士林電機今天公告7月30日為除息交易日。士林電機股東會日前通過配發現金股利每股新台幣1.3元。展望今年到2020年經營方針，
，士林電機深耕拓展自有品牌海外市場；持續強化日系夥伴關係；提高產品競爭力及附加價值；促進組織及人才發展、培育各階優秀主管；厚植核心技術能力；推動智慧生產及品管檢測；並落實倫理遵法（Compliance）。 士電自結5月合併營收新台幣20.51億元，
，較去年同期17.99億元成長14%。累計今年前5月士電自結合併營收98.84億元，
，較去年同期成長14.75%。，
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報系資料照片 分享 facebook 經濟部昨（21）日公布去（2018）年12月外銷訂單金額為433.8億美元，
，年減10.5%，
，跌幅超出市場預期，
，顯示美中貿易衝突，
，已造成全球需求下滑，
，我接單寒冬來臨。經濟部更預期今年1月接單續減11.8%至14.1%，
，今年第1季接單跌幅都會很明顯。 值得注意的是，
，去年12月七大貨品接單成長率全面翻黑。機械接單年減22.5%，
，而向來為我接單主力的資通訊產品接單年減13%，
，兩項產品接單跌幅幾乎等於金融海嘯期間。儘管如此，去年全年接單為5，118.2億美元，仍創歷史新高，也是我國全年外銷訂單首次突破5，000億美元，年增3.9%。經濟日報提供 分享 facebook 經濟部統計處長林麗貞表示，因去年第1季淡季不淡，墊高基期，而今年第1季原本就是淡季，又遇到全球景氣下滑，以及美中貿易戰等大環境因素，因此預期第1季接單會明顯下滑，在庫存調整後，第2季庫存回補，我接單才有機會慢慢回穩。經濟部昨天公布去年12月外銷接單金額為32個月以來最大跌幅；林麗貞坦言，跌幅相當大，超出預期。她分析，全球經濟成長率下滑，美中貿易衝突未解，原本不在課稅清單中的資通訊及電子產品，去年12月接單紛紛轉呈負成長，其中資通訊產品接單為近十年來最大跌幅，反映美中貿易戰已影響到最終消費，影響民眾購機意願。此外，國際油價自今年第4季急劇下滑，影響塑橡膠產品接單。林麗貞也指出，受美中貿易戰衝擊最明確的是機械產業，去年12月我機械接單金額為16.8億美元，年減22.5%，可說近十年最大跌幅，來自中國大陸機械訂單明顯減少3.3億美元，反映投資人觀望保守、投資意願減低。對於今年第1季接單，林麗貞分析，高階智慧手機漸趨飽和，加上換機期延長，成長力道減弱，連帶影響相關產業供應鏈接單。傳統貨品受國際原物料價格震盪起伏及需求減弱影響，接單趨緩；此外，美中貿易紛爭懸而未決，市場觀望氣氛濃厚，投資意願減低，影響機械業接單，預期第1季接單將呈續減。惟經濟部表示，人工智慧、物聯網、車用電子等新興科技應用持續擴展，可望對訂單稍有挹注。，
台南院檢昨天完成第二階段軍監人犯及案件移交，
，共接收84件、人犯65名，
，其中多數是酒駕、毒品、竊盜及妨害性自主案件。
台南地檢署主任檢察官葉耿旭與檢察官周欣潔等人，
，昨天分別前往台南監獄、台南看守所，
，接收國防部台南監獄移交的人犯65人。
國防部南部地方法院軍事檢察署也移交14件偵查中，
，及66件已判決在監執行的案件，
，偵查中案件有一件是涉及洩漏軍事機密的案件，
，較為敏感。台南地檢署襄閱主任檢察官蔡麗宜表示，
