國道計程收費原預計九月上路，
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，雖然遠通電收在上月底完成縱向國道門架裝設。不過，
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，高速公路局總工程司吳木富昨表示，
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，遠通電收還需向ＮＣＣ申請門架使用執照，
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，並通過自主查核驗證和後端軟體開發，
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，作業時間保守估計還需二至三個月，九月順利上路「機會不大」。
至於要延多久？吳木富說，「年底上路」是最壞狀況，但無論如何計程收費今年一定會實施。
遠通電收上月廿七日完成縱向國道三百一十九座門架建置，工期延宕一百五十七天，加上ＥＴＣ年均使用率未達七成，高公局認定違約開罰，目前由協調委員會審理中。
親民黨團總召李桐豪昨舉行記者會，質疑eTag目前使用率只有六成八，遲遲未達標準；計程收費門架施工也延宕一百五十多天，總共近五億元罰單什麼時候開罰？親民黨將在今年度預算審查時提案，在國道基金預算增列四億元的「業外違規罰款收入」，並要求高公局如期執行。
吳木富表示，eTag使用率不符合約規定，該開罰的，政府不會退讓，高公局已發出公文，要求遠通公司在七月中算出利用率。
對於計程收費上路時程，吳木富說，計程門架建置完成後，將在八月進行全系統查核驗證，驗證通過後才會讓計程收費上路，預計在年底前可上路。
吳木富說，時間緊迫，須每一環節都不出錯，計程收費才能在九月順利上路，高公局不斷催促遠通電收加快腳步，但以目前進度而言很趕；但今年一定會實施。高公局依據三種費率方案民調，七月底費率可送交通部及行政院核定。，