「以前到舟山觀光，
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，要坐飛機再轉汽車，
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，現在開通了郵輪，
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，往返方式多樣化了。」昨天下午4時許，
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，5萬噸級郵輪「寶瓶星號」緩緩靠上舟山群島國際郵輪港碼頭，
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，來自新北市的遊客林世祥走下舷梯顯得相當興奮。
新華社報導，
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，舟山群島國際郵輪港位於朱家尖島的西邊，昨天下午，郵輪港正式開港，「寶瓶星」上的上千名台灣遊客成了接待的首批客人。
舟山群島國際郵輪港是浙江首座國際郵輪港，也是中國首個以海洋經濟為主題的國家戰略層面新區舟山群島新區目前唯一的國際客流口岸。項目總投資約6.3億元人民幣，分兩期實施。
此次開港的是港口一期，擁有一座10萬噸級（兼靠15萬噸級）碼頭，設計年客運量50萬人次。6200平方公尺的綜合聯檢大廳裡，邊檢、海關、檢驗檢疫都設立查驗通道。
大廳還有候船區、遊客休閒服務區、換票區等區域，基本滿足郵輪挂靠訪問港的要求。而港口二期還將根據規畫，繼續建設配套服務及商貿等相關設施。舟山群島國際郵輪港有限公司總經理傅開明指出，郵輪港地處中國東部海岸線中段，距離濟州島、釜山、福岡、長崎等東亞主要的郵輪港口都在300－350海里的距離，郵輪從舟山出發，可在24小時內到達對方港口。
港口提供了各型郵輪均不需要乘潮進出的專用深水航道，離國際航線只有1小時行駛路程，可以節約引航成本和油耗。中國港口協會常務副會長陳英明表示，2013年中國接待出入境郵輪旅客116萬次，比上年增長近100%，接待靠泊郵輪393艘次，年增長51%，諸郵輪港口已經成為亞太地區郵輪航線的主要始發港和環球航線的重要掛靠港。
舟山郵輪港開港順應了產業發展的趨勢。浙江省旅遊局副局長許澎透露，浙江將以發展郵輪業為契機，推動浙江海洋旅遊轉型升級。舟山群島素有「海天佛國、漁都港城」的美譽，2014年上半年，全市共接待境內外遊客1476.16萬人次，年增10.3%，旅遊總收入144.38億元，年增11%。，