受整體經濟環境，
，大陸家電業者紛紛跨足時下熱門的虛擬實境（VR）領域，
，包括創維、長虹、海爾都看好VR的未來發展，
，以推出VR產品或轉投資VR公司，
，搶占商機。網易財經報導，
，創維集團日前發布獨立研發的VR穿戴產品，
，是家電業者中，
，較早推出VR產品的公司，
，創維搶進VR領域除了靠自行研發外，創維旗下的創維數字並與騰訊合作，將於今年底以前，發布一款VR頭盔。大陸電視大廠長虹早在一年前便成立VR項目組，長虹VR專案經理田朝勇表示，專案組成員大多來自公司的技術中心、規劃部、多媒體公司、電子軍工集團等，涵蓋多個產業環節，未來，將透過長虹智慧健康公司，進一步探索VR在智慧醫療領域運用。海爾則藉由轉投資跨足VR產業，北京樂客靈境科技有限公司在今年1月獲得海爾集團旗下的私募基金海爾賽富領投，與西部資本、和君資本等參與樂客VR公司人民幣數千萬元A輪融資，要在北上廣深等城市，成立VR 線下體驗店。 分享 facebook twitter pinterest，
新莊區中和里汙水下水道工程2年前完工後，
，居民抱怨，
，占里內戶數一半以上、緊鄰新莊體育園區的周遭街道卻未施作，
，形成「一里兩制」；水利局表示，
，未同意施作的民眾若取得共識，
，會盡速動工。
水利局汙水下水道工程科表示，
，新莊區中和里汙水下水道工程第一期施作時，
，因部分管線舖設遇到私有土地、地下室、其他排水箱涵等硬體設施的阻擋，加上部分一樓住戶不願退縮圍牆提供施工空間，才會延宕至今。
中和里長林孟鴻表示，全里1700多戶，僅復興路、建豐街、德豐街，泰順街等一半近800戶汙水下水道完工，其餘都未施作，里民抨擊下水道工程做半套。
他調查，里內人潮眾多的新莊體育園區周遭街道，包括永樂街、永安街、中港路309巷等，都未裝設汙水下水道，汙水臭味連2樓都聞得到，嚴重影響居家品質。
住戶無奈表示，永樂街僅隔著復興路1段就是球迷必訪的體育園區，許多來看棒球球迷找車位，還聞到下水道臭味，實在很諷刺。
他調查有高達85%民眾願意施做汙水下水道，1樓民宅也願意退縮防火巷圍牆，方便汙水下水道工程施工，建議水利局盡速施作。
汙水下水道工程科表示，第二期工程設計時，將改變部分管線施工路徑，避開箱涵等阻礙後，若施工沿線的巷道的住戶，願意提供私人土地舖設管線，或者願意退縮圍牆、單側需退縮75公分、兩側共150公分，作為施工空間，會納入設計，盡快施工。，
蔡英文總統為謝文定緩頰，
，說出「威權時期不是大家都選擇服從嗎？」引發批評。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 謝文定的司法院長提名案遭到抵制，
，原因是他三十多年前的所謂「威權履歷」。蔡總統為謝辯解：「威權時代不是大家都選擇服從嗎？」此話引起更大的反彈，
，謂難道蔡英文連當年的黨外及民進黨皆「選擇不服從」也渾然不知？解嚴約三十年，
，如今五十歲以上的台灣人，
，可謂皆有「威權時代履歷」；如果要以當年的「履歷」框限一生，
，則豈止謝文定一人該被反攻倒算，
，處以此種「政治無期徒刑」？要論「威權時代選擇服從」的典型人物，
，其中首席恐非李登輝莫屬，
，他自承當年「椅子只坐三分之一」；而在威權時代權高位極，最後卻為解嚴民主化作出扭轉乾坤的轉型決策者，則是蔣經國。可見，以「威權履歷」來論斷變動的世局與動態的人生，難謂公平。即以蔡英文的「履歷」言，她的許多同齡者在威權時代已參與黨外活動；但她卻是在解嚴後進入國民黨政府，然後在扁政府時代才轉入了民進黨陣營。此種人生履歷及角色的轉型，殆是她認為不應以謝文定的過去來論斷其未來的原因。綠營今日所謂的「轉型正義」，儼然只是當年政治異議分子的復仇運動；謝文定如果也算「黑五類」，則李登輝等更應陪榜始稱公平。其實，民進黨最大的「轉型正義」是「台獨黨綱」。迄在「凍結台獨黨綱」及「依據中華民國憲法處理兩岸事務」舉棋不定，是否該先自問此一「轉型正義」要如何交代？，