，移交順利，主要是酒駕的公共危險案、竊盜、毒品、妨害性自主等。
去年第一階段移交台南院檢的案件，已有部分遭起訴或判刑，其中有部分遭檢察官起訴，地院審理後，認為證據不足判無罪。法界人士表示，有些人認為軍法審判改為一般法院審判後，判刑會較輕，事實上不然，要看涉及情節的輕重及證據效力。但可確定審理過程較嚴謹，對於犯罪證據的採信會更嚴格。，
七堵轉運站喊停，
，城際轉運站從臨時改為永久，
，兩者有關聯嗎？基隆市議員昨天召開臨時會，
，一直催生七堵轉運站的市議員張耿輝，
，頻呼遺憾，
，市府交旅處長李綱表示，
，這是兩碼子事。李綱指出，
，基隆火車站有很多通勤族出入，
，轉乘其他公共運輸，
，就需要設轉運站，這是通勤需求，七堵目前沒有這樣的需求，市府7月多找了十多家公車業者，免費讓他們進駐，竟沒人有意願。七堵轉運站旁邊的8地號土地，發展成商業活動後，會吸引人潮來，屆時再來評估設轉運站。多位議員主張拆掉舊火車站，交旅處長李綱說，是台鐵局不拆，不是市府不拆。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 市議會臨時會，昨天早上進行報告事項，財政處說明向中央爭取補助成果，今年到8月10日，共獲中央核定計畫型補助50案，金額11億元。市議員呂美玲指出，市府把城際轉運中心從臨時改為永久，七堵轉運站決定不做了，公文也收到了，這和城際轉運站有關係嗎？長年來一直催生七堵轉運站的張耿輝被這麼一提醒，氣憤的說，七堵轉運站是經府會三讀通過，林市長可以用一紙公文否認掉嗎？他感到很遺憾。他又說，火車站都更案行政院同意由市政府主導開發，市府球員兼裁判，且基地上不蓋轉運站，火車站都更計畫不就要重改，都更計畫恐再延宕，何時才能完成？藍敏煌、莊錦田議員質疑，新火車站蓋好，沒帶給百姓多少方便，舊火車站應該拆掉，西岸發展才能整個帶動起來。李綱解釋，是台鐵局不拆，不是市府不給拆，台鐵局原來是要把舊站封起來，但舊站這對基隆人而言是很重要的空間，市府才出面借來利用。，
嘉義縣某私立高職昨天下午發生疑似學生肢體衝突事件，
，並被分享到知名臉書社團黑色豪門企業，
，影片中兩位男同學在教室內用拳頭互毆，
，其中一位男同學還將另一位同學壓到地上，
，並抓起桌子往旁邊甩，
，感覺非常生氣，
，校方回應，
，已通知雙方家長，
，週四將請雙方家長到校了解情況並約束學生。導師說，兩位男同學向他表示，事件起因是地上的小紙張垃圾，兩人都認為垃圾不是自己的，所以推來推去，後來更演變成互相丟垃圾，最後其中一位同學拿沒喝完的寶特瓶丟另一位同學，另一位同學認為他亂潑水，才生氣演變成互毆事件。 校方表示，經查發現是校內1年級學生於最後一節課上課前發生的事件，因兩位同學以往沒發生過類似情況，兩人沒有明顯外傷，也沒有到保健室擦藥，回家後也沒有跟家長提起這件事，因此導師在接到同班同學的回報後，以為只是兩位同學的小衝突。導師表示，在請兩位同學寫自述表了解經過之後，已請雙方約束行為，看兩人沒有想再打的意願才讓他們回家，沒想到有影片中這麼嚴重。嘉義縣某私立高職昨天下午發生疑似學生肢體衝突事件，其中一位同學拿起椅子作勢往旁邊砸。圖／擷取自黑色豪門企業臉書 分享 facebook 嘉義縣某私立高職昨天下午發生疑似學生肢體衝突事件。圖／擷取自黑色豪門企業臉書 分享 facebook 嘉義縣某私立高職昨天下午發生疑似學生肢體衝突事件。圖／擷取自黑色豪門企業臉書 分享 facebook，
