世界杯男籃賽開打進入最後倒數，
，已在西班牙備戰的美國男籃隊，
，台北時間明天凌晨與斯洛維尼亞進行最後一場熱身賽，
，「K教練」(Mike Krzyzewski)決定由厄文(Kyrie Irving)取代羅斯(Derrick Rose)，
，擔任先發控衛，
，引發外界不同聯想，
，但「K教練」表示，
，計畫安排兩人在世界杯輪流先發。
美國隊在球隊訓練過後，「K教練」宣布更換先發控衛的決定，讓人以為羅斯的傷勢仍有疑慮；但他表示，考慮讓羅斯及厄文在世界杯輪流先發，甚至一起在場上出現，才會在明天熱身賽更動先發。
「我今天問他 (羅斯)的感覺如何？他回答說，感覺棒極了！他可以全力以赴做所有事。」「K教練」以此說明更換先發，並非羅斯傷勢有問題。
世界男籃錦標賽今年起更名為世界杯男籃賽，從8月30日至9月14日在西班牙舉行，共有24隊參賽，兵分4組，預賽分組採單循環，分組前四進入16強淘汰賽，冠軍球隊直接取得2016年奧運資格。
亞洲計有伊朗、菲律賓及南韓三隊取得參賽權，中華男籃隊去年在亞錦賽獲得第四名，無緣參與。
這場賽事最受關注仍是由NBA組成的美國男籃隊，將延續上屆世錦賽金牌榮譽，並爭取史上第五座世界冠軍頭銜。但受到NBA大牌球星參賽意願不大，今年陣容不如預期來得強大，能否衛冕冠軍仍是未知數，陣容焦點是公牛隊球星羅斯傷癒復出。，
波音夢幻客機又出差錯。日本航空表示，
，原定飛往新加坡的一架波音787型客機，
，途中因防冰裝置發生故障，
，機長決定折返東京。
日航發言人表示，
，這班班機11日凌晨1:30由東京羽田機場起飛，
，不久即掉頭折返。發言人說：「起飛數分鐘，
，駕駛艙接到訊息，
，顯示左側發動機防冰裝置異常。」
「這個異常無法立即排除，
，機長預判飛往新加坡途中會碰到雲層或其他因素，可能導致結冰，因此決定返回羽田機場。」
日本航空和全日空航空公司（ANA）的夢幻客機因電池問題已停飛四個月，復飛不過才幾周。
先前兩架夢幻客機因鋰電池過熱，其中一架在停靠機場時甚至因過熱起火，1月下令全面停飛檢修。，
日本首相安倍晉三昨天發表對中國立場強硬的談話，
，強調釣魚台主權「沒有交涉的餘地」，
，兩國應從戰略互惠的角度尋求改善關係。
安倍在記者會上表示，
，釣魚台主權沒得商量，
，「我堅決保護這片海域和領土的立場至今未變」。他指出：「為了政治目的，
，而傷害對中國經濟和社會有貢獻的日本企業和個人，
，就一個在國際社會上負責任的國家而論，
，這是錯誤的。」安倍說，
，日企和個人在中國大陸受害，
，「不但傷害兩國關係，對中國的經濟和社會也有重大影響」。
除了指中國處理釣魚台的手法「錯誤」，並表示兩國立場既異，雙方應該尊重「戰略的互惠關係」，在此基礎上改善雙方關係。
安倍還宣布將在十六日展開上任以來首度外交之旅，目標是越南、印尼、泰國，「每日新聞」評論，這樣的行程「表明了他的基本外交方針」，就是加強和東南亞國協交流，提升雙方的經濟、能源、安全合作。至於和東京關係惡化的中國與南韓，安倍表示「尚無考慮」。
安倍的經濟振興包裹包括提升軍事預算，日本防衛廳表示是為了防範「鄰邦」對日本的威脅。增加軍費，一部分是針對北韓，但主要是加強日本在東海諸島的監控和防衛作業。
野田佳彥政府去年九月將釣魚台國有化以來，中日關係日益緊繃，中國船艦不時逼近主權爭議地帶，有時逕入釣魚台的十二浬之內。
去年十二月十三日，中國國家海洋局飛機進入釣魚台領空，日本戰機起飛。日本政府表示，那是一九五八年以來中國首次侵入日本領空。
