國內毒咖啡包問題嚴重，
，檢警提醒勿食用來路不明相關物品。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 強力搖頭丸ＰＭＭＡ捲土重來！台灣高檢署昨天表示，
，去年十二月有廿八人服用混有ＰＭＭＡ的毒咖啡包致死，
，年紀最輕的是十七歲少女；這款毒品毒性強到致死率近百分之百，
，「已經不是毒品，
，而是毒藥。」提醒年輕人新春期間參加聚會，
，要避免來路不明的咖啡飲品。高檢署指出，
，ＰＭＭＡ致死案例去年底竄升，
，去年全年新興毒品致死案八十四件，
，有卅四件為ＰＭＭＡ過量，其中十月一件、十一月五件、十二月廿八件，死者平均年齡廿六點一歲，最小十七歲，毒害地點遍布全台、離島，桃園地區驗出八件最多。 桃園市十七歲少女去年十一月和男友等人到汽車旅館開趴，隔天中午被房務人員發現陳屍房內，全身赤裸趴跪床邊，男友昏倒在床，一旁有笑氣鋼瓶及毒咖啡包。警方原懷疑少女吸食過量笑氣身亡，送驗才發現咖啡包含有ＰＭＭＡ，少女體內也驗出過量ＰＭＭＡ。檢警說，含ＰＭＭＡ的毒咖啡包突然增加，與製造者有關，研判有集團經過特殊管道取得ＰＭＭＡ後加入毒咖啡包販售，但究竟是製毒工廠還是分裝場混入？仍有待追查，目前並沒有這款管制品流入市面的情資。高檢署主任檢察官涂達人指出，ＰＭＭＡ是中樞神經興奮劑，是一般搖頭丸ＭＤＭＡ替代物，服用後會產生迷幻效果，但毒性強度高於甲基安非他命，毒性極強，致死率近百分之百。涂達人說，ＰＭＭＡ多混雜三至四種新興毒品放入咖啡包，輔以流行圖標包裝吸引年輕人購買；因作用時間較ＭＤＭＡ慢，施用者常感覺吃一包沒效果，再吃第二、第三包就因服用過量中毒身亡。法醫研究所毒物化學組組長林棟樑指出，ＰＭＭＡ和安非他命作用相同，讓中樞神經處於持續興奮狀態，導致心跳加速、血壓增高、發汗，最後體溫高達四十餘度熱衰竭身亡。他說，去年警方送驗二一六五件尿液檢體，僅六件驗出ＰＭＭＡ，活體檢出率低的原因即是因毒性太強，幾乎沒有生還者。高檢署指出，ＰＭＭＡ嚴重影響國人生命安全，已要求各地檢署加強查緝，並同步聯繫食藥署等單位協助追查毒品來源；相關案件還在追查，因應春節、寒假年輕人聚會多，因此先公開示警，呼籲民眾重視毒品侵害人體的嚴重性。，
今年來加權指數上漲6.8%，
，櫃買指數上漲更達11.2%，
，表現優於預期。隨著行情伴台股回春，
，步入第1季底之際，
，集團股、法人作帳或公司派、主力拉抬的標的，
，包括華新（1605）、國巨、光寶、台積電、廣達、群光藍天、緯創等集團整體公司平均漲幅有10%以上，
，表現優於大盤，
，若法人在未來持續布局多單，再搭配題材發酵，相關個股可望再創新高。 經濟日報／提供 分享 facebook 廣達集團受廣明今年來漲幅逾97%的影響，集團平均漲幅提升不少。廣明旗下的達明機器人是目前世界第二大工業協作型的機器人品牌，未來相關業務將受惠協作機器人市場的擴大，有機會逐步增加訂單量和提高市占率，今年以來股價從24元左右攀升，最高來到47元，且法人仍持續買超，股價後市推升動力有譜。 光學鏡頭廠新鉅科近期表現引人注目，為群光藍天集團最強個股，股價連七漲，也成了百元俱樂部的一員。新鉅科元月營收大好，且展望未來，隨客戶推出的產品規格提升，對屏下指紋辨識鏡頭的需求也會連帶增加，使新鉅科的運營更有力道。緯創集團氣勢頗盛，今年來集團公司平均漲幅也有22%，緯軟則為當中要角，營收創新高的背後，代表了內部流程優化和全球服務模式已開始發酵，且在看好今年兩岸業績能夠持續成長的情況下，有望在財務表現上更上一層樓。其他如華新、光寶集團各公司漲幅較平均，有整體拉抬的跡象，可多加留意；台積電則為台股績優生，集團表現向來穩定；國巨集團近期多空消息紛雜，相關個股如智寶漲幅亮眼，但出現震盪回檔之勢。，