閣揆換人傳聞不斷。行政院長陳冲上午說，
，他有決心，
，在位每一天都會把事情做好，
，他否認三個月經濟景氣無起色要下台，
，因為那是立委提出的。他也否認曾在立法院處理倒閣案前夕，
，向馬總統總辭，
，這個請辭傳聞完全不是事實，
，外界不應相信這些傳聞。
國民黨立委丁守中宣稱，
，在野黨推動倒閣案前夕，陳冲曾向府方請辭。陳冲上午遭媒體追問是否曾請辭，陳冲否認，他說，這是完全沒有依據的講法，外界不要隨便相信這樣的說法，完全不是事實。
民進黨立委林淑芬在立法院院會質詢時，關切陳冲去留。林淑芬表示，倒閣案之後，馬政府要人民給陳內閣三個月期限，兩個月後行政院長還是陳冲嗎？陳冲立刻否認有三個月時限。他說，沒有人說要給他三個月期限，那是媒體報導有立委建議要給三個月期限。
林淑芬追問，明年520後行政院長還是陳冲嗎？陳冲表示，他不知道這個答案。林淑芬再追問陳冲能否保證至少三個月後還是他？陳冲說，他也不知道這個答案。但是他有決心，在位每一天都會把事情做好。，
中國鐵路上海局集團有限公司表示，
，長三角鐵路清明節運輸方案出台，
，預計發送旅客1060萬人次，
，同比增加79.9萬，
，同比增長8.2%，
，日均發送旅客265萬人次。鐵路部門計劃增開88.5對客車滿足旅客踏青出行需求。中新社報導，
，2019年清明節為4月5日，
，清明節假日運輸期限為4月4日至7日計4天，
，長三角鐵路客流預計以旅遊流、探親流、商務流等為主，長途方向主要為去往北京、廣州、福州、南昌、長沙、漢口、鄭州等，客流熱門城市主要為上海、杭州、南京、合肥、蘇州等，熱門線路主要為京滬、滬寧、滬杭、寧杭、合福、甬溫、寧安、杭黃等高鐵線。預計旅客發送最高日為4月5日，當天發送旅客292萬人次。 為滿足旅客出行需求，中國鐵路上海局集團有限公司在圖定高峰線和7對春遊臨客的基礎上，安排增開88.5對旅客列車（高速動車組列車46.5對、動車組列車17.5對、普速臨客24.5對），其中長途直通旅客列車9對、短途管內旅客列車79.5對，為清明踏青出行提供盡可能多的運力。為應對突發客流，中國鐵路上海局集團有限公司還將安排適當應急能力；同時將根據客流情況，適時增開圖外臨客或加掛車輛，對動車組列車進行重聯運行，對普速旅客列車實行以臥代座等。，
你喜歡吃韓國料理嗎？以後你吃「涓豆腐」、「北村豆腐家」時，
，或許可順便觀察一下店家生意好不好，
，做為要不要買張韓國料理公司股票的參考。櫃買中心昨（12）日召開上櫃審議委員會，
，通過全台最大韓式料理品牌─豆府股份有限公司申請上櫃案，
，股票代號2752。受到韓流文化帶動，
，韓國料理隨韓劇大長今、來自星星的你、太陽的後裔等收視長紅，
，愈發吸引台灣民眾喜愛，
，已經不遜於日、美、泰系等餐飲。豆府2008年以自創品牌「涓豆腐」起家，
，其招牌「嫩豆腐煲」在台灣帶動韓式鍋物風潮。 除家喻戶曉的品牌涓豆腐，
，豆府於2015年創立「銅盤」及「韓斤麻浦」、2016年推出「北村豆腐家」品牌，後又收購都鋪公司、取得旗下「都布」及「韓姜熙的小廚房」。目前豆府旗下有五大主力品牌，包括韓式鍋物料理「涓豆腐」、韓式烤肉火鍋吃到飽餐廳「銅盤」、標榜正宗鑄鐵韓式燒烤餐廳「韓斤麻浦」、「北村豆腐家」及主打精緻韓國定食專門店「韓姜熙的小廚房」，全台目前約36家分店。豆府今年初並在越南開出第一家Got Chicken炸雞店。豆府向櫃買中心申請上櫃時資本額1億6，492萬元，董事長為吳柏勳，推薦證券商為福邦、元大及群益金鼎證券。，