多架共軍戰機十日逼近釣魚台北方領空的防空識別圈外側，日本自衛隊戰機再度緊急起飛，中日關係緊張再度升溫。，
頂樓加蓋是常見的違建，
，台中市將清查待拆違章中，
，若有隔成大量出租套房者，
，將優先拆除。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 中和火警現場四樓為合法房屋，
，房東擅自變更使用，
，並在頂樓加蓋違建，
，兩層樓都以木板隔成十四間房出租。惡火燒出隔間難管問題，
，建管官員認為，
，違建量大、稽查人力不足、屋主不開門接受稽查、民代幫違建戶開協調會，都是原因。新北工務局表示，起火公寓民國六十五年取得使用執照，頂樓違建民國九十六年遭檢舉查報列管在案，當時還未隔間出租，屬「緩拆」類，因人力有限，無法追蹤查察，目前頂樓違建已焚毀，四樓依違反建築法處罰六到卅萬，限期改善。新北市副市長侯友宜說，將立即結合警政加強執行「清樓專案」，一旦影響公安將強制拆除嚴懲。台中市都發局長王俊傑說，公寓以輕隔間再隔出房間，得視個案討論。把頂樓違建隔成大量套房出租，過去並未特別註記，中和火警後，將優先清查、處理頂樓加蓋違建大量隔間的出租套房。高雄市工務局違建處理隊表示，大專院校、加工出口區附近較多隔間租給學生、勞工的套房，會列冊追蹤合法房屋，違建即報即拆。，
社頭鄉忠義路小葉欖仁林蔭大道因樹枝被鋸掉一大半，
，美景大打折扣。 記者林宛諭／攝影 分享 facebook 彰化縣社頭鄉公所修剪忠義路的小葉欖仁，
，民眾認為樹枝被鋸掉一大半，
，直呼會不會修過了頭，
，「這樣就不是林蔭大道啦」。社頭鄉公所主秘詹沛表示，
，去年颱風路樹倒了不少，
，為安全起見，
，須修剪枝幹，避免颱風期間危害民眾安全。「一半的林蔭都不見啦！」陳姓居民說，昨天看到公所派員修剪小葉欖仁，枝幹被鋸掉一大半，沒了枝葉，原本美麗青翠的小葉欖仁頓時變醜，他不禁質疑，「有必要修剪這麼多嗎?」社頭林蔭大道近年知名度升高，網友會po網分享美照，成為社頭新興景點，但鋸掉枝葉後，小葉欖仁林蔭美景已大打折扣。詹沛表示，小葉欖仁樹質較輕脆，去年颱風林蔭大道20幾棵傾倒，今年5月間就有很多民眾反映，希望鄉公所修剪路樹，以免被吹倒釀災，鄉公所請專家評估後，決定修剪迎風面的南側112棵小葉欖仁，北面的暫不修剪，留著青翠枝葉供大家乘涼欣賞。，
家住彰化的鄭姓婦人，
，因1年來久咳不停，
，數次就醫都被診斷是氣管或肺部發炎，
，日前到大林慈濟醫院就醫，
，醫師在她的支氣管發現卡著1塊長約1公分的魷魚嘴軟骨，
，經由支氣管鏡夾出，
，讓鄭婦終於擺脫長期咳嗽之苦。大林慈濟醫院副院長兼胸腔內科主任賴俊良指出，
，60多歲的鄭姓婦人日前到醫院求診時說，
，只要吃東西就會咳嗽，
，即使躺著也是咳不停，痛苦不已！鄭婦雖然多次到中部地區醫院求診，但醫師都說是氣管、肺部發炎引起的，一直未查出真正的病因。賴俊良說，鄭婦到大林慈濟醫院胸腔內科門診時，依舊咳不停，經照射X光，鄭婦肺部有一大塊白色陰影，可能因此常被診斷是氣管或肺部發炎。經賴俊良仔細檢查，發現鄭婦有肺葉塌陷狀況，原來是有1個異物卡在2個肺葉的出口，經以支氣管鏡將異物夾出，發現竟是1塊魷魚嘴的軟骨。賴俊良表示，外國人吃東西嗆進氣管，大部分都是豆類，如花生，但華人有啃食物的習慣，所以掉下去的異物常常是骨頭碎片，因此不像圓形物，而是扁的，而扁扁的異物一旦掉進氣管，看起來就像氣管分支的界線，如果沒有足夠經驗，並不容易發現問題。賴俊良指出，通常吃東西時，呼吸道是關閉，食物不會掉進氣管，但如果吃東西大口吞食，此時呼吸道就會打開，容易嗆到，因此建議民眾應小口進食、細嚼慢嚥，才不會卡住異物。，
