中華自由車協會副秘書長王美香透露，
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，明年環台賽可能停辦。國內各車隊教練強調顧慮基層發展，
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，絕對不能停辦。
王美香表示，
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，環台賽升至UCI2.1級後，
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，要求一定要有國際轉播、轉播費昂貴，
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，「但不可能降級，
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，已經回不去了，
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，只好選擇停辦。」
申騰美利達車隊教練楊東蓁表示這很可惜，如果停辦，對職業車隊影響很大，車隊必須到國外跑亞巡賽。
他說，「台灣車隊曝光機會已經不多了，如果沒有這場，廠商贊助全部都可能出問題。」他苦笑，「協會可能是修身養性，但如果真的沒辦法辦大型環台賽，那也要辦一些賽事來替代。」
倫敦奧運自由車隊教練徐瑞德表示，環台賽收費昂貴、食宿與交通自理得要花台幣25萬元，相較國外賽事通常只要10幾萬元、對方主辦單位招待食宿。
他說，「如果是這種形式謝絕國內車隊參賽，那國內車隊當然也要評估成效，對沒參加環台賽的國內車隊當然沒差。」
今年環台賽只剩申騰美利達1支台灣車隊，比去年少3支，連中華隊都沒有組。
申騰美利達車手巫帛宏無奈說，「如果協會要停辦，我們車手也沒辦法啊。但這種國際賽對國內選手幫助很大，這是個幫助車手成長的舞台，而且1年本來就只有1次，如果再沒有，車手曝光機會更少。」，