北京市石景山區政府與北汽集團聯手打造北京市首個共享汽車示範運營區，
，昨啟動營運。 中新社 分享 facebook 北京首個共享汽車示範區昨天在石景山區啟動，
，首批投放200輛共享汽車，
，年底將達到600輛。未來三年，
，石景山區逐步建立共享汽車運營網路。新華社報導，
，今年在拆違騰地空間上新增1萬個停車位、六個停車樓。新建的公共停車場中，
，約10%配建共享車位。作為「共享」的重要領域，
，環保節能、隨租隨走、可分時付費的共享汽車，
，近年來在中國掀起發展熱潮。首汽Gofun首席運營官譚奕說，
，「我們從2016年底的1000輛車、100個租賃點，半年內就翻了10倍，達到目前的1萬輛車、1000個租賃點，實現跨越發展。」交通運輸部統計，目前中國共有6300餘家汽車租賃業戶，租賃車輛總數約20萬輛，並以每年20%左右的速度增長。共享汽車快速發展基於三個重要因素。一、政策支持。「關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見」8月8日發佈後，明確鼓勵分時租賃新業態發展。北京針對分時租賃企業特點修訂了「汽車租賃企業品質信譽管理考核標準」，開放部分高架橋下空間作為停車、充電區。深圳鼓勵分時租賃汽車網點優先布局在旅遊景點等公交欠發達區域。上海預計，到2020年底，新能源汽車分時租賃服務網點超過6000個，充電樁超過3萬個。二、新能源車「利多」。同濟大學汽車學院副教授、全國新能源汽車產業數據中心副秘書長吳小員指出，中國在2015年成為全球領先的新能源車銷售大國，奠定共享汽車發展的基礎。三、緩解「擁堵病」需要。共享汽車以使用代替擁有，可鼓勵市民少買車、多分享。一些業界人士指出，隨著大城市買車和養車綜合成本高企，共享汽車潛在市場巨大。不過，共享汽車進一步發展仍面臨挑戰。共享汽車需要各地配給大量牌照、停車場地等公共資源，擴張加速與配套不足缺恐將製造矛盾。對於「停車難、充電難」的問題，各地正嘗試通過配建車位、充電樁，優惠收費等措施尋求解決辦法。馭勢科技CEO吳甘沙認為，未來可將共享汽車和無人駕駛結合，用戶要叫車時，汽車通過無人駕駛到達用戶處，用完車後，再無人駕駛前往下一用戶處。既不需要停車，也解決了找車難的問題。，
前文建會主委陳郁秀回歸鋼琴家的身分，
，與台南市交響樂團指揮涂惠民攜手合作，
，12月1日在台南文化中心演藝廳舉辦冬季音樂會，
，演奏貝多芬、柯普蘭、聖桑與西貝流士等大師作品。
涂惠民表示，
，雙方8年前就計畫要合作演出，
，可惜陳郁秀公務繁忙，
，直到今年才敲定演出時間，
，這次音樂會並無安排交響曲，反而選用充滿蓬勃朝氣的大規模組曲，希望讓聽眾提前感受到耶誕氣氛。
陳郁秀表示，與台南市交響樂團合作，是自己卸下公務後首次公開演出，格外緊張，所以努力練習，希望能完美詮釋這首指法複雜、難度高的聖桑第二號鋼琴協奏曲作品22，為觀眾帶來一場精彩的音樂饗宴。
「音樂家像位運動員，必須鞭策自己不間斷的練習。」陳郁秀表示，擔任文建會主委時，每天7點半起床練琴，1個小時後才出門，即使出國考察也未曾間斷；專業的音樂家，在追求美的感受時，更要像名運動員，不僅要有集中的精神與毅力，更要努力。
台南市交響樂團2013冬季音樂會，將於12月1日下午3點半在台南文化中心演藝廳舉行，售票請洽兩廳院售票系統，電話3362632。，
