長到大型的專案合作。此外，新漢也計劃攜手中國固高科技，於重慶設立合資公司，第一階段將投入人民幣千萬元成立辦公室，進行兩方研發、技術甚至於產品的融合，未來一年將成立自動化生產工廠。固高科技集團（香港）副總經理周玲表示，雙方合作會選擇落腳重慶，主因是當地政府大力扶植相關產業，再來是重慶當地有許多優秀的科技人才。她進一步表示，重慶是通往歐洲市場的重要通路之一，此合作案在中國大陸政策「中國製造2025」的規範下，成為在地化政策扶植的受惠者。據了解，新漢與固高的合資公司，新漢持股將超過六成、固高持股近四成。，
韓航社長女兒趙顯娥2014年因「堅果門」事件引起風波。 美聯社 分享 facebook 大韓航空千金趙顯娥4年前因一包夏威夷豆大發雷霆，
，鬧出引發南韓舉國憤怒的「堅果門」事件，
，一名發言人表示，
，趙顯娥將重返管理階層。法新社報導，
，這名發言人說，
，股東大會通過委任44歲的趙顯娥擔任大韓航空（Korean Air）旗下集團KAL Hotel Network社長。趙顯娥是大韓航空會長趙亮鎬的女兒，
，她4年前由紐約甘迺迪機場搭機回首爾時，
，因空姊直接拿一包夏威夷豆給她，而非倒在碟子裡而勃然大怒。趙顯娥當時拿服務手冊攻擊這名空姐，還要求飛機開回登機門，好把座艙長趕下飛機，空姐及座艙長甚至被迫下跪道歉。首爾檢方指控趙顯娥犯下違反航空安全法等罪名，地方法院判她入獄一年。在後來的二審中，由於飛機還在陸地上，因此最嚴重的變更航道罪名不成立，趙顯娥便在服刑5個月後獲釋。，
都曾為「綠衫軍」塞爾蒂克隊立下汗馬功勞，
，現效力湖人隊的後衛湯瑪斯和鵜鶘隊後場靈魂朗多今天碰頭卻打出火氣，
，第一節尾聲就被雙雙驅逐出場。替補只出賽5分鐘的湯瑪斯，
，眼睜睜看球隊以117：139吞敗，
，賽後大呼自己無辜，
，「我不知道他怎麼了，
，我不知道為何我要被判出場，
，我不想評論太多，事實明擺眼前，不論何種原因他都太積極了，他甚至三度攻擊我的臉，在這樣情況下，如果沒人保護我，我只能捍衛自己。」他強調，自己非主動挑釁一方，「這是為何我說這些、感到生氣，我希望NBA能明辨是非，因為判我出場是錯誤的。」衝突發生在第一節讀秒階段，湖人要發邊線球，湯瑪斯不停尋找空檔，卻被朗多緊緊跟隨，兩人不斷有肢體碰撞，大動作讓裁判鳴哨，最後兩人都被驅逐出場。主場迎敵的鵜鶘留下勝利，但朗多賽後沒有接受採訪，根據湯瑪斯說法，兩人也沒有太多交集，除了去年季後賽，湯瑪斯領軍的「綠衫軍」在首輪擊敗朗多所屬的公牛隊，再來就是今年塞爾蒂克打算為湯瑪斯播放致敬影片，卻遭皮爾斯、朗多投反對票。湯瑪斯去年季後被交易到騎士隊，第一次重回主場前，「綠衫軍」打算放致敬影片歡迎湯瑪斯重返TD花園，但因湯瑪斯臀傷未癒不會出賽延期，只是騎士第二度造訪波士頓卻遇塞爾蒂克為「真理」皮爾斯舉辦球衣背號退休儀式。皮爾斯明確表示，不希望湯瑪斯致敬影片搶走風采，和皮爾斯同為2008年冠軍成員的朗多也直接說，湯瑪斯並沒特殊的偉大功績，不懂球團為何要製作致敬影片。最終湯瑪斯讓步，且在騎士二度作客波士頓前就被交易到湖人，但場外結下的梁子卻在今天爆發。，
台中向上路下坡路段改為大貨車強制分流行駛，
，僅能行駛最外側車道。 圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中市交通局日前會勘台中沙鹿區向上路六段，
，這段路被當地民眾形容是「奪命斜坡」，
，經常發生大貨車的重大車禍，
，交通局長王義川表示，
，先前採用紐澤西護欄增設快慢車道的分隔島效果不大，
