八八風災小林村國賠案昨二審辯論，
，張姓少年拿著不幸罹難的阿公、阿嬤照片，
，在高等法院高雄分院前陳情。 記者藍凱誠／攝影 分享 facebook 八八風災造成小林村滅村、462人死亡慘劇，
，92名村民提告聲請國家賠償5億多元案，
，高等法院高雄分院昨天辯論終結，
，村民律師指當時的甲仙鄉公所及高雄縣政府有疏失，
，高雄市府委任律師則指山崩無法預期，
，沒有理由國賠，
，合議庭訂下月10日宣判。2009年8月8日莫拉克颱風來襲，帶來超過1000毫米的驚人雨量，造成當時高雄縣甲仙鄉獻肚山嚴重崩塌，小林村滅村、462人死亡慘劇；高雄地檢署偵辦後，依專家勘察意見認定是山崩天災，相關人員獲不起訴處分。92名村民國賠案一審判決敗訴，二審高雄高分院昨辯論，村民委任律師認為，甲仙鄉公所未執行撤離村民指示，高雄縣政府也未盡責督導，顯有疏失。市府委任律師表示，天災山崩難以預測，相關的公務員沒有疏失。，
中職／FOX、猿隊喬不好合約 明年轉播恐生變 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 udn / 運動 / 棒球相關新聞日職／巨人補齊戰力 陽岱鋼最快本周加盟中職／恰恰生涯第17季 挑戰5大紀錄冬盟／南韓聯隊慘輸歐洲10分 來台最慘一戰中職／增菘瑋報名戰力外測試 期待東山再起日職／巨人觀眾排名第一 陽岱鋼未來人氣更旺冬盟／廖乙忠單局爆 中培不敵日職東軍中職／劉芙豪日本移訓有成 呷好道相報經典賽／南韓主將鄭根宇：我無條件參賽日職／流失糸井、搶不到陽岱鋼 歐力士未必輸周思齊頒獎學金 盼球員別忘了「家」威力盃／走到外野噙住淚…章子健：我們仍是贏家威力盃／整合到位+情蒐用心 桃市2連霸冬盟／態度決定命運 中職應向日職看齊中職／海歸球員命運大不同 旅日投手最悲慘日職／火腿明年放行大谷 恐有雙主力出走危機經典賽／中華隊徵召不順 短空長多不是壞事日職／非贏不可的宿命 巨人軍要定陽岱鋼中職／林英傑人生如茶葉蛋 有裂痕才入味中職／球團無心培養 台灣難出優秀教練日職／大谷獲獎不意外 新井拿MVP才是驚奇中職／連3年爭冠失利 兄弟換帥會更好？ 日職／放棄爭搶陽岱鋼 新富爸軟銀FA全面撤退冬季聯盟／不只三億男山田 傑出校友大回顧經典賽／台灣組訓徵召屢碰釘 何時能像日本一樣冬季聯盟／重量級監督視察 西軍期望岩貞二世中職／養成能力不佳 本土強投無人繼承冬季聯盟／集合黃金新世代 日職東軍超吸睛經典賽／棒球沙漠想變綠洲 以色列來勢洶洶經典賽／交流戰不只大谷對大王 新秀獲益最大經典賽／墨、荷令日本投手跳腳 郭總要如何面對中職／游擊模範生王勝偉 值得爭取更好身價日職／黑田引退、陽岱鋼離隊 誰是接班人？中職／自由市場冷清 球隊少、年輕化為主因中職／做台灣棒球新標竿 富邦不妨自蓋一座球場日職／火腿關鍵第四戰 陽岱鋼的信任度大考驗中職／中信應視護「琥」計畫 如同皇后的貞操中職／FOX、猿隊喬不好合約 明年轉播恐生變分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 21:17聯合報 記者藍宗標╱報導WhatsApp FOX轉播桃猿隊主場比賽恐生變。 報系資料照 分享 facebook 福斯體育台（FOX SPORTS）前年7月開始轉播Lamigo桃猿隊主場比賽，
，雙方今年對合約意見不同，
，一直沒有完成換約的動作；儘管FOX照常轉播猿隊主場60戰，
，但未支付相關費用，
，雙方還有兩年合約，
，未來關係是否生變值得觀察。FOX今年必須支付猿隊的轉播權利金，
，據了解低於5千萬元，
