長榮海運貨櫃輪再次扮演「海上救援者 」角色，
，所屬「長帝輪」7月9日在非洲東南外海馬達加斯加島附近發現一艘遠洋漁船「祥福六號」發生大火，
，立即偏航馳援，
，並緊急協調另一艘貨船救難，
，救起30名在海上漂流的船員。由於該海域海盜猖獗，
，「長帝輪」船員是冒著風險停航，
，即時救起30名落海船員。貨櫃輪因為速度快、高度高，
，雖然載運的貨物價值豐厚，海盜不容易追上，也上不來；但若停下來，就會讓自己曝露在風險中。長帝輪冒險救台灣船員，除了勇敢，也同時和台灣方面確認有此船往非洲作業，不是海盜假扮，才完成這項救人任務，又避免被海盜攻擊。，
澳洲阿德雷德當地媒體報導，
，澳洲職棒聯盟順從來自台灣的壓力，
，受爭議的投手曹錦輝暫時無法在澳洲出賽。
根據來自阿德雷德當地媒體報導表示，
，澳洲職棒聯盟經過多次與中華職棒聯盟、美國職棒聯盟的多方聯繫溝通之後，
，決定告知6日抵達澳洲的曹錦輝，
，他無法打球。
曹錦輝3日宣布加盟澳洲職棒時，
，中華職棒曾經行文澳職，
，告知相關情況；澳洲職棒聯盟總經理佛斯特（Ben Foster）今天說，根據最新得到的資訊，澳洲職棒決定暫停曹錦輝登錄。
鯊魚隊總教練戴維森（Nathan Davison）則說，像曹錦輝這樣的好投手無法出賽，「我感到很失望」，但是他也能體諒，澳洲職棒聯盟為了與中華職棒維繫良好關係，才會有這樣決定。
曹錦輝現年33歲，過去曾是美國職棒大聯盟投手，效力過科羅拉多洛磯、洛杉磯道奇等隊。他2009年返國加入中華職棒兄弟象隊，只打1季就因涉入職棒簽賭案「黑象事件」，雖然檢方不起訴，但遭到中華職棒永久除名。
澳洲職棒3日宣布網羅曹錦輝後，引起台灣網友一陣撻伐，而與曹錦輝從小一起長大的中職球星周思齊當時透過媒體表達「祝福」，也遭網友砲轟。
周思齊今天澄清說，曹錦輝過去犯的錯，「我是百分之百不能接受、無法認同」，但是從基督徒的立場來看，曹錦輝有「改過向善、洗心革面的決心」，就應該祝福他。，
台北市長郝龍斌這月初才南下，
，與台南市長賴清德喝咖啡聊市政，
，這周六又要到同屬綠營執政的雲林縣，
，參與合作促銷盛產蔬果締約儀式，
，並和當地媒體餐敘。
據了解，
，北市府也在規畫和花東的合作案，
，年後可望成行。
過去冬季蔬果生產過剩，
，市府就曾發動員工團購或在花博公園等處促銷販售，
，但建立聯合促銷盛產蔬果機制，
，這還是頭一遭。
這次台北農產運銷公司將和雲林縣簽定合約，一旦蔬果發生嚴重滯銷，市府就會下訂採購，並啟動員工、各大企業團購，以及舉辦各種促銷活動和超市特賣，協助銷售蔬果。
郝的幕僚表示，每次有農產品過剩，市府都會主動詢問是否需要幫助，市民也能因此買到價格合理且高品質的農產品，是基於互惠互補。
台北農產運銷公司副總楊顯文說，雲林縣為台灣最大蔬菜產地，占總產量2成8。
通常冬天蔬菜較容易因生產過盛而滯銷，尤其是國內最大宗蔬菜高麗菜，不只最容易從「菜金」淪為「菜土」，也因產量最大，一旦價格暴跌，還會影響其他蔬菜價格。除採購高麗菜外，還有大白菜、蘿蔔等。，
震波療法 緩解術後脊椎痠痛 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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，也可運用在脊椎術後復健，
，讓患者盡快擺脫傷口疼痛。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 46歲的李先生因工作常搬重物，
，日前脊椎發生滑脫，
