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圖／謝進盛 分享 facebook 全校只有69名學生的台南市後壁區樹人國小，

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，推動美術教育有成，

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，學生參加108學年度台南市學生美術比賽，

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，在版畫類中、高年級組14件作品全上榜，

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，更囊括中高年級版畫雙料冠軍，

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，成績亮眼。校友楊佩正進行2020年客製文創版畫桌曆規畫，

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，將再採用樹人國小師生作品製作桌曆，

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，地方傳為美談。，

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，

在賴比瑞亞期間感染伊波拉病毒的美國醫師布蘭特利（Kent Brantly），

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，在接受實驗藥物的治療後，

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，今晚已經痊癒出院。
ABC報導，

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，布蘭特利已接受血液與尿液檢測，

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，確認體內是否留有伊波拉病毒。「他們已經完成擺脫伊波拉，

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，可以回到家庭與社會！」亞特蘭大艾莫瑞大學附設醫院（Emory UniversityHospital）表示。
布蘭特利在出院的記者會上表示，

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，感謝家庭、感謝神，

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，他也希望大家繼續為賴比瑞亞祈禱，

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，並期待各國領導者能盡力遏止伊波拉疫情。，

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，

匯豐今公布，

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，匯豐中國2013年11月製造業採購經理人指數(PMI)終值為50.8%，

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，略低於10月終值，

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，是連續第四個月處於榮枯分水嶺上方。周末大陸國家統計局則公布，

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，11月中國製造業採購經理指數(PMI)為51.4%，

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，與上月持平。由於製造業數據表現未有驚奇，

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，今日陸股兩市同步收黑。
宏利精選中華基金經理人游清翔表示，

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，中國11月官方製造業採購經理指數(PMI)為51.4%，

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，與10月持平，

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，匯豐中國11月採購經理指數終值則為50.8%，較10月下滑0.1%，雖然未有驚奇，但數據仍表現穩定，預計將有助中國第四季景氣維持在7.5%以上的增速。
游清翔說，中國重啟IPO，推出4大改革方案，可望改善A股重融資輕投資的現象，像是(1)新股發行制度將改善新股三高現象，(2)完善分紅將提高公司治理能力，(3)限制創業板借殼重組將打擊投機的風氣，(4)優先股試點將拓寬融資渠道，這些改革將有利市場中長期的發展，也為三中決定文中的完善中國資本市場的融資結構邁向一大步。但短期來看，由於IPO重啟對市場情緒仍有負面影響，加上此次改革重創創業板的投機風氣亦將影響市場氣氛，短期預估市場將呈現震盪走勢。
游清翔說，投資人可趁短期利空分批進場。但在指數類股板塊比重預估將持續位移的情況下，個股表現差異將擴大，選股不選市的重要性大幅增加。隨著新政府在改革力度上所做的宣示，未來5至10年經濟發展輪廓大致定調，改革紅利將支撐中國經濟增長，指數整理後可望再度上攻，2014年在經濟結構調整的趨勢確立下，主動型基金的表現仍可望持續優於指數。，

三峽最古老的宰樞廟昨天慶祝建廟238年，

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，首次舉辦開基玄天上帝祈安遶境活動，

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，與來自各地50個陣頭一同遊行，

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，上千民眾紛紛圍觀沾喜氣。
宰樞廟昨天也舉辦炸寒單，

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，吸引民眾擠滿廟前與清水街，

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，街上瀰漫煙霧，

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，許多陣頭、神將聚集，

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，宛如嘉年華會，

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，小孩摸著地上紅炮灰，大人撿起神明丟出的榕樹枝，祈求平安順遂，也有路過民眾拿出手機、相機記錄。
宰樞廟主委李楷端表示，今年廟方擺脫產權訴訟，即將登錄為新北市文化古蹟，利用周年慶為恭賀神明生日時，順便慶祝廟宇產權訴訟終能「撥雲見日」，因此首次邀請全台50個陣頭在三峽市區遶境、炸寒單等，為民眾祈福。
遶境路線從復興路、和平街、文化路、民生街轉回和平街、文化路到中山路、三峽老街、民權街、中園街、民族街、清水街、秀川街等，回到宰樞廟。，

文化部要讓漆藝、陶藝、木雕、刺繡…這些經典工藝向下扎根，

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，由台灣工藝研究發展中心、亞洲大學攜手合作「一校一工藝」計畫，

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，昨天在亞大邀請12名來自各地的工藝師，

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，將存有思想與技藝的「創藝晶片」傳承給國中生學員，

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，象徵百年工藝傳承下一代。
漆藝工藝師陳永興說，

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，漆藝也是一種美學素養，

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，要學好不容易，

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，值得推廣、傳承。掛上「創藝晶片」，

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，國中生相當開心，光復國中學生李雅雯想學漆藝，她說，漆藝的美感相當神秘。
台灣工藝研究發展中心主任許耿修說，「一校一工藝」全台分北、中、南、東四區，以形塑在地工藝為特色，中區以竹藝、漆藝、植物染為主，亞大、工藝中心從6月到10月將推50場「工藝DIY」課程，工藝師到大學授課，國中生到校學習、觀察、動手實作。
亞大校長蔡進發說，鼓勵學生發揮創意與發明，近年來，除了在國際發明競賽中，獲獎連連，也屢次獲得德國iF、紅點等設計大獎。，

比亞迪公司11日宣布，

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，87.7億元的商用車採購案，

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，遭買家削減巴士採購數量。 網路照片 分享 facebook 上周才公布將奪得大單的比亞迪公司，

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，11日突然宣布，

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，旗下比亞迪汽車工業稍早得標近人民幣18億元（約新台幣87.7億元）的商用車採購案，

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，遭買家深圳市西部公共汽車公司削減巴士採購數量，

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，總數由2，

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，919台大減至691台。分析指出，

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，深圳西部公共汽車公司放棄2，228輛比亞迪電動大巴訂單，被認為是補貼下調的信號，恐對比亞迪新能源車前景產生深遠影響。不僅如此，比亞迪銷售比重最大的單一市場上海，政府補貼也正在減少。上海市主管單位上月底發函稱，由於比亞迪旗下混合動力車秦和唐，在當地累計銷量已近4萬輛，達到上海補貼下調的標準，未來兩款車在滬補貼將可能減少。比亞迪11日晚間公告，深圳西部公共汽車公司因調整運輸能力，決定終止和比亞迪簽訂的2，919台新能源車輛採購的招標工作，其中包括2，228輛10公尺純電動普通公車。比亞迪數天前發布的公告，上述得標金額合計人民幣17.9億元，並不包含國家和地方政府補貼。該標案中，10公尺長的純電動普通公車占訂單近八成，每輛單價是人民幣42萬元，另外兩個車型為8公尺長的電動普通公車和10長的電動高速公車，單價分別是人民幣63萬和人民幣68萬元。網路媒體藍鯨汽車指出，從售價可以推斷，以上三款車型不是比亞迪正在大力推廣的K9，K9的零售價一般都高達人民幣200萬元，因此很可能是K7和K8。藍鯨汽車分析，該標案喊停，被認為是政府補貼減弱的明顯信號。按照深圳發改委頒發的新能源汽車推廣辦法來計算，獲得上述訂單，比亞迪光是地方補貼，就可獲得人民幣14.3億元。深圳4月底發布《新能源公交車示範推廣期運營補貼辦法》，今年投入營運的新能源公車補貼，將根據企業購車的實際支付價下調，一旦補貼退出，新能源車將面臨商業化難題。，