南區水資源局及保安警察隊,
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,近日進行曾文水庫湖面管理及巡邏時,
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,發現有不少管筏違規載客釣魚,
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,南水局昨表示已全面加強取締,
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,若再有違規將以水利法處罰鍰,
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,嚴重者沒入違規管筏。
曾文水庫管理中心指出,
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,目前是開放管筏在岸邊釣魚,
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,但有業者違規載客到湖面,將加強勸導與取締。,
高雄考區首屆國中教育會考由鳳山高中主辦,
,昨天起至3月15日報名。和過去的國中基測相比,
,英語增加聽力測驗,
,數學加入非選擇題,
,兩科的應答時間多了10分鐘。
5月17日第一天考自然、英語(含聽力題、閱讀題)、國文與寫作測驗,
,5月18日第二天考社會、數學。
高雄考區國中教育會考試務委員會指出,
,依規定應屆畢業生全部都要參加會考,
,報考人數約3萬人,
,應屆畢業生免報名費。非應屆畢業生報名費500元,
,低收入戶子女免費,中低收入戶子女350元。
103年國中教育會考英語科聽力題及數學科非選擇題,雖然不列入總成績計分,但仍請考生完成測驗,6月6日寄成績單。
教育局指出,目前正在進行第三次「網路模擬選填志願」,模擬選填期限到今天中午12點。提醒學生與家長透過模擬選填,熟悉填志願的程序。,
經濟部投資業務處今天表示,
,所率領的「二○一三年台灣服務業北京、青島考察團」昨日在北京舉辦服務業大陸佈局說明會暨合作洽談會,
,邀請當地服務業介紹概況、投資優惠措施及機會,
,另請已在當地投資的台商分享投資經驗。
投資處處長邱一徹表示,
,台灣服務業特色為具有華人文化、具備堅實製造業基礎及擁有海外台商綿密網絡。為有效強化我國服務業國際化及推動服務輸出,
,投資處以華人市場為切入點,
,並以中國大陸及東南亞為目標市場,
,積極透過籌組考察團、辦理說明會等活動,
,協助我服務業者發展海外市場。
昨日說明會後接著舉辦品牌推介會及商機媒合會,
,共吸引一一○位北京服務業者參與,互動熱烈。據考察團業者表示,國內服務業大多為中小企業,缺乏國際化經驗,不易尋找合作商機,此次參與兩岸服務業者合作平台是另創商機的一大機會。
本次考察團計有十二家我國服務業者隨行,行業包括餐飲、資訊服務、管理顧問、專利服務、服裝設計、醫療美容、保健服務等,盼透過此次考察,尋求兩岸服務業合作商機。,
曾姓婦人和經營電器行的鄰居楊姓夫妻相處不睦,
,她前年5月間3度辱罵楊姓夫妻髒話,
,還罵楊妻「菜店查某」,
,甚至拿西瓜刀追逐2人,
,被楊姓夫妻告上法院。基隆地院審結,
,依恐嚇等罪,
,判她拘役70天,
,得易科罰金。
判決書指出,
,曾婦因購買冷氣及養狗吵到人等問題,和經營電器行的楊姓夫妻不和,時常發生口角。前年5月18日晚間,她經過電器行門口,邊走邊對楊妻辱罵粗話,還罵她「菜店查某」。
22日深夜,曾婦回家見楊姓夫妻正拉下店門準備離去,又用髒話罵楊妻,揚言「當作我真正不敢打你們?」進家門還繼續罵。
26日深夜曾婦在自家陽台,看見楊姓夫妻站在店門口,再度辱罵楊姓夫妻。楊姓夫妻拿起手機朝曾婦錄影蒐證,曾婦見狀拿起1把西瓜刀衝下樓,持刀胡亂揮舞、追逐楊姓夫妻。楊姓夫妻因此控告她涉嫌恐嚇及公然侮辱。
曾婦出庭時否認辱罵楊姓夫妻,辯稱她不滿女兒在卡拉OK店上班,母女倆為了女兒的交友情形爭吵,她才罵女兒「菜店查某」。但她的女兒出庭作證時,卻稱母親和楊姓夫妻吵架的3天,她都沒有和母親在家中起口角。