，疼痛不已，
，只得接受脊椎固定手術，
，因傷口長達30公分，
，術後出現肌肉痠痛、痙攣等不適症狀；傳統術後物理治療大都需要1、2個月，復健科醫師創新運用體外震波療法，經過2次治療後，病人傷口疼痛明顯減輕，重回職場。活力得中山脊椎外科醫院復健室主任尤政中說，李先生除了常搬重物爬上爬下，平時姿勢也不良，才造成脊椎嚴重滑脫，藉由脊椎固定手術重拾腰力，但術後傷口大、癒合慢，術後疼痛成為患者須克服的一大挑戰。若採取一般復健物理治療為主，至少要1到3個月時間，需要病人及家屬耐心配合。尤政中表示，震波療法大多用於治療非侵入性的肌肉痠痛及肌腱炎，透過機器產生的高能量震波，將緊繃的肌肉組織打鬆，促進代謝循環、舒緩疼痛；目前運用在脊椎術後疼痛患者上，術後3天就可展開震波治療，傳導到緊繃的筋膜組織上，可讓術後肌肉緊繃感及痠痛獲得緩解。體外震波療法屬自費項目。，
今年堪稱穿戴裝置元年，
，Google台灣董事總經理簡立峰就曾建議，
，穿戴裝置人機界面相當不同，
，台灣業者應掌握軟硬體及應用等整合式商機。繼Google首度投資台灣廠商，
，入主奇景子公司立景科技後，
，市場傳出蘋果可能入股錸德 (2349)旗下錸寶；宏達電也宣布成立新興裝置部門，
，專注穿戴式等創新產品與全球通路布局。
Google宣布入股立景後，
，母公司奇景在美國那斯達克掛牌的ADS大漲30%，
，無獨有偶，
，今年以來中國與智慧眼鏡、智慧手表沾上邊的公司如丹邦科技迄上周股價大漲近3倍，北京君正股價也上漲逾6成，就連美國矽股創投今年來也捧著大筆現金，壓寶創新公司。
國內科技品牌大廠如雙A都已表達開發相關產品，宏達電則宣布成立將成立新興裝置部門，外界解讀，宏達電也有意投入穿戴式產品等創新產品布局。
而零組件部分，除奇景旗下立景確定為Google眼鏡LCOS顯示器供應商；錸德傳出旗下錸寶OLED面板可望打進蘋果智慧手錶iWatch供應鏈，並使用另家子公司錸洋單片玻璃觸控(OGS) ，甚至傳蘋果可能入股錸寶。
其餘如鴻海、和碩原為蘋果客戶，正崴集團旗下光燿也打入Google穿戴裝置供應鏈。市場專家認為，穿戴科技崛起，有望成為台灣科技業新機會，不過是代工或主導角色，仍要視業者軟硬體整合能力，但包括IC設計、軟體開發都是值得投入的領域。，
蘋果財報優於市場預期，
，市場預估iPhone 6推出大尺寸產品以及有機會加入包含無線充電等新功能，
，銷售可望進一步推升，
，權證發行商建議，
，投資人可趁股價回檔時，
，以權證伺機布局相關概念族群如新普（6121）、臻鼎（4958）等。
市場看好新普手機電池出貨量較去年成長倍增，
，電池模組出貨量上看1.3億顆，
，年成長近二成，
，加上近來公司積極強化自動化生產能力，營收、獲利可望較去年提升。另外，新普目前正與大陸華東地區某汽車業者開發電動大巴士產品，短期內雖不會大規模貢獻新普營運，但公司看好相關應用後市，將持續耕耘電動車領域。
展望後市，新普在NB電池模組市占率提升，以及筆電新品開始出貨，預估第2季營收可望較前一季成長一成以上，全年營收目標維持雙位數成長。
臻鼎除了蘋果的訂單外，今年加入小米、亞馬遜平板等非蘋陣營的訂單；外資分析師並指出，F-臻鼎的軟板產品（FPCB）在蘋果供應鏈中地位無可撼動，調升目標價至102元。
由於市場預期蘋果新產品可望於今年第2季末至第3季陸續上市，到時候台系蘋果概念股等業績可望自第2季起攀高，激勵蘋果概念股股價近期相較大盤強勢，看好股價的投資人，可挑選價內外10%以內、且距倒期二個月以上的權證，獲取槓桿利潤。
