台中市外埔區因無直達台中市區公車，
，影響學生通勤，
，外埔區居民爭取新闢「外埔新幹線」公車，
，行駛外埔至台中市區，
，以利學生與民眾搭乘，
，台中市公共運輸處長王英泰允諾，
，等業者籌備完成後，
，3個月內開駛！
台中市政府推出公車8公里免費後，
，頗獲市民好評，但外埔區居民卻相當「無感」！因外埔區至台中市區並無直達公車，學生與居民想搭乘公車到市區，得先搭車到大甲區，再轉乘公車前往，耗時又不便。
外埔區居民不滿淪為「次等公民」，向議員楊永昌陳情，希望爭取公車行駛外埔至台中市區，或將大甲區的154路公車新增路線，延伸到外埔區。
楊永昌昨召集市府交通局等相關單位實地現勘。「外埔新幹線」公車初步規劃行駛路線，首站為外埔區公所，行經中山路、甲后路、水美路、上外環道國三大甲交流道、台灣大道、新光三越、大遠百、市政府、終點站為市議會。，
宏鑑法律事務所律師余欣慧（左起）、黃朝琮和呂雅婷。 記者李珣瑛／攝影 分享 facebook 「公司法」今年大手筆修訂近150條法令，
，並在友善新創環境的政策前題下，
，納入大企業與小公司分流的鬆綁精神。科技產業該如何因應新法？防範敵意併購，
， 進而確切掌握變局帶來的新局面，
，成為近來企業間的熱門課題。宏鑑法律事務所將於9月11日，
，在位於竹科的科學園區同業公會一樓101會議室，
，舉辦「公司法修正重要議題解析」。由該事務所三名律師：黃朝琮 、余欣慧及呂雅婷，
，分別就：公司法修正後的董事會、 股東會運作及其他修法重點，進行深度探討，以協助企業儘速掌握新法規定並能即時因應。 黃朝琮表示，政府力推創新創業，公司法在友善新創環境、企經營彈性、保障股東權益、強化公司治理、因應洗錢評鑑，及與國際接軌等理念引導下，今年完成近150條的修正，創17年以來最大的更動幅度。他舉例指出，新法下的公司實務運作，將有重大影響。新法規定，董事有權向公司要求資訊。所衍生出的問題是，當敵意併購的市場派股東進入董事會，其身份又是競爭同業，恐將有散發公司有價值資訊的疑慮。然而，公司法其它規定的關連性，均未處理到這部分。黃朝琮建議，企業首先必需將資訊做分類管理，釐清何者屬於機密？什麼資訊不是機密。而在法律上的處理則是： 與董事們先簽署保密協定。余欣慧表示，新法開放非公開發行公司股東，可簽署「表決權拘束契約」、或「表決權信託契約」，這對新創企業的技術擁有者，在引進資金投資人時，可加以運用的工具。而最知名的表決權拘束契約爭議案例，是彰銀、台新與財政部纏訟多年迄今的訴訟。呂雅婷指出，新法也對台灣企業的籌資增加彈性，包括：增加非公開發行公司的特別股特殊權利態樣，及開放非公發公司發放可轉換公司債，將有助於創業者以更多元化的募資工具，吸引投資人青睞，達到友善新創環境的目的。同時，新法也針對公司資金運用增加彈性，牽動台灣約16萬餘家股份有限公司的實務作業。例如：開放員工獎勵機制發放對象可及於控制從屬公司，也得增加盈餘分派頻率。，
教育部卡管卡得左支右絀，
，潘文忠自先了結。換上吳茂昆清理戰場，
，拔管也拔得窘態畢露，
，還牽拖一大堆，
，戰火四處延燒，
，現在連科技部和金管會都得倉促應戰。雖然蔡政府公然用雙重標準，
，對同一套法規和程序，
，左手拿來拔管，
