台啤周伯勳（中）籃下強攻突破對手防線。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook twitter pinterest SBL戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 面對達欣來勢洶洶的第2名保衛戰，
，台啤周伯勳用生涯最佳表現，
，助隊擋住達欣下半場反攻，
，最終台啤83：74贏球，
，暫時坐穩聯盟老2；金酒再以64：73輸給裕隆，
，確定登上本季SBL爐主，
，和季後賽無緣。周伯勳昨天攻下24分、21籃板，
，其中包含10個進攻籃板，
，成為2009年曾文鼎之後，首位達到「雙20」的本土球員。他說：「達欣這場都用比較小的鋒線，我在大前鋒速度不比他們慢，對位有優勢。能搶這麼多籃板，大概因為籃板球都剛好落在我附近，意外啦。」過去SBL史上達到「雙20」的本土球員，僅有田壘和曾文鼎，周伯勳笑說：「能夠跟這麼厲害的兩位前輩齊名，很榮幸。」除周伯勳之外，洋將歐布萊恩也攻下16分、19籃板、8助攻和4火鍋，禁區優勢成為台啤贏球關鍵；賽前達欣和台啤只有1場勝差。台啤總教練閻家驊說：「這一場贏球太關鍵，但我們也從領先近20分，第4節被追到只差4分，也顯示球隊沒有掉以輕心的本錢。」而繼日前義大有意成為SBL第8隊之後，社會甲組聯賽常勝軍鴻亞國際，也表達加盟SBL意願，但中華籃協表示，目前SBL沒有正式的加盟章程，要等球季結束後領隊會議決定，下季新球隊亮相機會微乎其微。金酒得分點仍是最大問題，除了洋將凱爾30分、10籃板之外，僅有宋宇軒攻下14分，得分點集中於少數球員；本季至今金酒只拿4勝，還剩5場比賽，而倒數第2的富邦已拿9勝，並取得對戰優勢，即便金酒後5戰全勝，也無法超越富邦，提前確定墊底。，
浯洲場築寨砌路記事碑，
，簡稱「元碑」，
，位於蔡厝步道鄰近太武山海印寺一端，
，距今有655年的歷史，
，但不少民眾發現，
，碑文碑刻歷經時日已顯模糊，
，地方民眾團體多次反映應比照文台寶塔、虛江嘯臥塗漆，
，金管處日前與文史工作者會勘後，
，決議原貌保存，並將元碑送請文資審定。 這座元碑是在2007年中秋節當天，由文史工作者陳長志與與李秉鈞在荒山蔓草中所發現，陳長志在臉書中表示發現之初，碑文刻畫清晰，隨後後經相關單位環境整理、認真清洗之後，碑文反倒一年不如一年清晰，後來居然有民眾建議要做模糊改善，甚至傳出要將「碑文鑿深」的荒唐事，讓他覺得匪夷所思、難以置信。 陳長志提及，就在此碑發現後，蔡厝古道似乎成了熱門的登山路線。首先，古道的歷史意義被掩蓋，而原本可遮蔭避雨、減緩風化的大樹，為了方便大家認識珍貴文化資產，硬生生地砍斷，這兩年元碑的臉變得更蒼白了！ 所幸在文史工作者的呼籲下，金管處在日前邀集地方文史工作者黃振良老師、林金榮老師、董森堡、文化局、金門大學等單位會勘太武山元碑；與會人員透露，大家現勘後，一致共識為現場崖刻至今已顯風化，但歷年變化程度不大，建議保持原狀，敦請地區文資法主管機關正式賦予石碑文資身份，量測場域範圍，循法定程序指定為古蹟，以彰顯元碑石刻之歷史意義及文化資產價值，並能妥適維護。 金門國家公園管理處表示， 元碑刻於天然巨石上，此石高4.24 米、寬3.66米，碑座有祥雲紋飾。碑高1.8米、寬1米；碑座高0.26米、寬1.28米。與石上緣距約50公分，碑座底緣踞地面1.68米。碑文記年元朝至正廿三年，推估有600多年的歷史。105年考量環境教育需求，金管處原於元碑旁指示牌附掛解說牌，106年金門縣政府觀光處蔡厝古道會勘決議，另設置大型解說牌。 與會人員表示，元碑適宜以現地提供環境教育場所，故未複製移植他處，環境維護以現地植被為佳，惟105年莫蘭蒂颱風影響，側邊相思樹傾倒，植被受損，目前正面相思樹尚在，日後仍以維護植被，以減少石刻直接受風日晒。金管處在日前邀集地方文史工作者黃振良老師、林金榮老師、董森堡、文化局、金門大學等單位會勘太武山元碑。圖／金管處提供 分享 facebook 蔡厝古道在發現元碑後，似乎成了熱門的登山路線。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook，