基隆地院審結,法官認為曾婦供詞和女兒兜不攏,不採信她的說詞,辱罵「菜店查某」等語,明顯針對楊妻,損害他人名聲。,
ESPN公布最新一期的NBA球員排名,
,林書豪今年被排在106名,
,相較去年的78名,
,下跌了28名。
林書豪上季打出平均13.1分、6.1助攻,
,不若林來瘋時期成績亮眼,
,是名次下滑主因。但從目前為止的球員排名來看,
,他仍算是受到矚目的控球人選,
,昨天公布的排名,
,他還勝過許多中生代球員。
上季在太陽繳交出平均14.7分、7.4助攻,並在今年歐錦賽入選最佳5人的太陽隊後衛迪拉吉克,僅名列第107;接替林書豪在尼克隊控球位置,上季繳出13.9分、5.5助攻的費爾頓,排在第108;而今年加盟小牛隊的卡德隆,今年只被排在第109,他上季在暴龍還有11.3分、7.1助攻,3分球命中率4成61還是聯盟之冠。
U16亞青男籃 中華第4
中華小將U16亞青男籃賽季軍戰,中華隊以72:85不敵日本,拿下第4名。
U16亞青賽自2009年舉辦以來,中華隊過去兩屆名次分別為第5和第9,今年雖然不敵日本,無緣明年U17杜拜世青賽,但第4名已經創下參賽以來的最佳紀錄。,
楊姓男子日前駕駛改裝的March車在國道十號飆速,
,但被一輛瑪莎拉蒂跑車超車,
,他竟憤而持空氣槍射擊對方車身,
,警方昨天逮到他,
,他竟辯稱當天肚子痛,
,急著要回家上大號。
「我肚子痛到快要剉屎了,
,他還來擋我的車,
,讓人火大!」楊供稱,
,他十七日開車行經國道十號燕巢路段時,
,突然肚子痛,急著要回家上廁所,才以時速一百卅公里高速趕回家。
高雄警方十七日接獲瑪莎拉蒂跑車的陳姓車主報案,指在高速公路上遭人開槍,車尾保險桿被擊中兩槍受損。警方依監視器錄得的March小車影像,花了好幾天,昨天在楠梓加工區找到車主楊姓男子。
楊表示,他趕回家途中,這輛「瑪莎拉蒂」先超他的車,再開到他車子前方放慢速度「很挑釁」,他氣不過,也踩油門跟對方飆,但實在追不上,見對方要下交流道減速,取出空氣槍朝對方車身射擊。
楊還表示,他知道比不上人家的高級跑車,但為了「面子」,他還是「窮追不捨」。楊向警方澄清他不是愛飆車,去年買這輛中古March車時,前車主已改裝過。
警方表示,楊的March雖經改裝增強馬力,油門踩到底最高時度可到一百六十公里,但義大利的超級跑車瑪莎拉蒂,最高時速二百八十四公里。,
金管會昨天預告,
,將放寬國內電子票證機構與國外業者合作,
,未來民眾到香港、新加坡搭乘大眾捷運、在便利商店做小額消費,
,或停車、看電影時,
,也能使用悠遊卡在當地消費。
悠遊卡公司向金管會爭取,
,悠遊卡要到國外使用,
,金管會同意放寬。金管會銀行局昨天宣布,
,將修改「發行國際通用電子票證或與國外機構合作發行電子票證之審核標準及管理辦法」,
,將放寬資格限制,
,讓悠遊卡可出國使用。
金管會銀行局副局長呂蕙容表示,悠遊卡公司已表達想和香港、新加坡業者合作意願,在法規預告完成並定案後,業者就可提出申請。
銀行局表示,目前台灣悠遊卡發行量3800萬張、香港八達通卡則有2500萬張、新加坡的EZ-Link則有1700萬張;悠遊卡儲值上限為1萬台幣,八達通卡儲值上限為港幣1000元、約台幣3911元,新加坡的EZ-Link儲值上限為500元新加坡幣、約1.2萬台幣。
至於合作方式,金管會表示,根據悠遊卡公司稍早發布訊息,應是卡片中的晶片直接升級即可,不用再另外買一張卡。但國外刷悠遊卡,也涉及匯率結算和清算,金管會表示,悠遊卡公司應會再與金融業者合作。
呂蕙容表示,此次放寬規定,除可提高持卡人國外旅遊消費便利性,也擴大台灣發行機構與國外業者的合作機會及國際發展空間。,
國民黨榮譽主席連戰與中共總書記習近平的「連習會」,
,北京想彰顯中共對台新舊領導人和政策的傳承意義,
,連戰則適時拋出建立一種「平衡、對等、有效」的政治架構的想法。
一場老朋友的新春會面,
,重塑了兩岸下一步能否跨入政治對話或協商的想像空間。
作為習近平出任中共總書記之後第一個會晤的台灣客人,
,中共對連戰在兩岸關係地位的重視程度,
,可見一斑。相較於二○○五年連戰與胡錦濤的第一次會面,
,雙方以國共兩黨最高領導人進行實質會談,
,會後還發表五點共同新聞稿,