，右手拿來為自己的人和決策開脫，而且還能說得臉不紅氣不喘；但卡管牽扯出的赴陸講學問題，已讓綠營學官剉著等，拔管後還在獨董問題上糾纏不清，不惜翻覆股市？ 吳茂昆能偷東華專利，還發明了綬草1.0和綬草2.0不同版本的說法；蔡政府橫搶台大校長，最新發明的管中閔罪狀，也有獨董問題2.0的進階版本。在獨董問題1.0的版本裡，教育部只說管中閔未作揭露，就是滔天罪證。但陽明大學校長郭旭崧也是在當選後才辭去獨董職務，遴選過程中也沒作任何揭露，教育部只好說他既然已經聘任，就繼續當吧。在獨董問題2.0版裡，行政院發言人徐國勇和金管會主委顧立雄都指控，管中閔不只擔任獨董，還兼任審計委員會和薪酬委員會職務。但審計和薪酬委員本來就是獨董的法定職權；就像徐國勇任立委時，先後擔任立法院紀律委員會、外交及僑務委員會召集委員，但那原本就是立委的法定職權，哪來兼職問題？進階版的獨董問題，還包括台大與台灣大尚未簽約，管中閔就去當獨董，「違法事證明確」；顧立雄也說有害公司治理，並不宜。但科技部長陳良基坦誠還是台大教授時，也是拿著校長的函就去擔任獨董；而且整個台大有九成五的教授都是在相同情況下擔任企業獨董的。尤其顧立雄的說法，讓140位台大教授拿著校長函就擔任獨董的上市櫃公司董事會決議，立馬出現合法性問題；至於全台各大學類似情況更是族繁不及備載。顧立雄製造的上市櫃公司董事會空窗期，投資人可不可以提告或求償？拔管事件已經讓外界擔心未來上市櫃公司可能找不到獨董。現在，顧立雄是嫌黨產砍得不過癮，還要在股市裡掀起腥風血雨嗎？從卡管到拔管，蔡政府極盡黨國之能，耗用洪荒之力，曠古未見，舉世所無，所能想出的理由、所能用上的法條，已經不是一句「荒腔走板」可以形容！唯一證明的是，「這個國家」果然不是「正常國家」。針對台大校長遴選爭議，立院財委會邀金管會主委顧立雄說明。記者陳正興／攝影 分享 facebook，
野柳地質公園第1、2區是遊客經常造訪之處。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 野柳地質公園天然海蝕地景中「女王頭」遠近馳名，
，每年吸引超過300多萬名遊客造訪，
，但除了女王頭外，
，鮮少人知道公園內第3區還有座50年歷史的「野柳燈塔」，
，獨特「蠟燭台」火炬造型，
，有著國內「最優美燈塔」美稱，
，多年來更替南北漁船指引明路。野柳岬是大屯火山北支，
，屬於東北走向的半島，全長約3公里，海拔最高達200公尺，遠遠看起來就像是隻飄在海上的大海龜，而一般民眾到野柳通常都待在平坦的第1、2區，欣賞女王頭、俏皮公主、燭台石等知名的風化岩石。野柳地質公園的女王頭是遊客最愛的風化岩石。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 再往地質公園北方深入，就能抵達擁有20公頃大的第3區，整片高聳丘陵地擁有多條步道，單程約半小時路程，可居高臨下遠眺絕美海景，一旁還有方格狀的豆腐岩，沿途還能欣賞濱海植物、過境野鳥，也能在野柳燈塔下乘涼，十分愜意。由於野柳岬附近暗礁遍布，民國56年政府設立野柳燈塔，當年底完工發光，東、西各位處於基隆燈塔、富貴角燈塔之間，增加導航功能，讓船隻更加安全。野柳燈塔。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 有別於一般燈塔陽剛外貌，「野柳燈塔」呈現細長柔美狀，矗立在龜頭山頂端，上方紅色仿造火炬，下方還有個圓盤，遠遠看就像個燭台，底下還有涼亭供旅客乘涼，由於較少有遊客造訪，成了野柳內的新「秘」境。，
五一勞動節前夕，
，勞動部特地嘉許福特六合汽車維持良好勞資關係、及協助員工兼顧工作與生活平衡的努力。
勞動部長潘世偉表示，
，為帶動更多企業推動工作與生活平衡，
，勞動部今年特別辦理第一屆「工作生活平衡獎」優良企業表揚，
，從「工作自主與成就」、「家庭關懷與支持」及「身心健康與安全」三面向，
，廣徵企業推動的最佳範例與創新作法，
，並將擴大宣導，
，期讓工作與生活平衡蔚為風潮。
福特六和汽車股份有限公司於1972年在台灣成立，
，現已邁入第42年在地經營，
，勞動部曾多次榮獲政府機關及民間相關單位評為優良企業及最佳雇主，可為我國企業的標竿典範。