「墮胎加劇婦女的悲痛！」天主教教宗方濟上周五面對一群非洲主教時，
，再度打破沉默，
，針對墮胎發表嚴正看法；他也在隔天與烏克蘭總理會面時，
，致贈一支象徵簽署和平協協議的筆，
，顯示他相當期待烏俄和平真能到來。
教宗方濟對來自南非、波札那與史瓦濟蘭主教時，
，提到自己對墮胎的看法，
，他說，
，「墮胎加劇了婦女從世俗加諸在其身體與心靈的痛苦，
，讓上帝在性及生育所賜的禮物變得廉價，
，」他說，「分居與離婚比例之高，連基督教家庭也不例外，也讓更多兒童生長於不穩定的家庭。」
方濟上任後，開始強調教會應致力於改善貧窮與收入不公等社會問題，針對墮胎等議題則鮮少發表看法，今年4月中旬，他在接見義大利一群反對墮胎代表時曾指出，墮胎是一種「無以言喻的犯罪行為。」
他認為目前非洲主教面對的地方性問題，包括墮胎、離婚以及婦女及兒童暴力。他指出，基督徒道德的瓦解令他感到憂心，包括屈服於誠實的誘惑越來越大，他說，「貪腐就是向窮人偷錢，傷害了最脆弱一群人，以及我們彼此的信任。」
方濟也在上周末接見烏克蘭總理耶森尤克，據梵蒂岡媒體指出，雙方針對現今局勢交換意見並交談愉快，兩人也承諾將合作共同推動政治與穩定，耶森尤克則表示他呼籲教宗能為烏克蘭及歐洲的穩定禱告。
短暫18分鐘閉門會議之後，耶森尤克致贈教宗一張烏克蘭民眾在新年聚集獨立廣場照片，他說，「這裡就是烏克蘭為自己自由奮戰的地方，那裡超過數百萬人，」而方濟則致贈一支筆給耶森尤克，象徵梵蒂岡期待和平簽訂的意涵不言而喻。【更多精采內容，詳見】，
宜蘭縣環保局發現有些住家的垃圾分類不確實，
，最近加強抽查各鄉鎮市公所載運的垃圾，
，一旦發現未分類，
，將促請各鄉鎮市公所再要求民眾並開出「勸導單」，
，現階段暫時以勸導取代處罰。
為了解住家垃圾分類情形，
，縣環保局近幾個月來執行隨車破袋稽查，
，發現沒依規定回收的以紙容器最多，
，未分類的塑膠容器及鋁箔包也不少。環保局長陳登欽說，也有人反映各鄉鎮市公所並沒約束民眾做好垃圾分類，他最近要求各鄉鎮市把垃圾送進焚化場之前，先由環保稽查人員破袋檢查是否有未分類回收的垃圾。
陳登欽表示，目前先進行勸導改善，尚未採取「退運」垃圾的手段，環保局希望透過各鄉鎮市公所去要求民眾好好配合；據了解，最近已有公所開始針對不配合分類的民眾開出「勸導單」，有人擔心受罰。
依照廢棄物清理法規定，未配合垃圾分類回收者，可處罰1200元至6000元，但現階段，各鄉鎮市公所採取勸導為主，尚未正式對民眾開罰。
環保局表示，垃圾分類乃舉手之勞，但還必須加強宣導的回收物，包括廢電池、光碟、鈕扣型電池、體溫計、手機與廢農藥瓶；另外針對容易混淆的塑膠類製品，除了四方形的回收標誌外，三角形寫著1到7號的不同種類塑膠，也都可以回收。
環保局已經配合各鄉鎮市公所加強宣導，也會不定期針對垃圾車收運垃圾的路線，執行隨車抽查，若發現民眾垃圾袋裡有未經分類的資源垃圾，會請民眾將整袋垃圾帶回，做好分類後再交給清潔隊清運，以利回收。，
美國總統歐巴馬提名前白宮管理及預算局代理局長齊安茲（Jeffrey Zients），
，接任白宮國家經濟會議（NEC）主席。
歐巴馬13日發布新聞稿指出，
，2009年起就在歐巴馬政府任職的齊安茲，
，將接任預定明年1月離職的史柏林（Gene Sperling）。
46歲的齊安茲，
