中國聯通昨（20）日一天內，
，接連宣布與兩大戰略合作夥伴騰訊和阿里巴巴在雲端計算的深度合作。騰訊控股和阿里巴巴都是參與聯通混改的戰略合作夥伴，
，其中，
，騰訊投資人民幣110億元，
，占股5.21%；阿里的占股比例為2.04%。澎派新聞報導，
，在聯通的新聞稿中，
，與騰訊和阿里在雲端的兩項合作，
，都被稱為聯通混改方案獲准之後，與入股互聯網企業在業務領域展開的首項重大業務合作。中國聯通昨天宣布，與騰訊在雲端計算和網路服務領域，相互開放資源，推進深度融合創新，打造全新的「雲、管、端」互聯網產業生態平台。中國聯通昨天在港股市場收盤價為港幣11.22元，上漲0.54%；騰訊控股收盤價為港幣349.6元，上漲0.98%。中國聯通這次與騰訊在雲端計算等業務領域合作，主要聚焦於「公有雲」、「專有雲」和「混合雲」、網路安全服務的深度業務合作三方面。中國聯通、騰訊相關負責人均表示，將以此次合作為契機，充分發揮各自優勢，不斷拓寬合作領域、豐富合作內容、提升合作水準。同時雙方將積極推進在多個領域的創新合作，深度激發電信營運商與互聯網企業的戰略合作協同效應，共同推動中國聯通混合所有制改革不斷取得實質性的進展。中國聯通還宣布與阿里巴巴集團相互開放雲端計算資源，在雲端業務層面展開深度合作，阿里雲將向聯通全面開放公共雲服務能力，同時在政務雲、行業客戶市場等專有雲領域進行聯合拓展，並繼續深化混合雲方面的合作。，
國民黨台北市長參選人連勝文提出第一殯儀館遷建構想，
，改建公營住宅，
，被對手柯文哲譏諷「不曉得誰會想去住」。「殯儀館變住宅」真的有這麼荒謬？新北市中和四號公園旁宜安路大樓，
，每戶要價千萬，
，還是蓋在墓地上面，
，不知這些住戶是柯文哲口中的哪一種人？
柯文哲支持一殯搬遷，
，但主張改成公園。柯沒有新意，
，威權時代許多政治犯槍斃後，
，都送去北市林森北路極樂殯儀館，
，殯儀館遷離後，當地改成公園。柯未提一殯搬去哪裡的敏感問題，這是閃躲。改建公營住宅，還是公園，見仁見智，嘲諷「不曉得誰想去住」，低估了台北市民的智商。
台灣人口增加，都會區擴大。早年基隆路是台北市邊陲，現在卻是商業精華區。一殯半個世紀前設立之初，當地還是一片荒涼，今非昔比，為了周邊發展以及活化土地，搬遷的建議從未中斷，只是未能落實而已。
新北市的雙和醫院原址就是墓地，雙和醫院是新北地區重要醫療設施，誰曰不宜？在都市擴張的實際需求下，全台各地公墓改建成住宅、旅館，甚至商業區的都所在多有。台北市忠孝東路五段一塊墓地標售，還標出了每坪超過400萬的天價，難道建商是傻子，明知乏人問津，還把土地天價標下來改建？
實際情況不是如此。最主要的原因，一是人心改變，二是市場機制。在理性取代迷信的今天，還有多少人真的會為自己的房子曾經是嫌惡設施而止步，不無疑義。假如真的在意，就會反映在市場價格上，斷不致於沒有人住。
政治掛帥，為反對而反對，鼓動迷信不足取。殯儀館真的可怕嗎？比起說話顛倒黑白，應該還真實得多。，
患有糖尿病的大陸籍孫姓男子，
，來台旅遊卻粗心把重要的胰島素藥物忘在計程車上，
，報警協尋，
，機場計程車女司機周春星不僅火速送還，
，還婉拒車資回報時說「送救命藥是做善事！能做到的，
，我們都願意做」。計程車司機周春星（左）專車幫大陸孫姓男子（中）送藥，
，做了最好的國民外交。 記者陳俊智／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 武陵派出所長林健祥表示，
