照亮迦納人的家庭！西非地表上將出現一項大規模建設－非洲最大規模的太陽能發電廠。近幾年來非洲的幾十個太陽能電廠中，
，鮮少有如此龐大的規模。
工程總經費達248百萬英鎊（400百萬美金）的發電廠，
，將為迦納國內的發電量提升6%，
，迦納境內超過10萬個家庭將因此受惠。
「最大的困難已經排除了，
，財務也看起來很樂觀。」涅茲瑪計畫（Nzema Project）負責人庫爾曼表示，
，迦納再生能源的法律──政府保證收購制度，
，使得本計畫能夠順利進行，
，不僅獲得政府收購保證20年，
，其中的獎金收入也成為電廠人員工作生活費用的保證。
涅茲瑪電廠最大的特色，
，是能將陽光直接轉換成電力，它使用的是光伏型科技，而非洲其它的太陽能發電廠所使用的聚光型科技。原因很簡單，因為光伏科技更適用於迦納的日照模式。
相對於其他能源發電方法，太陽能發電的價格向來昂貴，因此加迦納境內的市場需求曾經下降，但是近年來太陽能板在全球市場「供過於需」的情況導致價格跌損，不過，這樣的趨勢相當有利於非洲國家的發展。【更多精采內容，詳見】，
陳偉殷新球季的第一場先發，
，投出了不錯的表現。有一些令人振奮的進步，
，但也有一些老問題持續存在。
先來談正面的部分：
去年球季就看得出來，
，陳偉殷的變速球有「潛力」變成他變化球種的「out-pitch」，
，無論是他的「circle-change」，
，或是他的「split-change」（看他該場比賽是哪顆變速球投得比較順手）。唯一的就是他變速球算是他的新球種（去年陳偉殷自己說的），
，整體控球上不是太穩定。
今天這第一場比賽，
，陳偉殷的變速球控球上的確還不太穩定。但看得出來一旦控球OK，
，他的變速球相當有殺傷力！今天他靠變速球，讓光芒打者揮棒落空四次！還製造出一次雙殺。
大聯盟打者都有一定的實力，所以讓他們揮棒落空，不是那麼容易，或是說可能不像大家印象中的那麼多。舉個例子來說，洛杉磯道奇的王牌投手柯蕭（Clayton Kershaw），在開幕戰完封舊金山巨人。他那場比賽讓巨人打者全場揮棒落空共13次。而陳偉殷大聯盟生涯，單場讓對手揮棒落空最多的紀錄是16次，就是他創下生涯最高12 K，去年七月底對上奧克蘭運動家的那場比賽。而他今天單一球種，變速球，就讓打者揮空4次！
PS：這場比賽他讓光芒打者總共揮空9次－變速球4次，速球3次，滑球跟曲球各1次。
陳偉殷的變速球能讓光芒打者揮空多次，除了因為大聯盟打者現在都知道陳偉殷的主戰武器是速球，所以當他們鎖定速球打的時候，不但變速球的速度慢了好幾英哩，球的進壘點也通常比較低（location的問題），所以會揮空。但還有一個因素：陳偉殷變速球的尾勁也的確相當好！
這就是為什麼從去年我就一直說，他的變速球有潛力變成變化球種中的「out-pitch」！現在就看他今年球季，對這球種的控球，能進步到什麼地步了…。
而陳偉殷的主戰武器，當然還是他的速球！今天四個三振中，兩個是他的速球造成的：一個是光芒主砲龍戈利亞（Evan Longoria）對他的「high fastball」揮空遭K；另一個是鄧肯（Shelley Duncan）被他內角壓低，打點打得很準的速球，站著被K掉。所以陳偉殷速球的威力，理應像他自己所說的，繼續當配球的主軸！但如果他的變速球控球能穩定下來，他的表現，絕對會往上再提升一個層級！
至於負面，其實還是兩個老問題：解決打者會花掉太多用球數，以及續航力的問題。
前幾局因為罕見的製造出三次雙殺，以及一堆的滾地球出局，讓陳偉殷用球數相當的精簡（這場有很多滾地球的現象，我還要再多觀察幾場才會下定論）。但到了第五局，陳偉殷用了20顆球才投完，第六局則是用了19顆球沒投完，只抓了兩個出局數就被換下場。這問題大家在去年常常看到，今年的第一場還是出現了。但是我以前已經講過，如果多一顆致勝球，譬如說他的變速球，這問題可以迎刃而解！因為打者很難用策略來鎖定揮擊，或至少去破壞掉，來浪費他的用球數。