，以組織和計劃能力見長，
，曾兩度擔任白宮管理及預算局代理局長。這項提名不須經參議院同意即可生效。
齊安茲曾創立兩家商業顧問公司，
，2004年登上財星雜誌（Fortune）的「40歲以下的前40大富豪排行榜」。根據聯邦財務申報資料，
，他2011年的身價高達2.1億美元。，
，
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，華碩執行長沈振來昨（11）日表示，
，預計明年1月在美國消費性電子展（CES）發表AR手機，
，命名為「ZenFone AR」；至於獨立運作（all-in-one）的頭戴VR裝置，
，明年第2季以後才會推出。華碩旗下筆電已可支援VR裝置，
，最新的ZenFone 3 Deluxe手機，
，也通過Google VR平台Daydream認證。沈振來認為，
，以他親身體驗，
，AR應用將更廣泛，
，為使用者帶來的體驗也更好。目前華碩在AR領域是與國際大廠合作，由於這家大廠全球合作夥伴只有二家，其中一家就是華碩，他有信心華碩AR產品會比同業有更好的體驗。VR部分，華碩希望推出獨立運作，不須PC或手機的all-in-one VR頭戴裝置，推出時間可能在明年第2季或第3季。，
高雄市警局交通大隊趁高雄市前鎮區中山三路、中山四路與凱旋四路口，
，是去年高雄市最常發生交通事故的路口。 記者林保光／攝影 分享 facebook twitter pinterest 春節假期來臨，
，昨天公布去年十大易肇事路口，
，六成都在前鎮區，
，且中山四路沿線就占十大肇事路口的半數，
，都是機車與小客車違反號誌管制或未保持安全距離而肇事。根據警方統計，
，以往蟬連年度十大易肇事路口的前鎮區中山四路與中安路口，
，去年交通事故發生數稍降，
，不過，仍名列易肇事路口的第五名，反而中山陸橋下，有輕軌穿過的中山三路、中山四路交接處與凱旋四路口，交通事故頻傳，兩處路口去年發生車禍總數達150件，躍升高雄市十大易肇事路口的前兩名。在市警交通大隊的統計資料中，高雄市最易肇事的危險路段，仍是鬧區通往小港機場的中山四路沿線，在十大易肇事路口，中山四路與其他道路路口就占5處，包括與凱旋四路、鎮海路、中安路、鎮中路和大業北路。原本中山四路沿線交通事故，一般都以為是聯結車等大型車輛多為肇禍主因，但警方分析指出，去年十大易發生交通事故路口的肇事車輛，卻都是機車和小客車，肇事原因都是違反號誌管制或沒保持安全距離，令員警也感意外。警方認為，可能去年中山陸橋下建設輕軌等工程，而中山陸橋下又是汽、機車沿凱旋路通往夢時代等百貨公司的要道之一，才頻傳交通事故。市警交通大隊表示，為防範這些路口再發生事故，已規劃取締交通違規行為，並以固定式和移動式違規測速照相，取締超速，發現不合理道路交通工程設施，也會加強提報主管機關改善，好降低今年的交通事故發生數。，
民進黨籍市議員周柏雅調閱財政局資料，
，北市目前仍有333間宿舍、近5500坪閒置空間，
，建議市長柯文哲花些許經費重新整理，
，開放給青年創業、共享辦公室、托老、托幼等使用，
，而不是等都更、重建，
，曠日廢時。但財政局表示，
，這些宿舍已老舊或不堪用，
，花錢整修效益不大。周柏雅指出，北市2759間市有宿舍，其中596間屬於閒置狀態，扣除參與都更、建物重新整修、訴訟爭議中的宿舍，還有逾半數、333間仍然空著。他舉例，5500坪樓地板等於392間青年創業辦公室，扣除些許整修費用，一間辦公室月租5000元，市府都還有賺。周柏雅表示，柯文哲力推公共保母托育中心，但至今只有3處，僅服務30位小市民，根本「僧多粥太少」，而長者、身心障礙人士可去的場所更是少之又少，北市府除將閒置宿舍做為青年創業空間，更可找出合適者做為社會福利設施。