台北雙子星開發案去年由「太極雙星公司」拿下第一順位議約權後,
排名系統
,爭議聲不斷,
網路代銷公司
,上午確定破局,
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,官員雖然簡單的說明將由第二順位中工議約,
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,但吵嚷數月,
系統建置
,評選過程到底了出了什麼問題? 市府為何任由廠商畫大餅、開空頭支票而不自覺,
漸進式排名
,到底是有無隱情,
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,還是自始自終都被蒙在鼓裡,市府必須說個清楚。
台北雙子星開發案決標後,除了被爆密約、還傳出得標廠商疑為空殼公司,以及公司資本額與開發案總額落差太大等質疑,甚至連監察委員都申請自動調查。 但北市府似乎無視傳言存在,市府團隊對外的回應,也僅止於主動要求檢調單位釐清是否違法,根本看不出有平息種種傳聞的實際行動。
位在台北火車站邊的台北雙子星開發案,歷經4次流標,去年10月底由「太極雙星」取得第一順位議約開發權,計畫總投資金額約700億元,但最令外界質疑的是,優先議約人太極雙星的資本額僅7700萬元,如何有能力應付號稱國內史上最大的工程標案,令很多很多投資界人士替北市府捏把冷汗。
另外,外界質疑雙子星開發案疑點重重,包括北市府顧問被質疑收受得標廠商大股東賀川的千萬元「服務費」,並簽訂密約,籌組團隊撰寫開發建議書,有護航、球員兼裁判之嫌。但市府官員對外界的質疑始終「簡單」回應,彷彿胸有成竹,沒想到最後結果竟然是決標廠商根本拿不出保證金的不堪結局。
台北雙子星開發案,決標前已歷經4次流標,因整個開發案被列為台北市新十大建設、北市的「陸空雙港」,也是市長郝龍斌「西區軸線翻轉」施政承諾。可想而知,在屢次流標之後,市府團隊急於拿出成績,但若是任由廠商劃大餅,以破局收場,受創的不只市府團隊的施政能力,也有損市民對市府的信任。 ※延伸閱讀》
‧商業周刊/
以小玩大 台北雙子星高鐵第二?
‧新新聞/白嘉輝當太極雙星董事是哪招?,