，即日起將改為大貨車強制分流，只能行駛最外側車道，並要求駕駛下坡時採用低速檔，防止煞車失靈。「奪命斜坡」曾在104年5月4日晚間發生聯結車重大車禍，造成三死五傷慘劇。當地民眾表示，這個路段是長下坡，加上大貨車往來頻繁，儘管設置跳動路面、測速照相機，大小車禍還是常發生，中市交通局三年來雖多次改善路段，死亡人數降到零，每年仍有20餘起煞車不靈追撞事故。 當地人士指出，向上路六段當初是為紓解台灣大道車潮另闢的新路，因翻越大肚山，形成一段2.3公里、30度斜度的長下坡，雖可直行通台中港，對地方十分方便，但因大量的重型車輛從龍井交流道而下，平日交通尖峰站在路旁十分鐘，就可數到百餘輛的聯結車、大貨車經過，轟隆隆地發出低吼聲，有時還伴隨著高頻的喇叭聲，讓人不安。王義川表示，向上路六段目前速限已降為50公里，西向為長陡坡地形，大貨車下坡時容易因超速煞車不及而發生車禍，去年先以紐澤西護欄增設快慢車道實體分隔、設置多個「試踩剎車」、「使用低速檔」大貨車告示牌、增設減速標線、慢車道增繪速限50公里、禁止20 噸以上大貨車行駛慢車道、並設置前方預告號誌等措施，該路段交通安全已有顯著提升，但仍有追撞事故發生。上月發生多起聯結車煞車不及追撞前車的交通事故後，不但增設警示標誌及標線，並邀逢甲大學李克聰、嶺東科大巫哲緯、陳君杰等道安專家前往現勘，分析近期事故發生原因，即日起也要求大貨車強制分流，只能行駛最外側車道，下坡路段兩路口號誌則調整為下坡不連鎖，並研議增設測速照相及區間平均速度科技執法設備，加強監控手段讓駕駛人依速限行駛。警方表示，重車行經長下坡路段，除應保持車距、減速慢行，並採用低速檔「檔煞」，而不是一再用空氣幫浦煞車，上路前也要做好煞車系統檢查，避免煞車失靈；自小客駕駛或機車騎士，亦可透過後照鏡隨時注意車後狀況，發現有異可提早反應、閃避。，
許多網友指出買車時經常遇到的問題，
，更提出空汙法修正案通過後購買中古車可能有風險。 聯合報系資料照 分享 facebook 一名想買車的網友「dd偉」3日在《Mobile 01》發問：「台灣的中古車市，
，是不是真的不能碰？」多數網友力阻購入中古車，
，指出買車時經常遇到的問題，
，更提出空汙法修正案通過後購買中古車可能有風險。網友分享自家開中古車行的經驗，
，表示中古車交易約只有3成顧客滿意結果。也有網友分享購買中古車的不良經驗，指出車商經常在網路開低價吸引顧客看車，客戶到場時卻推薦別台。此外，高價車的車況好，但CP值低不如買新車，但價格尚可的車子卻有一堆系統要換，「無論哪種都花大錢」。 6月25日立法院三讀通過空污法修正案，出廠10年以上的汽機車將加嚴排放，超過應檢驗日半年未定檢最高可處6萬元罰鍰，屆期未改善者則可註銷牌照。新規引發民眾恐慌，一名網友就回「dd偉」：「新的空汙法過了…你還敢買（中古車）嗎？」也有網友認為空汙法新制並不會影響所有老車，還是可以考慮中古車，更提出選購中古車的實用建議，整理如下：一、心態要對：不能貪，要預留修車預算網友指出便宜大多沒好貨，寧願稍微貴一些、車況好一些，再預留維修車子的費用，如此一來即使是中古車也能開很久。二、眼睛要利：注意賣家態度及合約細節超過20萬元的中古車可以花個4、5千元做萊因檢驗。若賣家答應，車子大多不會有大問題，但若不答應可能是心理有鬼，合約上註明萊因檢驗合格才購買。三、不輕易相信電話承諾、不亂付訂金除非已經完成過戶、交車，不然千萬別輕易相信電話承諾。四、買車前的幾大「不看」原則網友也提到幾大不看原則：不看熱門車款，因為品質無保障、價格卻特別高；不看車齡超過10年的國產車及車齡過15年的進口車，因為車況極糟需常修理；不看低規車及改裝車。而審核網路車商也有幾不，一車多po不看、車不在店不看、車價過低不看、催促當日交易者直接離開不看、不配合送第三方車檢的不看。五、可加入臉書社團直接找自售賣家可先選定欲購車種，加入該車種專門的臉書社團，找尋自售賣家，可獲得較優惠的價格。【相關閱讀】‧空汙抵換新制 環團：加速一個台灣、兩種天空‧淘汰老車 環團：應考量偏鄉交通困境，