新普的部分，可參考工銀V3（712273），目前位在價內2%左右，適合投資人區間來回操作；臻鼎的部分，可參考工銀L9（075288），目前在價內7%左右，與股價連動性高。，
台東掩埋場活化 挖出的9成是塑膠袋 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
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，環保局以台東市建農掩埋場進行活化作業，
，針對掩埋逾3年以上區域，
，開挖後將垃圾經過機器篩選，
，去除砂土及資源回收物後，
，竟有大多數是塑膠袋，
，顯見台東亟待推行減塑工作。從掩埋場挖出的垃圾中，
，9成為不會腐化的塑膠袋。 圖／台東縣環保局提供 分享 facebook 台東縣環保局表示，原已9成滿的台東建農掩埋場，歷經多個颱風，產生了1萬餘公噸的垃圾，加上去年11月起垃圾停止轉運到高雄焚燒，累積許多的垃圾，目前掩埋場持續往上堆，活化工作刻不容緩。台東市掩埋場活化，作業廠商將掩埋場的垃圾挖出，再透過機器進行篩選。 圖／台東縣環保局提供 分享 facebook 縣環保局指出，從上月起開始進行活化，希望活化4萬立方公尺的掩埋空間，至今已挖掘4000立方公尺，原訂在9月底完成，因作業順利可提前在6月完工。縣環保局表示，掩埋廠活化作業是挖出掩埋3年以上的垃圾，再以機器篩分出可燃物、資源回收物、砂土等，每天約可篩分500公噸，其中砂土可再次回填，資源回收物可變賣回收，可燃物則重新壓縮打包再處理，可節省不少空間。從台東建農掩埋場挖出的垃圾中，9成為塑膠袋，經打包封膜後，不但方便貯放，也節省空間。 記者潘俊偉／攝影 分享 facebook 台東縣環保局副局長陳炳伸說，活化作業至今約9成是塑膠袋，預估完工後可挖出約2000公噸塑膠袋，經封膜打包，建農垃圾掩場可延長1年的壽命；活化作業也凸顯推動民眾減少使用塑膠袋的急迫性。，
桃園機場捷運延宕近20年未營運，
，同家顧問公司去年因喝花酒被判刑，
，今年桃園捷運綠線評選卻又勝出，
，多位市議員擔心出現「機劫第二」，
，要求引進國際顧問公司，
，更質疑缺失大幅改善是否有政治因素？市長鄭文燦澄清說，
，國內官股工程顧問公司就只有2家，
，2家都承攬桃園工程，
，難以選擇；未來議採高道德標準，
，逐項討論確保權益，必要時引進國外顧問公司，另交通部長賀陳旦前天也為機捷A21到A23站工程，遠赴德國溝通。市議員劉茂群說，機捷4552項缺失變200多項，時間不到1年，「是不是不希望馬英九剪綵，所以故意延宕捷運通車，先通車後，驗收讓蔡英文收成？」鄭文燦說，機捷有很多重複缺失，需工程師逐步檢驗，市府無法灌水，今年體檢小組、丸紅、西門子都進駐，大量排除問題，才從70%提升到接近98%，「沒有政治考量」。楊朝偉、舒翠玲、梁為超、魯明哲聯合質詢指出，民進黨籍立委鄭運鵬、段宜康對桃園捷運工程顧問公司本來很有意見，如今民進黨人馬進駐，全都熄火，「這家公司一直出問題，應該視為不良廠商，採高道德標準對待」。「機場捷運還在跟我們掙扎，現在還來標綠線」他們說，這家顧問公司以不斷申訴手段遊走當時在灰色地帶，搶標公共工程，「捷運綠線經費有20多億，為什麼不開國際標，非得從國內的爛蘋果中選擇？」「工程會停權我們就不簽（約）」鄭文燦無奈指出，機場捷運工程會延宕主要問題在投標商，並非顧問公司，對日後會納入招標考量。目前國內2家官股顧問公司都有狀況，都應改組改革，他會嚴格監督並負全責，「綠捷通車時歡迎議員來搭，我有信心」。，