，FOX到球季結束還未付錢，
，雙方明年如何維持合作關係出現變數，甚至可能必須透過法律途徑解決合約問題。中職本季4隊主場轉播分別由FOX、緯來體育台負責，前者另有統一獅隊，後者負責中信兄弟、義大犀牛隊；新成立的ELEVEN SPORTS NETWORK（英商壹拾壹體育網）已獲明年經典賽轉播權，是否投入中職賽事，目前沒有進一步消息。富邦悍將隊明年接手犀牛隊，球團總監陳俊池強調，轉播合約還有1年，會繼續承接。，
花蓮重病男嬰昨早由救護車從慈濟醫院送至台大醫院，
，出發前男嬰爸爸（前左）緊張不捨。 記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook 一輛從花蓮慈濟醫院開出的救護車，
，昨天上午九時五十五分由警車鳴笛開道，
，從蘇花公路、國道五號急駛台北，
，十一時五十五分，
，病情緊急的五月大男嬰抵達台大醫院，
，完成一百六十七公里救援任務。男嬰媽媽前天深夜在臉書社團「花蓮人」貼文，
，表示孩子十四日要由救護車從花蓮慈濟轉往台大醫院，希望大家在路上看到救護車幫忙讓道。貼文一出，不到一小時就有四百多名網友分享，更有熱心網友上花蓮縣警局臉書粉絲專頁留言，盼警方幫忙開道。 昨早九時許，救護車在慈濟醫院待命，男嬰躺在攤架床上，眼睛緊閉，身上插著許多管線，九時五十五分救護車出發。花蓮警方巡邏車已在新生橋等候，看見救護車立刻啟動警鳴器開道。卅分鐘後在大濁水溪橋與宜蘭警方交接，接著由國道警察接手護送。臉書粉絲專頁「蘇花公路即時路況」這時也貼文公布男嬰搭乘的救護車車號，請台九線蘇花公路、國道五號、國道三號上的用路人給予禮讓協助。近午十一時五十五分，男嬰順利抵達台大醫院。救護車駕駛表示，一路上時速最高開到一百卅公里，最多時看到七輛警車開道，「非常感動」。網友紛紛留下「帶著大家的愛繼續你的人生」、「小弟弟加油喔！祝你健康平安」等暖心回應。男嬰媽媽表示，兒子十二日因癲癇發作送醫，期間高燒不退，醫師診斷為腦膜炎或腸胃炎引起，為讓兒子有更好醫療環境，決定辦出院轉往台大醫院。慈濟醫院表示，男嬰有癲癇、敗血症狀，經抽血、細菌培養並投藥治療，隔天病情控制，醫師初判應是腦膜炎，詳細診斷要待細菌培養結果出來；家屬想到另家醫院治療，院方尊重意願。國九隊表示，家屬打電話向國九勤務指揮中心提出開道需求，總局與慈濟醫院討論、評估後，決定為救護車開道。花蓮、宜蘭警方則是在網路看到貼文後，主動向國警表示可協助開道護送救護車。花蓮警方表示，從新生橋到大濁水溪橋平常超過一小時，昨僅開了卅分鐘；宜蘭警方在大濁水溪橋接手後一路奔馳，時數破百。這趟一百六十七公里救援路程，平常至少要花三小時，昨天兩小時完成。，
柯文哲大力提倡種植杜鵑花，
，學者建議勿操之過急。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲去年宣布，
，至少要再種30萬株杜鵑花，
，並推出3年杜鵑種植計畫，
，預計每年編800萬元，
，但第一年就遭議會多次暫擱，
，儘管最後通過，
，但公園處表示，不會再編列預算。學者則建議，杜鵑花作為台北市花，大量種植沒有問題，但不應該急就章，否則效果有限。台大園藝景觀教授張育森指出，杜鵑花是台北市花，市府希望廣種，市議員擔心排擠其餘花種，兩者都沒錯，但杜鵑花要好看，必須幼苗好、土壤佳。張育森建議，若北市府想讓杜鵑花況集中好看，應先挑選一塊小山坡，種植萬株杜鵑花，效果會很好，在分隔島種也可以，但花苗應健康、土壤需定期施肥，趕著種不會好看。在北市府大量補植下，全市杜鵑花量已攀升至60萬餘株，公園處表示，市議會通過的800萬「補植」專款，正在發包階段，預計今年9月陸續補植，至於未來杜鵑花補植費用，將從常態性預算支出，不再編列專款。，
