失憶是戲劇中常用來增加劇情的方法之一,
,但現實中並不常見。新光醫院耳鼻喉科主任侯勝博前年底遭遇一場車禍,
,之後出現罕見的失憶現象。但他卻說,
,這對他不全是壞事,
,他因此找回生活中一些重要,
,卻曾經失去的事物。以下侯勝博口述他的經歷故事:我曾連續9個月沒有周末假期,
,前年12月的一場車禍,
,讓我意識到不能再這樣生活。 前年12月底的某個清晨,我應南部某區域醫院之邀,趕往醫院主持評鑑試評,從家裡去台北高鐵站,我隨手招了輛計程車,因為太早了,我一坐上後座就開始打盹,一如往常,未繫安全帶。雖然打盹,但我感覺司機車速很快,我還記得看了一下手表,心想怎麼一下子就要抵達高鐵站了。當車子駛過市民大道與新生北路的交叉路口,突然感受到一陣撞擊,瞬間力道使我從後座一頭撞上前座擋風玻璃,之後我就不記得了。再次有記憶時,我已經換搭另一輛計程車,下車正要付錢給司機時,我問他:「我為什麼在這台車上?」,司機很驚訝:「你剛出車禍不記得了?」接下來我又記憶斷片,只知道自己到了高鐵站月台,然後驚覺頭好痛,一摸發現後腦流血,身上的西裝與褲子都被扯破。當時我判斷我應該有嚴重傷勢,不能去南部了,於是打電話給受試評醫院,說我出車禍被撞,很抱歉不能去了。然後再打電話給新光醫院急診,告知急診醫師我的狀況,並說30分鐘內可達。從撞車開始到高鐵站,過程約卅分鐘,我至今仍想不起來當時發生什麼事,如何抵達高鐵站。知道自己出車禍,又再攔了一部計程車,都是後來再看路口監視錄影畫面才知道的,原來我出了車禍。我對這段過程完全失憶,怎麼想都想不起來。到了醫院急診,電腦斷層掃描檢查發現我蜘蛛膜下腔出血,導致顱內血腫,神經外科醫師建議在加護病房觀察三天,但我只住院觀察一天,又加上家人都是醫師,在神外醫師同意下出院,自己在家觀察。所幸顱內血腫沒有造成其他突發情況,只是恢復緩慢,吸收狀況不好。推想這可能跟我高血壓、吃抗凝血劑有關。身為神經外科醫師的親家告訴我,至今沒有出現其他症狀,就不用再定期回診。除了血腫,這場車禍造成另一個影響,我漸漸發現記憶力大不如前,人名、物品名稱常想不起來,很多事得仰賴秘書幫忙。但我不認為自己倒楣,人生多少會碰到類似的事,尤其因為自己沒有繫安全帶,我現在坐車一定會繫上安全帶,還會抓緊把手,因為開車的不是自己,很多事情無法自己控制;我也坦然接受這樣的結果,記憶力變差就當作是稍微提早一點的老年失智症狀,況且車禍帶給我的正面影響多於負面影響。因為這場車禍,我的生活態度有了很大的改變。首先,調整自己的生活態度,很多人都說我意志堅定,從我即使出了車禍,西裝破了、頭流著血,仍堅持要前往高鐵站,即可印證。我因此學會「放下」,不過度堅持完成任務,目前則推辭掉能推辭的工作,只留下必要行程,如國際學會事務,且維持周末盡可能不開會。再來,把空下來的時間花在運動健身,如健走、走山林步道控制體重,且定期和太太一起落實每日一萬步,或開車去羅東放風、蘇澳看海,即使在世界各地開會,也盡可能到當地步道多走走。另一個意料之外是兒子,有個同為耳鼻喉科醫師的老爸,他壓力不小,有時會刻意和我畫清界線,表現自我,有時也看似對我漠不關心。但我出車禍後,兒子一肩扛下所有事情,全力協助我,當下我看到他的成長與能力,讓我知道發生困難時,會有人幫助我,我不再是一個人孤軍奮戰,對我而言,是這場意外給我的最好禮物。蜘蛛網膜下腔出血分成自發性及外傷性。外傷性患者多因車禍所致,顱內出血狀況與撞擊力相關,雖破裂的是小血管,但通常會伴隨腦部其他傷害。過去外傷性患者較多,但近年隨著政府要求騎車戴安全帽、開車繫安全帶,數量明顯減少。自發性蜘蛛網膜下腔出血就是俗稱的「大中風」,都是大血管爆裂,雖只占所有腦中風10%,但卻是致死率之冠,三分之一患者在病發時直接死亡,其餘三分之二患者送醫後,又有三分之一患者即使救活也難逃成為植物人命運,僅三分之一患者不會留下後遺症。台灣10萬人中每年增2名患者,發病年齡於40歲至60歲,女性病患較男性多。自發性蜘蛛網膜下腔出血最主要的原因,是腦內血管壁過薄的動脈瘤破裂所引起,其他較少見的原因包括先天性腦內動靜脈畸形破裂、動脈炎等。