勞動部表示，福特六合汽車在以人為本的經營理念下，強調「員工是公司最重要的資產」，因此提供多項福利與照護，讓員工兼顧「工作」與「生活」平衡。
例如，提供舒適的員工餐廳，員工每天自付16元即可三餐吃到飽；另於年度「休假」制度方面，均先與工會協商，將假期做妥善安排，讓員工得以享受較多長假，增進家庭休閒生活。此外，該公司十分重視員工溝通，重要經營管理事務，均與工會溝通協商，包括年度薪資協商及調動、升遷、獎懲申訴與員工抱怨等人資管理事項協商，並邀請工會參與公司各項重要活動。
該公司工會代表表示，公司透過推動「工作與生活平衡」的友善職場措施，使員工在工作與生活各方面均受到妥善的照顧，並且提供有效的員工溝通管道，讓員工對公司有高度認同感與向心力，願意持續留任，因而員工平均年資逾14年之久，有助於提升公司整體生產效益。，
讀者廖金水來函：台中市為整理一路多名的怪現象，
，最近才將中正、中港、中棲路整併統一為「台灣大道」，
，但為何市民早已習慣使用的「龍門路」，
，最近又突然改為「龍富路」，
，現在還出現一邊是龍門路、另一邊龍富路的怪現象，
，有違市府統一路名原則，
，讓小市民無所適從。
記者訪查：從市政路直行，
，確出現往左是龍門路，往右是龍富路五段，據居民指出，當地原本叫龍門路，最近才又編定為龍富路，大家也搞不清楚。
台中市民政局長王秋冬答覆：當初規畫的龍門路，因道路不長，又有彎度造成門牌編定困難，因此在開發十三期重劃整條道路延長後，一併改名為「龍富路」，也能與龍井區現有的龍門路有所區別，已由戶政事務所開說明會，與當地居民溝通。
目前道路上會出現兩個路名，主要是怕民眾找不到路，才會先採兩路牌併掛，逐步適應後再統一。，
老牌紡織廠新紡股東會30日登場，
，該公司去年國內景氣不振，
，加上外銷受匯損干擾，
，致本業衰退，
，但受惠處分士林700坪土地業外挹注，
，對每股純益（EPS）貢獻4.33元，
，公司董事會決議配發3.72元現金股利，
，創歷史新高，該案預期在股東會中通過。經濟日報提供 分享 facebook 新紡土地資產雄厚，未來是否有繼續開發動作，也是股東會聚焦亮點。據了解，新紡位在士林、鄰接新光醫院的1.5萬坪土地身價不菲，近年新光集團董事長吳東進為擴展新光醫院，一再以新紡董事身分提案，希望新紡董事長吳昕恩點頭答應賣地，但一再遭傾向「養地」的吳昕恩拒絕，上演伯姪互槓戲碼，家族紛爭愈演愈烈，外界也如霧裡看花。 新紡去年進行董監改選，吳昕恩再度面對來自伯父吳東進的挑戰，以加碼持股和刪減董監事席次至七席方式捍衛經營權，最後吳東進拿下一董、一獨董，吳昕恩拿下三董、二獨董，獲得勝利，而今年則未有董監改選，股東會預料平和落幕。新紡首季營收3.46億元，年減1.4%；稅後虧損0.56億元，較去年同期虧損0.52億元擴大，每股虧損0.19元。展望今年營運，公司在今年股東報告書中指出，今年仍延續去年台幣不斷升值，油價與原物料不斷上漲趨勢，整個大環境仍不利於外銷產業利潤，但有利於內需產業的銷售，將採加強外銷新產品開發與銷售提高毛利率、淘汰毛利率不佳產品，以及提高生產力與良率以降低成本等三策略，期改善產銷組合，創造獲利。，
醫院急診室總是擠滿患者，
，其中輕症患者占八成，
，衛福部健保署去年調高了輕症患者至醫學中心急診部分負擔，
，還推出手機ＡＰＰ讓民眾查詢假日開診診所，
，盼能疏散醫院急診人潮，
，但幾乎看不到效果。民眾為何喜歡往急診跑？台大醫院急診部主治醫師顏瑞昇分析，
，許多上班族晚上下班後或是假日身體不舒服，