透視自動駕駛車資料來源／法新社 製表／李京倫 分享 facebook 美國聯邦汽車安全管理單位十九日公布自動駕駛車業指導原則，
，正式宣布支持自駕車發展。白宮國家經濟委員會主委齊恩茲說，
，「我們預見，
，未來大家可以把雙手從方向盤上拿開，
，不再充滿挫折、疲憊不堪地開車，
，而是能夠休息或做其他有用的事情」，
，他還說，
，自駕車「省時、省錢又能挽救性命」。這是聯邦管理單位至今發出的最積極信號，
，宣示自駕車科技有利於行車安全。不過，既然管理單位正式支持這種快速發展的科技，現在必須要在研發自駕車的特斯拉、谷歌和優步等公司的商業利益與外界對自駕車安全的疑慮間取得平衡。公布指導原則的目的就是要取得這種平衡。齊恩茲與聯邦運輸部長福克斯共同發布指導原則，意在明確告訴駕駛人，政府會管理自駕車，不會讓相關公司為所欲為，同時預留模糊空間，不會讓汽車廠商和科技公司擔心政府管太多。運輸部在這份指導原則中，揭示了設計與研發自駕車的十五點安全標準；呼籲各州制定統一的自駕車規範；闡明現有的管理規定如何適用於自駕車；並表示未來將擬定自駕車科技的新規範。十五點安全標準涵蓋許多面向，包括自駕車在電腦失靈時如何反應，應採取哪些措施保護乘客隱私，發生車禍時如何保護乘客，車廠如何讓自駕車足夠安全，自駕車如何與乘客和其他車輛的駕駛人溝通等。專家指出，政府的表態將會加快自駕車推出，有可能在未來五年內就實現這一點。南卡羅來納大學教授布史密斯說：「指導原則為企業提供某種保護，假如出了車禍，法院可以參照指導原則來認定什麼合理，什麼不合理。」大型車廠已在研發自駕車方面取得長足進步，卻擔心聯邦管理單位不支持。Robocars網站的顧問兼發行人坦伯頓說：「大公司喜歡確定性和可以瞄準的目標。」，
大學男籃全國錦標賽最後四強31日開打，
，堪薩斯對上維拉諾瓦，
，是第一種子的實力對決；密西根對黑馬芝加哥羅耀拉，
，誰會是四強殊死戰的X因子呢？堪薩斯 維克維克(左)。 路透 分享 facebook 堪薩斯的維克（Lagerald Vick）是值得期待的球員，
，這名6呎5吋的大三後衛在季初前13場表現出色，
，有六場比賽得分超過20分，
，不過隨著賽季進行，
，維克的表現也跟著下滑。維克是堪薩斯先發五虎場均得分最少的球員，
，不過逐年都有大幅進步，
，本季場均12.2分是生涯新高。維克表示：「我覺得我做了很多小貢獻，僅管這些付出大家不容易看到和稱讚，我覺得自己給球隊帶來很多活力，能夠為球隊做各種事情這一點，能夠幫我們取得勝利。」在本季最後19場例行賽中，維克雖然仍然有30多分鐘上場時間，但場均僅8.4分和3.9籃板。到了聯盟季後賽和全國錦標賽中，維克已經連續七場得分上雙，包括八強對杜克砍下14分，維克表示自己近來表現提升，是因為更加積極，願意擔負更多責任。堪薩斯大學總教練塞夫（Bill Self）說：「他最近的表現很像季初時一樣，雖然沒有那個時候好，我也不清楚其中原因，不過我想他的表現會繼續加溫。」維拉諾瓦 布斯而維拉諾瓦的X因子是6呎5吋的後衛布斯（Phil Booth），他是維拉諾瓦前年冠軍賽擊敗北卡的致勝功臣之一，從板凳出發的布斯在該場比賽攻下全隊最高的20分，不過他大三那年因為膝蓋受傷只打了三場。布斯本季場均10.3分，同樣也是生涯最高。羅耀拉大 理查森至於黑馬第11種子芝加哥羅耀拉，大四後衛理查森（Ben Richardson）是X因子，他場均得分沒上雙（7分），不過卻是他們在八強擊敗堪薩斯州大的關鍵人物，理查森該場比賽攻下23分生涯新高。密西根大 辛普森他們的四強對手密西根，辛普森（Zavier Simpson）是球隊X因子，這名大二後衛是防守悍將，雖然進攻不是他的強項，不過偶爾飆外線拿下雙位數得分仍不是問題；不過當球隊在最後關頭些微領先時，可得小心對方針對辛普森用犯規戰術，辛普森本季88罰僅45中，罰球命中率只有5成11。，
