倫敦管理計程車業的新規定即將生效，
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，Uber認為新規煩冗損害商機，
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，聯合科技領袖呼籲倫敦市長三思。 圖／路透社 分享 facebook 倫敦管理計程車業的新法規即將從10月1日起生效，
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，Uber反對新法，
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，獲得科技與企業領袖支持，
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，他們在《金融時報》刊登公開信呼籲倫敦市長卡恩收回成命，
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，表示新法規煩冗不便，將損害倫敦價值360億鎊（台幣1兆4760億元）的數位經濟。17位英國公司高層、創投與企業領袖在信中警告，倫敦運輸局（TfL）推出的新法規將使他在英國脫歐公投後打造的〈開放倫敦〉（London is Open）運動大打折扣。他們表示，新法規是「倒退的一步」，將嚇阻倫敦的創新，並為政府干預業者立下可憂的先例。英國政府贊助，以促進英國科技部門為宗旨的〈英國科技城〉方案，最近做了一項民調，顯示科技界領袖將近四分之三看壞英國脫歐後的遠景。公開信說：「任何創投家都知道，實驗而迅速檢證新觀念的能力是成功的關鍵，主政者和管理機關應該盡其所能來鼓勵成功。」新法之一規定民營計程車公司的營運模式若有任何改變，都必須事先向TfL報備。信中指出，業者如果改變app、推出新產品或價格變更都必須報備，將會陷入繁文縟節的官僚公文程序，極為不便。企業界公開信發表前一周，Uber曾呼籲其倫敦客戶透過電子郵件要求卡恩三思TfL的新規定。Uber當時表示，Uber如果想在其app中加入Apple Pay，必須先報備，這道程序「全無必要」。新法另一要點是規定倫敦所有計程車公司在倫敦設置客服中心，以方便乘客。如此，Uber斥資四百萬歐元（台幣1億4100萬元）在愛爾蘭里利克市設置的服務中心等於白做。TfL地面運輸主管艾莫森表示，客人能夠在倫敦叫車，相關通聯紀錄必須留在倫敦，以備TfL監督相關通聯；黑色計程車由於並無公司，是在街頭招呼，因此不受新法影響。最後，新法規定，倫敦所有來自英語非主要語言國家的叫車駕駛通過英語測驗，Uber已從法律層面向這條規定提出挑戰。Uber表示，該公司支持英語說、聽考試，但要求司機出示中級寫、讀能力證明，「沒有必要，而且徒費成本」。，