台北富邦銀行總經理程耀輝(左)、JCB總經理日野 治(右)一同為卡面上的達摩娃娃進行點睛儀式，
，祝賀旅日神卡新卡上市。 北富銀╱提供 分享 facebook 蘋果電腦宣布切入金融領域，
，要發行「Apple Card」，
，被問到若未來若真的來台，
，是否對傳統銀行帶來極大的衝擊？北富銀總經理程耀輝表示，
，彼此互相砥礪，
，沒什麼好擔心。台北富邦銀行與JCB獨家合作推出專為日本旅遊客群設計的「旅日神卡」，
，昨（27）日舉辦上市記者會。被問到像蘋果電腦切入金融科技領域，
，是否衝擊傳統銀行手續費將可能極到零？程耀輝強調，
，「信用卡本身不只是消費，關鍵叫做信用，信用卡不是支付工具，一定要讓信用比錢還好用，信用卡才好用」。 美國蘋果公司將在夏季於美國正式發行「Apple Card」，卡片外觀並無卡號、有效日期，更不收取年費、海外手續費等費用，提供最高3%現金回饋，且「當日入帳」，是否來台引發果粉關注。程耀輝說，Apple Card主要功能與設計原理還要花時間了解，而像這種來自非金融業的競爭，一定會持續，只要抓住跨界合作、多元產品組合及從客戶視角思考等關鍵，就會是未來的贏家。他認為，競爭很難說完全競爭或不是競爭，就像北富銀跟LINE合作純網銀，現在各行業的競爭是常態，關鍵是目標客戶，須精準找到同道中人，每個服務都會推陳出新，像北富銀推出電子錢包「旺紅包」的轉帳功能，發行一年多沒砸什麼錢，就有15億元交易量，客戶自主就會使用。，
受美中貿易戰外溢效應影響，
，歐洲工具機展（EMO）今年人潮大減，
，上銀集團總裁卓永財坦言，
，參展廠商、人潮都變少；他指出，
，台灣工具機產業景氣處在低谷，
，預計得至明年第2季才會緩慢復甦。2019年歐洲工具機展於德國漢諾威舉行，
，展出從工具機、精密工具、自動化零件以及客製化系統產品，
，完整呈現金屬加工製造產業的寬廣及深度，也是工具機產業界的盛事。 不過卓永財指出，今年大環境不佳，受到美中貿易戰的影響，EMO展出現3大轉變，一是參展廠商較上屆少，二是參展人潮與2年前相比，也少了一些；第三，中國來參展的廠商、看展人數少很多，顯見中國工具機產業受到貿易戰影響，產能、體質都還在調整階段。卓永財也觀察到，韓國工具機展出不多，但在韓國政府大力補助零組件之下，今年零組件廠商近60家，素質也比以前好；值得注意的是，中國零組件廠商來的比以前少，但質同樣有提升，量變、質變都是正在發生的事情，這是今年展覽的特別之處。美中貿易戰的外溢效應擴及全球各地，台灣工具機產業更是深受其害，卓永財認為，台灣工具機產業的景氣谷底會落在今年第4季至明年第1季，明年農曆年後，才會慢慢轉佳。，
工業電腦廠新漢（8234）強攻工業4.0商機，
，在漢諾威工業展展出影像控制的機器人手臂，
，新漢IoT智動化事業群總經理林弘洲說，
，研發的人機協作應用，
，上銀推出搭配新漢控制器的機器手臂，
，提供新漢產業機器人使用。在中國大陸市場方面，
，新漢也有所斬獲，