，前天晚上10時許，
，孫男焦急走進派出所報案，
，說藥掉在計程車上，時間已近用藥時間，當時他神情疲憊，似乎身心已受影響。周春星接到警方通知，比對孫男搭車時間、下車地點和當晚出車紀錄，在同事車上找到遺失物。原本在誰車上找到就由誰送回，但同事剛好接到長途客人，於是她本著「救人心、同事情」，專車跑了這趟。孫男表示，次來台灣，沒想到下機就鬧插曲，大家幫了他不小的忙，周又婉拒車資，服務和奉獻的精神讓他感到溫暖又敬佩。「這沒什麼！很多同事都會這樣做」。周春星在機場計程車服務三年，碰過不少粗心的旅客，只要找得到，都會一一送回。她說，可以理解遺失者焦急的心情，因此都會站在乘客角度，替乘客多做一點事，且他們難得來台灣一趟，希望大家都能對台灣留下好印象。即使不是乘客，周春星也樂於伸出援手。曾有名陳姓男子將行李忘在吸菸區就上了計程車，她還是熱心把東西找回來，當對方提水果回禮，她揮揮手拒絕笑說「小事」！在計程車還沒有刷卡服務的時代，曾有名法國人身上只有信用卡沒有現金，周春星不僅轉介他去搭巴士還幫忙出250元車資，著實為台灣做了最好的國民外交。，
分享 facebook 癌症用藥在健保藥費占比逐年升高，
，但用來救命的抗生素卻不受重視，
，健保署藥物共用擬訂會議主席、和信醫院藥劑科主任陳昭姿呼籲衛福部及醫界，
，應該積極引進抗生素新藥，
，提高感染相關給付，
，如果繼續輕忽感染控制，
，將重創感染科醫師士氣，
，實非國人之福。政府、醫界似乎輕忽感染控制的重要性，
，感染次專科已成為冷學門，
，士氣低迷，與其他醫學會相較，感染科學會會員人數相對少，今年新增會員竟然只有十六人，連台大醫院也只收到一名感染科醫師。 陳昭姿分析，原因在於給付的不合理、不公平，建議比照乳癌治療，給付應以照護品質為主，如用藥精準，在短時間內控制病情，減少住院天數，節省健保醫療費用，應該值得更好的給付。陳昭姿指出，比起其他疾病用藥，近十年來，抗生素新藥引進台灣速度極慢，可用牛步來形容，二代健保實施迄今六年，竟只有一個抗生素新藥納入健保給付。相較之下，抗癌新藥研發速度快上許多，包括免疫療法、分子生物學等新技術，「癌症變成慢性病」已不再是空談，但從救命角度來看，抗生素比癌症用藥更為可貴。陳昭姿以「人類與微生物的戰爭」來說明抗生素研發的重要性，不管在救命的戰略、戰術上，抗生素都扮演著重要的角色，只可惜，抗生素用藥時間短暫，相對利潤較低，加上研發難度偏高，以致於新藥研發較為遲緩。陳昭姿指出，對於急性感染病人來說，與微生物的對抗，就像是一場無止息的戰爭，在抗生素的使用上，須一棒接著一棒，如果這藥殺不死微生物，立即更換另一種藥物，直到擊潰病菌為主，如果稍有差池，病人就可能沒命。陳昭姿強調，在這場戰役上，人類千萬不能輸，因為這關係生死存亡。她建議，食藥署應加快相關新藥審查，縮短取得許可證時間。健保署在核准抗生素新藥給付，應提高層次，不要受限於法規，罔顧急性感染者的用藥權益。，
9月23日，
，南京高淳固城湖螃蟹節開幕，
，將持續到11月。固城湖大閘蟹將在9月底開始大批量上市。除了固城湖螃蟹，
，江蘇陽澄湖大閘蟹也在9月23日開捕。而洪澤湖國際大閘蟹節將在9月29日開幕，
，持續兩個多月時間。這意味著，
，繼前段時間的龍蝦潮過後，
，江蘇又在未來兩個多月裡迎來「螃蟹爭霸」。江蘇螃蟹爭霸戰開打。 壹讀網 分享 facebook 澎湃新聞報導，