挺中小企業 竹市無保貸款1千萬 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 金融要聞相關新聞中信銀 點燃生命之火起跑台新銀 辦高球慈善聯誼賽三商壽前總座 轉戰中壽亞幣倒地 台幣相對強勢監理沙盒 政院版年底前提出惠譽信評：銀行業明年有3隻黑天鵝陳冲看P2P：聯合徵信中心可以做金融商品申訴案 保險糾紛就占89%保險爭議多！除了上法院 保戶還有這條路可自保促進電子支付 財部將訂營業人免罰標準日圓跌跌不休 哈日族想換匯天人交戰兆豐金案第2波懲處 4人記大過32屆「點燃生命之火」募款起跑 今晚點亮耶誕樹音樂盒亞幣倒！美元指數強彈 台幣貶破32關哈日族快來看！日圓貶 再現0.27字頭靈活布局亞債 顧收益又可降波動國內首檔併購題材基金！安聯投信引進挺中小企業 竹市無保貸款1千萬分享分享分享留言列印A-A+2016-12-13 04:03聯合報 記者蔡昕穎／新竹報導WhatsApp 「中小企業是穩定社會的力量！」新竹市政府看見中小企業對社會重要性，
，及融資上的關卡與需求，
，市府與財團法人中小企業信用保證基金、台灣企銀合作，
，簽訂「新竹市創業便利貸」優惠貸款方案，
，最高可無擔保品貸款1000萬，
，更加碼列入太陽光電設施款項申請。新竹市長林智堅說，
，台灣約138多萬多家中小企業，
，去年銷售總值高達11兆8千多億，
，是撐起經濟發展、提供就業、穩定社會的重要力量，但面臨資金問題，又因擔保品不足而無法獲得足夠貸款。市府出面洽談，與信保基金共同為企業作擔保，讓需要融資民眾，無須擔保品，最高還可貸款1000萬元。產業發展處長翁義芳表示，舉凡竹市核可行號、公司，皆可申辦最高1000萬元信貸。配合環保綠能政策，市府也洽談加碼，讓願意設立太陽能光板的公司或個人，申請貸款。他補充，除一般公司最高可貸1000萬元，是全台專案貸款中最高；今年也特別針對太陽光電產業，提高貸款額度至1200萬元，條件也是全台最優；年滿20歲、65歲以下市民，想在建築物上裝置房地型太陽能光電設備，可申請個人貸款，最高可貸60萬元，最長可分七年攤還。相關申請辦法及書表格式，民眾可至新竹市政府產業發展處網站下載，相關疑問可電洽（03）5259003。，
統一超整兵完成 營運樂觀 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
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，董事長羅智先說，
，過去幾年持續調整、處分統一超旗下轉投資事業已整理得差不多，
，今年統一星巴克也做了很大的調整，
，預期第4季可樂觀期待。今年康是美、統一多拿滋等獲利成長不錯，
，惟統一星巴克獲利連續三季繳出獲利負成長成績單，
，是今年表現較差的轉投資事業。統一超昨（18）日收盤價237元、下跌4.5元。羅智先說，
，一個事業經營久了難免變質，今年第2季與美國星巴克決心整理品牌，買一送一活動自此消聲匿跡，一時之間產生負面影響，但從第3季中期就開始回復，預期第4季應該會更好。第4季進入餐飲市場旺季，統一超轉投資各餐飲事業動起來，紛紛推出新產品與節慶行銷活動搶業績，統一星巴克、AFTERNOON陸續推出耶誕商品與餐點，「21 Plus」則推出期間限定巧克力烤雞新品，替旺季營運再添動能。統一多拿滋今年前三季稅後純益達5.75億元、年增17%，是統一超旗下餐飲事業表現最佳，靠著進駐7-ELEVEN約150家的小型專櫃，與超過60家的直營門市，獲利規模直逼全台近400家的統一星巴克，堪稱為今年的獲利小甜心。由速食通路21風味館延伸出全新西式餐飲品牌「21 Plus」，雖然僅有單店，但自第3季開幕至今每月營收衝上400萬元，穩坐店王寶座，今年應可擺脫虧損，重返獲利之路。，