懷特。 NBA 分享 facebook 在被馬刺以首輪第29順位選中後，
，懷特（Derrick White）接到了波波維奇（Gregg Popovich）的電話，
，在和未來教頭談話過程中，
，懷特忍不住激動落淚。為什麼懷特會有如此激動的反應呢？在懷特高四畢業的那一年，
，他只是一個身高6呎而且沒什麼勁爆體能優勢的小後衛，
，幾乎沒有一間NCAA一級大學願意提供他獎學金，
，甚至連二級學校也對他興趣缺缺，
，最後他輾轉進入了科羅拉多大學科羅拉多泉分校（UCCS）就讀。這也成了他籃球生涯的轉捩點。在僅有的機會之下，
，懷勒帶領這座小學校一路打到分區聯盟冠軍，
，他自己更刷新了學校的得分與助攻紀錄，大三那一年他平均得到25.8分7.4籃板5.2助攻3.8抄截2.1阻攻。更重要的是，懷特的身高從6呎直接拉拔到6呎4吋半，而且臂展達到6呎7吋。這樣的表現為他打開前進更高層級聯盟的大門。大四那一年，懷特申請轉學到科羅拉多大學，在競爭激烈的Pac-12聯盟中，懷特和一干準NBA球員正面對決，繳出平均18.1分4.1籃板4.4助攻1.2抄截1.4阻攻的全能數據，投籃命中率高達50.7%，三分球命中率也有接近4成的水準，如此出色的表現也讓他獲選為Pac-12聯盟的年度最佳第一隊。要知道，在Pac-12聯盟的年度最佳第一隊中有著今年選秀狀元佛爾茲（Markelle Fultz）以及榜眼鮑爾（Lonzo Ball），此外還有庫茲瑪（Kyle Kuzma）、利夫（T. J. Leaf）、馬卡南（Lauri Markkanen）等首輪被挑走的新秀。名不見經傳的懷特居然能和這群未來之星並列，這對他來說幾乎是過去所難以想像的事情。雖然如此，還是沒有太多人看好懷特能夠進入NBA，原因是他已經是大四生了，就NBA選秀的原則來說，這樣的球員很難得到太多球隊的青睞。以今年為例，首輪前28順位沒有一位大四球員，創下NBA選秀會史上的新低紀錄。然而，馬刺團隊終究還是看見了懷特的努力。或許是過去他們有太多類似的案例，好比2008年的希爾（George Hill），出自於小學校的他在首輪第26順位被馬刺挑走，曾經引來許多人猜疑的眼光，因為根本沒太多人知道這位菜鳥的來頭。在選秀會進行的過程中，懷特並未受邀進入小綠屋，但在家得知自己獲選的那一刻，全家至少有20位親友為他瘋狂慶賀。對懷特來說，這不僅僅是夢想成真，更是對他一路走來持續努力的最大肯定。，
短短一個月內，
，兩家動力電池企業登上了「頭條」，
，不同的是，
，他們的經歷可謂冰火兩重天。從2018年7月1日起，
，深圳市沃特瑪電池有限公司的全體職工將被迫接受放假半年的現實。理由是「為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶來的職業發展影響」。 中新周刊：動力電池企業生死劫 分享 facebook 就在沃特瑪掙扎在「訂單不足、資金困難」的泥潭中時，
，另一邊的寧德時代於6月11日實現了上市。在拉出八個漲停板之後，
，如今的寧德時代市值超過人民幣1600億元。競爭殘酷→150家企業 50家2年被淘汰中新周刊：動力電池企業生死劫 分享 facebook 寧德時代與沃特瑪的起伏變化，