，今年的螃蟹節的看點，
，以固城湖螃蟹節為例，據高淳區旅遊局相關負責人介紹，今年的螃蟹節更注重招商、品牌、營銷和市場秩序管理。「8月初以來，我們在上海、蘇州、無錫、昆山、興化等地開展產銷，積極組織高淳經營戶與這些地方的經營大戶進行產銷對接，進一步鞏固和拓展銷售渠道。」該負責人表示，同時，嚴厲打擊各種假冒固城湖螃蟹的侵權行為，維護固城湖螃蟹的品牌形象。為了讓更多的食客可以品嚐到味道鮮美的固城湖螃蟹，固城湖螃蟹在全國多個大中城市設立了117個實體專賣店，此外，還開闢網上銷售渠道，大力發展螃蟹電子商務。螃蟹生態養殖已成為許多地區的特色富民產業。據高淳官方統計，當地水產養殖業對農業產值佔比達到40%以上，從業農民3萬餘人。2016年固城湖螃蟹，僅1800多家網點帶來的直接交易額就超過2.1億元人民幣。，
中市清潔隊員投訴，
，資源回收物爆量，
，車輛排隊進不了回收場；環保局說是回收車同時湧進導致。 圖／讀者提供 分享 facebook 台中「酒矸仔」爆量嗎？有清潔隊員投訴，
，北屯區與環保局合作的普誠資源回收場爆滿，
，本周一晚間回收車大排長龍，
，近20輛車苦等排隊，
，疑回收量過大無法消化；環保局和業者表示，
，車輛同時進場才導致塞車。中市落實垃圾分類，
，106年共回收45萬7480.81公噸各類資源回收物；環保局表示，原中縣清潔隊有資源回收場，原中市承攬給2家業者，普誠負責北屯、北區、東、南4區，回收量本來就不少，例假日後回收物大增，確很容易塞車。 清潔隊員私下反映，8月6日排隊近半小時才進場，近20輛車綿延1公里；但其實每周一、二、四、五回收日幾乎都塞車，常要到晚上11點多才能收工，且現在回收價格太低，回收量囤積太多，處理速度很慢。環保局廢棄物管理科表示，普誠是「統包」回收，回收車進場先過磅、指定地點丟棄、過磅離場，平均月收1000公噸，統包價格每公斤0.4元，業者再分類售予上游業者。普誠表示，例假日後回收塞車很常見，車輛動線規劃沒問題，主因是回收車同時間湧入，並非酒矸爆量，未來會協調分散時間。環保局表示，當天立即了解狀況，每輛車進場到離場至少約需10分鐘，半個多小時內就排除。，
台中市消防局大六大隊大隊長王士銘，
，昨天凌晨病情惡化病逝，
，打火弟兄紛紛上他的臉書悼念。 記者蘇木春／翻攝 分享 facebook 台中市消防局第六大隊大隊長王士銘，
，日前身體不適到醫院檢查卻發現罹患血癌，
，昨天凌晨病情惡化病逝，
，得年50歲，
，消息傳出後，
，許多打火弟兄都在臉書悼念，
，對於失去好長官相當不捨。王士銘曾擔任台中縣警局吉峰派出所所長、台中縣消防局訓練課長與搶救課長，台中縣市合併後，調任消防局第三大隊大隊長，去年六月調任第六大隊大隊長。他的同事說，王士銘待人隨和，雖是長官卻沒有官架子，對部屬、義消與民眾都一視同仁，相處都相當融洽，王士銘平時喜歡各種運動，假日閒暇時也四處登山，不少同事都喜歡與他出遊。但去年下半年起，王士銘常出現疲倦、發燒等症狀，因工作忙碌常到診所就醫拿藥未詳檢查，今年四月才到醫院檢查，原先以為是心臟問題，不料最後確診是罹患血癌。上月王士銘在親友安排下到台大醫院治療，但因癌細胞已擴散多個器官，前天傍晚狀況突然惡化，插管急救仍無效，家屬昨天凌晨將他送回老家拔管，得年50歲。消息傳出不少打火弟兄紛紛到他的臉書哀悼與感謝，消防局長蕭煥章也在臉書上貼文悼念，台中市消防局將全力協助家屬處理後事。，