分享 facebook 要參加先通過抽籤考驗，
，從2015年開始，
，全馬和半馬都採先登記，
，經過一段時間公布抽中名單再繳費，
，除了2011-2014(參與半半全全馬)搶先報名就一定成功，
，2015-2018己連4年抽中全馬，
，由於已連跑全馬5年，
，這次抽中與否不太重要，
，如果不中隔週參與北宜超馬，在2013初馬時的自己，期許自己能參加從新北碧潭行經北宜，跑馬古道，再回到礁溪國中，從2012年就再也未舉辦，6年後的2018剛好復辦，既然台北馬再抽中，北宜超馬就不跑了，迎接個人的連續6屆台北全馬。 出發前一週內按照慣例，去客運轉運站劃位第一班0445往台北的班次，結果聽到是0545，心想不妙一定來不及開跑時間，查詢才知道，早在半年前的0505(六)，為了體恤司機有良好的工作環境，加上平日搭乘首班人數為10人，滿坐率不高，只好班次時間往後延，立刻想到老家鄰居開計程車的叔叔，錢讓他賺。 出發時間 一早約定5點到家門口，和叔叔話家常，時間一下子約40分就到會場，讓我有時間做足賽前準備，看到陰雨綿綿的天氣，想到2013第一次跑台北全馬，就是整場下雨的情形下辛苦完賽，在市區街道穿防風衣使得身體裡面溫度高，裡面悶燒類似感冒的情形，等到出河濱冷風吹來才好點，20公里處起水泡，忍痛跑完。0-10公里 每次在台北馬開跑前，幾乎都沒時間熱身，加上人潮多沒空間讓你伸展四肢，快樂的開跑，前二場礁溪馬和冬山河50公里的成績有回春的感覺，這次有信心期望能在5小時10分完賽，這段路的景福門附近居然看到舊的熊讚，似乎來代班好可愛，新的熊讚或許參加別場活動走不開。10-20公里 大拜拜馬拉松的全馬人數就是多到暴，有人對台北河濱就是不喜歡，對我來說同樣路線反而比較喜愛，不過在這一區段手錶顯示12公里處，全部選手混在一起，氣勢瞬間壯觀，速度也受到影響，聽到一旁半馬的選手述說這時全馬選手應該會有疲憊感，這8公里全部選手共跑時段，看到半馬的選手就像是在嘉年華派對一樣，限時似乎對他們不受影響，個個都有快樂的跑步心情，自己受到2次台北半馬氣氛，進步挑戰全馬。 速度不快的自己要挑戰台北全馬，時時刻刻要記住關門的時間，當下心情是嚴肅的，天氣有轉好的跡象，跑者身體都熱開，雨衣就丟在補給站，頂上帽子想換頭帶，接近20公里處往河濱路線跑，高興和半馬跑友分開。20-30公里 本以為是雨過天晴的時刻，瞬間冷風吹來加上逆風，雨勢也加大，高興沒多久，帽子還是要戴，在23公里就看到對面強者的跑友，佩服他們的快速度，這段路也看到男代跑者被工作人員擋下，主要是戴女生紫色的號碼布，應該不淮參加後面的公里數。 到30公里處，這小路段過去台北馬未跑過的，前面的高架橋依往年記憶，今年都未爬上去，一直覺得路途好慢長，精神有小繃潰的感覺，於是看到橋往對面跑，精神都來了。30-40公里 到達30公里後，所有的目標聚集在民生私補的地點，它有如台北馬的綠洲，有熱薑茶、咖啡、啤酒等，很豐富的私人補給站，有點捨不得離開，可惜這次只單趟沒回程。 由於路線的改變，特別好奇最後剩幾公里時會離開河濱公園，結果依然是5公里，隨著時間的進行，別說賽前預定5時10分，再慢被關門都有可能，40公里處的上橋可以得到小刻的休息。