「品牌」是近年台灣產業界討論最多的議題之一，
，有意發展品牌的業者，
，在原本製造技術的強項之外，
，在營造「消費者主觀感受」上，
，往往經驗相對不足。關於這點，
，屹立百年的高端家電品牌博世家電（Bosch），
，品牌發展邏輯正可作為參考。
博世家電隸屬於全球前三大家電集團博西家電（BSH），
，集團每年全球營業額超過新台幣3，
，000億元。博世家電本身創立於1886年，至今有128年歷史，起先以火星塞、發電機等技術產品為主，近五、六十年來跨入廚房電器領域，已是廚衛家電的全球領導品牌。
前年起，由於看好亞洲市場對洗碗機等的採用度將提升，博世正式跨入台灣市場經營，如今據估計，博世已是台灣洗碗機第一大品牌，在網路論壇的評價也相當不錯，歐美知名的百年品牌，如今在新市場也做出了一番成績。
軟硬兼施 爭取顧客信任
博西家用電器董事總經理葉邁廷分析，博世的品牌經營獲得消費者肯定，即使主線產品洗碗機一台約台幣3萬元起跳的價位，在台灣市場屬於相當頂級，又是台灣現有使用比率不高的家電類型，但透過產品本身的品質、博世「消費者體驗中心」的直接感受，和完整售後服務的「全套感受」，打進了台灣人的心。
葉邁廷強調，所謂品牌經營，最重要的應該是一份對消費者的「承諾」，並擁有讓消費者信任這份承諾的能力，而硬體規格只是這份承諾中的一部分。
這份讓消費者信任的能力，其中除了包含「硬體基本功」，即台灣廠商原本擅長的，產品本身硬體設計的規格與水準外，他提醒，還包含在「消費體驗」中的所有流程，像是商品的挑選和購買、使用時的主觀感受、可能出問題時的維修等，全部過程都要能夠讓消費者感到舒服，才能真正得到信任。
要達到這樣的需求，代表不僅在產品硬體的研發、生產方面要付出高成本，在「服務」與「消費者體驗」的階段，更不會少，可以說這樣的投入，正是維繫品牌精神的靈魂，因此公司上下都謹記品牌創辦人羅伯特．博世（Robert Bosch）的名言：「寧願失去利益，也不能失去顧客的信任。」
口碑行銷 擴大品牌印象
然而，「感受層面」畢竟是抽象的，該如何做才能征服消費者？葉邁廷提示，「全面性的考量」、「強化體驗的管道」、「讓消費者口碑自己說話」，都是重要的原則。
在全面性考量產品品質上，眾所皆知博世是一個德國的品牌，在硬體水準上，反映了德國工藝精神，專利申請在歐洲排在前十名，去年也在歐洲設計大獎獲得99項大獎。
但葉邁廷說，品質並不只單就產品品質而言，也包含了服務的品質。例如開始經營台灣市場後，就在台灣當地建立自己的維修系統和維修人員，包括國外訓練與國內證照。
同時，博世也將消費者體驗中心的模式引入台灣，博世目前在台北、高雄兩地都設了體驗中心，未來計劃再設第三座。
用心經營 讓好產品說話
體驗中心面積達百坪，不是任意可進入，採用預約制、專人帶領導覽，讓訪客真正瞭解產品，除了消費者之外，也包括建商與設計師等可能引入博世產品的對象，並在館內舉辦各種教學活動，讓消費者想像擁有產品的整體氣氛，而不只是一個冷冰冰的家電。
此一方式在台灣這樣的新市場更形重要，根據博世的統計，目前在台灣大約只有4%的家庭使用洗碗機，和在國外超過60%的滲透率大不相同，主因就是很多台灣消費者並沒有感受到這樣的家電為生活帶來便利的程度有多大，這時「體驗」的強度就更重要，也是今年台灣市場的推廣重點。
