大陸證監會開放台港澳民眾開立A股帳戶交易措施已逾滿月，
，當初這輛「A股直通車」曾被寄予厚望，
，然而政策實施至今，
，開戶數及交易量未明顯上升。業內人士指出，
，A股行情低迷是導致「A股直通車」動力不足的主因，
，短期內開戶數不會再提升。
受經濟復甦放緩影響，
，截至4月底滬深兩市股指雙雙跌逾2％，
，成為全球主要股市中表現最差的市場。其中上證指數攀升到2，
，444.8點後便進入下跌行情，進入4月後都在低位震盪徘徊。
網易財經引述中投顧問宏觀經濟研究員馬遙認為，近來A股下跌走勢，導致投資者對A股市場信心不足。
對於未來台港澳投資者對A股市場的參與程度，馬遙指出，台港澳民眾開立A股帳戶量短期內不會回升，券商也很難從中獲利。
A股直通車遇上冷淡行情，香港群益證券高級客戶經理梁永祥認為，近年出現的大型波動讓香港投資者吃不消；此外，大陸股市以政策面、消息面為主，較難吸引香港民眾投資興趣。
「A股給人印象是品質參差不齊」，梁永祥進一步分析，大陸與香港股市在法規上有差異，例如A股交易沒有T+0（當天買入股票可當天賣出），且有漲跌停板機制，香港投資者不容易接受A股制度。
中國證券登記結算公司數據顯示，A股直通車在4月1日發車首日未出現開戶潮，當天開立上海A股證券帳戶僅523個，深圳A股證券帳戶也僅521個，低於預期。
廣州某券商營業部資深客戶經理表示，過去有意投入A股的台港澳客戶多已使用大陸親戚或朋友帳號，直通車開動後，以自己名義開戶，「但這些新帳戶交易較少，有的甚至沒有交易。」，
中華隊投手郭泓志在這次世界棒球經典賽最令人動容的照片，
，不是上百位體育專業攝影拍過他K掉對手的拉弓動作、也不是殺氣騰騰的眼神，
，而是一張畫質不太好、主角很小的「側拍照」，
，那是郭泓志五日對南韓之戰後，
，提前一個人坐上巴士看重播畫面的照片，
，是一名網友上傳的。
「我在看卡通。」六日來到東京巨蛋球場，
，郭泓志用平淡的語氣開了這個玩笑，
，其實是希望周圍的爆笑聲，
，化解他的不知所措。向來給人一派瀟灑印象的「郭董」，他的真實，被一張業餘相片揭露在大家面前。
「我在研究八局的投球、配球出了什麼問題。」雖然說球是圓的，輸掉此役也不影響中華隊晉級和淘汰南韓的目標，郭泓志仍有不甘。回顧被兩分砲逆轉的半局，他說，「沒有失投，對方打得好，要給他鼓勵。」他還是習慣要把一切苦惱藏在心裡，只有他，和手套知道。
本次經典賽，中華隊銅牆鐵壁般的守備，令對手吃盡苦頭。但東京巨蛋鋪設的人工草皮，對習慣天然草皮的中華隊，會有一定影響。郭泓志再度自嘲，「反正，我不是高飛球就是被打全壘打，對王建民的影響比較大吧。」
至於這幾場比賽可能牽動他在美國職棒的身價，郭說，「我來比賽，心裡沒在想一定要回大聯盟。」就把國際賽當成布局投手每場必須面對的短兵相接，總有輸有贏，「不然也沒辦法。」，
相隔半世紀重新起步的拜仁慕尼黑男籃隊，
，昨天在歐冠聯賽以89：79擊敗義大利錫耶納隊，
，拿下隊史值得紀念的歐冠2連勝。
拜仁籃球隊在1950年代和足球隊一樣，
，都曾經是歐洲頂尖強權，
，但兩支球隊的往後命運卻大不相同。德國足球和籃球的地位，
，從拜仁的籃、足球隊就能看出差異。
拜仁體系下有各項運動的10多支不同球隊，
，足球隊一直是歐洲勁旅，
，但籃球隊揮別50年代的榮光，