，折射出行業火熱背後的尷尬處境。過去一段時間，資本的湧入為動力電池行業帶來的僅僅是表面的繁榮，行業競爭實際上異常殘酷。「中國動力電池配套企業已經從2015年的大約150家降到了2017年的100家左右，三成的企業已經被淘汰出局。」6月27日，在青海舉行的2018中國（青海）鋰產業與動力電池國際高峰論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰說。幾家歡喜幾家愁，動力電池行業普遍存在的問題被折射出來：上游價格暴漲，補貼退坡後新能源汽車企業不斷下壓供應商採購價格等。整體看來，動力電池企業的生存格外艱辛。儘管近期鋰、鈷等上游材料價格出現了回調，但在過去相當長的時間內，鋰、鈷等價格上漲迅猛。「上游資源開發技術瓶頸導致了我們自產率偏低，因此資源的供給出現了收緊，所以價格飛漲，導致整個產業鏈成本壓力陡升。」陳清泰表示。產業困境→高端產能不足 低端訂貨不足據統計，2017年中國動力型鋰電池的出貨量達到了39.1億瓦時，約占鋰電行業總體規模的50％。其中汽車動力電池的出貨量達到了38GWh，占全球汽車動力電池出貨量的65.4％。陳清泰預測，鋰電池的規模將進一步擴大，對鋰鈷的需求將進一步提升。他認為，全球鋰、鈷、鎳資源呈現寡頭壟斷的特徵。中國鋰資源雖然豐富，但稟賦不佳，利用率相對較低，而鎳、鈷資源匱乏，對外依存度較高。因此，從長期來看，存在著資源安全風險。與此同時，根據國家日前發布的2017~2018年新能源車補貼政策，總體上國家補貼比2016年退坡20％，地方補貼不得超過國家補貼的50％。補貼的退坡給新能源汽車企業帶來巨大壓力，而為了壓縮成本，這一壓力又快速傳導至動力電池企業。雙重壓力之下，動力電池企業感到較大的資金壓力，甚至開始出現經營困難的現象。有關數據顯示，2017年中國動力電池的產能已經超過了200GWh，但總體產能利用率卻只有40％，市場兩極的分化非常明顯。陳清泰分析認為：「高端優質產能供應不足，低端產能訂貨不足，生產經營困難，呈現出了結構性的產能過剩。」技術壓力→布局不夠快優勢恐轉眼就不存在中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉分析，中國動力電池產能很大，但出現了投資虛化的問題。他說，所謂的投資虛化，就是大量的投資圍繞著一些固化技術，在一些低端領域積聚，容易製造出一些沒有實際競爭力的產能，而這些產能最後可能會成為產業創新的障礙。所以，產能大了不一定是優勢，但是沒有產能很難構築起競爭的門檻，這是一柄雙刃劍。「這輪競爭，我們跑產能，利用管理使得國內企業快速成長。但是下一代的電池競爭當中誰主沉浮，確實存在極大的不確定性。」張永偉認為，儘管中國的電池企業在產能比拚中獲勝，但真正的壓力在於技術層面的競爭。張永偉說，業內人都隱隱約約地感覺到，中國的企業如果不加快布局下一代的電池技術，競爭格局將會重新改寫，所以壓力巨大。「確實，在我們這個行業當中良莠不齊，存在著一些比較粗放的做法，影響了行業的名聲。」此外，必須引起行業重視的是，電池回收利用技術和體系建設還很不到位。根據中國電池聯盟的數據，預計2018年理論退役動力電池為5.14Gwh，到2023年將達到48.09Gwh。但是，面對動力電池報廢潮的到來，中國目前並沒有建立起完善的回收網絡。「目前回收利用的技術還不太成熟，收購網絡還不太完善，管理措施還不夠健全，支持政策還不夠到位，商業模式和盈利模式尚待探索。」