葉邁廷說，用心經營產品的品質，產品自然會說話，就能進而強化消費者的印象。
因為品牌形象是由那些體驗、購買商品的人去經營出來的，而不是自己呼口號「我們是第一品牌」，就可以讓別人信服的。
只要產品體驗經營成功，每一台賣出的產品，既有的顧客都會依據他美好的使用經驗，告訴他的親友，成為下一位顧客。
他認為，台灣的IT產業在硬體品質上有好的基礎，再加上對消費者做出的承諾，以及藉通路提高能見度，才能讓消費者看到品牌價值。，
海巡署基隆光復營區廳舍新建工程昨天動土，
，明年底完工後，
，海巡單位將遷出市定古蹟「基隆要塞司令部」。基隆市文化局表示，
，接管司令部後會向文化部申請工程補助款，
，計畫2015年中讓司令部變身為「砲台博物館」。
基隆要塞司令部目前為海巡署北巡局第2巡防區和岸巡第2總隊駐地，
，海巡署配合文化局規畫，
，在營區北側新建辦公廳舍和營房，
，完工遷入辦公之後，
，營區將一分為二，
，司令部建物及周邊區域交由文化局接管。
海巡署北巡局副局長張本源昨天到光復營區主持動土典禮時說，新建廳舍可改善官兵服勤及生活品質，古蹟範圍也可由文化局妥善規畫，一舉兩得。
文化局文化資產科長李小梅說，負責「規畫設計要塞司令部復原及設置砲台博物館的執行方案」的工程顧問公司提出的期末報告，已獲審查通過，近期將提出修正報告及定稿本。
要塞司令部復原及設置砲台博物館的工程經費約1億4000萬元，文化局明年底接管後，隔年初就會向文化部提案申請補助，最高可獲補助35%的工程款，市府要自籌65%經費，約9100萬元。
李小梅說，全市有多座砲台風景區，砲台博物館的定位是「指揮中心」，先吸引民眾到博物館園區參觀，了解砲台的歷史背景等相關資料，再搭接駁車去參觀砲台。
砲台博物館的展場分成室內和室外兩部分，司令部建物內設有兩處展場，以靜態文物和文件介紹砲台文化，另設兩家餐廳。
建物外的地景展示區會設1座生態池，生態池有如縮小版的基隆港，池邊有各座禦敵砲台布設的位置，呈現各砲台火砲組織成的「火網」，園區另會放置古砲等文物供民眾參觀。
李小梅表示，砲台博物館預計在2015年中開放民眾購票參觀，收費方式尚未定案。，
台北1支3人登山隊伍昨天在奇萊山區傳出山難，
，1名彭姓女隊員在攀爬奇萊主峰時，
，獨自挑戰困難路段，
，結果疑似墜谷失聯，
，另外2名隊友尋人未果，
，下午近2時向外求援。花蓮縣消防局接獲轉報，
，出動7人搜救隊前往，
，預計今天抵達現場搜救。
據了解，
，家住桃園彭姓女子（60歲）26日與陳姓女子、曾姓男子自組登山隊伍入山，
，3人昨天將行李暫放奇萊山屋，輕裝攀爬海拔3560公尺的奇萊主峰，彭在途中離隊後，不知去向。2名隊友依她行進路線尋找，研判她可能跌落山谷，但怎麼叫都無人回應。
消防局第一大隊長李龍聖表示，據曾男描述，山區因濃霧關係，能見度不到50公尺，在直升機無法進行搜救的情況下，已由地面部隊先前往現場。山區近日氣溫仍在攝氏零度以下，路面有殘雪、結冰，救援行動可能受影響，靠雪地裝備幫忙，今天可抵達事故現場。
奇萊主峰是熱門的百嶽之一，每年都有許多登山客慕名挑戰，也不斷有山難傳出；資深山友葉國政指出，雖然前人所留下的繩索及踏點，讓後人攀爬不至於那麼吃力，但是仍然有一定的危險度。
他表示，因濃霧、天雨路滑，導致山難意外，時有耳聞，其原因可能是山友大意或逞強，如果攀爬過程遇到阻礙，無法前行或身體不適，最好選擇撤退或等待，以免發生危險。，
