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，受中央軍委委託，
，中央軍委委員、軍委政治工作部主任張陽作《關於軍官制度改革期間暫時調整適用相關法律規定的決定（草案）》的說明。張陽說，
，為貫徹黨的18屆三中全會關於建立軍官職業化制度的部署要求，
，軍官制度將進行體系重塑。法制晚報報導，
，《關於軍官制度改革期間暫時調整適用相關法律規定的決定（草案）》其中提到，
，將建立軍銜主導的軍官等級制度。此外要建立體現軍事職業特點的待遇保障制度。合理確定軍官待遇總體水平，
，建立提高人才使用效益的退役安置制度。保證軍官服役愈長、貢獻愈大、退役安置愈好，
，使軍官的職業「黃金期」穩定住，在發展潛力受限時引導及時退役。這次改革著眼建設擔當強軍重任的高素質幹部隊伍，抓住軍官服役、軍銜、分類管理、任職資格等關鍵制度尋求突破，對現行各項軍官制度進行系統設計、整體優化。據香港媒體報導，有軍事專家認為，本次的改革會大幅提高軍官的待遇，同時加速高級軍官的流動性，以避免出現徐才厚和郭伯雄式的腐敗。另外，解放軍軍官職業化改革，其中一點是要令服役制度更加系統。報導指出，要改變過去軍官更替速度過快，過於注重軍官的年齡，忽視軍官的能力和功績累積的服役年限，造成剛培養成熟就退役等現象，軍官服役要「強化年限、淡化年齡」。同時建立優厚的軍官待遇制度留住人才。，
美國、歐元區及日本通膨依然低迷。 路透 分享 facebook 美國聯準會（Fed）關注的通膨指標在5月降到數月來最低水準，
，歐元區6月通膨率連續第二個月下探今年低點，
，日本消費者物價也僅微幅攀升，
，顯示美國、歐元區及日本通膨依然低迷。美國商務部公布，
，美國5月個人消費支出（PCE）平減指數比4月下滑0.1%，
，但剔除食物與能源的核心PCE指數月比上揚0.1%。至於Fed最偏好的通膨指標—核心PCE年增率—在5月趨緩至1.4%，
，比4月的1.5%下滑，
，且與Fed訂在2.0%的目標漸行漸遠。經濟學家原先預期5月核心PCE年比增幅持平在1.5%。今年1月和2月的核心PCE指數曾達到1.8%，
，但後來便一路走下坡。若未來數月未能回升，
，可能促使Fed決策官員重新評估下半年的升息步調。同日，歐盟統計局公布，歐元區6月消費者物價指數（CPI）比去年同期攀升1.3%，但低於5月的1.4%，是今年來最低的水準，與歐洲央行（ECB）訂在略低於2%的通膨目標差得更遠，但這大致反映能源價格回軟的影響。不過，不計食物與能源的核心通膨率在6月升抵1.2%，高於5月的1.0%及市場預估的1.0%，反映服務業費用意外勁升。最新數據支持ECB總裁德拉基認為應謹慎發布緊縮訊號的論點。日本總務省的資料顯示，日本5月核心CPI比一年前挺升0.4%，是連續第五個月走高，但仍與日本銀行（央行）設定在2%的目標相去甚遠。分析師說，最近油價下跌，加上工資成長仍欲振乏力，可能給經濟前景蒙上一層陰影，甚至可能迫使日銀7月再度調降顯得過於樂觀的通膨預期。，
聯電日前被指與福建晉華涉嫌於2015年偷竊美光的DRAM（動態隨機存取記憶體）技術，
，甚至連美國司法部都介入調查，
，聯電今晚在公司網站上發布有關近期和美光及美國法律案件的後續聲明。聯電表示，
，已累積近15年製造DRAM產品的經驗，
，且聯電的DRAM技術基礎裡的元件設計，
，是完全不同於美光公司的設計，
，也強調不要「在報刊上」進行這場訴訟，
，並向客戶和投資人保證，
，對於任何子虛烏有的控訴和誤認事實的指責，