教宗方濟各再傳出驚天之語：「天堂之門向所有上帝受造物開放。」他安慰失去狗兒的小男孩：「終有一天，
，我們會在天堂與寵物相見。」這番非常「方濟各風格」的悲憫發言，
，挑戰了基督宗教「依上帝形象所造的人類才有靈、享有天堂通行證」的傳統教義。
紐約時報日前以頭版報導這則新聞，
，標題寫著「狗兒上天堂？教宗開放天堂之門」，
，全球媒體欣然跟進。曾以「我是誰，
，憑什麼可以論斷同性戀者？」發言贏得俗世愛戴的教宗，
，再度被推上神學論戰擂台；動保團體額手稱慶，
，對動物殘酷行為的譴責，
，立馬有了神諭背書。
動物新聞向為吸睛保證的社群媒體跟著發燒，電視節目討論教宗此論的神學突破、網站推出教宗與可愛動物的新聞圖輯（教宗幼時喝過驢奶！）或者討論其他宗教對動物及死後世界的看法。
唯一的不幸是：這則新聞是假的。即使它是刊登在備受崇敬的紐時、且是頭版。
梵蒂岡否認方濟各有過「狗和天堂」發言，指明報導未加查證，且張冠李戴：為了安慰傷心男孩，說出「天堂向所有生命開放」話的，確是教宗─已於一九七八年過世的教宗保祿六世，而非方濟各。紐時隨後在網站刊登不算短的更正啟事，自承「紐時本應向教廷查證」，但是，沒有。
對敬仰紐時且珍愛同伴動物的人來說，這可是雙重打擊。
堂堂紐時怎會犯下這種道聽塗說的「平凡」錯誤？檢視紐時報導，對此議題爬梳既深且廣，包括神學及動物權倫理意涵；也回溯史上多位教宗對動物是否有靈、能否上天堂的正反主張。其中衍生之問是：若狗能上天堂，其他生命又如何？「蚊子去哪兒呢，看在上帝的份上？」極具深度，卻植基在謬誤的事實上。
這個峰迴路轉的新聞演變，至少給了我輩兩門功課：一是媒體引述媒體（由義大利轉譯刊載到英國，再到美國），是條險路，陷入缺乏查證而自我衍生的無限迴路。
為爭取流量，網路新聞相互引用或拾人牙慧的「內容農場」網站，這種現象更為明顯。
二是，撇開神學、新聞倫理的複雜，凡人對於「天堂」的想像，無關乎它是否存在，重要的是它帶來的安慰善意。有這種善意的地方，就是天堂。對有幸蒙受動物無私之愛的人來說，此說早已成立，毋須教廷背書，且比「天堂是否存在」更加篤定。
失去「毛小孩」的哀傷者，失落是如此真切，巨大悲傷讓他們以「到天上當天使了」來代替同伴動物的「死亡」措辭；不忍直說，非要找個有溫度的詞彙代替不可。
動物是否有靈魂，如同人是否有靈魂一樣，不得而知；信與不信，是宗教問題。科學研究倒已證實，動物確有感情、能感知痛苦，甚且有學習能力、具同理心。
對狗與天堂的辯論，文學家早看得透徹。馬克吐溫說了：「人類能上天堂，是靠上帝的恩典（mercy）；進天堂若是靠善行（merit），那你會站在天堂門外，你的狗兒會進去。」，
年終慰問金爭議不斷，
，部分藍營立委提案恢復發放，
，昨天也有退休軍公教人員向國民黨立院黨團陳情，
，揚言罷免馬英九的黨主席身分。行政院長陳冲今天赴立法院接受施政總質詢時表示，
，過去40年來都是逐年訂定注意事項，
，編列現職公教人員的年終獎金及退休者的年終慰問金，
，在總預算通過後發布。
陳揆表示，
，目前尚未正式訂定注意事項，
，樂意傾聽民眾提出的各項建議。，
，