北市交通局昨宣布，
，本月17日起嚴格取締自行車違規行駛人行道、騎樓，
，特別是設有自行車道路段。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市交通局昨宣布，
，17日起嚴格取締自行車行駛人行道、騎樓，
，以及行駛人車共道沒禮讓行人的亂象，
，依法開罰300元。至於共享自行車違停亂象，
，交通局長張哲揚表示，
，共享運具自治條例草案已擬出概要，
，待市長室開會討論後決議，但還須送議會審查。交通局統計，北市3年多來發生30多件自行車與行人碰撞事故，主要都發生在人車共道人行道、騎樓及一般人行道。交通局表示，17日起取締，將優先鎖定自行車道路網完整、有建置人車共道人行道的路段，如仁愛、信義、新生南、羅斯福及忠孝東路等，其他路段以勸導為主。至於共享運具自治條例草案，張哲揚表示，將向共享自行車等利用公共空間租賃營利的業者收取「使用費」、「維持運作費」，收費基準擬依車輛數加乘計算，例如每車單價以占用面積來收費。張哲揚說，「使用費」可作為交通建設基金，「維持運作費」則是業者車輛違停遭拖吊、與民眾發生糾紛，可先行運用，也能帶動業者自主管理。，
高雄市林園區地方人士日前發起一人一信寄給公車處，
，希望紅三（R3）線公車不要再繞遠路到大林浦，
，經過本報報導後，
，公車處做出善意回應，
，將從下周一（8日）起，
，調整部分班次的路線以及時間，
，以便更符合林園人的需求。
林園區沒有捷運，
，不少通勤族要到小港捷運站，
，都必須仰賴接駁公車，而R3公車主要行駛路線就是從小港站到林園區公所，但目前的R3線，因為必須繞進大林浦，讓不少林園居民覺得「太浪費時間」。
多名林園地方人士最近在「林園543」臉書上發起「一人一封信，一起傳送林園的心聲」活動，希望R3線公車在路線和時間上，都可以調整，短短一周，就吸引700多人響應。
消息經過本報報導後，公車處也立即與林園區公所進行協調，瞭解林園居民的需求後，將從8日起調整部分R3的發車時間和班次。
調整的部分包括平日晚間增加3班車，早上增加一班，假日則增加中午和下午4個班次，而且都不再繞行大林浦。
至於其他班次，將會再協調。
對於公車處的善意回應，林園區長陳興發表示，很開心林園居民們的聲音可以被聽見，也感謝公車處能夠迅速做出調整。，
晚間7點15分新北市鶯歌區驚傳自強號撞到人事故。目前桃園至鶯歌間鐵路誤點情形嚴重，
，事發的自強號仍停在原地，
，等待警方處理現場。北上1304次自強號晚間7點15分在鶯歌區尖山埔路平交道發生撞擊行人事故，
，疑似是1名女性遭到撞擊，
，警消已到場處理，
，但該名女性已無生命跡象。 這起事故目前造成桃園至鶯歌間北上西正線無法通行，
，所有列車改為東正線單線雙向行車，
，班次將有30分鐘以上的延誤。三峽警局警方目前已在平交道周邊路段進行管制，
，尖山埔路及中正二路都有員警在現場進行交通疏導。詳細的意外發生情形，仍有待後續調查。130次自強號仍停留在原地等待事故排除。記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook 鐵路警察獲報後已趕抵現場進行處理。記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook，
