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，台北、台南只要八十七分鐘，雙雙創下史上最快紀錄。高鐵改點重點 整理／侯俐安 分享 facebook twitter pinterest 高鐵南港站通車後，南港、汐止、內湖及宜花等東部旅客轉乘高鐵更加方便，可搭台鐵到南港站再轉乘高鐵南下。南港成為始發站，也將有更多自由座空位，可疏散近三成的台北車站人潮。此外，這次新班表也洗刷台北到台南曾被稱為「台灣高鐵最遙遠的距離」的形容詞，原本台北到台南要九十五分鐘，班次也少，新班表將現有的半直達車，取消停靠嘉義站，讓北南首次出現八十七分鐘班次，並增開十五班。台灣高鐵表示，南港站成為端點站後，因台北站列車調度效益增加，北高行駛時間從現在九十六分鐘，快了一分鐘，北高非直達車也從目前最快的一三八分鐘，縮減三分鐘。高鐵局主秘楊正君說，新班表維持各站每小時一班車，站站停班次沒有少，但「跳蛙式停靠」讓列車跳到該停的地方，雖然每周減班廿六班，都是搭乘率四成以下的班次，並大幅增加直達車班次，方便周末返鄉及出遊的旅客。至於去年底新增苗栗、雲林、彰化三站，旅客量低，改點後，新三站周減十七到十八班，但每小時仍維持一班車。高鐵承諾，未來連假不但會增開班次，也將開出從台南始發北上停靠新三站的列車，加強疏運。，