陳清泰說。據專門從事電池回收業務的格林美公司人員介紹，報廢動力電池回收的第一責任人是汽車廠商，因此回收主要是與整車廠、電池廠協議合作。除了這兩種方式，很難從別的管道進行回收，總體上回收量並不大。回收難題→網絡建設不到位管理措施也不健全而且，報廢動力電池回收行業目前處在野蠻生長期。大量車企實行價高者得，造成大部分廢舊動力電池未能流入合法處理渠道。今年8月1日起，將施行《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。《辦法》中提到，目前需探索形成動力電池回收利用創新的商業模式，鼓勵通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收管道。同時，強調落實生產者責任延伸制度，要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任。在政策引導下，一些企業已經開始在相關領域布局。今年5月，北汽鵬龍與格林美簽署了戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用及再生利用等循環經濟領域展開深度合作。與此同時，光華科技也發布公告，將設立鋰電池回收子公司。另外，有消息顯示，工信部日前正在對江浙兩省開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作進行調研。而在此之前，工信部已於5月赴廣東、湖南、湖北調研，足見其對此項工作的重視。可以預見，未來新能源汽車仍將保持快速發展，而這必將繼續拉動動力電池行業的發展。這也意味著，行業的規範發展愈加重要。（中國新聞組整理），
彰化縣伸港鄉公所送宣傳單到府，
，農民抗議沒宣導，
，讓鄉公所很頭大。 記者簡慧珍／攝影 分享 facebook 農政單位受理申請今年二期農地休耕和轉作，
，彰化縣不少農民才知錯過申報期而喪失資格，
，氣得跳腳，
，昨天縣府轉達上級補救措施，
，將授權基層自行認定，
，換成鄉鎮市公所跳腳，要求訂明確補助認定標準，避免「圖利他人」。鄉鎮市公所本月18日起受理申報今年二期休耕與轉作雜糧，不少農民辦理時才知原來今年初沒登記就喪失資格，有人當場大發雷霆，也有人拜託鄉鎮市公所通融，公所農業課人員相當無奈，言明申請案照單全收，「若被農糧署剔除，不能怪公所」。「不管有沒有種田，村里幹事和鄰長挨家挨戶發傳單。」伸港鄉公所農業課表示，派人送傳單、到府宣導，已經講兩遍，還被抱怨「嘸收到、攏嘸講」，鄉公所真不知如何是好。和美鎮人口多，鎮公所依照農民名單送傳單到家，當面說明。縣政府農業處農務科指出，實施調整耕作制度活化農地計畫，去年增加新制，規定去年一期休耕但第二期自行復耕的農民，今年元月4日到2月5日應登記「自行復耕」，否則不可申報今年二期休耕補助及轉作雜糧。農務科表示，農糧署開會決議補救措施，授權鄉鎮市公所認定，如有水稻「欉頭」和雜糧植株可供辨識，即補列入二期休耕名單，種綠肥每公頃補助4萬5000元，翻耕每公頃補助3萬4000元，若已翻土或沒明確農作物可辨認，即不能申報休耕補助。和美鎮長阮厚爵說，補救措施應有明確規定，鄉鎮市公所收到白紙黑字的公文，一定遵照辦理。伸港鄉長曾煥彰也說，上級同意補救的立意很好，事涉補助款，不能嘴巴上講，有公文和明確規定才能補登名單。，
中新網報導，
，大陸今年十一長假長達8天。官方預估，
，這8天長假，
，全大陸將有7.1億人次出外旅遊，
