520總統就職不確定變數警鐘解除，
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，對於消費市場來說是值得期待的好消息。房市已現人氣回潮跡象，
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，車市是下一波觀察重點，
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，國內汽車業即將邁入5~7月的傳統銷售旺季，
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，年中銷售競賽開跑，
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，能否回春將成另一重要風向球，
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，雖然今年GDP保1不樂觀，
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，但國內車廠似乎對下半年依舊偏向正面樂觀。國產車市占率資料來源／台灣工銀證券 製表／葉憶如 分享 facebook twitter pinterest 國內車業龍頭和泰汽車（2207）總座蘇純興認為下半年車市將再起，他說儘管今年國內景氣前景不容樂觀，惟汽車業有舊換新政策支撐買氣，預估全年車市規模得以維持在42萬輛的持平水準。他也呼籲新政府重視汽車產業，希望能給予MIT汽車出口的獎勵或稅賦優惠，提升打世界盃的競爭力。上半年景氣普普，但5月景氣燈號出現黃藍燈讓民眾信心為之一振，熱烈期盼下半年迎來復甦的綠燈，而520後股市大漲600點，亦有助消費者買車意願提升。據統計，今年5月台灣汽車總掛牌數3.79萬輛，月增率8.4%，年增率9%，累計今年前5月台灣汽車總掛牌數17.9萬輛增加2%，相較去年同期年增3.3%，增速趨緩。國內法人認為，5月可以較4月銷售增長主要原因為多款主力車款上市，再加上年中銷售競賽5月開跑，消費者遞延購車所致。另外，各車廠開始改款及提升配備，性價比提高下，也驅使消費者購車動能。包括和泰豐田Vios 與Yaris改款、本田也發表City車系安全配備提升等，各家車廠新車紛紛上市，小型車車款回復銷售力道；此外5~7月經銷體系促銷力道加大，各車廠之間競逐戲碼，有利購車者提前消費。國內法人認為今年7月1日起所有至監理所領牌的新車，皆須安裝TPMS（無線胎壓偵測器），稱之TPMS落日條款，各車廠開始出清舊車款及新車預購，有機會促使市場銷售轉趨活絡，加上車市銷售競賽旺季來臨，亦可刺激一波買氣，但政府購車補貼政策效果是否會打折扣，還是要看民眾消費信心，預估國內車市年成長僅2~3%。，