而也因為用球數在五六兩局的激增，讓陳偉殷今天只投了5.2局就下場。以後的比賽，金鶯不會讓他只投84球就下場。但畢竟這是第一場比賽，大聯盟的教練按「慣例」，不會讓投手用太多球（天才小史第一場只丟了80球）。而且第六局也看得出來，陳偉殷的球又開始有點亂飛。第一局跟第二局的球亂飛，應該是因為比賽剛開始，球感還沒完全抓到，這是很多投手都會出現的狀況，但陳偉殷隨後控球就回穩。可是到第六局又開始有點控不進去，這應該就是跟續航力有關了，而這也是去年球季會看到的現象。
很多台灣球迷一定會為金鶯牛棚砸掉陳偉殷的勝投，而感到惋惜。但如果陳偉殷能投久一點，局數拉長一點，會讓牛棚上來砸鍋的「機率」也變少。而他上述的兩個問題，包括解決打者花過多球數，以致用球數增加，以及續航力的問題，這兩個問題是互相有關聯，息息相關的。所以這兩個老問題，仍舊是新球季陳偉殷要想辦法克服的。而如果變速球的控球能穩定下來，應該會是解決這兩個老問題的其中一個方法。
（本文作者為愛爾達體育台專任MLB球評），
上證指數牛氣沖天，
，從上月20日起就以驚驚漲走勢，
，表現領先全球股市；昨日在券商、銀行、保險等金融股漲勢凌厲帶領下，
，再創波段新高，
，上證指數盤中一度大漲近百點，
，尾盤略為回落，
，終場仍大漲83.39點，
，收在2763.54點，
，漲幅達3.11%。
雖然周一大陸公布官方版11月PMI數據為50.3，較上個月回落，導致上證指數漲勢暫時中止；隨降息效應持續發酵，加上資金面寬鬆較預期強，且陸股目前本益比相對其他主要股市明顯偏低，近期提高本土資金前進股市的意願，預估上證指數仍有繼續走高的可能。不過，短線因盤勢急漲累積不小漲幅，建議以買跌方式分批布局較適宜。
隨滬市盤勢轉多，吸引大陸股民轉進，由於占市值最大的金融業經營效益持續改善，本益比卻嚴重偏低，在資金推升下，金融股估值的再提升將是必然趨勢。根據巴克萊統計，不論是跟已開發或新興市場比較，陸股都是目前全球最便宜的主要市場，深具投資價值。2013年以來大陸通膨持續和緩，今年第4季以來隨油價等原物料價格回落，大陸是原物料進口大國，將是石油及原物料價格下跌的最大受益者。
彭博資訊統計，在低通膨環境下，也將使大陸企業國際貿易條件再度好轉，有利大陸企業獲利成長。 （作者是復華大中華中小策略基金經理人），
飲食男女，
，人之大慾，
，其中，
，「男女」壓在蓋子底下，
，伊朗宗教領袖能不談就不談，
，但伊朗國會一份空前袒露的報告把蓋子掀開，
，直揭真相，
，說伊朗「男女」鮮蹦活跳，
，夫婦枕席之外的各種性關係無所不有。統治三綱五常人倫大事的教長看了報告說，
，這事非處理不可。
《經濟學人》報導，這份82頁的報告直指事實，毫無避忌。不但年輕成人炒飯活躍，80%未婚女性有男友，中學生也一般無二。非法、違俗結合者，殊不限於少女少男，而且受訪的14萬2000名中學生裡，17%坦承自己是同志。
德黑蘭的地下「男女」風景久已出名，如今更昭然若揭，「貞潔」之民寥若晨星，日益罕見。人民慾情改變之速、之大，令政府措手不及，也令每周五祈禱會裡宣頒倫常、「男女」大義的教士頭痛。
報告也是官方首次承認伊朗人人同意，人人沒說的一點：關起門來，你我愛做什麼就做什麼。
如何「辦」這種非法、違俗之事? 報告建議的辦法非常自由化。先別急著冷卻年輕人腰帶以下。上策是讓他們用稱為sigheh的方式公開登記結合。據《經濟學人》解釋，sigheh是伊斯蘭一個教派允許信徒暫時結合的悠久古法，是一種合法、寬鬆的安排，可以短至幾小時，可以長到數十年，但往往是雜交、賣淫的代稱。一般人疑心，這類安排最便宜教士的「性」福，例如他們到德黑蘭西南方聖城庫姆隱修之時。
比較不保守的伊朗人打趣自稱「不是真的穆斯林」，他們認為報告只不過承認現實而已，同時讓向來嚴肅岸然高談大節的宗教領袖關心一下有趣一點的事。