財政局表示，因宿舍老舊，花錢整修效益也不大，目前規畫分成自辦都更、參與民間都更、維持公務使用，另有5筆土地將設定地上權標售。周柏雅指出，建國中學有部分宿舍參與南海段公辦都更，要蓋國際學舍及23樓住宅大樓，本案雖是公辦都更，但2012年5月8日廠商得標後，4年來宿舍還是空在那，還爆出宿舍乾屍命案新聞。他認為，連市政府極積主導的公辦都更案都沒進度，繼續拖下去只是浪費閒置空間。財政局表示，至104年12月底，北市府各機關學校經管宿舍共2410戶，閒置未用僅456戶。其中配合都市更新計畫收回123戶，加上堪用和使用中無法拆除的289戶，約占總數9成。財政局表示，為加速收回老舊、窳陋眷舍，北市府已研擬「台北市市有眷舍房地處理自治條例」廢止案，函送議會審議，若通過就可加速收回老舊眷舍開發再利用。，
為了照顧公車乘客權益，
，北市府交通局增列聯營公車高營收路線接駛原則，
，最高營運期限以8年為限，
，營運路線一年內不得調整，
，新增車輛也不得申請政府補貼等，
，預計下月1日起上路
大有巴士傳出公司財務狀況不佳，
，不僅有債務，
，前年底還接連違規肇事，
，北市府公運處最後以違反公路法第47條，
，去年3月收回大有巴士的307黃金路線經營權，改由台北客運、首都客運聯合接手。
這也是北市首次有公車業者因違反公路法第47條，高營收路線遭收回案例。為了確保乘客權益，交通局也修正聯營公車路線及車次處理原則，增列高營收路線接駛原則。
公共運輸處主任秘書常華珍表示，北市目前有14家公車業者、4000輛公車，每家業者的高營收路線，平均每年都有近2億元收入；一旦有黃金路線釋出，業者莫不搶著想接手。
常華珍表示，北市未限制路線營運年限，若沒出大錯，除非業者主動釋出，否則都很「長壽」；這次修正「聯營公車申請分配調整路線及車次處理原則」，增加高營收路線接駛相關規定，就是希望業者接駛後，也要維持一定服務品質。
北市交通局長王聲威表示，接駛業者以5年為限，最多可延長3年，若申請續營未通過，營運期限屆滿10個月前重新徵求經營業者；接駛營運期間若連續2次路線評鑑成績乙等以下，直接廢止營運許可。
王聲威強調，接駛期間，主管機關還可指定業者接駛服務性路線，如營收較少的山上小巴等，業者不能拒絕。，
中國科技部部長萬鋼日前在吉林長春發表演講時表示，
，氫具有來源廣泛、大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點，
，在未來車用能源中，
，氫燃料與電力將並存互補，
，共同支撐新能源汽車產業發展。新華社報導，
，萬鋼25日在第十九屆中國科協年會「未來出行—氫燃料電池及智能車輛技術」國際研討會上表示，
，氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求，
，國外主要國家和地區高度重視氫能燃料電池汽車戰略地位，
，給予持續支持。據介紹，
，中國已初步掌握燃料電池關鍵材料、電堆、動力系統、整車集成和氫能基礎設施的核心技術，基本建立具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平台，實現百輛級動力系統與整車的生產力。萬鋼認為，中國必須加強協同創新，加快推動氫能燃料電池產業全面發展。一方面加強政策協同，加快開展氫能燃料電池汽車發展政策研究，通過發展政策系統推進氫能燃料電池產業發展，加快掌握更多關鍵核心技術。另方面加強產業及市場協同，推動全產業鏈體系的市場協同，同時強化跨產業、跨領域的產業協同應用。萬鋼還表示，中國將整合各方資源，積極參與國際合作。目前，中國已發起並組建國際氫能燃料電池協會，目標是建成一個覆蓋全產業鏈、推進燃料電池商業化的國際化平台，加速推動國際氫能燃料電池技術和產業發展。，