，已切入山東、深圳、南京的機器人手臂企業供應鏈。新漢首次展出研發三年、人機協作的實際應用產品，也就是操作者直接用「動作」即可控制機器人，現場展示採用上銀的機器手臂，相當吸睛。林弘洲說，這項產品可應用到危險環境的領域，例如反恐或有毒氣的環境，使用者只要透過視訊看到現場狀況，就可「指揮」機器人的動作。新漢技術在於用影像自動轉譯成機器手臂的控制語言。目前新漢已經掌握不少有潛力的客戶，已有二家準備導入；另外有10多所大學也將導入此人機協作。他強調，新漢致力研發機器人控制器是正確的路，可扮演重要的關鍵零組件供應商角色。今年新漢在漢諾威工業展展出一系列工業4.0應用，分為四區塊，包含工廠自動化、機台控制、機器人與機器手、雲端連網。林弘洲說，今年新漢是連續第六年參展，值得注意的是，國際大廠IBM、SAP的展場上，都可看到使用新漢的IOT gateway（物聯網闡道器），他說：「很多大廠商都是新漢客戶，我們也提供客製化的產品，協助客戶進行工業4.0的整合與實現。」林弘洲強調，台灣廠商要走出自己的特色，例如到漢諾威參展，就是在大廠林立中挑戰自己，走不一樣的路。目前新漢歐洲市場營收占比高達四成，在工業4.0趨勢下，歐洲市場仍然看好。新漢同時規劃，相關應用也將在2016台北國際自動化工業展上擴大展出。新漢積極搶進工業4.0商機下，法人預估，今年新漢營收可望有二位數成長。，
天貓總裁靖捷 分享 facebook 阿里巴巴集團旗下事業天貓在新零售領域動作不斷，
，接連宣布天貓超市百萬件貨品，
，已在華東20個城市167家大潤發上架，
，以及在重慶等六個城市，
，開通「1小時送達」服務，
，幕後推手就是剛升任天貓總裁的靖捷。阿里巴巴集團旗下中文資訊頻道阿里足跡援引靖捷表示，
，這將會把整個快速消費品帶到一個嶄新時代。消費者沒有任何限制，
，無論是時效或重量，只要想消費任何產品種類，天貓超市會聯動商家，以最快的方式滿足所需。靖捷在未加入阿里之前，先後在寶潔和中糧擔任過高階主管，2015年加入阿里後，負責過天貓市場部、集團大客戶部、快速消費品事業組，靖捷還是天貓班委（阿里組織採用班委制）的班長。新華社報導，阿里巴巴官方對靖捷評價為「有豐富的商業經驗」，對客戶喜好有較深理解，並能依此做出清晰的業務策略，他之前作為天貓班委班長，已經承擔了許多天貓組織方面的職責，並對於組織建設有自己獨到的見解。對於整個零售市場而言，考慮到天貓是阿里巴巴當下線上線下融合的「主要陣地」，天貓相比淘寶所面臨的市場競爭更大，因此倚重靖捷長期以來在快消品領域的從業背景。中國網報導，以2017年天貓「雙11」為例，創下人民幣1，682億元的交易金額，其中有167個品牌在「雙11」當天銷售突破人民幣億元，快銷品牌占到46個，是「億元俱樂部」成員。值得注意的是，除了大陸消費者耳熟能詳的海倫仙度絲、茅台、雅詩蘭黛之外，包括保健品牌Swisse等也加入破億大軍，代表消費升級迎來全民爆發。央廣網報導，靖捷表示，今天因為行動網路，因為阿里生態的出現，因為天貓平台的出現，全球的頂尖品牌，共同發現由於行動路網帶來的商業變革的最前沿就在大陸，因此富比士全球TOP100排行榜上的品牌，要麼在天貓，要麼在來天貓的路上，簡單來說大陸傳統的零售商插上網路翅膀，讓效率變得更高。他指出，大陸擁有高度數位化、不斷升級的消費市場，為全球品牌實現數位化轉型提供史無前例的歷史機遇。天貓平台不是傳統意義上阻斷品牌與消費者直接連接的零售商，反而幫助品牌商打造一個品牌和消費者之間的可持續營運的關係，共創新零售。因此靖捷認為，過去對大部分大陸企業來講，品牌就代表要花錢，但今天透過天貓平台，就能讓品牌花過的每一分錢，打破原來時間和空間的限制，成為一個從認知、興趣、購買到忠誠的全鏈路營運的消費者關係。圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