40公里-終點最後的2公里行經地下隧道，自己左腳底上面有點疲憊，小碎步跑不快，跟限時時間賽跑，出隧道口遠方的光線，讓我以為天空放晴，太陽公公來看我們，結果出去後一切是幻覺依舊下雨，一路回想今天的跑步辛苦過程，不管好壞，都算過去了，可以在限時內抵達終點，面對拱門必定開開心心的面對鏡頭。賽後評論 台北馬拉松主要是兩種賽道結合，一種是城市街道，另一種就是河濱路線，2011初半馬於高架橋看著全馬選手在河濱路段奮鬥，很羨慕綠色號碼布，給我一種更高一等的想法，並希望能成為其中一員，等到2013首次台北全馬同樣的路線，用不同的角度抬頭望著欣賞快樂半馬的跑友，之後在2015年路線有些許的變化，全馬和半馬跑者會合處，賽道更是擠暴了，近幾年官方換路線讓跑友有新鮮感，明年2019台北馬是否又在河濱路線再更改，期待！ 接著是報名費的問題，查看自己以前報名手寫記帳資料，參與半馬含運費手續費為948元，全馬從新台幣1148-1148-1348-1618-1718-1718元，有逐年升高的情形，當然辦比賽有成本的考量，無法說好或壞，完賽禮一定有「大浴巾」，相信家裡多跟山一樣高，近三年的全馬完賽衣，設計和質感真的很好，榮譽性質的衣服，衣櫃跑步衣服一樣很多，可以改減免換優惠，輕便束口後背包是實用物品，便當就是跑完的必需品，即便是冷的。 為地球環保盡一份心力是大會其中口號，雖成績證明可用下載的，不知跑友怎麼想的，以我的觀點，成績證明就是要列印出來放在資料夾，一張超商印最多10元，這都不是重點，用過後的紙杯是每屆非常頭疼的問題，用量之多新聞都會報導出來，每到補給站，地下都是滿滿壓扁的紙杯，其他比賽強調環保不使用紙杯，遇到台北馬就消失了。 今年首度以自行補給觀念的補給，雖只是其中幾張桌子，顯示台北馬有進步，其中一個補給站遇到長輩跑者，沒聽到工作人員不允許，直接拿大罐運動飲料，口中抱怨為何沒有紙杯，嘴一直念個不停，其實後面很多桌就有紙杯，他只是看到前面自補的桌子。半馬時期的我還沒有使用水壺的觀念，直到參加越野跑，官方所送的腰跑水壺並使用，一邊裝水另一邊裝運動飲料很方便，雖然增加重量也可以裝小相機，來玩賽又可做環保，是不錯的選擇。 雖然列出台北馬很多觀點，它對我跑步生涯是極為重要的一場，讓我從10公里突破成21公里，在快樂氛圍下完成初半馬，進而一年半後勇敢挑戰礁溪初馬，這次完成連6年全馬的成績，成績是05時25分最不好的一屆，沒有達成預定目標，賽事當下都會用拍照寫日記，賽後看自己拍照的數量達到379，後面可能天氣因素跑不起來就隨便拍或自拍，明年參賽要改進，晶片感應處還是要拍，再設定5公里拍幾張，也學習前幾年一位跑友，連跑台北全馬10屆，不知現在是否進行中，現在要透過抽籤，自己要再連中4年有它的難度，希望參加2019台北馬，一切隨緣吧！，
雖然醫療股在MSCI亞太指數權重極低，
，但在投資人從景氣循環股轉向防禦性類股帶動下，
，今年來亞洲醫療族群大漲9.3%，
，漲幅幾乎是科技類股的一倍。彭博資訊報導，
，本月初國際股市賣壓出籠，
，醫療類股逆勢走高，
，且漲勢持續擴大，
，在MSCI亞太指數中，
，醫療股連14個交易日是表現最佳的類股。今年來亞洲科技股勁揚4.9%，
，非必須消費族群漲4%，兩大類股都還沒回到2月全球股市大震盪前的水準。德意志銀行財富管理亞太部門投資長惠楓表示，醫療股被視為偏防衛性的股票，在市場出現變數的時候，一般表現不錯；現在已經看到投資人在市場修正階段撤離科技、金融股，轉進醫療族群。澳洲CSL公司是醫療股這一波漲勢的最大功臣，CSL在14日上修全年獲利預估，激勵股價飆上歷史新高。在正面試驗數據帶動下，今年來日本第一三共公司的漲幅也衝到32%。儘管如此，惠楓仍給予科技和金融股正面評價，他認為投資人對亞洲醫療業者的眼光必須放遠，相較於其他地區，亞洲醫療公司的科技沒那麼先進，而科技和金融兩大產業的表現應該會優於其他產業。，
