建大董事長楊銀明 報系資料照 分享 facebook 國內輪胎廠拚產品升級，
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，近年在海內外擴建研發中心，
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，如今展現效益，
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，建大（2106）8月將宣告推出KR41高性能轎車胎，
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，首站搶攻歐洲市場。南港新產品齊發，
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，本月多款雪胎及大尺寸休旅車胎上市，
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，主打美、日市場。龍頭正新今年則主打新研發的HP5轎車胎，
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，將帶動集團獲利衝刺。建大下月將宣布推出新一代KR41高性能轎車胎，
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，該產品已通過歐洲第三方機構測試，證明可媲美國際知名輪胎大廠，建大指出，此次發表的高性能轎車胎採非對稱花紋設計，能夠兼顧乾濕地性能表現，另因搭配獨特膠料層，可有效降低路面顛簸所造成的震動，以提升舒適性，而且為了因應全球不同市場，膠料配方也因地制宜做了調整，以符合在地化需求。 建大「KR41」轎車胎首站瞄準歐洲市場，預料將大幅提升集團在歐洲銷售，後續也計畫在台灣、中國大陸、東南亞及紐澳等地上市，搶攻全球市場，將進一步推升營收和獲利表現。建大股價昨（27）日股價收47.3元，上漲0.05元。正新近年策略鎖定高值化產品，旗下失壓續跑胎、四季胎及16~19吋的轎車胎去年上市後，由長三角一帶擴散到整體大陸市場，銷售火熱，並帶來產品組合改善、毛利率提升效益，今年則再接再厲，主打新研發的HP5高性能轎車胎。正新旗下「HP5」汽車胎今年獲得大陸汽車雜誌「輪胎王中王大賞」，及歐洲Professiona1 Driver評價第三名等多項殊榮。正新國內部副總廖正耀表示，目前不少BMW及賓士車主，在二次換胎時選擇安裝該款輪胎，代表其品質已和國際一線輪胎廠不相上下，可說是集團進軍高階車胎的代表作。南港自主研發的新一代高階夏胎「AS-2+」，日前在國際知名測試評比中擊敗多家國際一線大廠，名列全球第四，大幅提升品牌形象，本月起休旅車專用胎「SP-9」及新一代雪胎、四季胎將陸續在美國、日本上市，上述新胎種都具高毛利性，將持續帶動獲利衝刺。 經濟日報提供 分享 facebook，