，找不到開診診所，最後只好去醫院掛急診。而國內急診的「服務」好，就算是輕症患者，在急診除了有醫師問診，還能有相關檢驗檢查服務，比起診所或是門診的檢查更為全面，因此就算健保署再怎麼呼籲輕症不要衝急診，或是透過提高輕症患者急診部分負擔費用，分流效果有限，仍有不少肚子痛、發燒等輕症患者，將醫學中心急診室塞爆，醫護人員忙翻天。顏瑞昇認為，病人自主性高，官方就算提高部分負擔，祭出查詢開診診所的ＡＰＰ，效果仍是有限，建議須強制實施到院前檢傷分類，若靠病人自主就醫，恐難分散大醫院急診室人潮。「提高急診部分負擔根本沒用」，台北市立聯合醫院和平婦幼院區急診科主任簡立建直言，國內醫院急診室中檢傷分類一、二級的重度患者不到二成，而八成以上都是輕症患者，健保署去年透過提高部分負擔試圖分流，卻沒有達到任何效果；而「輕急診」制度不僅是在新加坡，在歐美也是行之有年，能有效疏導分流急診病人，把大醫院資源留給重度急症患者，若能在台推行，相信不少急診醫護人員都樂觀其成。衛福部健保署去年調高了輕症患者至醫學中心急診部分負擔，還推出手機ＡＰＰ讓民眾查詢假日開診診所，盼能疏散醫院急診人潮，但幾乎看不到效果。
圖／本報資料照片 分享 facebook，
浙江省委、省政府服務台資企業打出「組合拳」，
，近日為進一步做好台企服務工作，
，推進台企創業創新、轉型升級，
，浙江省級11家職能部門聯合推出進一步改善台企服務工作的十大措施，
，提供台商台企更多同等優先的服務措施，
，為台商在浙投資提供更好的永續經營環境。這十大措施包括：一、資訊諮詢服務。設立「台商台企服務熱線」和電子郵箱，
，由浙江省台辦專人全天候受理台商台企諮詢和情況反映，
，按照不同訴求，
，由相關單位進行處理、答覆。建立「浙台微訊」公眾號，由省台辦負責日常運作，利用新媒體平台及時發布、傳遞台資企業所需的各類資訊。二、政策輔導服務。省級有關部門進一步梳理浙江省在轉型升級、進出口貿易、科技創新、技術改造、稅務、品牌創建等方面的優惠政策，彙編成冊發放給台資企業，並開展政策輔導活動，幫助企業用好政策、享受優惠。三、培訓提升服務。加強與台灣生產力中心和有關輔導機構合作，為台資企業提供專業培訓輔導服務。由各地有關部門負責人和業務骨幹組成台資企業協會顧問團，為台資企業生產經營和轉型升級提供全方位諮詢和引導。四、法律專業服務。完善台商法律服務團，加強對台資企業的律師、公證等法律服務和法治宣傳。推動完善服務台商的仲裁工作機制。推動修訂完善「浙江省台灣同胞投資保障條例」，加強執法檢查和台商投訴協調工作，切實維護台商正當權益。五、融資合作服務。利用國台辦與國家開發銀行、中國進出口銀行等簽訂的合作協定，積極推動相關銀行在浙機構為台資企業提供更優更好的融資服務。以國家級小微金融改革試點為契機，加大對中小台資企業的融資支持。六、人力資源服務。浙江省人才市場官方網站設立專門的台資企業招聘平台，在省內各大型人才招聘會上設立台資企業招聘專區，指導各相關市、縣按照當地實際需求適時組織台資企業專場招聘會。七、系統聯動服務。建立省級涉台經貿部門會商制度，定期舉行會議，對台資企業在浙江省投資發展的重要事項進行協調推進。省、市、縣三級台辦聯動，每年舉辦「台商服務月」活動，會同有關單位共同深入走訪台資企業，切實幫助台商排憂解難，推動台資企業發展。八、定點聯繫服務。建立重點台資企業領導定點聯繫制度，由各地黨委、政府領導對台資企業進行分工聯繫，以「一對一」的方式全程跟蹤服務重點台資企業、項目，對存在的問題和困難，明確責任清單和時間表，落實人員進行對接服務。九、品牌建設服務。對在轉型升級、創業創新等方面有成效的台資企業，加大宣傳力度，推廣工作經驗，擴大該企業的影響力，並給予獎勵。支持台資企業爭創著名商標、馳名商標、名牌產品，依託浙商大會平台，推薦台商台企參與優秀浙商評選評獎。十、聯誼共創服務。推動建立浙江省台資企業創業創新聯誼會，吸收各台資企業協會和有關單位為成員，搭建聯誼互動平台，深入推進台資企業之間及台企與政府的交流聯繫，促進台資企業創業創新。，
