蘋果iPhone 5S、iPhone 5C雙雙問世，
，但包括蘋果、台系供應鏈的股價都不賞臉，
，蘋果股價於美國時間10日收黑2%，
，台系蘋果供應鏈今（11）日更是全面下挫。各大外資券商均指出，
，新機亮點都被市場摸透、價格不親民，
，是資金獲利了結的主因。
摩根大通證券科技產業分析師哈戈谷（Gokul Hariharan）指出，
，蘋果新機新特色都被市場猜到，
，價格卻還是居高不下（Expected features; Unexpectedly high pricing），
，對亞洲的蘋果供應鏈相當不利。，
陳偉殷的大聯盟生涯第二年，
，經歷傷勢攪局，
，還有不時的挨全壘打、控球不穩、牛棚砸鍋、打線熄火，
，讓他的勝投進度有點緩慢，
，全季寫下7勝7敗、防禦率4.07，
，肯定很難令他感到滿意。
陳偉殷將在明年面臨「合約年」，
，根據去年與金鶯所簽下的3年合約，
，金鶯握有2015年475萬美元球隊選擇權，
，若2013和2014年共先發56場或投360局以上，2015年選擇權加碼為600萬美元。因此明年陳偉殷要加把勁，提高自己身價。
陳偉殷於今年球季開打前，許下200局心願，最終137局作收，兩個月的休兵期是未能達標的關鍵。但是，比起局數，今年浮現的控球問題，才是陳偉殷明年所要面對的第一課題。
生涯第一次進傷兵
不似菜鳥年的平順，陳偉殷今年經歷高低起伏，五月右腹部斜肌拉傷，這是大聯盟生涯第一次進入傷兵名單；兩個月的沉潛休息，復出後，七月拿下3勝0敗、防禦率2.57，也是他今年最完美的一個月。
只可惜，陳偉殷八月後控球問題浮現，挨轟頻頻，11場比賽被敲了12轟，儼然「全壘打製造機」，而賽後提到該役關鍵時，經常都是「對控球不滿意」。
球評：控球不如去年
球評高英傑點評陳偉殷全季表現，認為他今年的控球不比去年，關鍵球的對決上，常常落在不理想的位置，給予打者一棒重擊的機會，這是陳偉殷需要再下功夫的地方。
陳偉殷今年共投23場、137局，明年得出賽33場或223局才能達標，就算整季健康，都是高難度門檻，陳偉殷為了後年身價而拚，明年將有嚴峻考驗。
高英傑表示：「今年是陳偉殷的第二年，各隊打者對他的熟悉度增加，投起來只會更難。」但也期許他，「在累積兩年經驗，以及缺點改進後，明年還是值得期待。」，
環保署建議仿照美國作法，
，讓主管機關主導環評，
，環保單位只提供專業意見，
，不負最後決策責任。環保人士表示，
，以台灣的政治文化，
，如果環評交給經濟部等機關主審，
，乾脆直接廢除環評制度。
台灣環境保護聯盟日前紀念成立滿廿五周年，
，創會會長施信民感嘆，
，廿五年前成立時，
，台灣各地政府沒有環保局、環保署也才剛成立，經過這麼多年努力，原本希望環保運動可以減少，但執政黨的思維還是以開發為主，現在連環保署都希望將環評主導權交還給主管機關，顯示台灣環保運動還有漫長路要走。
環境律師詹順貴表示，台灣不比美國有責任政治的精神，才讓環保署具備否決權，近年來台灣盲目開發以求經濟成長，如果環評交給開發單位主導，乾脆不要環評制度好了。
詹順貴建議，應將環評會議拉高層級，直屬行政院的「國家發展委員會」或相當層級，在政策形成之際，環評會議就可審查並融入環境理念，減少紛爭。，
過去國軍部隊主官與主管都配有專用行政車輛與駕駛，
，少將編階主官專用的黑色座車，
，被士兵與民眾戲稱為「黑頭車」，
，配給陸軍上校人員的座車，
，由於都是1600cc的國產旅行車，
，因為顏色是綠色，
，就被戲稱為「小青蛙」。
接送上下班 不曾間斷
民眾對有車接送，
，有駕駛開車門的職業軍人，
，總是投以豔羨目光，覺得威風凜凜，軍中被檢舉違規使用行政車接送上下班的案例，十年來也就紿終不曾間斷過。早年國軍資源少，有野戰用的吉普車開，已經很不錯了，後來將領多配有空調的黑色轎車，將領還因階級不同，車款大小也不一樣。
黑頭車因少將、中將、上將等級有所不同，從國產車到進口車都有。過去上校因為擔任單位主管，多把配屬單位的行政車輛當專用座車，但後來加強管理後，這些行政車輛開放給單位內公務使用。
相較於台灣軍用轎車，如果隨便停靠路邊，民眾可以向憲兵檢舉，讓駕駛兵戒慎恐懼，大陸的軍用轎車車牌，曾發生經常失竊的情形，許多大陸人偷軍用轎車車牌，掛在自己的車上，便可以在馬路上橫行，藉勢藉端，不理會交警的取締。
行政車對許多基層野戰部隊主官管，有實際需要，陸軍北部六軍團，轄區從苗栗到宜蘭、蘇澳，甚至接近花蓮邊界等地區，都有部隊駐防，指揮官需要座車巡視偏遠地區部隊，20多年前，軍中主官還用吉普車當座車，現在道路安全係數提高，巡視任務，外出開會須使用一般民用型的轎式車輛，就是所謂的行政車。
