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中職/飆157公里 象米吉亞破聯盟紀錄

兄弟象隊洋投米吉亞,

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,昨天在對Lamigo桃猿隊4局上,

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,面對郭修維投出157公里速球,

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,打破中華職棒紀錄,

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,不過,

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,象隊以5:6敗給桃猿,

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,米吉亞承擔敗投。
原本球速聯盟紀錄是哈里士、勞勃、林岳平及羅曼共同保持的156公里。25歲波多黎各裔的米吉亞,

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,過去在美職小聯盟、波多黎各聯盟效力。
桃猿在3局上保送、安打攻占一、二壘,余德龍二壘安打,以2:0領先;象隊3局下也靠黃仕豪安打和桃猿失誤攻下1分。
陳金鋒在2局上擊出2分砲,使桃猿以4:1擴大領先,不過隊在下半局也得2分;桃猿7局上再得2分,象隊9局下雖扳回2城,但仍以1分輸球。,

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竹市許明財就職4周年 捐血、探孤貧

就職四周年,

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,新竹市長許明財一早到捐血中心捐血,

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,再到新竹仁愛兒童之家探訪孤兒,

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,並與來自非洲孤貧孩子見面,

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,送禮物,

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,「感恩善行」讓他感覺「很充實」。
其實許明財每三個月捐一次血,

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,每回500c.c,

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,昨天捐血適逢就職周年,捐血中心主任楊炳炘製作了「熱血市長」個人珍藏紀念牌送給他。楊炳炘說,市長迄今已累計捐血126次,是現任縣市首長中「捐血王」。
當過自由車選手的許明財說,把運動家精神用在施政,堅持做「對」的事,尤其公務員在公部門,做的就是「良心事業」。
許明財午後到古奇峰仁愛兒童之家,院內廣場布置了耶誕氛圍的空間,他跟院內小朋友一起唱著耶誕歌,還捐出一月所得,為小朋友購買想要的耶誕禮物送給他們,「看到孩子們天真笑容,感覺真溫馨」。
非洲阿彌陀佛關懷中心32名院童,年度「行願非洲‧感恩之旅」慈善巡演昨天到新竹,創辦人慧禮與寬謙法師帶孩子到新竹市禮堂,表演國、台語歌曲及非洲賴索托傳統戰士舞,孩子們還稱許明財「市長爸爸」,當「祈願曲」唱到:感謝天、感謝地…時,許明財眼角溼潤。
許明財感謝市民對他的支持與指導,讓新竹市成為全台最能安居樂業的城市,連續兩年獲台灣幸福指數第一名,昨天又獲「美好生活指數全台第1名」;他說,未來一年,市府團隊會更努力,「把市民的事當市府大事處理」,民眾有任何問題,可以打24小時專人服務的1999 專線。,

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陸漫畫家周進帳破10萬 挖台漫畫家做代工

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,挖台漫畫家做代工。示意圖,

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,非文中新聞事件。 記者陳立凱/攝影 分享 facebook 台灣原創漫畫環境差,

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,漫畫家難生存,

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,近年因大陸、日本紛紛成立漫畫閱讀平台,

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,大陸更以高出國內3至5倍的稿費,

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,挖角台灣作者做「漫畫代工」,

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,台灣漫畫家也開始自組工作室,

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,打「團體戰」接案。資深漫畫家洪育府表示,很多大陸的公司想製作原創漫畫IP(知識產權),由於需求量大,但畫師不夠,便往台灣或其他海外國家尋找人才,「台灣漫畫家目前屬於大陸的漫畫廉價勞工,但稿費卻比台灣高出3倍之多。」據了解,大陸漫畫家行情,一張稿費約5000至8000元台幣,周連載16張,一周最高就可進帳近13萬。洪育府說,大陸跟韓國現在幾乎是一、兩周更新一次,且全是全彩漫畫,一個漫畫家絕對做不來,因此順應大陸的新市場環境,今年愈來愈多台灣漫畫家自組工作室,專門接這些大陸的代工案。在台灣,漫畫家幾乎都無人帶領,出道後沒有助手幫助提升產量,只能靠「本能」生存,孤軍奮戰,甚至變賣家產苦撐。因為漫畫界缺乏漫畫基礎教育,無經驗的年輕漫畫家不知如何進入,造成業界新舊能量銜接艱辛,不斷惡性循環。洪育府說,很多對漫畫有熱情的人,「想要爬上來,卻苦無管道,因為沒人指導」。曾獲多次大獎的漫畫家葉明軒,念完英國設計碩士回台後,找工作四處碰壁,直到獲獎後,出版社才來接洽問是否要畫連載漫畫。「漫畫家為了生活,真的很難不接受來自大陸稿費至少是台灣3到5倍的邀稿。」葉明軒說,台灣整體原創環境不夠成熟,漫畫作者不足以靠漫畫為正職,出版社不敢放手投資,支援原創的讀者又少,形成惡性循環。友善之地文創開發公司總經理王士豪說,台灣出版社沒有大額新資本投入,所以更加緊縮投資,產業環境就不易留住漫畫家。,