32歲的化學家莎拉說：「這是每個人類身體的需要。」她和男友在德黑蘭北區同居。她斷然表示，辦事不必經過授權：「我只有一個人生，我雖然愛我的國家，但我沒辦法等那些領導人長大。」伊朗媒體必須隨時提防被查封，隻字不提報告。國會議員也不見吭聲。在官方圈子，「男女」之事還是太燙口。，
Google上周正式推出自駕車，
，讓外界終於目睹到其自駕車原型。但其外型卻遭批像只滑鼠，
，而且時速最高只有40公里，
，因此專家並不看好它的未來接受度。
Google自駕車沒有方向盤及腳踏板，
，完全由電腦控制。據Google指出，
，未來100部新車將在美國底特律地區生產，
，並在明年上路。在發表會上，
，Google共同創辦人布林指出，
，自駕車可滿足對目前交通設施不滿的消費者。據一項民調指出，
，目前只有35％受訪者願意購買自駕車，其餘則是觀望。
顧能調研機構分析師考斯羅斯基則認為，民眾還是想保有操控的感受，因此時速只能達到40公里是Google自駕車最大障礙之一。考斯羅斯基表示，Google自駕車成為計程車比較有市場，「自駕車也可用於校園或地區性低速交通需求。」
目前加拿大與美國對自駕車管制相當嚴格，據加拿大Cassels Brock & Blackwell法律事務所律師賀納因指出，法令問題是Google自駕車必須面臨重要問題之一。自駕車因自動化程度高，導致電腦故障風險也相對提高，「假設地圖更新、地點相當遙遠且無法即時連線，便可能造成車輛無法判斷方向而當場停擺。」
另外，從Google自駕車外觀來看，其安全性不足恐怕也是隱憂之一，賀納說，如果遭到卡車撞擊，以目前屬小型車的Google自駕車將不堪一擊，屆時車禍肇事責任歸屬問題也更加複雜。因此，加拿大保險局發言人表示，「目前談論Google自駕車保險問題，還言之過早。」
不過， Google已積極遊說美國加州政府，最快可望在明年6月25日通過核准自駕車上路的法案。目前市場則預期，Google一開始不會大量生產，目前同樣加速推動自駕車技術的其他車廠也表示，最快也要在2020年以後才會推出自駕車。
據科技專欄作家布拉嘉表示，Google自駕車是依賴地理位置資訊判斷路線，蒐集資料的多寡因此相當重要，目前Google是透過搜索引擎與郵件服務獲得消費的資訊，並轉賣給第三方獲利。未來Google透過自駕車，將可獲得更多消費者的個人資訊。
【更多精采內容，詳見】，
推薦：大分203.5分
勇士最近狀況還不錯，
，但是客場防守還是不到位，
，防守的強度還是不足，
，這也就是為什麼本季勇士客場的表現總是起起伏伏，
，明天勇士將背靠背出賽對上老鷹。
勇士這一季背靠背出賽5次，
，平均要讓對手得106.4分，
，是勇士所有出賽條件下最高的，
，而本來一向就重攻的老鷹，
，在主將霍福特缺陣之後，球風更是轉快，再加上老鷹休2天出賽5次打了4次大分，平均總分甚至高達217分。
勇士和老鷹皆是攻擊力旺盛而且重攻輕守的球隊，明日雙方很有可能互相飆分比火力，因此本場大分為宜。，
根據美國一項最新研究，
，婦女每天喝四杯（含）以上咖啡，
，可降低罹患子宮內膜癌的機率。這項研究針對全美超過六萬七千名護士所做的調查顯示，
，每天喝四杯以上咖啡的婦女，
，罹患子宮內膜癌的機率，
，比每天喝少於一杯咖啡的婦女少二十五％；每天喝二到三杯咖啡的女性，
，風險則降低七％。這項研究報告刊登於「癌症流行病學生物標誌與預防」雜誌（Cancer Epidemiology，
， Biomarkers & Prevention）。
有助降低胰島素及雌激素
不過，研究也指出，無論喝不喝咖啡，接受調查的婦女罹患子宮內膜癌的比率其實並不高。在追蹤調查的二十六年期間，婦女罹患子宮內膜癌的比率大約是受調查者的百分之一。
哈佛公共衛生學院資深研究人員吉歐凡努奇表示，咖啡本身有一些好處，可降低胰島素以及雌激素。身體內胰島素或雌激素過高，是導致子宮內膜癌罹患機率升高的原因之一。