，將全力並積極地自我防衛。 聯電今夜發出的聲明如下:聯華電子是國際公認、台灣起家的半導體公司。38年來，在全球的供應鏈上，已經成為不可或缺的一員，先進量產技術達14奈米。對比之下，美光公司爭執所涉及的DRAM技術，是32奈米，在聯華電子的計畫啟動當時，已經是落後幾個世代的技術。社會上有一個錯誤的印象，認為聯華電子沒有任何DRAM的知識或經驗，這不是事實，而且是極端的不實。從1996年到2010年，聯華電子積累了近15年製造DRAM產品的經驗。甚至在某個時間點上，聯華電子內部DRAM團隊人數，超過150人。聯華電子是一個有組織的企業機構，藉由堅實而穩定的團隊，掌握並保存了豐富的DRAM知識和經驗。舉個例子來說，現任聯華電子共同總經理之一的簡山傑，是1996年時開發DRAM產品的RAM 製程開發經理。另一個實例則是: Alliance公司是1996年第一個獲得聯華電子公司授權合作DRAM夥伴之一，該公司是一家總部位於美國的DRAM晶片設計公司，藉由聯華電子的技術進行DRAM製造。除了傳統的DRAM技術外，2009年聯華電子更成功開發了屬於自己的嵌入式DRAM製程技術，這比製造標準型DRAM的過程要複雜得多。聯華電子同意與晉華公司聯合開發DRAM製程，這是一個與聯華電子晶圓專工服務完全分開的單獨項目，在做成決策當時，只是一個符合所有合理商業考量的單純商業交易，已經向台灣政府正式提出申請，主管機關亦已於2016年4月核准整個項目。值得一提的是，那時還未聽說有中美貿易戰。自從聯華電子開始為晉華公司開發DRAM製程技術，履行合約義務，聯華電子已經花費了數億新台幣。儘管這個專案的研發團隊成員接近300人，但只有不到10％的人曾在美光公司工作過。相反於美光所提出民事和刑事訴訟製造的假象，聯華電子的DRAM技術基礎裡的元件設計，是完全不同於美光公司的設計。簡而言之，聯華電子開發的記憶胞架構是3×2佈局的儲存單元，這與美光公司的2×3佈局的儲存單元是完全不同的。另一個錯誤的印象是美光公司在美國開發了25奈米的DRAM技術。事實是，美光公司在2010年初，購買了台灣的瑞晶公司和日本的爾必達公司的25奈米 DRAM技術。聯華電子不要「在報刊上」進行這場訴訟，但聯華電子要向我們的客戶和投資人保證，聯華電子對於任何子虛烏有的控訴和誤認事實的指責，將全力並積極地自我防衛。，
國人食米量減少，
，為推廣吃白米，
，農委會將結合民間廠商，
，推出多元化米食。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 國人食米量減少，
，為推廣吃白米，
，農委會將結合民間廠商，
，輔導推出米餅、米粄、米漢堡，
，未來多元化米食，
，並進駐中小學生的營養午餐，
，讓學生不只是吃米飯，還能夠吃米漢堡夾蔬菜、肉混著吃；農試所也已研發出低升糖指數的稻米，不容易發胖，糖尿病患也適合食用。白米不只能製作成米醋、米酒、米醬油，甚至還有多種創意吃法。農糧署副署長莊老達說，目前要輔導廠商建置「特色調理米食中心」，希望團膳業者、廠商能開發出新式米產品，例如把米製作成米漢堡。台灣穀物產業發展協會秘書長蘇登照觀察說，國人不是不吃米，而是直接吃米的比率減少，協會用米開發出能取代麵粉的米穀粉，能夠製作蘿蔔膏、麵條等多元產品，頗受喜愛，還有米果、米乖乖等零嘴，也很受歡迎。農試所長陳駿季表示，白米的升糖指數高，吃後澱粉會立即轉為葡萄糖，因此很多糖尿病患不敢吃米飯。農試所現在開發出低GI白米，吃了後不易轉換為糖分，糖尿病患者也能享受米食。陳駿季說，機能性稻米仍在測試階段，未來可望推廣種植上市。，
南興地磅站省道公路速限70公里，
，警方設置測速桿提醒用路人。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook twitter pinterest 最近臉書流傳南興地磅站除固定式測速桿，
，小屋內還放置移動式測速器，
，懷疑雙測速，
，警方表示，