，過去20年卻連德國乙級聯賽都沾不上邊。
直到2009年前，
，拜仁做了一項調查，發現超過7成球迷希望能夠重振籃球隊榮光，於是球團提出「5年計畫」，準備讓籃球隊重回歐洲強隊之林。不過當時拜仁男籃隊僅是德國丙級地區聯賽的球隊，要在短時間回到歐洲強權之林簡直難如登天。
但拜仁球團展現出十足魄力，他們從德乙出發，在第3年球隊營運逐漸穩定之後，開始大舉招兵買馬。
他們從德甲挖來賈格拉、格林、哈曼等2002年世錦賽季軍老臣，順利拿下2011年德乙冠軍，晉升德甲。
接著他們請來曾帶領南斯拉夫拿下2002年世錦賽金牌的總教練佩西奇執教，再挖來前鋒班金、夏法奇克等現役國手拿下德甲季軍，並讓歐洲籃總注意到他們的決心，以外卡身分獲得歐冠聯賽門票。
對於今年進軍歐冠，佩西奇說：「這支球隊曾有一段悲慘的過去，但現在我們回來了。」昔日豪門重新出發，未來的拜仁慕尼黑，將重新找回往日的榮光。，
香格里拉對話中國代表團長、人民解放軍軍事科學院中將副院長何雷。 美聯社 分享 facebook 參加「香格里拉對話」的中國大陸代表團團長、軍事科學院副院長何雷中將昨天在記者會強調，
，堅決反對美國向台灣出售武器。美國國防部長馬提斯昨天在「香格里拉對話」首場以「美國及亞太安全」的全體會議上，
，除闡釋美國的亞太區域政策，
，也提到會繼續支持台灣，
，提供所需要的軍事裝備。何雷稍後於中午召開記者會說，
，他有注意美國防長提及台灣，
，但不能只提台灣關係法，
，還要提三個聯合公報。何雷指出，
，中國大陸政府和人民堅決反對美國向台灣出售武器，同時堅決反對任何以官方名義與台灣接觸發展關係。何雷前晚在會見記者時還表示，中國始終走和平發展道路，認為國家無論大小強弱，一律平等，要和平共處，共同維護亞太地區安全。何雷表示，中國重視和遵守國際規則，並且認為國際規則要反映各國普遍共識，不能由部分國家單方面解釋和決定，地區規則要反映所在地區共同利益和價值，比如「南海各方行為宣言」和「南海各方行為準則」框架協議就是中國與東盟（東協）國家之間的共識。三日新加坡「香格里拉對話會」上，美國國防部長馬提斯（中）拉著南韓防長韓民求（左）去握日本防衛大臣稻田朋美（右）的手，強力撮合東北亞兩個盟邦。 路透 分享 facebook，
香港21歲張姓男子今天下午被發現在香港海洋公園「活埋凶間」鬼屋昏迷，
，送醫不治，
，海洋公園已關閉設施。圖擷自星島日報 分享 facebook 香港21歲張姓男子今天下午被發現在香港海洋公園「活埋凶間」鬼屋昏迷，
，送醫不治。海洋公園已關閉設施，
，表示將配合政府部門調查。綜合香港蘋果日報及明報報導，
，事發時死者走入鬼屋「活埋凶間」，
，睡在上層的棺材道具內，
，滑落到下層，
，但他在下層疑似迷失，
，撞到機關木板昏迷。海洋公園今天下午就此舉行記者會，香港海洋公園演藝節目總監歐陽綺華說，設施設計時已請專業工程師處理，並將設計交予香港機電署審核，開放前也經註冊工程師現場測試，並獲機電署許可及當局批下臨時娛樂牌照。海洋公園行政總裁李繩宗則表示，張姓男子進入景點5分鐘後，被發現在一個只供工作人員進入的後勤設施昏迷，園方的醫護團隊馬上趕至救治，並召救護車將張男送院。園方說，對此意外相當悲痛，目前「活埋凶間」已關閉，會配合政府部門調查。