中油四輕接連發生跳車事故，
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，引發高雄市府和地方高度不滿，
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，四輕今年11月大修將全面健檢設備，
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，停產時間由以往的40天增至65天，
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，對台塑等10多家下游廠原料減供期拉長，
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，恐影響業界第4季和明年首季營運表現。據了解，
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，高雄市議會市議員日前質詢時大力批評中油林園石化廠接二連三的工安事件，
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，除造成汙染，
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，並危及周遭居民安全。依高市環保局統計從2014年至今，
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，林園廠發生過12次工安事件，10次是跳車、二次管線元件故障。中油四輕接連發生跳車事故，引發高雄市府和地方高度不滿，四輕今年11月大修將全面健檢設備，停產時間由以往的40天增至65天。 本報系資料庫 分享 facebook 高雄市長陳菊回應，市府近年裁罰中油約470萬元，很不滿中油工安不斷，已多次要求中油加強工安，同時對高雄人要有「安全承諾」。中油主管指出，輕裂廠運轉發生跳車，主要是設備出現壓力異常情況，自動啟動安全保護機制，釋出壓力，以避免釀災，為正常操作模式；但為力求零工安目標，內部經檢討後，將進一步強化設備維修。針對四輕即將於第4季進行兩年一次大修工程，準備展開最高標準的全面健檢，除打算汰舊換新三座塔槽外，所有的壓力容器也會開放檢查，只要有安全疑慮的零件均更新。四輕此次停爐時間排定65天，由11月16日至明年1月19日，較往年增加20多天。初估工程費用達三、四億元，也比以往多出一、兩倍。由於年產38.5萬公噸乙烯的四輕停工後，只剩下年產72萬公噸的新三輕維持正常運轉，產量減少35%，將依此減幅，對下游各廠全面實施乙烯、丁二烯減供原料措施，直至四輕復工為止。以中油乙烯提料廠來看，四輕停產受影響的下游業者包括台聚、亞聚、東聯、中纖、台塑林園廠及仁武廠、華夏子公司台氯、台苯．國喬及榮化等，都將配合減量供料進行相關生產線減產或檢修。法人認為，每年第4季至隔年第1季一向是石化業上下游原料需求高峰期，中油四輕停產時間延長勢必波及下游各客戶營運表現。中油四輕產銷情況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，