,連戰與習近平的第一次會晤,
,雖仍有歷史性意義,但性質與定位都十分不同。
從北京對「連習會」的安排和習近平談話內容來看,北京想藉「連習會」達到幾個效果:一則表達中共對連戰在兩岸關係的尊重與推崇;二是透過這場拜會活動,傳遞中共對台新舊領導人的傳承與世代交替意義,同時更藉由會見台灣客人,宣示和保證中共新一屆領導人對台政策的連續性和一貫性。
遠道而來的連戰,則不失時機地提出對兩岸關係的展望和看法。不過,連戰的主張是否激發中共創新的對台思維,則有待中共進一步回應。
從連戰辦公室發出的新聞稿內容來看,連戰除提出「求一中架構之同、存一中涵義之異」外,還提出雙方可累積共識建立一種「平衡、對等、有效」的政治架構。
然而,什麼是兩岸一種「平衡、對等、有效」的政治架構?連戰的提法是傳遞來自我方總統府的態度,還是其個人主張?中共官方對此回應態度如何?這些問題,連戰方面並未明確說明。
值得注意的是,連戰若根據中共十八大政治報告所指統一前的兩岸政治關係安排而提出建構一種「平衡、對等、有效」的政治架構,是否與多年前美國學者李侃如提出的兩岸中程協議一樣,希冀在兩岸先建構一個兩岸穩定互動的政治機制,再徐圖下一步?中共官方對此構想的接受度如何,更是重點所在。
中共新對台領導小組副組長俞正聲上周在中共對台工作會議上才說,「要鼓勵兩岸學術界從民間角度,就解決兩岸政治問題展開對話」。
連戰尋求建立一種「平衡、對等、有效」的政治架構,隱隱指出兩岸政治對話的目標和方向。兩岸如此有默契地隔海呼應政治對話議題,可以預見兩岸關於政治對話的討論,將日益升溫。,
大陸工信部正在醞釀新政策,
,將針對大陸三大電信營運商─中國移動、中國聯通和中國電信,
,調整其業務牌照和結算資費。業界人士分析,
,此舉可能導致中移動利潤下降近10%、聯通和電信利潤上漲逾50%。
新華社旗下財經國家周刊報導,
,工信部已在緊鑼密鼓制定新政策,
,內容涉及調整三大電信商的業務牌照和結算資費。報導引述消息人士透露,
,政策調整主要集中在兩方面,
,分別是向下調整聯通和電信向中移動支付的網間結算標準,
,以及允許中移動進行固定寬頻網路市場。
消息人士表示,按照工信部計畫,未來電話費計算方式,中移動用戶和聯通、電信用戶通電話(網外互打)時,撥號者所需付費標準最多可下調至每分鐘人民幣0.03元(約新台幣0.14元)。此費率目前為每分鐘人民幣0.06元(約新台幣0.29元)。
據悉,計畫實施後,相較原本多出來的費用可能由中移動自行吸收。財國智庫測算,未來每年中移動聯通和電信結算的支出費用,每年將增加逾人民幣120億元,相當於中移動去年淨利潤10%。
通信業內人士表示,電信商間的費率費用變化直接影響營運商利潤,甚至「可以視同於利潤」,工信部計畫一旦施行,將導致大陸三大電信營運商的利潤產生巨大波動,利潤的變動將是中移動上市公司下降近10%,聯通和電信上市公司的利潤上漲超過50%。
工信部9月發表「《關於統籌移動網間結算與市場競爭格局優化調整政策研究》的報告」指出,中移動在移動通訊市場一家獨大,尤其利潤指標突出,造成通信業者市場格局失衡。當時工信部建議,重新調整電信商間電話費用結算費率。
為盡快解決長期以來市場格局失衡窘況,工信部決定於十一長假結束後,組織專家針對調整方案進行聽證。,
台北市交通大隊引進的「車載式測速照相設備」因是朝車輛後方、而非前方發射雷達波測速,
,所以民眾使用的雷達警示測速器根本無法偵測到,
,「完全當機!」
交大執法組組長黨一凡指出,
,傳統的移動類比式測速照相設備較為笨重,
,而且員警於架設時,
,受限道路坡度和氣候等障礙,
,而「車載式測速照相設備」則是裝置於警車內,
,完全排除道路、氣候等障礙,
,「就算大風大雨,違規超速一樣拍得清清楚楚」。
至於坊間測速裝置警示器是否能偵測到「車載式測速照相設備」?「肯定不能,」廠商表示,「車載式測速照相設備」雖為警車定點取締,但是「偽裝」於警車內,且是朝車輛後方發射雷達波測速,即車子開過警車後才被測速,坊間測速警示器無法偵測到,「想要減速都來不及了!」
據了解,測速警示器業者多會在固定式測速照相桿「丟包」,即放置發射器,但均屬違法,電信警察隊已加強清除,警方還是呼籲民眾遵守限速規定,勿貪一時之快而荷包失血!,