但其餘資訊，海洋公園均指事件仍在調查中，拒絕公開有關資料。「活埋凶間」是海洋公園萬聖節活動「哈囉喂（Halloween）全日祭」中的一項設施，以歐洲中世紀巫毒的活埋生葬為題，遊客將各自躺在一個棺木內，滑落至下層迷宮。每人都會滑落至不同的位置，然後在四通八達並佈滿鬼怪及機關的迷宮內尋找出口，可能會在途中與友人重逢，或需要獨自走完全程。香港21歲張姓男子今天下午被發現在香港海洋公園「活埋凶間」鬼屋昏迷，送醫不治，海洋公園已關閉設施。圖擷自星島日報 分享 facebook 香港21歲張姓男子今天下午被發現在香港海洋公園「活埋凶間」鬼屋昏迷，送醫不治，海洋公園已關閉設施。圖擷自星島日報 分享 facebook，
大陸TCL集團推出「雙＋」戰略轉型網路，
，計畫朝「智慧＋網路」和「產品＋服務」方向邁進，
，拓展「硬體＋軟體＋內容＋服務」新網路業務模式。TCL向網路轉型，
，目的在掌握入口流量及留住具貢獻價值的用戶。
新浪科技報導，
，TCL將開啟十年來最大的戰略轉型，
，TCL董事長李東生在集團戰略發布會上，
，提出「雙＋」的五年目標計畫，
，屆時服務利潤貢獻達集團50%，市值衝至人民幣1，000萬元（約新台幣4，944萬元）。
同時，五年計畫還包括TCL成為全球智慧終端主流廠商、智慧電視和智慧手機全球前三的目標，以及擁有1億家庭用戶和1億移動用戶等。
李東生提出的轉型計畫大受市場青睞，加上目前TCL在全球最大規模的「世界通信大會」推出全新4G產品，多方利多加持下，在港交所上市的TCL昨天股價盤中暴漲逾8.68%，最終收報港幣2.75元（約新台幣10.7元），漲幅3.77%。
李東生在發布會上感嘆，TCL家電用戶超過3億戶，但和用戶的關係僅維持在買賣當下，「這類用戶無法帶給企業持續性價值」。李東生強調，轉型就是要屏棄傳統，以網路思維推動新的商業模式，企圖掌握入口流量、留住能持續貢獻價值的黏性用戶。
鳳凰財經指出，「雙＋」戰略目的是「搶奪入口流量與經營用戶」、「建立產品加服務的新商業模式」，及「以O2O公司重購線上線下業務作為網路化先鋒」。，
「妮妲」颱風潛勢圖 圖／中央氣象局提供 分享 facebook 位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓昨增強為今年第四號颱風「妮妲」（Nida，
，泰國命名）。氣象局表示，
，妮妲移動速度快，
，強度可能再增強，
，正持續朝西北方、呂宋島方向移動，
，若暴風圈擴大、路徑略偏北，
，不排除今晚發布海上警報，
，但直接侵台機率低。輕颱妮妲昨晚位置約在鵝鑾鼻東南方約八、九百公里海面上，
，時速約廿公里，
，向西北轉西北西前進。氣象局預報員顏增璽表示，妮妲現移動路徑看來登陸台灣機率低，路徑大幅變動機率也不高，但若太平洋高壓偏弱，加上強度增強、暴風圈變大，影響範圍便會擴大。氣象局指出，受颱風外圍環流影響，今白天開始，東半部、恆春半島一帶就會開始下雨，雨勢今晚到明天最明顯。氣象局另提醒，受颱風沉降效應影響，今明兩天西半部地區溫度較高，中部以北高溫可能到卅七度，提醒民眾留意。，
深圳對後排乘客「不繫安全帶」昨起開罰，
，最高罰司機500人民幣扣2分。這是繼6月27日深圳交警對後排乘客不系安全帶的一周宣導期後，