，照片是去年舊照。 記者尤聰光／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 最近有駕駛發現台東南迴公路南興地磅站原本設置1個測速桿，
，一旁屋內又放置移動式測速器，
，質疑警方用兩支測速器抓超速，根本在搶錢。警方指出，目前地磅站移動式測速器早已撤除，民眾PO上網路的是去年照片，當初因原測速桿故障，才改由移動式測速器替代，才會有民眾誤以為2台同時測速；但實際是地磅站測速桿故障或維修時，才會架設移動式測速器，不會有所謂的雙測速。「抓測速也太超過了吧！」林姓送貨員不滿的說，1個測速桿就算了，還加上移動式測速器，又不是飆車路段，警方也不用大費周章吧，用2台來抓超速，這讓人不得不懷疑警方在搶錢。，
Lamigo桃猿隊陳俊秀昨天在首局轟出三分全壘打，
，敲回球隊勝利打點，
，連兩戰當英雄，
，助猿隊七比四擊敗統一獅隊，
，單周五戰全勝，
，上半季封王魔術數字Ｍ五，
，最快十六日新莊球場拋彩帶。陳俊秀（中）連三天在桃園主場開轟。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 陳俊秀本季在六月前僅擊出三發全壘打，
，九日起連三場砲轟獅隊，
，前天再見全壘打，昨天一局下再從江辰晏手中擊出三分砲，連兩打席開轟，也幫球隊打下四分大局奠定勝基，連續兩天獲得單場MVP。陳俊秀表示：「有稍微調整打擊姿勢，把手放高一點，但其實揮棒、策略等都沒有特別改變，只是這三場剛好有掌握到對方的失投球。」儘管找回「全壘打秀」身手，他也說：「還是正常打，不要給自己太大的壓力。」猿隊本土投手林樺慶本季前四場先發表現亮眼，其中有三場優質先發，防禦率僅二點六二，但之後幾次因雨打亂輪值，昨天是相隔一個月後再度先發。首局先失三分，經過調整後回穩，合計主投五點二局，失四分，其中挨陳鏞基一發陽春砲，用了八十六球，送出六次三振，拿下本季第二勝。林樺慶表示：「很久沒先發，加上天氣很熱，一開始下場時有點抓不到感覺，教練有給我一點想法，之後就把感覺找回來了。」他也提到，因球隊前幾天牛棚投手消耗多，原本希望自己能盡可能多投幾局，但六局起出現抽筋狀況，教練團也在兩出局後就讓他退場休息。猿隊之後動用三名牛棚投手守住勝利，守護神陳禹勳八日達成個人生涯兩百場出賽，昨天九局上三振買嘉儀，達成生涯第兩百次三振。，
日月光半導體（2311）獲「道瓊永續指數 (The Dow Jones Sustainability Indexes，
， DJSI )」納入「世界指數 ( DJSIWorld )」與「新興市場指數 (DJSI Emerging Markets)」成份股，
，並獲得產業領導者（Industry Leader）殊榮，
，凸顯日月光在企業社會責任於經濟、環境與社會面向上的卓越作為與績效，
，獲得國際肯定。「道瓊永續世界指數」每年挑選全球市值排名前2，
，500家大型企業參加評選，
，今年共有316家企業入選。今年在半導體及半導體設備產業組，
，全球共43家大型企業競逐，最後僅4家企業入選該類組世界指數成份股，而台灣入選企業包含台積電與聯電。，
英國「星期泰晤士報」在頭版報導，
，英國應如何處理與中國大陸的不睦關係，
，讓卡麥隆政府出現分歧。
報導中引述消息人士說，
，首相卡麥隆和財政大臣歐斯本主張避免與北京升高緊張關係，
，以免傷害彼此的貿易。但外相赫格認為，
，英國不該降低對大陸人權問題的批評，
，副首相克雷格也認為，
，英國在藏人權利等議題上應該堅守原則。
報導引述政府消息人士的話說：「赫格和克雷格站在同一方，
，堅信英國對中國必須堅守立場。對克雷格而言，
，人權是原則問題，對赫格來說，英國不應該向中國磕頭。赫格認為我們若不堅持立場，只會招來中國輕視。」
英國極渴望吸引大陸投資英國基礎設施計畫，協助活絡經濟，但9個月來雙方關係持續惡化。
英國外交部拒絕就報導置評。