此外，二十三日出刊的「美國醫學會期刊」有研究指出，相較於飲用新鮮湯品的人，連吃五天罐頭湯者，尿液中的塑膠固化劑「雙酚Ａ」（ＢＰＡ）含量增加十三倍。
常喝罐頭湯 體內雙酚A遽增
科學界已知飲用存放於特定硬塑料容器的飲品，會增加體內雙酚Ａ濃度。研究主要作者、哈佛大學公衛學院流行病學系博士生卡薇爾（Jenny Carwile）說：「這項研究顯示，罐裝食品的隱憂可能更大，特別是罐裝食品繁多。」
雙酚Ａ從一九五○年代以來廣泛用於商業用途，常見於可重複使用的硬塑膠容器，包括水瓶、食物收藏罐的襯裡、水管接著劑、牙醫用的溝隙充填劑等，尤其以湯類食品和嬰兒食品類最常看到。
這項研究並未估算人體內每公斤的雙酚Ａ含量，而是每公升尿液中含有多少微克雙酚Ａ。但卡薇爾指出，此前研究發現，雙酚Ａ被認為與心血管疾病、糖尿病及肥胖相關，且足以產生影響的雙酚Ａ含量，比這次哈佛研究發現還要低。，
北市街頭塗鴉氾濫，
，北市府抓不勝抓；上周大同區有廿多家店家鐵門或貨車遭為數約六、七人的塗鴉客「突襲」，
，警方查出部分塗鴉客身分，
，昨天傳喚說明。
雖然塗鴉客未現身，
，但市府環保局決定重懲，
，採一案一罰且都依最高金額6000元開罰。
「不下重手，
，不足以遏阻破壞市容歪風。」環保局科長邱寬厚說，
，以廿多家受害者計算，
，每位塗鴉客至少開罰十幾萬元，將是北市有史以來、也可能是全國重罰塗鴉客的紀錄。
環河北路一段、延平北路、迪化街一段、歸綏街一帶商家，上周六開門作生意，發現鐵門被噴英文字母和幾何圖騰，停放在路邊的貨車帆布車篷也遭殃，氣得大罵：「難看死了！」。
警方及商家調閱監視器，發現六、七人士當天清晨五、六時進行噴漆塗鴉，過程約一小時。雖然他們多穿連帽Ｔ恤或戴帽子遮蓋頭、臉，警方比對監視畫面，仍查出部分塗鴉者，通知他們昨天下午到派出所說明，並連繫環保局前往開罰。
「一定要嚴懲這群塗鴉客。」運輸業的陳小姐指著倉庫鐵門上一道道深淺不一的塗鴨痕跡說，六、七年來飽受這群塗鴉客騷擾，深淺不一的痕跡都是不同時間畫的。最初都忍氣吞聲，但這次一下子有廿多家商家、貨車受害，實在太惡劣。
環保局說，市府雖訂定獎勵辦法，以塗鴉罰鍰的50%檢舉獎金，但多年來只接獲一次檢舉；上月公告獎金提高為罰鍰的75%，是全國最高額獎金，至今無人檢舉。，
華南金控董事長王榮周今天表示，
，華南金擬設於信義區松仁路的大樓，
，預計今年底以前完工，
，加上大樓內部裝潢，
，最快今年底以前，
，可進駐新總部大樓。
他並表示，
，新大樓的樓地板面積約1萬餘坪，
，辦公室旁邊是中國銀行所在的克緹國際總部大樓；等於是和中行對望，
，兩岸的銀行當鄰居，
，有良性的競爭，也有很多合作的機會。
王榮周昨天出席金融總會理事長選舉。華南金目前總部是在重慶南路；最快今年、慢則明年，新總部落成、完成搬遷作業後，可望成為第一家前進信義區的公股銀行。他說，新總部樓層超過20樓，也將是扣除101大樓以外，信義區數一數二的高樓。，
今年六月陸軍南區聯合測考中心駐地訓練戰車疑因未遵守交通規範闖禍，
，釀一死四傷，
，不到半年同款車又出事。曾任戰車連士官長的台南市白河區公所人事主任吳竣傑說，
，非得痛定思痛，
，找出癥結，
，才能解決問題。
吳竣傑說，
，訓練開戰車約兩個月就會了，
，但要開得好，
，得花一、二年才行。戰車視線有許多死角，
，狹路會車時，車長要下車，站在戰車右前方卅公尺處，這樣駕駛才看得到車長的指揮，也才能依照指示行駛，避免突發、危險狀況發生。
他說，因戰車視線的限制，車身龐大，需要頭腦清晰、臨場反應佳及長期經驗累積，非一蹴可幾。
吳竣傑表示，他不清楚新竹戰車肇事細節，不便多評斷，但戰車肇事常因未遵守相關作業流程；就如同交通安全規則，戰車也有相關規範。
「第一門課是行車安全教育，這很重要。」吳竣傑說，上路會有很多狀況，駕駛戰車有太多環節需要注意，累積經驗特別重要。，
