高鐵前天全線停駛，
專業關鍵字行銷
，三萬五千名旅客受影響，
輸出
，是通車六年以來從沒發生過的非天災大規模停駛事故。高鐵董事長歐晉德昨天對外表示「會扛下所有責難。」交通部政務次長陳純敬說，
台南室內裝潢設計
，兩周內將邀集高鐵公司、台鐵、公路總局及地方政府，
台南糸統傢俱
，研議高鐵全線停駛的旅客轉乘機制。至於何謂「扛責」？據了解，
高雄居家清潔
，歐晉德昨天致電交通部長葉匡時說明前天處理過程；歐晉德向葉表示，
屏風規劃
，公司最後做出的決策由他承擔所有責任，
電漿觸媒臭氧
，主要是希望員工坦白，
史迪奇
，不要因為怕受罰而有所隱瞞；交通部也說，
工具箱
，高鐵是民營公司，「董事長是對董事會負責」，至於該如何負責，「先等事件處理告一段落再說」。
陳純敬說，交通部將要求高鐵公司更迅速揭露停駛資訊，且除了通報高鐵局，也要通知地方政府，就近啟動各種轉乘的因應措施，像是聯絡台鐵、公路客運，以及地方公車系統。他也批評高鐵這次事故「轉乘的功能沒有充分發揮功效。」
台灣高鐵表示，遇到停駛等緊急事故通報地方政府的建議，會虛心接受，並會全面重新檢討高鐵發生事故後的旅客轉乘機制。
歐晉德解釋，雖然前天的狀況，列車還是能以卅到四十公里的時速手動駕駛進站，但考量如此一來，每班車都會誤點超過一小時，「我也希望愈早恢復通車愈好」，但後來還是決定，與其整天誤點，不如儘早排除故障讓列車正常行駛。
至於高鐵最後前天以系統「重開機」的方式恢復運轉，陳純敬說，這種解決問題方法非永久之計，已要求高鐵公司儘快找出原因。歐晉德說，重開機只是不得已的作法，高鐵正在與原廠顧問釐清原因。
對於三萬五千名行程受延誤旅客，消基會昨表示，該事件並非天候因素，既然可歸責於高鐵，高鐵應發送所有受害旅客每人一張不限區間的免費乘車兌換券。，