事前警訊是爆炸性劇烈頭痛,為腦中滲血徵兆,應盡速就醫。目前治療方式,不論手術或栓塞,都是讓血液不再進入血管瘤,防止再出血。要事先預防腦中動脈瘤破裂,定期健康檢查,才可提早發現,及早預防。諮詢/新光醫院神經外科主任蔡明成整理/陳婕翎•侯勝博現職:新光醫院耳鼻喉科科主任、亞洲頭頸部腫瘤醫學會秘書長、台灣口腔癌防治協會理事長年齡:60出生地:嘉義專長:口腔癌、頭頸部腫瘤、顱底腫瘤興趣:爬山、健走經歷:新光醫院耳鼻喉科主任新光醫院全方位口腔癌防治中心主任亞洲頭頸部腫瘤醫學會創會理事長台灣頭頸部腫瘤醫學會創會理事長台灣顱底外科醫學會第四屆理事長台灣臨床腫瘤醫學會第七屆監事國民健康局癌症診療品質認證委員台灣口腔癌防治協會創會理事長輔仁大學醫學系專任教授新光醫院耳鼻喉科主任侯勝博在前年底遭遇一場車禍,罕見的出現失憶現象。記者鄭清元/攝影 分享 facebook 新光醫院耳鼻喉科主任侯勝博在前年底遭遇一場車禍,之後使他的生活態度有了很大的改變。記者鄭清元/攝影 分享 facebook 新光醫院耳鼻喉科主任侯勝博在前年底遭遇一場車禍,讓他調整生活腳步。記者鄭清元/攝影 分享 facebook,
去年底中央公布禁奢的「八項規定」,
,「禁奢令」幾乎成為大陸公務員的緊箍咒,
,連飯桌上的喝酒文化,
,都收斂許多。
最顯而易見的是,
,大陸官方招待宴會勸酒熱情已不復見。一名縣級市市長宴請媒體採訪團時,
,乾脆將自己杯中紅酒請服務生兌入大量清水,
,還直向訪客表達請服「意思到了就好」的為難之處。
也有台資企業高層赴大陸與官員交流,
,發現現場只提供平價紅酒與啤酒,
,白酒、威士忌等高價酒,已不見蹤影。
禁奢令讓原本逢節必漲的白酒,今年全凍漲,以貴州茅台為首的白酒企業,紛紛下修今年業績目標。去年貴州茅台年營收人民幣兩百六十四億元(約新台幣一千兩百九十四億元),年增約百分之四十四,今年只計畫增長兩成,使得白酒一舉告別「瘋狂十年」。
不過,台商私下透露,雖說「禁奢令」禁止官員收送禮品,但禮數依然不能少。大家只好各顯神通。例如,最近開放大陸人士來台自由行;若有重要官員親友赴台,他們就義務幫忙規畫行程和招待,並充當導遊。「既讓對方有面子,又沒有金錢輸送的敏感問題。我們是強調『送禮送到心坎裡』啦!」,
打通高鐵大道與嘉義市區的垂楊大橋(公道一)經3年施工,
,市府13日舉行通車典禮,
,民眾開心迎接時,
,更力爭列入台18線公路主要橋梁,
,甚至把公路起點從高鐵嘉義站恢復到嘉義市,
,讓通往阿里山的鐵公路起點都在嘉義市區。
公路總局第五區養護工程處指出,
,台18線經嘉義縣、市道路,
,8年前配合高鐵大道通車而將起點延伸到高鐵嘉義站,
,垂楊大橋及兩端道路是否列入台18線路線,
,將邀專家學者會商決定。,
財政部修正稅務違章案件減免處罰標準,
,放寬營業人誤報統一編號,
,以及發票字軌誤植的處罰規定,
,給予補救機會,
,若營業人發現錯誤更正且也如實申報,
,就不會予以處罰,
,適用免罰規定。由於營業人銷售貨物或勞務開立的統一發票,
,應行記載事項屬營利事業統一編號者,是依買受人提供資訊據以登載,買受人若未主動或正確提供,很難要求營業人自行發現登載錯誤的情事。為符實際,該類錯誤案件不論營業人自行發現,或經稽徵機關查獲後更正屬實,符合一定要件者,可適用免罰規定。同時,配合統一發票使用辦法第9條將字軌號碼納入統一發票應記載事項,修正也定明營業人開立電子發票字軌號碼錯誤,經營業人自行發現並主動向稽徵機關報備 ,可適用減免處罰。財政部官員表示,考量字軌號碼重複開立的情形,可能涉有短漏報銷項稅額情形,因此也有但書規定,營業人應主動報備並依實際交易資料申報,且無短報、漏報營業稅額者,才可免罰。,
台中火力電廠10張操作許可證陸續申請展延,
,中火生煤量該減多少,
,成為台電與中市府角力的焦點。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台中市長盧秀燕為了實踐競選承諾,