不過，外交部一名圈內人說，卡麥隆去年在倫敦會見西藏精神領袖達賴喇嘛後，北京當局對倫敦當局的行為變得「相當幼稚」。這名人士說，大陸一度試圖只派外交人員到蘇格蘭的愛丁堡和愛爾蘭的都柏林，而不派人到倫敦，想藉此惹惱英國。
他說：「他們在歡迎（蘇格蘭首席部長）薩蒙德到訪一事上故意小題大作，也是認為這樣可以羞辱倫敦當局。」蘇格蘭一直有獨立聲浪，且將在明年辦獨立公投。，
電商業者網路家庭今天公布2019年第1季財報，
，合併推銷費用較去年同期下降逾50%，
，並於第1季重返獲利，
，集團合併每股盈餘（EPS）達新台幣0.42元，
，營運動能持續回升。網路家庭今年第1季營收92.02億元，
，年增12.3%，
，業績成長動能來自農曆年前大型家電、消費3C商品銷售強勁拉動，
，並引進全新跨境生鮮年貨，
，刺激消費，帶動B2C（企業對消費者）第1季成長強勁，且行動端持續優化受用戶肯定，行動購物業績保持50%成長。 今年第1季網路家庭推銷費用為8.65億元，較去年同期的17.38億元大幅減少50.23%；營業利益率為0.8%，優於去年同期的負9.74%。網路家庭發布新聞稿指出，旗下子公司商店街市集的個人賣場開始貢獻營收，行動支付服務Pi拍錢包拓展更多元消費場景，P幣點數使用通路數大幅提升，加速集團內的O2O（虛實整合）發展。PChome網路家庭集團董事長詹宏志說，網家今年第1季營運成長持續向上，已經重返獲利。網家致力打造開放合作的平台，除了對外分享內部巨量的數據流量和金、物流服務，更持續發展O2O，打造P幣生態圈。詹宏志說，網家近期也發展跨境電商，結盟日本樂天串接台日的會員和點數，並上架美國eBay商品，提供消費者更方便的購物環境。網家將以台灣的在地服務為基礎，逐步連結國際，透過線上線下的整合，架構無國境的網路服務。PChome商店街個人賣場自去年11月開始收取成交手續費後，於今年3月調整成交手續費為1.49%，逐步將現有的營運動能轉化成營收業績，4月營業淨利首度轉正；整體商店街平台物件數高達3.5億件、開店店家數突破12萬家，穩居全台行動賣場第一。，
中山高幼獅交流道改善工程預計明年11月啟用，
，鄭文燦表示會向交通部反應希望加快速度提早完工。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 中山高速公路幼獅交流道改善工程明年11月完工，
，屆時將有效改善周邊平面道路尖峰時段因太靠近交流道，
，造成車流回堵問題。桃園市長鄭文燦昨天視察，
，地方反映希望加快施工速度不想再等1年。市府交通局指出，
，幼獅交流道匝道與區域道路路口過近，
，聯絡道路穿越橋容量不足，
，導致匝道回堵影響國道主線和聯絡道行車品質。「國道1號幼獅交流道改善工程」總經費2億元，
，將原本鑽石型交流道立體化，
，並拓寬青年路從3線道到5線道，可有效改善幼獅交流道車流回堵問題，市府交通局也會與交通部高公局檢討施工交維計畫和交通號誌規畫，並請高公局加速工程進度。鄭文燦昨天與立法委員陳賴素美、市議員周玉琴、李家興等人到幼獅交流道了解工程改善進度，指交流道附近有幼獅工業區、幼獅擴大工業區、埔心牧場、高山頂社區、青山社區等交通流量大，在市府爭取下，高公局同意改善。鄭文燦說，中山高五楊高架段增設校前路交流道10月20日已通車，幼獅交流道改善工程明年11月完工，中山高桃園段另外還有中豐北路交流道、中正北路交流道2項改善工程，國道3號也要增設龍潭第二交流道與銜接台66號快速道路，國2甲線從大園延伸到台15線，這些高速公路工程都陸續進行，有助於桃園和國道建構完善交通路網。鄭文燦也提到桃園市的路平計畫滿意度達7成，但民眾對工業區的道路品質滿意度卻不到5成，許多市民檢舉工業區大貨車進出頻繁破壞路面卻很少看見修補，他已經責成市府，由工務局與工業區服務中心協調改善。，