，年增10%；旅遊相關收入將達人民幣5900億元（新台幣約2.7兆元），
，年增12.2%。至於陸客十一長假出國旅遊的10大熱門目的地，
，依序是泰國、日本、新加坡、美國、越南、馬來西亞、印尼、菲律賓、澳洲、俄羅斯。原本的大熱門南韓不但跌出榜外，
，人數恐將較去年同期大跌7成，
，與旅遊團停止向南韓出團有關。大陸國家旅遊局旗下的中國旅遊研究院及攜程旅遊網統計指出，今年十一長假由於適逢中秋節，大陸民眾出外旅遊的意願較高，且需求旺盛。中國旅遊研究院並針對60個中國大陸城市，進行居民出遊意願調查。結果顯示，有64.8%的民眾有意願選擇十一長假或10月份出外旅遊，較去年同期大增9.3個百分點，出遊意願高漲。其中，大陸國內跨省旅遊和近郊旅遊是首選。至於國內旅遊，根據攜程旅遊網統計，目前最熱門的省市區是北京、雲南、海南、浙江、廣西、福建、四川、湖南、上海、廣東。若依城市排名，則是北京、上海、杭州、三亞、桂林、昆明、廈門、張家界、西安、麗江。，
被視為「新十大建設」的桃園機場捷運，
，工程進度已歷經三度延宕，
，原本今年六月通車的時程確定無法達成，
，宛如「捷運版五楊高架」，
，機場捷運通車日期恐怕將延至二○一五年底。交通部長葉匡時指出，
，若工程持續延遲，
，交通部擬由今年十月起按日開罰。
機場捷運屬於愛台十二項建設之一，
，交通部耗資一千一百卅八點五億元建設，最初預計二○一○年第一階段通車，之後因鋼筋水泥等原物料大漲衝擊，工程展延為第一階段三重至中壢路段在今年六月通車，第二階段三重至台北路段預計二○一四年十月通車。
去年機場捷運中扮演神經中樞系統角色的機電系統進度落後，承包商丸紅公司再度提出展延，交通部核定商轉日期展延到今年十月。
交通部表示，機場捷運目前卡在機電系統中的號誌問題，交通部與承包商丸紅進入商業談判，由於丸紅公司與下包商之間爭議不斷，要求展延工期到二○一四年，高鐵局去年八月只同意延後到今年十月。
「十月後會有罰款，交通部一定會開罰。」葉匡時指出，前天交通部、高鐵局等相關單位開會協商，交通部認為，機場捷運工程延宕主要責任出自承包廠商，看起來沒有不可抗力因素影響進度，無法同意廠商提出展延，合約期限到十月，十月後交通部將開罰。
依高鐵局與丸紅公司的合約，工程延宕的罰款為機電標總金額約兩百五十億元的萬分之五，還可按日連續罰。也就是說，丸紅公司今年十月起，恐面臨每日一千兩百七十萬元罰款。交通部表示，機場捷運首要任務為全力趕工，除針對丸紅公司依合約逾期完工部分罰款，同時將提出求償。，
天成醫療體系董事長張育美。 圖／天成醫療體系提供 分享 facebook 長照產業要如何兼顧照顧者需求和獲利，
，國內已出現能解決照顧需求的成功模式。天成醫療體系董事長張育美指出，
，天晟醫院以醫療為核心，
，串連日照、長照和居家服務，
，短短二年內累積到宅服務高達五千人次，
，反映民眾需求之高具有產業化潛力。居家服務 反應熱烈超乎預期張育美表示，
，天晟結合醫療和長照，
，不僅有日照、長照機構，
，滿足不同階段的照顧需求，