，首次開罰。文匯網報導，
，昨天深圳交警、各轄區大隊在深圳其他路段進行「不繫安全帶」現場執法，
，嚴查乘客不繫安全帶的行為，
，後排乘客不繫安全帶，
，司機將受處罰，
，並開出罰單。在深圳交警的執法過程中，一輛小貨車涉嫌座椅改裝、後排乘客未繫安全帶罰款，兩項合計，該車司機被罰300元人民幣。深圳交警6月27日啟動「不繫安全帶」專項整治，無論是前排乘客還是後排乘客，只要沒有按規範繫安全帶，司機都將面對最高500元、記2分的處罰。有民眾表示，新規定會更好的保障大家的出行安全，要求司機承擔責任，可能是最直接最有效的手段。不過，也有司機認為，後排乘客沒有必要繫安全帶，畢竟學車的時候也沒有後排要繫安全帶的要求。目前深圳交警實行的是「一車一罰」措施，即車上一旦出現不繫安全帶，只罰司機，不罰乘客。深圳交警局表示，針對後排不繫安全帶的處罰，不同的道路性質處罰也不同。在高速公路，所有車輛的所有駕乘人員，必須全部按要求繫好安全帶，包括後排乘客，駕駛員違法的處500元罰款，記2分。在城市快速路，將嚴查校車、營運客車、貨運車輛、出租車、網約車等。這些重點車輛的駕乘人員必須繫好安全帶，包括後排乘客，駕駛員違法的處500元罰款，記2分。而乘客不按規定使用安全帶的，對駕駛員處500元罰款，不記分。對於城市主幹道，將嚴查重點車輛，對駕駛員違法的處警告或200元罰款；乘客不按規定使用安全帶的，警告或對駕駛員處200元罰款。深圳交警局稱，除了上述以外的其他道路，將主要查處前排不繫安全帶的情況，所有車輛的駕駛人、副駕駛人員必須繫好安全帶，駕駛員違法的處警告或200元罰款。如果乘客不按規定使用安全帶的，警告或對駕駛員罰200元。，
大學繁星昨天放榜，
，國立基隆高中70名學生上榜，
，人數最多。國立基隆女中301班的曾莉晴、游雅勻及吳品潔3人都錄取台大，
，她們表示「我們要一起到台大當同學」。
大學繁星昨天放榜，
，各校一早就上網站查詢錄取情形，
，統計下來，
，基隆市共有236名學生透過繁星上榜大學，
，包括公立大學115人，
，私立大學121人，其中，有7人上榜台大。
國立基隆高中去年有56人在繁星上榜，今年人數更衝上70，錄取人數排名維持在全國第4名。
校長歐東華昨天帶領學生在操場歡呼，他說，透過繁星計畫，證明社區高中的學生，不必擠大都市的明星高中，在社區高中同樣有發揮機會，可以上榜知名大學。
基隆高中學生楊尚珉、跟二信高中學生王昱翔的學測成績都是70級分，2人同是基隆男生榜首，他們同樣錄取台大資訊工程學系。楊尚珉笑著說，以後有機會，可以互相切磋。
同樣巧合的還有國立基隆女中301班的游雅勻上榜台大中國文學系、曾莉晴錄取台大法律學系財經法學組、吳品潔上榜台大生物產業機電工程學系。
曾莉晴表示，要上台大法律學系，學測至少74級分，她學測67級分，如果以申請管道一定上不了，幸好有繁星計畫，她的在校成績排序是百分之1的第一名，繁星上第一志願，真的是「賺到了」。
學測成績也是67級分的吳品潔，因為在校成績在百分之2，她說，原本要申請填報台大、政大6個系所，靠著台大第2輪的繁星開缺，有機會上榜，申請系所的報名費全省下來。
上榜台大的還有暖暖高中游子賢，錄取台大圖書資訊學系、中山高中曾筠雲上榜台大生命科學系。，