「众社會企業」成軍二年，
，在林崇偉教授號召下，
，吸引許多名校大學生把社會企業當第一份工作，
，實現對社會的關懷。
團隊有近20位夥伴，
，來自資工、設計、工業工程、社工、外語、傳播等領域人才，
，不在乎職稱，
，相處直來直往。「專案管理」黃孟淳形容「大家一起吃飯、一起工作、一起睡覺，
，吵架也是常有的事」。
8年級黃孟淳，
，就讀交大人社系大三時選修林崇偉的「整合行銷傳播課」。她說，
，林老師常說課堂必須和社會連結，「要做的是專業，不是作業」，因此畢業後決定投入社會企業。
黃孟淳說，社會企業最吸引她的是，以人文關懷角度出發，科技當輔助，同時達到永續經營與社會回饋，最重要是「要有超越責任感的使命感」。
中央大學大氣系學生蔡孝玠，暑假後升大四，今年暑假到「众社會企業」實習，負責影像和資訊開發後說，這團隊用行動告訴我，「在這兒學習，時間用得很有價值」，不拿工讀金也甘願。
「众社會企業」資訊長邱鴻鈞之前在軟體公司、電子業服務，是團隊中年紀最長的，今年37歲。他坦言，「來這裡就不在乎薪水」，能做一件比賺錢更有意義的事，才是吸引大家的理由。，
全國奧都邦協會9日說，
，氣候變遷使美國和加拿大有314種鳥類正失去重要棲息地和食物來源，
，危及北美一半以上鳥類的存亡，
，包括白頭鷹和褐鵜鶘等地位崇高的獨特鳥種。
同時，
，北美鳥類維護計畫提出一年一度的「美國鳥情咨文」，
，表示自1960年代以來，
，猶他、亞利桑納和新墨西哥等沙漠和旱地，
，鳥類已減少多達46%。
一般家庭後院常見的鳥類愈來愈少，在濱水濕地生長覓食的鳥類也在掙扎圖存。
鳥情咨文說，自1968年以來，東草地鷚 (eastern meadowlark)和長刺歌雀 (bobolink)之類鳥類減少大約40%，不過自1990年以來大肆投資保育草原鳥類，使這些鳥類得以不再繼續減少。
史密森尼協會主管說，這顯示適當應用科學和保育，可以扭轉一些物種目前面臨的威脅，不過這方面仍有待努力。
奧都邦報告發現，未來65年白頭鷹夏天的活動範圍可能縮減將近75%，氣溫上升也可能使普通潛鳥 (Common Loon)和黃驪鳥 (Baltimore Oriole)等鳥類更難築巢繁殖。
研究報告說，其他受到威脅的州鳥包括路易斯安那州的褐鵜鶘、猶他州的加州鷗、佛蒙特州的隱士夜鶇、愛達荷和內華達州的山地藍知更鳥、賓州的流蘇松雞、新罕布夏州的紫織布鳥、華盛頓特區的黃褐森鶇。
曾獲諾貝爾和平獎的奧都邦協會委員Terry Root說：「我們都將在自家後院看到氣候變遷的影響。這種警惕絕對不容漠視。」，
平安夜「點亮」北門 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
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，並提出夜間光環境管制計畫，
，預計24日平安夜「點亮」北門，
，副市長林欽榮（右）昨前往現場視察。台北市長柯文哲讓國定古蹟北門重現，
，並提出夜間光環境管制計畫，
，預計24日平安夜「點亮」北門，
，副市長林欽榮（右）昨前往現場視察。 圖／余承翰 分享 facebook，
，，
台南市今年的低收入戶資格已陸續審核完畢，
，從去年的1萬838戶減為1萬132戶，
，有3%失去補助資格，
，大嘆「不知年關該怎麼過？」市議員洪玉鳳等人質疑與新版社會救助法修改收入設算與核定標準有關；社會局表示，