,根據民國一○五年五月廿六日前市長林佳龍通過的「生煤自治條例」,
,要求台中火力發電廠年生煤使用量,
,於明年降至一一○四萬公噸。台電對此提出異議,
,表示應該以「許可量二千一百萬噸」為標準,
,而不是一○三年的「實際使用量一八三九萬噸」。中火過去七年,
,平均發電一億度用煤量為四○五四五公噸。裝置容量五百五十萬瓩的中火,全年理想發電量四八一億八千萬度,用煤量最多一九五三萬噸。當初發照「許可量」高達二千一百萬噸,明顯錯誤!又,根據台電公開資訊,一○三年燃煤機組平均容量因數為七十一%。當年中火燒煤一八三九萬噸,等於是十部機組全年有三百四十三天都在發電,容量因數高達九十四%,簡直是把台中市民的健康當兒戲! VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 蔡政府規畫在中火廠區內增加兩部燃氣機組共二百六十萬瓩,已於十月一日通過環評初審。台中市府要求台電應於新廠完工商轉同時,將四座共二百廿萬瓩老舊燃煤機組除役。台電則以「過去三年台中市用電量成長率居台灣本島縣市之冠,今年中部地區用電已經出現供需不平衡的情況」為由反對。中部地區包括苗栗、台中、彰化、南投及雲林,轄區內台電系統共有燃煤機組七百卅萬瓩、燃氣機組四七五萬瓩、輕柴油廿八萬瓩及再生能源一百五十萬瓩,去年發電量約七百五十億度,遠大於用電量五五八億度。此外,若加計新增的燃氣機組年供電至少一百五十億度及離岸風電五百七十萬瓩供電至少二百億度。台電以中部地區用電供需已經不平衡,反對將高汙染的燃煤機組除役,離譜至極,令人匪夷所思!去年政府因雙北選民「反空汙」所以停止深澳燃煤電廠開發案,今年竟以中市用電量成長率是全台最高為由,堅持中火燃煤機組不可廢,蔡政府的雙重標準,如何能讓中部近六百萬同胞服氣?反空汙公投,中部地區共有二○六萬張同意票,四十九萬張反對票。如果政府低估人民反空汙決心,執政黨明年「決戰中台灣」一役,必敗無疑!,
全台上千車主聚集新北,
,要求政府修法讓車輛改裝合法化。 記者施鴻基/攝影 分享 facebook 新北市政府擴大取締改裝噪音車,
,引發反彈。新北市議員李婉鈺昨天邀請上千名車主座談,
,主張「改裝車不等於噪音車」,
,要求修法讓改裝車輛合法化;新北市警局表示,
,未修法前依然會執法,
,不會縱容。李婉鈺說,
,新北市府「寧可錯殺一百,
,不可放過一人」的取締,造成車界白色恐怖;大家支持取締噪音汙染,但重機車、改裝車需要遊戲規則,而不是如同現在不教而殺。她質疑,改裝材料可以進口販賣,車主卻要受罰?車主們辛苦賺錢改裝車輛,為的是安全和圓夢,政府在材料進口收稅,上路還要開罰,太不厚道。日、美、德、英等國都有安全改裝標準,台灣卻還沒走出來。出席座談會的車主也抨擊「新北是變相戒嚴」,連監理所的人都分不清是改裝還是原廠,警察根本缺乏取締改裝車的專業;有的車種改裝才花3000元,驗車卻要花8000元,這是什麼政府?藝人陳為民(左)、新北市議員李婉鈺(右)邀請上千車主座談,促請政府修法,讓車主合法改裝有所依循。 記者施鴻基/攝影 分享 facebook 現行改裝車排氣管弧度依法超過水平15度就要開罰,現場有車主推進一輛重機車,強調原廠就約45度,常遭警察攔下刁難,不勝其擾。車主們要求,政府應該修法,在不製造噪音、汙染及危險情況下開放改裝車輛,並要求在修法前,警察也不能取締。不過,市警局公關室主任林溫柔說,如同新北市長朱立倫所說,凡是違法改裝或造成噪音車輛,都在取締範圍內,警方不會因此就停止取締。,
(路透) 分享 facebook 美國科技大廠IBM執行長羅梅娣(Ginni Rometty)將卸下職務,
,由雲端與認知軟體部門負責人克里希納(Arvind Krishna)接任,
,克里希納將是美國大型科技公司中第四位印度裔負責人。IBM 30日宣布,
,現年62歲的羅梅娣將於4月6日卸任,
,由克里希納接任舵手。IBM也任命雲端軟體巨擘紅帽(Red Hat)執行長懷赫斯特成為總裁;IBM去年以330億美元收購這家公司。 克里希納是促成IBM收購紅帽的幕後重要推手,