林姓夫妻今下午要到南方澳賊仔灣玻璃海灘欣賞海景，
，不料58歲妻子摔落約30公尺深的懸崖，
，造成頭部撕裂傷，
，深崖距離上方路面過高，
，難以把人吊上來。宜蘭縣消防局與海巡署合作，
，出動漁船「海陸接駁」救人，
，最後由救護車送傷者到台北榮總蘇澳分院救治。宜蘭縣消防局表示，
，這對夫妻開車到南方澳，
，停車後沿著景觀步道要前往下方距離約30公尺的賊仔灣玻璃海灘欣賞美景，
，但因步道狹窄難行，部分山壁還要靠著拉繩鏈才能前進，女子一腳踩空不慎跌落約有10層樓的懸崖，人就掉在玻璃沙灘附近，動彈不得。消防局接獲報案後，派遣南方澳及馬賽分隊到場救援。 救援人員評估經由30公尺深懸崖，費盡力氣吊人不易，經協調海巡署出動漁港接駁，先把傷者以長板固定送上船運至南興安檢所，再經由救護車接力轉送往蘇澳榮民醫院急救，中央與地方不同單位完成一趟「海陸救援」行動。一名女子欲前往南方澳賊仔灣玻璃海灘觀景，卻摔落約有10層樓的深懸崖，海巡署與縣消防局出動海陸接駁救人。圖/海巡提供 分享 facebook 一名女子欲前往南方澳賊仔灣玻璃海灘觀景，卻摔落約有10層樓的深懸崖，海巡署與縣消防局出動海陸接駁救人。圖/海巡提供 分享 facebook 一名女子欲前往南方澳賊仔灣玻璃海灘觀景，卻摔落約有10層樓的深懸崖，海巡署與縣消防局出動海陸接駁救人。圖/海巡提供 分享 facebook，
中國大陸昨（28）日宣布多項惠台政策，
，包括三項擴大兩岸金融開放與合作，
，是兩岸關係急凍來首見，
，一旦政策可行，
，台灣金融機構及商家商機將大增，
，並有助人民幣資金去化管道，
，尤其在大陸設點的13家銀行可望率先受惠。目前在大陸設分行或子行的13家銀行，
，包括國泰世華、台北富邦、中信、永豐、兆豐、台銀、土銀、合庫、彰銀、台企銀、華銀、一銀及玉山銀行。大陸昨天宣布「關於促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施」，
，提出31項惠台政策，
，其中包括三大項兩岸金融開放與合作，這是蔡政府上任以來，大陸方面首度釋出兩岸金融利多措施。這三大項金融措施，包括第一，台灣金融機構、商家可與中國銀聯及大陸非銀行支付機構依法合規開展合作，為台灣同胞提供便捷小額支付服務。第二，兩岸徵信機構開展合作，為兩岸同胞和企業提供徵信服務。第三，台資銀行可與大陸同業協作，通過銀團貸款等方式為實體經濟提供金融服務。業者表示，第一及第二項涉及兩岸電支機構（像支付寶、歐付寶等）的開放、開放台資銀行發行銀聯卡及雙邊聯徵資料開放調閱等政策，若政策同意開放，市場愈自由，商機就愈多。不過，以目前兩岸關係來看，涉政策性問題的難度恐怕很高，尤其徵信資料部分，只有第三項聯貸合作，不涉政策，障礙最少。目前兩岸聯貸合作，多數是外銀主辦，兩岸銀行參貸，尚無台資銀主辦、陸銀參貸，或陸銀主辦、台資銀參貸的案件，未來若鼓勵雙方相互主辦、參貸，台資銀商機將大增。尤其台灣資金剩餘多，陸銀會主導一些規模較大聯貸案，也可讓國內人民幣資金有去路。業者表示，金融惠台政策雖未限是否在大陸設點，但已在大陸設點銀行，可望率先受惠。金管會昨天則強調，兩岸金融往來持續依現有機制進行，希望兩岸金融監理平台運作能繼續，雙方首長持續見面溝通金融議題。有關聯貸及與銀聯合作機制現在已在進行，但陸方公告的機制還不清礎，例如何謂與大陸同業協作？何謂商家合規方式還要再了解。有關信用資訊合作部分涉及個資法要審慎再評估。雙方在合法互惠互利原則下，現行的監理合作平台是可行的協商、洽談機制。經濟日報提供 分享 facebook，
