食藥署預告訂定「鐵路便當條款」，
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，供應給鐵路運輸的旅客餐盒，
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，須符合更高規格的食安規範。 本報資料照片 分享 facebook 台鐵便當今年初被踢爆大腸桿菌群超標，
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，製作環境不佳，
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，恐成為食安漏洞，
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，衛福部食品藥物管理署補破網，
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，昨天預告訂定「鐵路便當條款」，
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，舉凡供應給鐵路運輸的旅客餐盒，
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，須符合更高規格的食安規範，最快二○一九年元旦起上路。因增加成本，屆時台鐵便當恐有一波漲幅。台鐵回應，目前已聘請五位食品技師與營養師，分發到全台五個廚房，明年起也會視HACCP規範流程，若有必要，將提撥經費改善廚房設備。至於外界關心便當會不會因此漲價，台鐵表示，暫無漲價規畫。台鐵每年靠鐵路便當創下八億元的收入，每天可以生產約兩萬個鐵路便當，比一般的宴會餐廳供應的量還大，沒想到年初被踢爆鐵路便當「髒兮兮」，大腸桿菌群超標，台北市衛生局再次抽驗同樣超標，讓食藥署不得不祭出管理規範。食藥署食品組科長林蘭砡表示，食藥署預告訂定「供應鐵路運輸旅客餐盒之食品業應符合食品安全管制系統準則規定」草案，是指供應給台鐵、高鐵、捷運三大鐵路系統的旅客餐食的業者，必須要符合食品更高的規範HACCP。目前捷運內規定不得飲食，不在此規範內；但高鐵、台鐵有自設廚房或是委外有供應飲食者，需要符合更高的食安規範。林蘭砡表示，目前所有的餐飲業者都需要符合最基本的食安規範「GHP」，高鐵目前的鐵路便當是委外製作，該業者以符合HACCP規範，唯獨台鐵尚未符合。台鐵餐旅服務總所總經理黃士弦表示，根據食藥署規畫，一○八年須符合HACCP規定，台鐵會趕在時程前完成。目前從業人員對於HACCP規定了解不夠，八月已進用五位食品技師跟營養師，分別到台北、台中、高雄、花蓮、七堵等全台五處餐廳，將由五人於各餐廳成立一個管制小組，管理食材進貨、清洗、人員配置等流程，以保障食品安全。黃士弦表示，台鐵也會針對HACCP規範流程檢討改善，食材從點收到清洗、烹飪、包裝到廚房空調設置、用水等都有嚴格規定，將視評估結果，投入經費改善，以符合食安規範。，