日前勞動部基本工資調漲審議案，
，資方全部缺席。衛福部昨天舉行「長期照顧保險財務規劃會議」，
，工商團體也希望減輕雇主負擔比率，
，若依健保總額推估，
，每年將有一百八十億元資金缺口，
，有待政府及資方協調。
長照保險計畫民國一○五年上路，
，衛福部將於九月底前將草案送交行政院審議。趕在草案出爐前，
，衛福部昨天邀請工總、商總等五大團體、農漁會及消基會等付費者代表、學者專家及國發會人員，
，討論長照保險財務規畫。
依衛福部規畫，
，長照保費將參照健保架構，第一類有固定雇主的受薪階級，保費由雇主負擔六成、被保險人三成、政府一成。但工商團體代表昨天要求，雇主負擔比率應降至三成。
衛福部推估，長照保險大約是一千億元，有固定雇主者的保費總收入應為六百億元，其中六成由雇主負擔，若工商團體代表只願意負擔三成，高達一百八十億元的資金缺口由誰埋單，成了關注焦點。
衛福部社會保險司長曲同光表示，將評估工商團體代表意見，九月底以前將長照保險法草案送行政院。曲同光強調，一般民眾的保費負擔不受影響。，
對於明安未來發展，
，總裁鄭錫坤表示，
，計畫非Golf產品營收占比將達50%。策略是以現有事業部來培養，
，發展至少二個新的明星產品，
，創造集團營運成長。
以下是訪談摘要：
問：在高爾夫球具代工經營上，
，明安的決心與目標為何？
答：目前Golf運動不再大幅成長，
，但仍是重要的戶外休閒活動，
，特別是美國市場，
，隨著經濟逐漸復甦，
，參與者會再回來，加上大陸等新興國家的發展潛力，未來還是值得期待。
所以，明安仍將繼續努力在這個產業中扮演重要關鍵角色。但會加入其他元素，例如透過服務替客戶創造更多的價值、藉由創新營運模式吸引客戶訂單，或應用科技讓打球更有趣等。
藉由這些策略與客戶結合更深，穩固既有市場同時創造新市場，目標為十年內營收突破150億元，奠定全球Golf製造No.1的地位。
問：未來明安對碳纖維複合材料事業的發展目標與願景為何？
答：企業「綠色競爭力」將是未來競爭關鍵，明安對複合材料事業的願景，是將自己定位為使用複合材料的專家，致力開創複合材料新用途，藉由複材輕、薄、鋼性強等特點達成產品減重與效能提升，最終目標就是可節能減碳，保護環境並提升生活品質。
複合材料未來之發展目標可從材料端及產品應用端來看，材料端包括從基礎的對纖維、樹酯等研究、發展來強化並擴大材料應用範圍，目前產品包括碳纖維布、先進石墨等。
產品端包括提高既有產品的附加價值與新產品開發等，既有產品例如自行車從代工跨入品牌，球桿的部分，市場上高低階球桿價格差異很大，後續將持續往高單價、高質化產品努力，甚至建立自有品牌。
未來新產品應用會從運輸器材輕量化及提升運作效率的工業產品來著手。
問：對自創碳纖維單車品牌「霸王鯨」有何期許？
答：霸王鯨（Grampus）強調的是完全個人化，初期鎖定的市場是利基市場、對自行車騎乘有熱情甚至是狂熱的消費者，先在台灣本土市場推廣，後續會推廣至大中華市場，最後將觸角延伸至全球。「霸王鯨」是集團產品第一次直接面對消費者，我的期許是不求多，但要求精，最重要是要推動Bike文化，為環保盡一份心力。
問：下一個五年計劃為何？
答：未來五年Golf產品將朝上述創新營運模式與服務方向穩健成長，非Golf重點則放在複合材料，3C、航太、手持產品、碳纖維布、先進石墨的積極開發與推廣。，