，相關條文確有不合理之處，
，已向中央反映，
，但低收入戶減少量還在正常範圍內，
，有些人是經濟改善了。
社會局社會救助科長許乃文表示，
，若每戶每人月收入未達1萬244元，
，與每戶每人動產平均未達7萬5000元，經審核通過，即可取得低收入戶資格；今年低收入戶較去年減少706戶，約7%，其中有3%改為中低收入戶，3%家戶今年失去補助資格，另1%還在申覆中。
議員洪玉鳳、陳文科、蔡淑惠、蔡玉枝昨指出，往年低收入戶資格的收入試算依實際收入為準，但新版社會救助法規定，若前年度的財稅資料查無工作收入，也無法提出薪資證明者，則依「台灣地區職類別薪資調查報告」中的各職類每人「月平均經常性薪資」核算，或依各業初任人員每月平均經常性薪資核算，以雜工來說，即設算為2萬4655元，但很多雜工根本領不到這個薪水，卻因此失去低收入戶資格，非常不合理。
陳文科說，里幹事應實際訪查，協助低收入戶證明工作收入確實未達2萬4655元，以爭取權益。
民政局代理局長戴鳳隆表示，會將社會救助業務列入重點方向，加強訓練。
科長許乃文解釋，雖沒有證據顯示低收入戶資格減少與新版社會救助法有關，但部分條文確實不合理，像是雜工很難證明薪資收入等，都已向中央反映。，
現在他們一家人住在大武鄉的八八風災永久屋，
，當年何家因為有十位兄弟姊妹，
，可是家境不好，
，在鄰居的介紹下，
，把當時七歲的何曉鳳，
，送給台北一位姓劉的阿媽收養。鄰居也認出 ，
，照片裡的人就是何曉鳳，
，而且她還曾經回家探親一次，但後來就失去聯絡，如今聽說何曉鳳被收養家庭虐待，家人都很難過。
，
國道六隊警察陳啟瑞執勤戒護爆胎車輛時，
，不幸遭後方板車撞死，
，告別式中以警旗、國旗覆蓋靈柩。本報資料照片 分享 facebook 國道警察陳啟瑞日前在值勤時，
，遭拖板車撞死，
，公祭現場警政署長對外表示，
，陳是「因公死亡」，
，陳的直屬長官國道公路警察局第六公路警察大隊竹林分隊分隊長張明光，
，在警政署長臉書粉絲團「NPA 署長室」投書表示，「聽到因公死亡，當時我的心好痛好痛」，希望署長能從寬認定，陳啟瑞是因公殉職。投書全文如下: 署長您好:我是國道公路警察局第六公路警察大隊竹林分隊分隊長張明光。有關本分隊警員陳啟瑞於106年8月7日協助路肩故障車輛警戒時，遭拖板車從後追撞致死一案，懇請署長能盡全力幫忙後續事宜……內政部葉部長於8月9日上午前往陳啟瑞靈堂致意，於受訪時對此不幸案件除深表哀悼外，針對後續撫卹問題葉部長也承諾將從寬認定，會全力協助家屬善後。但是，14日告別式時，署長您接受採訪表示同仁係「因公死亡」，當時我的心“好痛好痛”! 身為我們的大家長，同仁期待的是您能為我們發聲，啟瑞同仁的犧牲，拯救了現場六位民眾的性命，怎能不叫「 因公殉職」呢?每一個國道警察都知道高速公路沒有任何一處是安全的，我們每天都會遇到各種路況處理，面對時速動輒破百公里以上的各式車輛及各種不確定的危險因子，國道警察的出勤即是「冒險犯難」。我們以自身的危險守護著更多人的平安，如果今天不是啟瑞同仁的戒護及犧牲，一定會有更多的家庭破碎。我們守護著用路人的安全，也希望署長能守護著國道警察的權益。親愛的署長，您一直是我們心目中的「暖男」，國道警察懇求您能如葉部長所言從寬認定，將啟瑞一案以「因公殉職」送銓敘部審核並全力協助相關後續撫卹事宜，以告慰啟瑞在天之靈，也才能安定外勤同仁的工作情緒。，
