台北捷運新優惠改回饋制 9月上路

針對未來捷運擬取消8折優惠一事,

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,台北市長柯文哲昨天出席台北捷運公司20週年慶生會時受訪表示,

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,不是取消優惠,

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,而是改掉過去不實的作法。 記者侯永全/攝影 分享 facebook twitter pinterest 台北捷運昨天通車滿廿周年,

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,台北市長柯文哲宣稱將取消持悠遊卡搭乘八折優惠方式。台北捷運公司總經理顏邦傑解釋,

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,北捷是改變優惠方式,

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,讓搭越多越遠的民眾越便宜,

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,新的優惠方式分為月票制及累積優惠制,

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,為配合學生開學,

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,預計九月調整。顏邦傑指出,新優惠方式的月票制,採預繳方式,適用於固定兩站上下車的通勤族及學生。每月先至服務台預繳六十趟次的費用及票卡設定,不需另外購卡,按次扣除。單趟票價會低於八折,搭乘距離越遠折扣也會越多。未買月票乘客,單一票卡可累積優惠,每月累積搭乘捷運金額,可享有固定比率於次月回饋,預計每五百元為一級門檻,累積回饋金額由百分之五起跳。回饋金經票卡機自動計算後,隔月自動匯入票卡內,搭乘捷運時會優先自回饋額中扣款。舉例來說,民眾若固定搭乘台北車站至士林站通勤,原本票價為廿五元,未來可先預付一千一百元就可在兩站搭乘六十次。若在當月中另搭乘其他站點間,則列入累積回饋計算,假如該部分累積達五百元,隔月就會回饋廿五元於票卡,用來折抵捷運搭乘費用。針對北捷新優惠方式,高捷表示,目前持卡乘車,一般民眾打八折、學生打七五折,仍維持現行優惠方式,未考慮跟進。不過北市藍綠議員對北捷新優惠方案都不認同,民進黨市議員許淑華批評,民眾觀感就是變相取消優惠,若要鼓勵民眾搭乘,直接讓搭乘較多的人享更低折扣即可。國民黨議員王欣儀指出,新方案勢必造成民眾使用習慣改變,使用人數可預期將降低,如何讓北捷轉虧為盈?,

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