,他向羅梅娣及董事會提議收購紅帽,
,認為「混合雲」(hybrid cloud)將是IBM追求未來成長的最佳標的。克里希納領導過許多IBM新技術的發展,
,包括人工智慧(AI)、雲端運算及量子運算。這也是IBM首度分拆執行長和總裁職務,形成雙領導架構,共同致力於提振IBM營收。IBM也說,羅梅娣將繼續擔任IBM董事長到年底,屆時她將從這家服務近40年的公司退休。於2012年走馬上任的羅梅娣,是知名度最高的美企執行長之一。這項人事案凸顯IBM押注持續成長的雲端運算領域,追趕領先的競爭對手亞馬遜(Amazon)及微軟。IBM業務重心向來是提供技術給其他公司,然而,隨著企業從利用大型伺服器儲存資料,轉向從服務供應商租用運算能力(雲端運算),IBM的反應卻慢半拍。羅梅娣近年來強調,IBM已躍居雲端運算領域中實力堅強的競爭者,但雲端銷售仍落後主要競爭對手。根據研究機構顧能的統計,IBM是全球排行第五的公共雲端基礎設施供應商,市占率不到2%。▌大陸疫情整理包/陸武漢肺炎確診逾9000例 死亡213人▌全球疫情整理包/看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理/ 口罩怎麼選怎麼戴?如何預防、通報及救醫?,
加拿大1項研究指出,
,服用退燒藥可能會讓患者舒服,
,因此增加人際互動,
,卻可能增加病毒傳播的風險。
當人體體溫升高時,
,有助殺死病毒、細菌及避免病菌生長,
,不過,
,現在民眾卻愈來愈傾向服用含布洛芬、普拿疼與阿斯匹林等成分的藥物,
,來退燒與抑制其他症狀,
,但同時增加病毒剝落比例與期間,
,患者退燒後覺得舒服,就會增加人際互動,而透過咳嗽、打噴嚏而傳播更多病毒。
加拿大麥馬斯特大學研究人員檢視數項研究後發現,由於退燒藥普遍使用,罹患感冒的人每年增加5%。,
記者林俊良/攝影 分享 facebook 第一道梅雨鋒面昨天已報到,
,全台下雨,
,北部降溫十度,
,民眾上街,
,雨具、外套上身。中央氣象局指出,
,五、六月是台灣的梅雨季。未來兩三天,
,由北往南各地都出現間歇性陣雨或雷雨,
,西半部及東北部並有局部大雨或豪雨,民眾出門需格外留意。,
中信金外資持股變化 製表/葉憶如 分享 facebook 中信金(2891)今年資產品質改善,
,獲利表現有機會高過去年,
,外資今年以來持續回補對中信金持股,
,大買57.7萬張以上,
,持股比亦由從去年底的39.35%至最近提高至42.3%以上,
,而法人普遍看好美國升息下,
,中信金外幣占總放款22%可望受惠帶動業績成長。中信金今年將採全現金股息政策,
,亦是2009年來首見,每股配發1元股息。吳一揆說,主要因為資本太貴,要謹慎使用,也是考量外資不希望股本放大稀釋獲利,此股價政策轉向亦獲得法人,尤其是外資的正面肯定。法人圈多對中信金今年股東權益報酬率持續上揚抱持樂觀看法。中信金今年獲利表現超乎預期,主要來自中信銀子行東京之星的呆帳回沖、壽險投資操作得宜等收入提升,不過銀行的核心收入部分,淨利差因存放比下滑略為減少。不過法人看好外幣放款占總放款比重約22%,在國銀中僅次於兆豐銀,美國聯準會今年底前可望有兩次以上升息帶動下,加上北美與東南亞的放款需求強勁,經營團隊認為,今年淨利差將有6基點的上揚空間,帶動淨利息收入走升。至於手續費收入雖較去年小幅下滑,但財富管理維持成長,相對同業表現為佳,在海外分行與子行的結構調整告段落後,法金與海外分行的動能有望止跌回升。法人估計,中信金今年在銀行核心獲利成長與壽險貢獻增加下,獲利有望持續走高,每股稅後盈餘1.6~1.9元。目前股價淨值比近1.3倍,落在歷史區間的中值以上,但隨股利政策轉向有助長期股東權益報酬率的走揚,評價有上調空間。元大證券的報告也認為,目前在銀行類股當中首推中信金,主要著眼在外幣放款佔比較同業高,為美國升息主要受惠者;因全現金股利政策及基本面穩健,今年股東權益報酬率達12.3%,優於同業。,