美國聯準會（Fed）2019年開年首場利率會議並給市場帶來太多意外，
，市場樂觀解讀Fed態度轉趨鴿派，
，帶動美股大漲。摩根投信分析，
，美國今年若放緩升息步伐，
，將有利於新興市場資產重振旗鼓，
，惟各類資產表現輪動可能更為快速，
，加上外圍紛擾依舊，不排除金融環境波動有轉強的可能；投資人若只有一筆資金尋求穩健投資，參考過去十年經驗，建議透過多重收益型基金，為資產增添穩定度。摩根多重收益基金產品經理陳若梅指出，Fed元月利率會議會後聲明和官員態度仍正面看待美國經濟動能，但考慮近期全球經濟和金融情勢發展，刪除原先「逐步升息」用字，改以將「保持耐心」面對未來的調整，且暗示資產負債表的縮減路徑具有靈活性，顯示去年下半年全球經濟走緩、美中貿易摩擦和地緣政治等問題，確實讓官員對貨幣政策正常化設定更加謹慎。另外，相較去年12月底的激烈「降息」預期，目前市場認為未來12個月聯準會將維持利率不變，反映利率攀升壓力減輕的同時，投資人亦不再過度悲觀看待前景。 陳若梅分析，美國放緩升息步伐，也壓抑美國公債殖利率大幅拉升可能，預料2017年以來受惠利差擴大的強勢美元走勢將逐漸趨緩，並同時嘉惠去年承壓的新興市場資產；然而，今年起每月一次的美國FOMC會後皆有記者會召開，以讓Fed能更為彈性且機動的與市場溝通政策方向，預料資產表現輪動將更為快速，建議宜採取積極主動調整投資組合配置的多元資產投資策略，參與全球上漲動能的同時亦降低過度集中曝險的風險。陳若梅舉美國房地產為例，過去十年年化報酬率約在12%左右，多數時間表現搶眼。但波動度卻高達21%。反觀多重收益型配置以8.6%十年年化報酬率緊追在後，波動度卻不到美國房地產的一半，是少數能交出「平均以上報酬、平均以下波動」成績的資產類別，證明多重收益型配置能用相對為低的波動度創造相對為高的報酬率，並靈活掌握各類資產在全球各區域市場輪動機會。，
推薦：大分6.5
今天來看道奇最近的投手調度，
，或許會比較明瞭。兩天之前葛蘭基在牛棚跟總教練說手肘不適，
，總教練要他多休息兩天，
，結果就是明天葛蘭基要先發對大都會。到底葛蘭基休息兩天，
，手肘真的就沒問題了嗎？
葛蘭基生涯對戰大都會1勝1敗，
，自責分率2.84；葛蘭基今年對教士一場，
，先發5局掉2分拿勝投。這兩個差別並不大，
，一些陰謀論就可以閉口了。頂多說，讓克蕭來對付教士，是總教練一定要拿下對教士的系列賽而已。
如果明天葛蘭基的手肘沒問題，今年在主場的表現非常好，11場先發9場優質，6勝2敗。只是道奇在8月葛蘭基3場先發都輸球，總教練拐一下「氣」，希望藉此調整道奇的贏球輪值。
大都會先發投手狄葛隆現為6勝5敗，自責分率2.87並不差，生涯對道奇0勝1敗，自責分率4.50。道奇在近7場對戰贏了6場，近4場主場對戰全贏，光這些，就足夠支持道奇過盤了。
另外，我們來看這場的大小分，這兩隊近5場對戰3大0小2平，但是近18場在道奇主場的對戰卻是5大11小2平，這數據就比較弔詭了。其實以道奇主客場的大小分來看，道奇主場59.3%的大分比例，到了客場只有37.1%。明天葛蘭基的情形不明，而狄葛隆顯然不是能壓制道奇的強投，縱使道奇最近的打擊不振，還是看好大分比較合理。
更多分析推薦請見《聯合晚報》，