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共用單車發威?大陸汽油消費量出現史上首次負增長

國際油價近期再度走軟的同時,

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,又傳出一個不好的消息。大陸近期汽油消費量竟出現首度負成長,

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,除了新能源汽車快速增加外,

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,如火如荼發展中的「共用單車」所造成的影響恐怕也不容忽視。大陸東方證券石化分析師趙辰最新發布的研究報告「共用單車對汽油消費的影響分析」指出,

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,近期一則新聞很引人關注,

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,大陸4月汽油消費量首度出現負增長,

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,較去年同期下滑6.3%,

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,月減幅度更達到8.2%。報告稱,

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,「如果說柴油消費負增長大家已經習以為常的話,汽油消費負增長則讓人很難接受。畢竟汽車銷量增速還穩定在6%左右。」趙辰表示,其中一個原因可能是替代能源的影響。去年中國電動車銷量增長極快,達到了50.7萬輛,保有量也增長至107萬輛。假設每輛車年行駛里程為2萬公里,每百公里耗油10升,則將替代140萬噸以上的汽油消費,占比為1.17%。除新能源汽車外,趙辰認為,目前發展如火如荼的共享單車,對汽油消費的長期影響也不容小視。趙辰以個人經驗為例指出,他既沒有考過駕照,在無人駕駛成熟以前也不打算開車。但自從裝了共享單車後,他基本上「能蹬車就不打車,哪怕是路演(road show,法說會)也都以單車為主」。因為這不但節省了費用,更重要的是,以實際行動踐行環保的生活理念。趙辰說,他發現共享單車不光解決「最後1公里」的問題,如果配合地鐵還可以解決最後10公里、20公里的問題。以前如果去的地方離地鐵口比較遠,為了方便一般會選擇打車,但現在就可以單車+地鐵,很多時候還會更快。報告稱,共享單車2015年才推向市場,當年只有245萬輛,但2016年就暴增6倍,達到1,500萬輛。今年第1季又翻了1倍,總數超過3,000萬輛,覆蓋全中國30個大中城市,活躍用戶總數也在短短九個月內裡超過了3,000萬人。據統計,目前平均出行距離為2公里,如果15%用來替換汽車出行,按照百公里耗油10升測算,則每年可節省24萬噸油,相當於中國汽油消費量的0.25%。趙辰指出,雖然這個比例還不是很顯著,但如果從發展的眼光來看,其長期影響仍不容忽略。報告指出,從2016年至今,共享單車的發展呈現了星火燎原之勢,基本上主要指標都是每個季度就「翻一倍」。假設今年增速為400%,明年將為200%,則至2018年底,中國共享單車的覆蓋人數將達到2.4億人,相當於中國戶籍城市人口的35%。從使用頻率看,過去一年也是快速增長,每天使用一次的比率從23%提升至49.3%。因此,目前每天2公里的平均騎行距離的增長空間仍然很大。假設活躍客戶每天的平均騎行距離提升至5公里,則2.4億人對應的汽油消費替代量將達到480萬噸,占目前中國汽油消費量的5%,而這個比率就不能忽視了。大陸各地蓬勃發展中的共享單車,對於汽油消費的影響恐不容小覷。特派記者林則宏/攝影 分享 facebook,

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馬雲:阿里巴巴定位國家企業

阿里巴巴董事局主席馬雲表示,

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,他把阿里定位為中國的「國家企業」,

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,2015年阿里巴巴將會進行很大的變革,

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,公司將從組織、文化、人才方面進行全面提升,

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,以面對未來10年的發展。
都市快報報導,

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,馬雲前(30)日在杭州市與阿里巴巴集團戰略合作第二次聯席會議上,