，尤其發展「居家復能」理念的5G服務，提供居家復健、居家護理、居家醫療、居家藥事、居家服務等，把健康送到家，深獲照顧者好評，其中以居家復健、護理最受歡迎，迅速擴充成超過三十人的專責服務團隊。 居家服務反應熱烈超乎預期，民眾也得到更彈性的服務。張育美指出，光是帶失能長輩出門看病困難重重，至少先要預約復康巴士、請半天假陪病；但居家服務把醫師送到家，無需舟車勞頓，照顧者請假30分鐘說明照顧情況即可安心上班去，算上交通、請假半天的隱形成本，到宅服務可以滿足民眾需求，負擔車馬費也不是問題。75%長照全自費 不怕沒商機很多產業界觀望長照是否能形成產業鏈，達到足夠的經濟規模，甚至擔心在現行長照政策下，長照走向濟貧的社福政策，但是張育美攤開長照報表，高達75%是全自費，天晟提供在地服務，用醫療串連日照、長照和居家服務形成生態圈，開業兩年就達到財務平衡，顯示只要服務到位不怕沒商機。由高雄醫學大學、高雄醫學大學附設中和紀念醫院、天成醫療體系共同舉辦「大健康新經濟趨勢論壇」，共思在嚴峻的醫療管理時代中，從長照中創生與創新，在AI視角下的新醫療以及健康新經濟與醫療新商模。長照不只是口號，更得是看得到、用得到的資源，南台灣學術龍頭高醫大校長鐘育志將以長照加上AI人工智慧，從學術銜接到臨床應用，最具長照實戰經驗的高醫院長侯明鋒、擁有5000人到宅服務經驗的天成醫療體系董事長張育美，以及弘道基金會董事林依瑩共商長照創新。跨域創利？ 聽關鍵人物對談AI在醫療場域如何跨界探索醫療新邊界？論壇邀請重磅關鍵人物對談，包括北榮副院長陳適安、台灣人工智慧實驗室 AI Lab.tw 創辦人杜奕瑾、高醫小港醫院院長郭昭宏、智慧長照科技達人黃齊元，高峰對談AI走入醫療現場，如何服務高齡與跨域創利。在健保紅海之外，如何找到醫療新藍海？醫療需要新商模，資誠聯合會計師事務所副所長曾惠瑾暢談「創新醫療發展新商模」，生殖、性福不僅帶來生機，也創商機。，
花蓮市公所昨天表揚100名社區志工，
，感謝他們長期投入社區服務。
花蓮市有民生、主農、民勤、民孝、國興5個福氣站，
，民政與國強里有關懷據點，
，許多志工帶給長輩歡笑，
，市公所還推薦衛生所、手工藝師等到社區衛教宣導，
，帶領長輩動動手腳，
，讓腦部充滿活力。
市公所昨天頒贈感謝狀給100名志工，
，其中，
，主農社區87歲的高招治從衛生局退休後，就投入志工行列，每星期在社區福氣站和講師運動，與其他志工掃街、服務民眾。
市長田智宣感謝志工的奉獻付出，也彌補公部門人力的不足，將歡樂與愛分享各角落。，
日本稻葉篤紀教頭公布28人名單。 擷圖自日本武士隊官網 分享 facebook 日本國家隊3月9、10日將在大阪巨蛋對墨西哥隊進行熱身賽，
，監督稻葉篤紀今天公布以年輕球員為主的28人名單，
，日本火腿隊19歲好手清宮幸太郎也在其中；中職在世界12強賽預賽和日本隊同組，
，到時將派出情蒐小組前往觀戰。日本隊包括清宮在內，
，共有11名球員首次披上國家隊球衣；稻葉表示，
，清宮還很年輕，
，不知可否在日職一軍生存，
，但他的打擊能力很優秀，很想看他在國際賽的表現，因此選他入隊。 清宮認為被選進28人名單是非常光榮的事，他說，雖還不是很成熟，但在國家隊會全力以赴，不希望輸給隊上的前輩。日本隊名單如下：投手12人─梅野雄吾（養樂多）、山岡泰輔（歐力士）、原樹理（養樂多）、松永昂大（羅德）、山崎康晃（橫濱）、今永昇太（橫濱）、高橋禮（軟銀）、三上朋也（橫濱）、森唯斗（軟銀）、山本由伸（歐力士）、森原康平（樂天）、田口麗斗（巨人）。捕手3人─小林誠司（巨人）、田村龍弘（羅德）、甲斐拓也（軟銀）。內野手7人─京田陽太（中日）、吉川尚輝（巨人）、大山悠輔（阪神）、清宮幸太郎（日本火腿）、中村獎吾（羅德）、岡本和真（巨人）、村上宗隆（養樂多）。外野手6人─田中和基（樂天）、吉田正尚（歐力士）、野間峻祥（廣島）、上林誠知（軟銀）、近藤健介（日本火腿）、西川遙輝（日本火腿）。，
