若北市府解約，
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，恐付出估計370億元的天價買回大巨蛋。 聯合報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 經過一夜會商，
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，台北市政府與遠雄就大巨蛋達成了「解約」的共識。情況看來很明顯，
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，雙方都想離開泥淖：柯文哲急欲擺脫這個尾大不掉的施政噩夢，
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，以挽救他跌跌不休的民調；遠雄方面，
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，則因企業信譽和形象已被柯文哲打趴，
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，此地已沒什麼好留戀，
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，何況民不與官鬥，
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，走為上策。但是，
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，「解約」一詞說起來輕鬆，其間卻機關重重，需看全套方案才知得失。遠雄開出的條件是：市府拿出三百七十億元照價買回，該公司就同意解約。言下之意，若市府拿不出錢，或柯文哲找不到其他企業願意出錢幫市府頂下巨蛋，那就休想。換言之，當初柯市府千方百計刁難，強逼遠雄停工，弄得遠雄灰頭土臉；現在，則輪到柯文哲騎虎難下，夾在解約和鉅額價購賠償之間，進退不得。柯文哲的說法是，金額可以再討價還價，不是遠雄說了算。這點沒錯，雙方當然應該再議價；然而，三百七十億就算打九折，還是三百多億，市府掏得出這麼大一筆錢嗎，或者打算把爛攤子交給下任市長及全體市民？根據遠雄的說法，大巨蛋造價本身為三百億，至於停工損失，根據第三方的鑑價是七十億元，所以加總為三七○億。簡言之，大巨蛋去年五月停工至今，柯文哲威風了一年，卻讓市府要多賠七十億元；而巨蛋鋼架鏽蝕，也增加了公安疑慮。柯文哲日昨談到大巨蛋時仍然滿口推託說，大臭蛋躺在那裡又不是我的錯，公安疑慮也不是我造成的，為什麼要怪我。這話是詭辯。當初若認定大巨蛋安全有問題，為何不逼遠雄改善再改善，卻非要勒令停工。一年來，柯文哲在享受柯迷為其「魄力」叫好而自得之際，大概萬萬沒想到，他這拍桌一怒的代價竟高達七十億吧？若算上其中許多小包商因拿不到工程款而負債或倒閉，他又於心何忍？如果北市府拿不出三七○億的價購金，那麼和遠雄解約之事，就可能無法成立。若無法真正解約，市府又仍不准遠雄復工，雙方勢必陷入一場戰火漫天的法律訴訟，後果難以想像。最壞的結局是，市府要付出鉅額賠償，而大巨蛋依然是鋼架廢墟一座，還得動用鉅款去拆，而拆蛋還可能造成捷運的公安疑慮。市民在幾頭皆落空的情況下，柯文哲的信用也就差不多掃地了。當年陳水扁擔任台北市長時，曾意氣風發地追打木柵捷運線的法商馬特拉，並與之興訟；其手法，跟今天柯文哲痛擊遠雄的情景，差相彷彿。馬特拉案最後市府被判賠十六億元，由全民埋單；今天，台北市民仍然會讓柯文哲為所欲為嗎？說來諷刺，柯文哲一上任痛打「五大弊案」，另四案早已草草了之，只剩下靠著大巨蛋在撐著柯Ｐ的「魄力」，卻也到了難以為繼的地步。今天，大巨蛋如果要有一個夢幻式的美好收場，恐怕也只能寄望柯Ｐ動輒抹黑的「財團」來幫他收拾，接下爛攤。問題是，現在還有多少企業願意相信柯文哲，與市府合作？最近舊台北市議會的改建案，不斷降低招標底價，仍三度流標。台北市主辦二○一七世大運，原訂向企業界募款廿億元，至今金額仍然掛零。由此可見，企業界對於柯文哲不分青紅皂白抹黑、羞辱財團的作法，早已心寒，皆不願與柯市府打交道。那麼，若有什麼企業敢冒大不韙出來接手大巨蛋，其與柯文哲的關係難道不怕受到加倍檢驗？何況，這不只是錢的問題，柯市府指責大巨蛋的安全性、建築量體過巨等事，難道都可以因私下協議轉手他人而一筆勾銷？無論是不是解約，大巨蛋的問題都必須設法解決；再延宕下去，未完工的鋼形巨蛋真的會變成台北市的公安夢魘，而且颱風季節馬上就要來臨。我們認為，解決大巨蛋問題的必要前提，是柯文哲得放下自己的傲慢和偏見，學習就事論事，面對法律和現實，並且道歉認錯，千萬不能債留子孫。事到如今，他的「沙魚理論」已經解不了他的危困，今天不面對三七○億的難關，明天就得面對四百億的高牆。，