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,發表上述看法。他指出,

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,未來的五年,

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,阿里將聚焦在三個主要戰場:一是全球化,二是農村戰略,三是真正把阿里巴巴變成一個DT(數據)時代的雲計算大數據公司。
馬雲說,他希望把電子商務全球化,希望10年內聚集20億個消費者。阿里已經開始在構思,包括支付全球化體系、物流全球化體系、如何能夠建立起一套新的貿易遊戲規則。他強調,阿里可能會引導很多國家參與進來,而跨境電子商務平台也將會發揮更多的作用,跨境電子商務平台,就是阿里發展的一個基礎設施。
馬雲指出,阿里巴巴不是普通的民營企業,也不是國有企業,「我們把自己定位成中國的國家企業」。
他舉例說,就像三星是韓國的國家企業、賓士是德國的國家企業、谷歌和蘋果是美國的國家企業一樣,今天的中國,需要誕生一批能代表中國的年輕人,代表中國的創新技術、創新能力,代表這個國家對世界的貢獻的國家企業。
馬雲表示,國家企業有個重要的指標,即40%以上的收入來自海外,而阿里目前甚至95%以上的收入還來自中國大陸,因此更需要加大跨境電商的發展。,

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哨音護詹皇?大范改口:吹得好

季後賽首輪第1場都還沒打完,

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,活塞隊總教練大范甘迪就忍不住開砲怒轟裁判尺度,

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,不過當他們以101:106輸給騎士隊賽後,

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,為了避免惹禍上身、大范甘迪改口:「裁判吹得很好。」東區季後賽首輪戰況相當激烈,

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,相較於西區場場大比分差距取勝,

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,活賽強碰第1種子騎士絲毫不畏懼;上半場打完活塞還領先5分,

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,直到第4節才被騎士逆轉氣勢,

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,活塞主將傑克森說:「我們不在乎對手是誰,我們不害怕任何人。」不過想要扳倒「大帝」詹姆斯領軍的騎士三巨頭,顯然並不是簡單的任務;詹姆斯貢獻22分、11助攻,去年受傷的厄文和勒夫都健康在陣,讓騎士火力支援相當充足。厄文拿下31分、勒夫也有28分進帳。大范甘迪在第1節打完的場邊訪問,忍不住抱怨:「幾個判決激怒了我方球員,但我告訴他們詹姆斯就是詹姆斯,不可能被吹進攻犯規。」大范甘迪指控,裁判會讓詹姆斯「做他想做的事情」。不過此番言論當然引發爭議,激戰後落敗的大范甘迪澄清:「我覺得裁判吹得很好,那些進攻犯規只是一兩個個案。」他不認為哨音是活塞輸球的原因,而他也稱讚子弟兵:「他們非常拚,我以他們為榮。」詹姆斯則說,兩名副手都很期待回到場上:「厄文的膝蓋好了,勒夫的肩膀痊癒了,他們一直期盼重新回到季後賽,我很開心與兩人並肩出征。」去年三巨頭傷到只剩詹姆斯一人苦撐,最終總冠軍賽輸給了勇士隊。,

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勞團:基本工資應調到2萬3745元

勞工昨上街遊行,

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,訴求「反低薪、禁派遣」,

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,民進黨立委昨與勞工團體呼籲,

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,基本工資應調高到二三七四五元;台聯黨則主張應修勞基法,

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,將法定工時由「每兩周八十四小時」,

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,修改為「每周四十小時」。
民進黨立委鄭麗君表示,

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,基本工資由現行一九○四七元調高到二三七四五元後,

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,可創造六二三億元消費支出,

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,經濟成長率將成長百分之零點四三,可增加兩萬八千個就業機會,有助縮短貧富差距、擴大內需消費。
台灣勞工陣線秘書長孫友聯表示,去年基本工資審議委員會決議,消費者物價指數累積達百分之三才調整基本工資,「這是違法、曲解法律」。依基本工資審議辦法規定,每年第三季應開基本工資審議委員會,行政機關卻認為可開可不開。如果今年七到九月間勞動部未開基本工資審議委員會,勞工團體「絕對告到底」。,

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再戰8800 台指期差臨門一腳

台指期今(18)日在外資持續作多及陸股今日強勢走高帶動下,

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,繼續往上攀升,

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,尾盤逆價差再度拉大,

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,終場台指期以8,

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,763點作收,

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,上漲65點,

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,成交量為124,

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,934口,

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,與現貨逆價差擴為48點。外資未平倉淨多單達4.1萬口之後,

