M503爭議 海基會引用台灣俗語…

海基會發言人管安露。 (中央社) 分享 facebook 大陸東航、廈航取消春節加班機,

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,海基會表示,

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,對部分台商、國人返鄉過年的不便「感同身受」,

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,但是維護人民生命財產安全,

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,沒有任何妥協的空間。海基會還以俗語形容,

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,「樹頭徛予在,

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,毋驚樹尾做風颱」,

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,面對陸方無理舉措及步步進逼,

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,唯有台灣人民團結,

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,站穩腳步,才能促使對岸正視台灣民意。海基會昨指出,大陸東航、廈航宣布取消春節加班機,造成台商不便,並將責任歸咎我政府。此事起因於大陸不顧兩岸已有共識,於一月四日片面啟用M503北向及相關延伸航路,引發嚴重飛安問題。海基會說,我政府暫不核准這兩家航空公司共一百七十六班春節加班機的申請,但是並未關閉大門,目的是希望該兩家航空公司能夠改正,但東航、廈航自行衡酌後宣布取消春節加班機,原因為何?責任在誰?台商朋友應該看得很清楚,也期盼大家能了解政府為大局必須如此處理的原因。至於春節加班機取消後的配套措施,海基會說,截至目前,上海浦東、南京、無錫、合肥、廈門、福州、杭州、長沙均尚有機位,請原訂東航、廈航春節加班機的旅客,儘速改訂其他航空公司班機,或避開尖峰日期,或至鄰近機場、經小三通、港澳中轉返台。此外,海基會也建立窗口及熱線電話,協助台商返鄉過年。針對大陸國台辦發言人馬曉光表示,W122和W123航線不會對金門馬祖往返台灣航路安全造成影響。陸委會副主委邱垂正昨反駁稱,航路雖有垂直與側向間隔,但航空管制須相當慎重,W122航路緊鄰馬祖終端管制區,與邊界最接近處僅二點八浬;W123航路緊鄰金門終端管制區,與邊界最接近處僅一點一浬。邱垂正指出,飛機一旦必須偏離航路,尤其在惡劣天候等特殊狀況下,航管人員沒有明確作業準則可依循,將會可能造成難以預測的後果。,

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