在軍中，有三成左右的行政車，都是十幾年的老車，維修不易、故障頻繁，「小青蛙」上校主管車，出廠至今都在15年以上，就算是國產車，也早就停產，維修用的料件不太好找，很多駕駛兵都要找職業學校汽修科，就是讓他們身兼維修兵，部隊臨時沒有料件，就要到民間車廠維修。
駕駛兵酒駕 車撞爛
軍中行政車況固然不佳，但因數量眾多，經常遭到濫用。國防部三令五申，編制內軍用行政車不得用來接送上下班，違反者須視情節科以行政處分，但仍有不少基層主官陽奉陰違，上班時要求駕駛兵直接開軍車到家門口接送，休假同樣要公家車輛接送，軍中形成陋習，還變成士兵把柄，檢舉不斷。早年上校打網球，家屬來北部探親，甚至單位辦公室要買便當，都利用這些行政車作為交通工具，駕駛兵也樂得在外面逍遙，不用回汽車隊點名，現在挑駕駛兵，還要挑口風緊，不會亂爆料，行為乖巧的役男。
有些開黑頭車的駕駛兵，過去因為這些是將領車，出入營區比較不會被衛兵盤查，也發生過駕駛兵與勤務兵晚上偷開車出去吃消夜，結果因為酒駕，把黑頭車撞爛的糗事。
配合其他中央部會作法，國防部內的一級單位早就取消專用配車，公務使用都須另外申請，只是象徵軍中權力的黑頭車，到府接送上下班的待遇，在軍中違規使用的情況，至今也就難以杜絕。，
加拿大的經濟重心正往亞洲移動！加拿大財政部長費拉逖即將訪問亞洲，
，目的在吸引國外投資，
，推動預算案，
，並尋求拓展貿易關係。專家表示，
，加拿大很多的債務都在亞洲，
，因此亞洲國家對加拿大日趨重要，
，而且加拿大拓展貿易並非只限於中國，
，有多元發展的意圖。
加拿大財政部長費拉逖近日在公布最新年度財政預算案後，並沒有在國內積極推銷及解釋新預算案，反而是立刻安排行程前往香港及泰國訪問，意涵不可言喻。分析師指出，加拿大財長通常會選擇前往紐約或倫敦拉攏當地商界人士，費拉逖的亞洲行意謂加拿大未來的經濟重心將移往亞洲。
加中貿易理事會主席、前加拿大外交部副部長哈德爾表示：「亞洲是一個成長區域，加拿大很多的債務都在亞洲，因為亞洲在經濟所扮演的重要角色，加拿大未來的財務合作對象也會因此有所調整。」財政部發言人邁爾斯指出，費拉逖的海外旅程除了推動預算案外，還會吸引國外投資，並尋求增加外貿交易的方法。
專家表示，費拉逖到香港及泰國代表一個新的里程碑，不只意謂亞洲對加拿大日益重要，也透露加拿大政府極力想與亞洲國家建立更鞏固的外貿關係。加拿大前外交官、亞伯達大學中國學院院長荷頓指出：「亞洲已有大幅的成長，前往能左右亞洲市場的香港，是非常合理的行為。」
荷頓進一步指出，美國永遠會是加拿大最大的貿易夥伴，但香港目前是亞洲的金融中心，費拉逖將可在此會見中國及東南亞國家的代表，這些國家目前擁有大量的現金並在尋找投資出口，是可以進行長期投資合作的對象。他說，費拉逖願意前往東協的重要成員泰國，顯示加拿大的目光已擴及至中國以外的亞洲國家。【更多精采內容，詳見】，
桃園縣議會今天上午聽取工商發展局工作報告，
，局長陳淑容答覆議員劉茂群、林政賢質詢時，
，表示之前有國際大型娛樂產業集團，
，到桃園了解投資博弈環境，
，不過目前航空城設博弈產業還沒有法源依據，
，仍需中央立法。
劉茂群、林政賢質詢陳淑容是否贊成桃園縣設博弈特區，
，陳表示牽扯層面廣，
，目前法源只限離島，需要中央修法，不過先前縣長吳志揚，還有專家評論時，認為如果能有健全的配套措施，博弈特區設在鄰近桃園國際機場所在地，可以帶動經濟發展，活絡經濟。
陳淑容表示，國際知名娛樂產業先前來桃園洽詢過，也透露有興趣，但因為缺乏法源依據，仍需向中央交涉。縣議員張肇良對桃園縣設博弈特區仍不放心，他指出目前國人的觀念，還是把博弈特區視為「賭博」，縣政府要說清楚博弈的方向。
副縣長葉世文說，縣長吳志揚是用「境內關外」的觀念說明對博弈特區的看法，要有健全的配套措施才贊成。
張肇良強調，如果是「境內關外」，那麼桃園縣根本沒有這方面稅的收入，對桃園縣等於沒有幫助，葉世文表示雖然沒有稅收，但還是可以創造就業機會，張肇良對此不表認同。，
全國6大工商團體17日一致挺政府所提的11項菲國制裁案。工業總會理事長許勝雄表示，
，他們對政府處理台菲問題表示肯定，
，認為政府應該展現台灣應有的尊嚴，
，尤其海軍軍艦的護漁行動，
，首度跨越北緯20度，
，未來也希望政府能加速簽署台菲漁業協議。
6大工商團體繼拜會立法院長王金平、財政部長張盛和後，
，昨天拜會行政院長江宜樺，
，在談勞保年金改革、證所稅等議題外，
，特別表達對政府處理台菲議題的支持與肯定。
許勝雄表示，
，對菲律賓非常蠻橫的濫殺行為，大家都很支持政府應適度展現應有的尊嚴，長期來看，應趁這次事件加速雙方簽署漁業協議。全國中小企業總會副理事長陳瑞宏也說，中小企業高度支持政府護漁，此次的危機就是轉機，希望政府未來能進行定期或不定期護漁。，