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,投資人相當注意台指期走勢,今早開盤僅小漲,但現貨開盤後不久往上走揚,台指期也出現每分鐘連續2,000口以上追價買單,將台指期推升至8,777點,隨後沿8,750點起伏,接近1點出現多頭再次往上挑戰8,800點。類股期指表現中,非金電期指今日一直展現高姿態,開高急拉過10,950點後即進行整理,期間還屢往11,000點叩關。電子期指今日仍強勢,開盤後不久就往上走高,電子期指1點過後碰觸350點位置,但成交量未明顯增加。金融期指開高後,盤中走低還曾跌破過平盤,1點過後再向上拉抬,盤中價差幅度也一度收斂。期貨人士說,台指期在外資未平倉多單水位未大幅降低前,投資人還是會謹慎樂觀看待,一旦有急拉可能會引發空單認賠回補,因此在無國際利空下,台指期應仍會處在高檔。,

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信義線摺頁錯誤 捷局要求重印

捷運信義線剛通車,

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,人氣很夯,

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,但市議員葉林傳發現捷運公司贈閱的信義線車站周邊資訊摺頁,

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,部分內容搞烏龍,

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,要求捷運公司立即改版重印,

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,以免誤導民眾。
捷運公司說,

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,第一版的摺頁印製約30萬分,

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,已發現部分資訊有誤,

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,除將依合約要求設計廠商負責,也會在第二版立即修正。
葉林傳昨天提出書面質詢說,信義線開通但捷運公司印發的信義線車站周邊資訊摺頁,介紹大安站周邊資訊的地圖,卻記載過時的錯誤資訊。
例如地圖中記載大安路一段200巷的中華醫院早已拆除,附近的麥當勞速食店也早已遷移;投訴民眾質疑隨手就可發現兩個錯誤,不知還有沒有其他錯誤,認為捷運公司處理態度不夠嚴謹。,

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醫療接軌國際 台幹扮推手

大連商品交易所今年首度邀請34位台籍大學生到大商所實習。國立清華大學經濟系應屆畢業生陳瑀婕(左起)、高雄科技大學會計資訊所碩士生陳裕霖、義守大學企管系學生薛伃婷。 記者杜宗熹/攝影 分享 facebook 大連是東北地區的門戶,

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,有不少台商、台幹,

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,甚至是台生的身影。在醫療業方面,

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,由台幹陳弘信一手推動的大連百佳婦產醫院,

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,2017年通過國際醫療衛生機構的JCI認證,

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,是東北第二家、也是首家通過JCI認證的民營醫院。由美國摩根士丹利、藍點醫療、中民投、百佳婦嬰健康產業控股集團等共同投資的百佳醫院,

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,看好大陸未來婦產科、嬰幼兒醫療和坐月子的高端市場,

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,主打符合美國醫療標準,

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,採取團隊醫療方式來照顧大陸的產婦和新生兒,

臍帶章

,目前已在大陸占有一席之地,在大陸20多個大型城市都有據點。 被員工暱稱為「陳博」的陳弘信,曾在元智大學和桃園敏勝醫院工作,目前是百佳集團中職務最高的台灣人。陳弘信除了擔任集團董事外,也分管大連、無錫和武漢院區,並負責集團旗下所有醫院的JCI認證工作,可說是讓醫院管理上軌道的最重要「守門人」。曾任大連市中山區衛生局長,大連百佳醫院執行院長曲莉明指出,JCI的重點評鑑是醫療安全,因此醫院建立了行政、醫療「雙總值班人」的制度,大連百佳為了全方位符合JCI標準,從興建初期就按照JCI的標準做設計、建造、訓練,直接達到國際標準。大連官方目前也積極推動兩岸青年交流。大陸四大期貨交易所之一的大連商品交易所,今年首度迎來34位台灣實習生,包含台大、清大等校的學生,是繼大陸銀行開放台灣學生實習後,新一波的對台開放。來自金門的義守大學企管系學生薛伃婷表示,自己在學校學到的課程大多與股票投資相關,對於期貨市場還非常陌生,希望透過這次的實習,了解大陸金融業職場生態,未來也考慮到大陸尋找就業機會。清大經濟系應屆畢業生陳瑀婕也說,台生若想進入台灣的期貨交易所和證券交易所實習,並非易事。但大陸對於台生開放很多特別的機會,希望自己透過這次實習,可以了解大陸期貨市場和職場環境,也會思考適不適合來大陸發展。,

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